路基特殊处理施工方案及技术措施

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路基特殊处理施工方案及技术措施

本项目主线K2+130~K2+120段、K3+862~K3+905段存在淤泥及腐殖质土,影响路基稳定,根据施工图及技术规范要求,特制定特殊路基处理施工方案:

一、K2+130~K2+120段为淤泥,需做以下处理:

成都市幼儿园建设技术导则(2020)(成都市公共配套设施建设管理领导小组办公室2020年10月).pdf1、换填施工应符合下例规定:

1)、换填料应选用水稳性或透水性号的材料。

2)、回填应分层填筑、压实。

2、抛石挤淤泥施工应符合下例规定:

1)选用不易风化的片石,片石厚度或直径不宜小于。

2)软土地层平坦、软土成流动状时,填筑应沿路基中线向前成三角形方式投放片石,再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土地层横坡陡于1:10时,应自高侧向低侧填筑,并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。

3)片石抛填出软土面后,应用较小石块填塞垫平,并碾压密实。

1、垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂,含泥量应小于5%;也可以采用天然级配砂砾料,其最大粒径应小于,砾石强度不低于四级(即洛杉矶法磨耗率小于60%)。

2、垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时,应避免粒料离析。

3、垫层宽度应宽出路基边角500~,两侧宜用片石护砌或采用其他方法防护。

1、软土地区路堤施工计划宜考虑第几固结工期。

2、施工时不宜破坏软土地基表层硬壳层。

3、路堤压实宽度应不小于设计值,坡度应符合设计要求。

4、填筑过程中,路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于10~,坡脚水平位移速率每昼夜应不大于。应结合沉降和位移发展趋势对观测结果进行综合分析。填筑速率以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑。

5、采用排水固结法施工时,桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压,填料宜选用透水性材料。

6、应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。在预压期内,除添加由于沉降而引起的沉降补方外,严禁其他作业。

7、在软土地基上直接填筑路堤,应符合以下规定:

1)水面以下部分应选择透水性好的 填料,水面以上可用一般土或轻质材料填筑。

2)填筑路基的土宜从取土场取用,必须在两侧取土时,取土坑距路堤坡脚的距离应满足路堤稳定的要求。

3)反压护道施工宜与路堤同时填筑。分开填筑时,必须在路堤达到临界高度前完成反压护道工程。

二、K3+862~K3+905段为腐殖质土,需做以下处理:

1、填料应符合以下规定:

1)膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和岩化石等不得直接用于路堤填筑。

2)天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其GPR值应符合规定,石料最大粒径不得大于压实层厚。

2、基底处理应满足施工质量标准中的规定。在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。

3、填筑时应符合以下规定:

1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

2)施工前GB/T19568-2017风力发电机组装配和安装规范,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3)土石路堤不得倾填,应分层填筑压实。

4)碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间隙应填充小粒径石料、土和石渣。

5)压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

6)土石混合材料来自不同料场DB45/T 1097-2014 钢管混凝土拱桥施工技术规程,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。

7)填料由土石混合材料变化为其他填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度应小于,该层填料最大粒径宜小于,压实后,该层表面应无孔洞。

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