施工组织设计(F4)

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施工组织设计(F4)

表5 主要分项工程施工工艺框图

1.路堑开挖自上而下进行,首先进行边桩测设剥除覆盖层,降坡开路,以保证机械进场。

2.土方开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运填,人工刷坡,开挖采用纵向分段,横向分层,石方开挖挖深在6m以内的一般采用小炮松动爆破,预留光爆面层,挖深在6m以上采用潜孔钻钻孔,深孔预裂爆破。

3.接近边坡处,预留0.8~1.0m厚度,再采用光面爆破,使边坡基本成型,土方开挖人工刷坡控制。

4.清方在100m内采用推土机JTT256-2013标准下载,100m以上采用挖掘机挖装,自卸汽车运输。

5.边沟开挖和路面整修根据路基施工进度交叉施工,协调安排。

按照系统分析的原理,将整个土方填筑过程划分为三个阶段,四区段、八流程,即:

准备阶段→施工阶段→竣工阶段;

填筑区→平整区→碾压区→检验区;

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签发。

⒈施工前,将详细的施工方法,报送监理工程师,取得同意后,方可进行施工。

⒉精确定位桩位,再进行开挖,开挖平面尺寸应大于桩的设计断面。

⒋开挖进入一定深度,或每次爆破后,均应通风或排烟,经检查无毒气后,方可下步作业。

⒌当遇到地下水时,应采取有效的排水措施。

⒍挖孔达到设计深度后,清除孔底松土、沉渣、杂物,如地质复杂,应用钢钎探明孔底地质情况,并经监理工程师同意后,方可进行下道工序。下钢筋笼。

⒎当孔底及孔壁渗水上升速度较小(≤6mm/min)时不采用水下灌注砼的方法,采用导管法“干封”。桩顶2m以下砼可利用其自由坠落捣实,在此以上砼用振捣器捣实。

⒏当孔底及孔壁渗水上升速度较大(≥6mm/min)时采用水下灌注砼的方法。

⒐孔内砼灌注必须连续一次性浇注完毕。

⒑桩基均应按图纸有关规定或监理工程师要求的方法进行检测,经检测合格后,进行下道工序。

根据本标段钻孔地质情况,采用冲击钻机进行钻孔。钻孔前的准备工作主要包括桩位放样,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,泥浆的制备和准备钻孔机具等。

施工前,先将承台开挖至距基底标高约2米处,进行场地平整。进行安装钻机准备工作。

按设计图纸在施工现场准确放出各桩位置,并加设必要的护桩。

制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入孔内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。

5、埋设钢护筒或浇筑混凝土护壁

根据孔口具体地质情况,钻孔桩施工孔口防护采用埋设钢护筒或浇筑混凝土护壁:①埋设钢护筒:(1)固定桩位,并做并做钻孔导向;(2)保护孔口,防止孔口土层坍塌,;(3)隔离孔内外表层水,并保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔避。因此,埋设钢护筒要求稳固、准确,钢护筒顶面高出地面30cm。

②先在桩位人工开挖2m深孔,外径比桩径大50cm,钢筋混凝土锁口处比桩径大1.2倍。然后绑扎钢筋、立模浇筑混凝土护壁及锁口,混凝土强度等级为C20,护壁厚度15cm,钢筋混凝土锁口高度、宽度均为50cm并嵌入岩层20cm。钢筋混凝土顶面高出地面30cm 。

护壁强度达到70%后即可进行钻机就位,就位时,钻机底盘中心与钻孔中心对准,其平面误差不得大于5mm。钻机就位后,必须将机身支撑稳固,钻机底盘保持水平,以保证钻头中心与桩位中心重合。

钻孔施工中严格按照施工规范进行,并定时定人记录观测资料(记录表附后)。钻孔桩施工前,必须提前备有足够数量的粘土或膨润土,清渣后应及时补水。冲击钻的冲程大小和泥浆稠度,应按通过的土层情况来决定。当通过卵石层和强风化岩层时,采用小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止坍孔,当通过坚硬的石层时,采用大冲程。在任何情况下最大冲程不宜超过5m,防止卡钻,冲坏孔壁或使孔不圆。在易坍塌或钻孔漏水地段,宜采用小冲程,并提高泥浆的粘度和比重。钻进过程中,每进尺2~3m,应检查孔直径和竖直度,孔径和竖直度采用测锤分中法进行检查,确保钻孔直径和竖直度符合要求。每进尺1米左右,用捞渣桶进行捞渣,然后补充新鲜泥浆,再继续钻孔。泥浆补充与净化:开钻前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并按有关技术规范检查泥浆指针,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指针。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆池中捞取钻渣样品,查明土类记录,以便与设计数据检验。钻孔达到设计标高并清孔后,对孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质是否与设计相符合,孔底泥浆沉淀厚度等进行检查,经监理工程师及设计单位核查合格后,进行清孔。

1.制梁台座及制梁场设置

制梁场设置时先对地面进行平整、夯实并设排水沟,制梁台采用砼台座,台座两端由于预应力张拉后受力较大,必须有足够的支承能力,所以灌注较深的砼基础、台座顶面铺钢板。

根据梁体制、存、架要求投入制梁钢模,模板均为大块钢模,模板应有足够的强度刚度,稳定性和精确的结构尺寸,板面要求平整,接缝密贴,确保不漏浆,模板要有足够的拉杆和支撑,板面变形不大于1.5mm。

钢筋应具备原制造厂的质量证明书,运至工地后并应做抽样检查,其技术要求应符合有关规定,钢筋接头,加工、安装应符合“桥规”要求。

预应力管道安装应符合规范和设计要求,并设固定网固定接头,胶袋或塑料管密封,以防漏浆。

砼浇筑前,请工程师对钢筋、模板等进行彻底检查,梁体浇注采用附着式振动器,并配以插入式振动器,施工应加强观察,防止漏浆,欠振等现象。

预应力穿束前,必须对预应力筋下料、编束,油泵、油顶必须进行校验,以确保张拉力与油表的对应,穿束前进行清孔,然后穿入预应力束,待砼达到规范及设计要求后,进行预应力张拉作业,张拉结束后,立即进行压浆,压浆前必须用水冲洗一遍管道,再用高压风吹干,从拌和水泥浆到开始向孔道压浆,间隔时间不超过30分钟;压浆完成后,及时进行封锚,待砼强度满足要求后,利用龙门桁车移运至存梁场。

JQG30/100架桥机在台后拼装架桥机,架桥机主要由主梁,前支腿、后支腿、中支腿、走行轮箱,天车等部分组成。

架桥就位后,必须把架桥机前后走行车用止轮装置固定好,前后左右调平主梁,以达到设计要求的坡高和误差范围。

⒈T梁安装前应将梁端部,横隔板侧面进行拉毛并清洗干净,同时应做好以下工作:

⒉在墩台盖梁上标注永久性支座、临时支座及T梁腹板边缘位置。

⒊检查T梁预埋件位置、尺寸等是否符合设计图纸要求。

⒋校正湿接缝位置处及钢筋位置。

⒌凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松弱层。

架桥机喂梁工作通过运梁平车进行,T梁到桥上以后通过运梁平车运输,运梁平车牵引力由在架设方向前一定距离处的卷扬机提供。安装程序如下:

当梁体运到架桥机的1号梁小车下时,1号车吊起梁体的前端走行,并带动后运梁车前行,当梁体后吊点随后梁车到架桥机2号车下时,2号车吊起梁体后端,1、2号车同点前行至桥跨位置,当落梁距墩顶30cm时,架桥机横移使梁体对准待架梁位后就位。外边梁一次架设到位。当一孔梁安装完毕后,架桥机纵移,架设下一孔。

⒈及时作好施工准备、图纸审核及测量放样GBT 38534-2020 定向纤维增强聚合物基复合材料超低温拉伸性能试验方法,确定施工方案。

⒉快速施工洞口工程,边坡自上而下分层开挖、分层防护。同时进行进口端的施工横洞洞门施工。

⒊暗洞掘进一定长度,洞门与首环衬砌一起整体灌注。

⒋施工中作好超前地质预报与地质素描。加强围岩稳定性监测,信息化施工。

⒌根据监测信息,及时施工初期支护,确保围岩稳定。支护施工后,对其受力、变形进行监测。

⒍做好隧底防排水,仰拱或铺底超前拱墙二衬施工,施工时采取出渣进料保通措施。

⒎做好拱墙防排水,立模浇注边墙基脚,根据监测结果及时施做拱墙二衬。注意安设运营设施预埋件或预留孔洞。

⒏安排好路面施做时间及浇注顺序厦门市农村住宅通用图集(80、90、100户型汇编)(2019年11月起实施).pdf,采用砼摊铺机施工。

⒐安装运营设施,进行隧道装饰,清理验交。

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