高速公路施工组织设计[可参考]

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施工组织设计下载简介

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高速公路施工组织设计[可参考]

根据本工程直线布置特点,结合吊装方法及地面道路布置,拟将架空电缆,及施工用水布置在高架道路南侧,沿红线布置。并接至生产、生活设施区域。 施工用电由业主提供电源,施工用水从附近水厂或工厂联系,接至施工现场。

施工围场根据标准化和文明施工要求,下部采用60cm高砌体,上部采用彩钢板,围栏设置应符合沪市政(96)第439号通知规定。对涉及交通组织的××路、××路、××路实施围场时,严格执行指挥部维持原有交通条件的要求。详见交通组织章节。

本工程排水考虑砼砌明沟,沿线布置。并设多级沉淀,排入河道和下水道沟水,保证做到沉淀后外排,确保环境不受污梁。

T梁预制场布置在××路西侧高架道路北侧DB65/T 4252.2-2019标准下载,占地1500平方米。

为便于现场材料试验,在生产设施场地布置试验室和标准养护室。

路基填筑施工(包括各类特殊路基处理)

2.1石灰土底基层施工

分项工程生产率和施工周期表

表6、分项工程生产率和施工周期表

附:施工总进度计划横道图(二级计划)及施工总进度计划编制说明

施工总进度计划横道图(二级计划)(见后页)

施工总进度计划编制的指导思想及主要分项工程的施工计划

施工总进度计划编制的指导思想

本工程是集大型桥梁工程、地面道路、排水设施等多项工程于一体的综合性重大市政工程。工程量大,工期要求紧。根据业主提供的招标文件,初步设计图纸、现场实际情况,结合交通组织方案、各分项工程施工方案的具体技术要求,我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量的重要地位,达到工程施工的质量与进度的同步控制作为本工程施工总进度计划编制的指导思想,亦即确立并努力实现:

(1) 科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制;

(2) 细致周密的交通组织措施;

(3) 建筑物、地下管线的保护措施;

(4) 行之有效的工程质量管理保证体系的运行;

(5) 以网络计划指导各工序的搭节,以二级计划来控制每季、每月的节点进度,以三级计划控制各作业班组的月、旬、周的施工进度,紧紧抓住关键路线,从而确保总节点计划的实施。

主要分项工程的施工计划

在总进度计划中,各主要分项工程的计划编制侧重以下方面的考虑,并在劳动力、机械、物资材料等资源上作了相应的配置:

桩基施工考虑到本标段桩数多、下道工序的紧前跟上的需要,计划按排三台桩机施工,分别在三个施工段中同时施工,以满足下道工序的进度。

(2) 承台、立柱、盖梁的施工的计划按排

根据总进度计划要求,承台、立柱、盖梁的模具设备作了充分的配备GA/T 1591-2019 警务智能语音服务平台接口规范,使工序合理搭接,又便于模具翻转为板梁吊装工序创造条件。

板梁吊装量多线长,故要求加强现场管理,协调好板梁加工的配套进场,符合三个施工区域的板梁吊装顺序,确保每个施工环节的环环相扣,从而确保板梁的吊装工期,为桥面施工创造条件。

(4) 雨水管及地面道路施工:

本标段雨水管、地面道路工程在计划编制中,根据现场实际施工情况,雨水管铺设与承台施工同步进行,为了使桥台台后填土有较长的沉降稳定性,计划中已匝道桥台先行施工,确保台后填土的质量,从而克服往桥梁与地面道路接口高低不平的通病。

计划工期的按排及工程主要节点的完成时间说明

3.1施工总进度计划工期的按排

本计划是根据目前掌握的情况编制的,在施工过程中,如业主对工程进度节点有相应调整要求,我们将即刻采取相应有搭施整体统筹调整施工,满足业主调整计划要求。

秀屿区地税局培训中心智能化系统工程施工组织设计招标文件3.2 开竣工日期、总工期

主要节点完成时间:桩 基:

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