施工组织设计下载简介

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（1）承重的侧模，应在砼的强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏，或在砼抗压强度大于2.5Mpa时方可拆除。

（2）承载模板和支架、梁等应在砼的强度达到设计强度的90%时方能拆除。

DB3311／T 127-2020 公共数据共享安全管理规范.pdf    再砼强度达到90%并且预应力张拉后方可进行拆模。

a、预应力筋在下料前必须按照国家标准进行复试，复试合格方能进行下料切割。

  编束：编束时要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.0~用3~5根22号铁线

绑扎，距端点范围每绑扎一道。钢绞线编束后，将端点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔。

穿束：穿束前用大于钢铰线束直径0.5~的通孔器疏通预应力管道，同时用压缩空气吹净管道内的水分和砂、石等杂物。穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，以导线牵接为主，以推送为辅。穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开预应力筋束端头，准备安装锚具、千斤顶。

Ⅰ 千斤顶和油压表均已校正，并在使用期内（校正系数不大于1.05）。

Ⅱ 锚具按规定检验，合格者使用。

Ⅲ 预应力筋具备出厂技术合格证，并经过复试合格。

Ⅳ 预应力筋已按要求穿入孔道。

Ⅴ 清除梁体孔道内的杂物。

Ⅵ 梁段混凝土强度已达设计要求的可张拉的强度。

Ⅶ 布设测量梁段挠度的观测点。

Ⅷ 计算预应力筋的理论伸长值，并经复核无误。

Ⅸ 张拉前要进行孔道摩阻系数和孔道偏差影响系数的测定，并据此计算出每束钢绞线的张拉伸长量。伸长量的公式为：

其中： P—预应力钢筋张拉端的张拉力（N）

       L—预应力筋的长度（mm）

       A—预应力筋的截面面积（mm2）

E—预应力筋的弹性模量（N/mm2）

x—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）

θ—从张拉端至计算截面孔道部分切线的夹角之和（rad）

K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数

μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数

Ⅰ 安装工作锚：将钢绞线平行地逐根穿入，注意钢绞线不得交叉和穿乱，先安装中心或内圈锚孔的楔片，然后安装外圈锚的楔片，再安装外圈锚环孔楔片，最后用套管适当用力将楔片敲入锚环孔，注意楔片间缝隙要均匀，其端头要在同一平面上，否则要将之取下重新安装。

Ⅱ 安装限位板，限位板凹槽要与锚环对中，不得错开。

Ⅲ 安装千斤顶时，千斤顶轴线要与孔道中线对位，注意不要接混大、小油缸油管。

Ⅳ 安装工具锚时，为使工具锚卸脱方便，在工具锚环与楔片之间缠垫塑料布并涂少量黄油等润滑剂。

Ⅴ 初张拉：仔细检查千斤顶、油路等安装正确无误后，开动油泵进入初张拉，应有2~3人扶正千斤顶使工作锚环进入锚垫板的限位槽内，待油表读数达初张拉应力时测量大缸行程和锚具楔片外露量。

Ⅵ 超张拉：进一步检查千斤顶和油路，然后两端千斤顶同时加载，每次互相通报油压表读数，使两端读数在张拉过程中随时保持一致直到两端达到超张拉应力，这时测量大缸行程和楔片外露量，检查伸长值及其与理论值之差是否符合规范要求。持荷2分钟，在持荷状态下，如发现油压下降应立即补至超拉应力。

Ⅶ 张拉：持荷5分钟后，两端同时卸载（或补）至张拉控制应力即可。对于较长的钢束，其伸长值远大于两千斤顶大缸额定张拉行程，所以必须进行倒顶张拉。

Ⅷ 回程、退楔：两端顶锚完成后，大缸分别回程到底，然后用小锤轻敲工具锚环，取下楔片。最后依次取下锚环，拆除千斤顶、限位板。

Ⅸ 割断多余钢绞线，钢绞线采用砂轮切割机切割，外露长度。

压浆是连续梁施工的关键工序，为确保灰浆压注质量，预应力管道压浆方法为一次压注法，其操作程序如下：

a、清洗孔道：观察确无滑丝等异常现象，割掉多余预应力筋，即可开始清洗孔道，先用高压水冲洗管道，将管道内的铁锈，污水等冲出，然后用高压风清吹管道，将预应力管道内的水吹净，直至出风口无水雾喷出为止。

b、安装压浆器具：一次安装密封盖、压浆嘴、压浆阀、并将压浆管道与压浆机、进浆阀联接在一起，使进浆阀和出浆阀为开通状态。

c、拌制灰浆：先加水，然后倒入水泥和减水剂，在加入水泥和减水剂之前开动拌合机，拌合时间不少于3分钟，水泥浆倒入存浆罐时要经过小于的过滤网筛。

d、压注灰浆：启动压浆泵开始压浆。待出浆阀溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆阀，并保持0.4~1.0MPa的压力2~5分钟，然后关闭进浆阀，最后压浆泵回浆，卸掉压浆管。

e、拆卸压浆器具：待灰浆达初凝后（一般1~4小时），拆除压浆阀，压浆嘴，密封盖等，并清洗干净，以备下次使用。

在夏季压浆，由于气温较高，要尽量缩短灰浆在管道内的存留时间，一般不要超过20分钟。

根据桥梁跨径、施工工艺的要求，预制梁架设采用两种方式：架桥机和千斤顶配合轨道横移安装。架设前要提前安装好临时支座和永久支座，并在挡块上设橡胶缓冲块，先在盖梁顶测量出架梁的中线，划出梁端及两边侧轮廓线，架梁时要严格按照制梁编号架设。

1、                    将千斤顶放入预定位置，在板梁四角上同步预升，顶升分二次起重行程，将高度顶离平台

2、                    将轻型钢轨分段（）放在枕木上，挂线校直，用钉子固定，并在轨道和板底安装滚轮组4个

3、                    四个千斤顶同时下降，让板底与滚轮组可靠结合。

4、                    用钢丝绳捆住板梁两端，再慢慢放松，让梁沿盖梁顶坡度下滑到预定位置

5、                    梁到位后再次挂线检查，在确认准确无误后，再安装千斤顶，将梁顶离滚轮组

6、                    分别撤离滚轮组和轨道，在垫石上安装橡胶支座，平稳下降，将梁安装就位

7、                    在浇注、张拉、移梁各个环节得到监理工程师同意后，才进行施工作业。

8、                    箱梁生产和安装周期按每3.5天/片，共100天。

      桥面施工完毕7天后，进行护拦施工，施工时先进行钢筋绑扎及预埋件，由质检员监督严格控制钢筋间距及顶面标高，模板一次性架立成功一次性浇注，养护中完成其他附属部分施工。

（二）     桥面铺装

     待护拦施工完毕，拆模后进行桥面铺装工程，桥面为C40钢钎维路面，钢筋绑扎必须按规范施工，每隔一垫块，确保钢筋位置满足设计要求，施工时必须严格控制顶面标高，以达到整体美观及桥面的大面积平整度，以满足规范要求。

（三）     施工进度计划的安排

    施工进度的安排根据以下基本思路进行考虑：日完成基础及墩身的施工，完成箱梁的施工。桥面铺装及护栏等，左右幅箱梁砼的浇筑及其它上部结构等工程穿插进行流水作业，密切配合、力争缩短工期。

（四）     其它要求

（1）                施工技术组织保证措施

认真做好各项工程的试验工作，及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场，严格把关，按规范规定的抽检数量进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料都必须认真检验，合格后方可使用。冬季施工按冬季施工注意事项办理，雨季施工时要采取一些必要的防雨措施，如覆盖、搭防雨棚等。

每项工作必须严格按施工方案和施工技术交底进行控制，并坚持“三检”制度。

（2）                质量保证措施：

    质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。

    推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC 小组活动。重点部位和关键工序均设质量管理点。实行逐级交底制度。做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。

（3）                安全组织保证措施：

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制订的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

梁部施工属于高空作业对于支架与模板拆卸应遵守以下规则：

支撑与拆卸模板应按规定进行。前一道工序所支的模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件与支撑件上攀登上下。支设处于悬挑状态的模板，应有稳固的立足点。拆除模板时应佩带安全带。拆除脚手架时应自上而下不得违反工序。

（4）                文明施工和环保措施：

    建立健全管理组织机构。工地成立作业队，并且加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。制订各项规章制度，并加强检查和监督。合理的布置施工场地。合理的定置各种施工设施。

注：具体机械根据施工临时调整

箱梁在支架上预制应考虑的荷载如下：

1、  梁自重51T，×9.8N/kg=499.8KN、499.8/20=24.99KN/M

2、  模板（按组合定型钢模板考虑取0.75KN/M2）及临时加固支架及内模（按0.7KN/M）

则：0.75×1.2×20×2÷20=1.8KN/M，按2.5KN/M考虑。

3、施工人员及运输工具重量：按2.5KN/M2则按宽度考虑：3×2.5=7.5KN/M

4、  倾倒砼时产生的冲击荷载及振捣砼产生的荷载：2.0×2=4KN/M

考虑施工中可能增加的其他荷载故为安全起见按组合荷载的1.4Q考虑验算钢管受力情况，N=1.4×39=55KN/M

5、支架钢管承载力计算DB32／T 3134-2016标准下载，横杆步距按计算

λ=1200÷15.78=75.1，查表得φ=0.628

则【N】=φA【σ】=0.628×489×215=66KN

每M需钢管数量n=55÷66≈1根，按立杆600×600，横杆按步距。

6、按最不利荷载考虑，由于满堂支架上荷载为55KN/M，则横向按考虑55KN/M2，则55×1.2×1.2=79.2KN，

DB37T 5009-2022 建设工程监理文件资料管理规程.pdf   每根立柱受力为=79.2÷9=8.8KN

   又因为墩高为则按钢管φ48×3.5，则38.4N/M，故8×38.4≈0.31KN

   则立柱基底受力为8.8+0.31=9.11KN按10KN考虑，又垫石按0.3×0.6则地基承载力需要达到10÷（0.3×0.6）=55Kpa，故地基按150Kpa考虑处理。