施工组织设计下载简介

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国道312咸阳过境暨机场高速公路某标段施工组织设计

（3）项目经理部相关的质量、技术、机电、物资部等组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应及按施工工艺特别是灌注、布料工艺组织施工，并督促关键部位如防水结构细部等的混凝土施工质量

（4）专职的混凝土试验人员进驻混凝土拌合楼监督拌合楼按配合比实施质量控制情况并协助组织运输。

（5）混凝土灌注施工实行质量承包责任制，项目经理部同作业人员、商品混凝土供应站及现场拌合楼签定质量责任合同，使混凝土质量与施工有关人员及混凝土供应站的经济效益直接挂钩，并制定相应的奖励措施，以发动相关人员进行群众性质量攻关和合理化建议活动。

T／CSTM 00390.3-2020 桥梁用耐候钢 第3部分：大六角头螺栓连接副用钢.pdf10.1.2.3混凝土质量控制措施

混凝土的质量形成过程分为：原材料及配合比设计→混凝土拌和及运输→混凝土灌注，三个阶段中原材料选定及配合比设计是混凝土本身质量及质量形成的重要阶段，通过采取科学的严格的试验手段和管理措施，使混凝土本身质量较容易得到控制；而混凝土的拌和运输，以及灌注阶段影响混凝土质量的因素较多，为确保本工程结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的运输及灌注质量。

（1）混凝土拌和及运输

A、将混凝土拌合楼质量管理纳入本工程创优目标管理范围，协助拌合楼根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。

B、拌合楼每次搅拌前，应检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还应根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，接受业主的监督。

C、由拌合楼制定运输路线，并根据使用情况编排好拌和运输计划，保证在规定时间内准时运到，保证现场连续灌注。

①制定混凝土灌注实施方案，制定设备、人员、小型机具及运输组织计划，项目副经理组织和实施计划。

②每次混凝土灌注前，项目副经理制定落实混凝土的供应和运输计划，配齐各种运输机具，协调好现场各种运输设备走行时间和路线，并备用相应功率的内燃发电机。

③混凝土拌合楼运来的混凝土先经试验人员检查核实和配料单是否符合配合比要求后方能运至工作面灌注。对达不到质量控制要求、或坍落度损失超标准、以及超过允许运输时间的混凝土作废弃处理。

④随着混凝土的灌注，捣固人员应从衬砌大模板混凝土捣固窗中对混凝土进行捣固，混凝土振捣以不冒气泡为准，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。

（3）混凝土冬季施工见《冬雨季施工质量保证措施》。

10.1.3隐蔽工程质量保证措施

结合GB/T19002标准管理体系和程序文件，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证隐蔽工程质量的关键。

10.1.3.1管理措施

（1）隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检，互检和质检工程师专检，抽检相结合。施工班组在班中、下班前应对当天工程质量进行自检，对不符合质量要求的由质检工程师命令返工。

（2）各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。

（3）工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。

（4）每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。

（5）所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。

（6）未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。

（7）按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，应有严格的施工记录，隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，签认栏应有技术负责人及质量自检检查人员签名。

10.1.3.2责任措施

为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采取如下措施：

（1）项目部应结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。

（2）加强作业人员“质量第一、顾客至上、下道工序是顾客”的质量意识教育，深化质量责任制，组织技能培训，严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，促进自我提高和自我改进能力，消除和预防作业人员因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。

（3）加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。

（4）加强采购各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。

（5）严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。

（6）确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，消除和预防环境因素造成的工序质量缺陷。

（7）督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检测、测量和试验因素造成的工序质量缺陷。

（8）项目总工程师要了解设计意图并详细审查图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，并作好技术交底。

（9）各隐蔽工程项目技术负责人应熟悉设计图纸，对施工员及工班作好技术交底工作。

（10）针对本标段各单位、分部分项工程编制隐蔽检查项目一览表，并注明隐蔽前和隐蔽过程各项技术要求和工作程序下达项目各部门。

10.1.4路基工程质量保证措施

路基施工首先处理好基底。按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求通过试验和规范要求，决定路堤各层松铺厚度，最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《规范》压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的层机留4%的双向排水坡，不合格填料不得用来充作填料。预加沉落度符合《TBJ202—86》规定及冬季施工规定。

（1）开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。

（2）在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮。当地面横坡在1：1.5～2.5时，应挖台阶。对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经检查签认后，才能施工。

（3）路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、粘土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种填料。雨天不得填筑非渗水土壤。特殊设计地段、高填深挖地段应按设计认真处理，并经检查签证后方可继续施工。

（4）路堤填土应分层(层厚≯30cm)，随时进行压实密实度和含水量检测。压实符合《验标》表4·2·10—1规定。边坡平顺、密实;按设计要求修筑护道;取土坑外形整齐，边坡稳定。

（5）路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺。侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物；弃土堆置符合《验标》规定。

（6）路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂。

（7）路基防护工程的各种混凝土和砌体基础牢固、无开裂，灰缝饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90%。

（8）排水、截水系统完善，排水通畅;地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。

（9）结构物回填在监理工程师的指示下进行，必须采用天然砂砾石或碎石回填，回填时严格控制压实度，要求自下而上压实度不得小于98%~100%，为保证回填处的压实，在压路机不能碾压的边角处，必须采取液压振动夯等机具碾压。

（10）修筑挡墙时，应以跳槽挖马口方式分段开挖，分段砌筑，以防止边坡坍塌。挡墙基础开挖前，应在上方作好截、排水设施。采用倾斜基底时，应准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面;砌筑前，应清除基底风化、松软土石。

（11）砌石应用挤浆法，砌出地面后即回填夯实，并作好顶面的排水、防渗设施。沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面应平整无搭叠，缝中防水材料应按要求深度填塞紧密。

（12）挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合一起砌筑，路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，其间隙应填实封严。挡墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调配合施工。

（13）选用石料厚度≮150mm，无山皮、水锈。砌面坡度顺直，坡率符合设计要求，无扭曲凸凹现象，镶面美观;勾凹缝，线条流畅自然。

（14）泄水孔应在砌筑墙身时留置，泄水孔排列有序，孔口形状大小统一，排水通畅。墙背反滤层填筑符合规范的规定。

（15）勾缝必须弹墨线，保证勾缝顺直成行。勾缝前必须将原砌筑砂浆掏出2cm深，保证勾缝砂浆与石料粘结牢固。除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，严防砂浆污染石料表面。

（16）任何砌体砂浆必须采用机械拌和，严禁人工拌和。

（17）竣工后路基确保基面排水坡路拱符合设计要求，标高和各部尺寸正确，路肩平整，棱角坡面整齐，路容美观，中线和水平桩点齐全。

10.1.5桥梁工程质量保证措施

10.1.5.1桥基础及下部工程质量保证措施

（1）开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。

（2）对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎应符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。

（3）加强试验工作，混凝土拌和应严格按配合比进行。墩台模板要统一规划，混凝土捣固要密实，曲面要园顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。

（4）基础、墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前，台后两侧不得填土。在严寒地区，台后必须填渗水土壤。

（5）护锥及其他支挡结构应选用无山皮、水锈、厚度＞150mm的石料。砌筑要牢固，坡面园顺平整，干砌错缝紧密，无凸凹变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，线条流畅自然。

（7）为提高混凝土外观质量，墩身及梁部采用厂制大模板施工。

（8）混凝土冬季施工应符合有关规定要求。

10.1.5.2、涵洞质量保证措施

A、涵洞开工前应根据设计文件，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对，发现问题及时报监理工程师及设计单位及早解决。

B、涵洞沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错，填塞物应紧密填实，防水层施工必须严格按照设计文件及施工规范要求组织实施。

C、涵洞缺口处路堤填土应在涵洞每侧不小于2倍孔径的宽度及高出洞顶1m的范围内，由两侧对称分层填筑，待涵洞圬工达到容许强度后才进行施工。填料粒径应小于15cm，大型机械行使及作业时应与涵洞外边缘保持不小于1m的距离。填筑时应与涵洞两侧路堤同时进行，若其两侧路堤已施工，则需在填方体上沿垂直线路方向挖1×1m的台阶后再进行施工。

D、涵洞出入口沟床应整理顺直、与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。

基坑开挖前应进行涵洞的定位测量并做好护桩，根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率，并结合基坑底面尺寸要求计算并放出基坑开挖线。

开挖基坑边坡坡率应根据《规范》的要求确定，基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水沟和汇水井的位置。

基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求。及时通知监理工程师检验、尽快封蔽，不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。

发现基底情况达不到设计要求时应会同通知监理工程师及设计单位尽快制定对策并予以实施。

采用合理的排水措施保证基底不被水淹。开挖过程中不应中途停止抽水，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。

涵身圬工的施工除按照《规范》的要求组织实施，尤其应注意以下几点：

A、钢筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前应按规定进行试验，试验合格者才允许使用。

B、混凝土的拌制应严格按照配合比进行。

C、石料、砌块及预制构件不得从坑顶往下抛掷，以免损坏已砌好的基础或预制构件。

D、应在坑底无水的情况下进行基础圬工的施工，基坑内有渗水时必须待基础圬工终凝后方可停止抽水。

（a）砌筑时按设计浆片标号选用相应标号的砂浆配合比。拌制前要先测定砂子的含水率，调整好施工配合比。拌制砂浆要每盘料都过磅，严禁采用体积法。

（b）砂浆采用砂浆搅拌机拌制，人工拌制砂浆必须采用三干三湿的方法进行，既拌三次干的和三次湿的，拌制要均匀。

（c）每次拌制的砂浆要及时使用，对超过1.5小时的要废弃处理。

（d）砌筑前要将片石清刷干净，片石表面的水锈要剔除，用于镶面的要按规定打平或打出錾路。

（e）除了填塞缝隙，最小截面尺寸小于15cm的片石不能用于砌筑。

（f）必须采用挤浆法砌筑片石，严禁使用灌浆法。砌筑完后2~3小时就应覆盖和养护。保持表面经常湿润。养护不得少于14天。

10.1.6预防工程质量通病主要措施

10.1.6.1路堤填筑密实度控制

（1）选择合格的填料；

（2）根据实验确定分层厚度、碾压次数、洒水量、实验人员不定期进行工地实验，及时确定各种参数；

（3）路基宽度教设计加宽0.5m，确保路堤边缘的碾压密实度。

10.1.6.2路基边坡坡率控制

（1）施工前，认真进行边桩的测量放样，直线地段每20m、曲线地段每10m设边桩；

（2）设专人指挥现场机械操作人员按边桩进行路基的开挖和填筑；

（3）石质路堑开挖按预裂爆破组织施工。

10.1.6.3涵洞沉降缝质量控制

（1）施工前按沉降缝横断面尺寸制作模板，将木板在设计位置定位才进行砌筑；

（2）每砌筑0.5～0.8m高度，按设计要求进行沉降缝的填塞处理。

10.1.6.4浆砌圬工质量控制

（1）合理选择搭配石料分层咬砌，避免通缝，采用挤浆法施工，防止砌体空洞；

（2）采用机械拌合砂浆，避免砂浆搅拌不匀。

10.2.1安全保证体系概述

10.2.1.1建立安全生产体系，落实安全生产责任制

（2）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

（3）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

（4）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

（6）加强施工现场安全教育

A、针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、钢筋工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

B、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

C、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

D、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（7）认真执行安全检查制度

10.2.1.2确定安全管理目标和安全防范要点

（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。

（2）根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：

①预防桥梁施工中高空坠落事故；

②防止机械伤害、触电事故；

③注意运输交通安全，防止交通伤害事故。

全员安全保护体系框图见下图。

10.2.2各种安全技术措施

10.2.2.1施工现场安全技术措施

（1）施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。

（2）现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15—20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

（6）进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。

10.2.2.2路基工程安全保证措施

（1）土石方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，严格制定相应的安全技术措施。

（2）从事特种作业人员、各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。

（3）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

（4）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。

（5）施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。

（6）严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。

（7）路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。

（8）在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。

（9）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

（10）弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方开始弃土。

（11）严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。

（12）路堤自下而上分层填筑，土方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻。

（13）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。

（14）路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。在既有公路附近施工时，还应调查行车密度、线路坡度、原填方土质情况，并制定出安全措施后方能施。

（15）挡护墙砌筑时，脚手架搭、拆的安全要求应符合交通部现行的《房屋建筑施工技术安全规则》的规定。

（16）挡护施工严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工作不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。护坡挡墙的提升作业，应符合《路基施工技术安全规则》中的有关规定。

10.2.2.3桥梁工程安全保证措施

（1）桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、索道、地笼等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。

（3）工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。

（4）开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

（5）用吊斗出土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

（6）采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

（7）灌筑混凝土基础时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及混凝土灌筑。

（8）墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。

（9）桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。

（10）在竖立桥梁台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

（11）桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

（12）使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。

（13）桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。

（14）桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。

（15）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。

（16）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。

（18）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

（19）脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

10.2.2.4涵洞安全技术措施

（1）涵洞施工安全技术措施

A、施工现场的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。

B、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设有专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15~20人的义务消防队，所有施工人员要求熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

D、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不允许堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

F、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。

（2）涵洞施工安全保证措施

A、各类涵洞的施工均做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制详细的安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

B、工地内设置有安全标志，夜间施工作业设有照明设施。

C、开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

D、用吊斗出土时，设置信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，修筑排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。

E、采用挡板支撑护壁时，根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方继续开挖。拆除支护根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

F、灌筑混凝土基础时，搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙封闭严密。

G、使用混凝土振捣器时，提前检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方使用。

H、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，有足够的照明设备。

I、涵洞施工基础施工时，基坑四周开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。

11、保证工期、文明施工、环境保护等技术组织措施及方案

超前做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。中标后对项目主要管理人员和施工队伍，提前进行技术培训；对拟投入的主要机械设备进行一次保养、维修；测量人员、项目前站人员作好出发准备。一旦中标，保证在最短时间内进场开展工作，提前进行重要物资、材料、配件、组织控制测量和三通一平工作。尽可能缩短施工准备和临时设施的修建时间，作到开工令一到，立即投入主体施工。

11.1.2组建一个精干高效的项目班子

选择我公司优秀的项目经理作本项目的正、副经理，安排具有多年施工经验的主要技术人员担任本项目的总工程师、总经济师、经理部各部门负责人，配备业务尖子担任技术主管和质监工程师，挑选具有类似工程施工经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工，组成项目管理层和作业层，实行两级管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。公司授权本工程项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利实施。

11.1.3优化资源配置

一旦中标，本工程将列为我公司重点工程，提供优先的人力、物资、设备保证。根据实施性施组安排，优化各项资源配置，选派技术水平高，作风过硬的技术人员和工人及性能优良的桥梁、路基施工设备进场。

11.1.4对工程施工进度实行动态管理

11.1.5加强调度指挥

建立生产信息反馈系统，掌握各生产环节和作业面的动态，及时协调指挥，以保证生产的顺利进行。建立调度交班制，由项目经理组织调度交班会，检查任务完成情况，布置当日生产安排，抓住生产关键，抓住薄弱环节和落后工序，确保完成生产任务。

11.1.6实行工期目标管理

根据实施性施工组织的总体安排和工程进度网络计划，制定工程进度目标，并将进度目标分解到班组和个人。实行进度目标责任制与分配挂钩，严格奖罚制度。根据工程进度目标编制季、月、旬、日计划，要以日、旬计划保证季计划，以月、季计划保证年度计划和总工期。对工程施工进行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期目标。

11.1.7加强后勤保证

按计划组织好物资配件的采购、供应，做好供应周期计划和采购运输方案，保证及时供应。合理配置机械设备，搞好设备配套，提高设备完好率，充分发挥机械效能。在工地设机械设备修理站，配足常用维修机具和熟练修理工人，对故障机械及时修理，保证机械设备处于良好状态。

11.1.8协调好外部关系

加强与业主、监理和设计单位的联系和沟通。主动与相邻承包商取得联系，协调好交接口的施工及场地道路的使用，互相支持。协调好与周边单位和当地居民的关系，主动提供帮助及早解决改移道路、迁移管线工作，争取时间，早日投入全面施工。

11.1.9优化施工技术方案

对影响和控制工期的关键工序、难点工程，优化施工技术方案，精心组织，精心施工。加强监控量测，及时做好信息反馈，正确指导施工。

11.1.10实行经济承包责任制

全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同生产直接挂钩，调动职工的劳动积极性。

11.1.11加强施工管理

抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业的生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期和提前完工。按时编好竣工文件，为工程竣工交验提供依据。

11.2.1专业接口界面保证措施

（1）施工前，参照设计施工文件与图纸，认真了解和熟悉各种专业接口。

（2）充分考虑施工接口部位及主要内容，制定各种可能引起接口部位发生质量问题的预防措施。

（3）每一接口界面施工过程中，设一专人负责接口施工协调，充分了解自身的职责和权限，确保业主及监理工程师的指令有效实施。

11.2.2与其它承包商的界面协调措施

（1）施工期间，加强与业主及监理工程师的联系，服从其统一指挥协调和有关指令。

（2）各种监测网布设时，主动与相邻承包商联系接口附近的监测点的统一布置问题。

（3）保证各种预理件的位置准确不遗漏。

（4）中线测量点与相邻承包商进行贯通测量，水准点进行闭合测量，并彼此协调，确保施工顺利进行和避免发生工程质量事故。

11.3.1加强成品保护教育，落实成品保护责任制

（2）定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。

（3）要经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给经济处罚。

11.3.2加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损失

（1）编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间互相干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取有效的保护措施，一旦造成损伤或污染要及时处理或清除。

（2）凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对墩身可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。

（3）现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的要用蓬布覆盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒、受潮等。

（4）在浇筑混凝土时，捣固人员不准站在钢筋或模板上捣固，对新浇注的混凝土要进行防护保护，不准在上面行车、走人。

（5）凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等损坏或因砂浆、混凝土等的溅落而被污染的应及时修复和清除污染。不得在成品构件上乱涂、乱画，一旦发现即给予处罚。

（6）提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，都要给予经济处罚。

11.4文明施工及环境保护保证措施

11.4.1文明施工的保证措施

11.4.1.1建立文明施工管理体系，完善管理制度

详见：文明施工组织保证体系框图

（2）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。

（3）制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。

（4）项目经理部每10日一次文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。

11.4.1.2施工秩序管理

（1）开工前，编制详细、科学的实施性施工组织设计，使工艺流程、流水区段划分、资源配置与实际施工相符。

（2）单位工程、分部工程开工前，提出申请报告，经批准后实。

（3）实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。针对工程中桥关键工序及特殊工序，有针对性地制定切实可行的措施，在施工中作为管理重点加以重视。

（4）认真实施隐蔽工程检查签证制度，未经检查签证同意的工程不得隐蔽。

11.4.1.3施工场地管理

（1）按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌，同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。

（2）在大门围墙处，设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。在施工现场出、入口设置大门，实行半封闭施工。

（3）施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。

（4）合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，沟池成网，排水纵坡不小于1‰，排水沟用砖砌筑，水泥砂浆抹面，截面满足排水要求。

（5）临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。

（6）建筑材料堆码按我公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。

（7）所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。

11.4.1.4环境卫生管理

（3）现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。

11.4.2.1噪音、污染控制

（1）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

（2）对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。

（3）对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。

（5）合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工。

HAD 401-09-2019标准下载11.4.2.2减少粉尘措施

（1）运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。（2）作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

11.4.2.3保护古建筑及古文物

施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等要派专人守护，及时通知业主及有关部门，待有关人员鉴别并采取措施后才可施工。

11.4.2.5施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。

11.4.2.6对钻孔多余泥浆由泥浆运输车运至处理点集中处理。经过现场勘测，处理点设在周陵砖厂一废弃的取土深坑内，并用自然土改良。

11.4.2.7取弃土场按设计文件要求采用堑借、堤弃，借弃区按规定做好边坡、排水坡、平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。

11.4.2.8土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。

11.4.2.9施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净框架剪力墙结构住宅楼施工组织设计130页，达到一次顺利交付。