施工组织设计下载简介

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庆淄路某黄河公路大桥某合同段东岸引桥工程施工组织设计

张拉锚固后的梁体，及时进行预应力孔道压浆。压浆前割除锚外钢绞线，同时将锚环周围的钢绞线间隙用水泥浆填塞，以防冒浆而损失灌浆压力。水泥浆从拌制到压入孔道的时间视气温情况不得超过30～45分钟，在压浆过程中，应不断搅拌水泥浆。浆体配制由试验确定并经监理工程师认可，压浆工作应连续进行，待出浆口流出浓浆与拌制的水泥浆一样后，保持压力5min关闭进浆阀门，压浆完成后进行封锚作业。在孔道压浆的浆体强度达到设计或规范规定后，用龙门吊移梁。

施工工艺见“表5施工工艺流程图”。

5.2.6.1架梁安排

本桥均为42米箱梁，计划采用一台DF50/160Ⅲ型架桥机架设（可以纵横向移动，边梁直接就位）；在28#桥台旁侧的存梁场，利用高低腿龙门吊将箱梁移至轨道运梁车，轨道运梁车将箱梁运至架桥机处喂梁；在28#台背路基处拼装架桥机，逐孔依次向前架设。

JB-T 4723-92不可拆式螺旋板换热器型式与基本参数.pdf5.2.6.2架梁施工工艺流程

架梁工艺流程详见：“表5施工工艺流程图”。

5.2.6.3架梁方法

利用高低腿龙门吊将箱梁移至轨道运梁车，轨道运梁车将箱梁运至架桥机处喂梁。运梁平车将箱梁喂至架桥基腹下,由架桥机吊梁天车提升箱型梁并前移,当梁体纵向移到位后,再由架桥机连同梁体整体一起沿墩顶横向既有轨道移至所需位置。

从28#台向8#墩方向，逐孔依次向前架设。同一孔梁架设时，先架设边梁，后架设中梁，最后合拢。

待架箱梁采用轨道运梁平车由预制梁场送至架桥机后部主梁内进行喂梁；

运梁轨道延伸铺轨→喂梁→前后天车起吊梁→前后天车起吊梁将箱梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(箱梁至边挂梁下部)→边挂梁吊起边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成箱梁边梁的就位安装。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工分两次横向移位，第一次箱梁横移后临时放在盖梁上，在用两侧主梁下液压转换吊钩吊起（用液压千斤顶顶起）；然后架桥机再横移直接安装。

运梁轨道延伸铺轨喂梁→前后天车起吊梁→前后天车起吊梁将箱梁纵向运行到位→整机横向移位→下落梁并脱开→完成箱梁中梁的就位安装。

5.2.6.4架桥机移位运行操作技术

⑵架桥机纵向移位时，粱起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要求做临时加固，以防止架桥机纵向运行时失稳。

⑶液压操作提升前支腿，并把横向运行轨道（其中一段）用手拉葫芦挂在前支腿上（其余横向轨道用小车运转）。

⑷架桥机纵向运行就位结束后，进行一次全面安全试运检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线路是否正确，电线有无破损和挤压；液压系统是否正常，以及轨道街头是否平顺；支垫是否平稳和轨矩尺寸是否正确。架桥机要进行孔在试运行检验，特别是横向运行前要检查铺轨情况。架桥机运转情况正常后，才能进行箱粱的架设工作。

5.2.7梁体结构体系转换

一联箱梁安装就位后，立即进行梁体结构体系转换。先按照施工顺序图浇注一联内墩顶处各现浇湿接头，并按规定进行预应力体系施工，然后解除临时支座，使永久支座受力；纵向连续结构完成体系转换后，再施工横隔板和现浇桥面板，完成横向连接。

结构体系转换工艺流程详见：“表5施工工艺流程图”。

5.2.7.1现浇湿接头

当一联安装完成后，连接梁端处预留钢筋，按设计图纸焊接普通钢筋，设置连续梁端接头波纹管并穿束。选择一天中温差变化不大，温度较低时，浇筑连续接头混凝土。浇注接头混凝土时应从一联由两端向中间对称进行，同一联混凝土浇筑时气温不能相差过大，宜控制在5℃以内。

5.2.7.2连接预应力施工

待接头混凝土达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力钢束。张拉顺序为：先张拉短束，后张拉长束；均采用两端张拉。张拉锚固后的梁体，及时进行预应力孔道压浆。预应力钢束张拉和孔道压浆的施工方法同箱梁预制。

5.2.7.3解除临时支座

采用电热法解除每联梁下的全部临时支座，完成体系转换；临时支座拆除采用在硫磺砂浆夹层内预埋两根2kw的电阻丝，呈“M”型布置，两端留在临时支座外侧，已备通电。拆除时通电融化硫磺砂浆在割除锚固筋即可，转换后人工凿除残余部分。必要时利用千斤顶调整永久支座的反力达设计值，从而完成体系转换。

5.2.7.4横隔板及桥面板施工

纵向连续结构完成体系转换后，施工横隔板和现浇桥面板，完成横向连接。底模采用钢模板，固定在梁体上，将预埋钢筋拨出，进行绑扎连接，然后浇注混凝土。浇注时从一联由两端向中间对称进行，同一联混凝土浇筑时气温不能相差过大，宜控制在5℃以内。

伸缩缝施工应在沥青面层施工完毕后进行。本合同段需安装D160型毛勒伸缩缝126米，D80毛勒伸缩缝18米。毛勒伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及桥面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。

⑴先施工桥面铺装后装缝

为保证桥面良好的平整度，应该先施工桥面铺装，然后开槽安装伸缩缝。桥面铺装之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口，回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜。⑵切缝、清槽

按预留的槽口宽度用切缝机对桥面面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持桥面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。

应该认真检查毛勒伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将毛勒伸缩缝缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。

毛勒伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土桥面低1～2mm，不得超出桥面标高。

⑷焊接　　先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸缩缝的装配夹具。

立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。

在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。

对伸缩缝进行定位放线，按图纸要求弹出伸缩缝的宽度边线。

安装时应参照厂家提供的不同温度下的安装缝宽进行安装。

浇注混凝土时，混凝土坍落度不易太大，以免产生大的收缩，可掺加少量膨胀剂，以补偿混凝土的收缩。混凝土浇注时边浇注边用3m直尺检测，必须将混凝土表面压平整，注意养护及防护。

切割面层时要注意保护成型的沥青面层，严禁污染，混凝土浇注时用塑料膜覆盖槽外部分，避免污染沥青面层，待缝内混凝土达设计强度后，切割断原来定位的夹具，施工完毕。

5.3重难点工程项目的关键技术措施

5.3.1深长钻孔桩成孔技术方案与措施

在钻孔过程中，对泥浆进行跟踪观测，据浮碴判断钻进地层的地质状况，画出实际地质状况柱状图，与设计图纸的地质状况柱状图比较。钻机开始钻进亚砂土层时，选用平底钻锥，进尺应适当控制，减压低档慢速钻进，同时投入大泵量优质高级稠泥浆钻进，提高泥浆比重，必要时投入粘土，放锥倒转，使胶泥挤入孔壁，再继续钻进。钻进过程中泥浆有损耗、漏失，要及时补充，要及时检查泥浆的各项指标，并进行适当调整。

⑵优质泥浆护壁技术措施

地质情况特别差，亚砂土层不稳定时，选用膨润土造浆。膨润土泥浆固壁和悬浮钻渣效能好，相对密度低，粘度好，含砂量少，失水率小，泥皮薄，稳定性强，固壁能力高，造浆能力大等优点。并且在膨润土泥浆中掺加适量的羧甲基纤维素，以使孔壁形成薄膜从而使之强化并降低失水率。

⑶气举反循环二次清孔技术措施

5.3.2箱梁预制的技术方案与措施

5.3.2.1模板设计技术方案

箱梁的外模采用大块定型钢模，内模采用组合钢模、木模；模板与模板之间，模板与底模之间的缝隙用橡胶条密封；以保证梁体混凝土内实外美。

5.3.2.2箱梁防裂技术措施

在混凝土中掺加优质磨细复合矿粉，增强混凝土密实度，防止因收缩造成混凝土开裂，同时降低水化热和提高混凝土的和易性。箱梁的浇筑应选择在一天温度较低时进行。浇筑混凝土时，采取两台输送泵和两台布料杆从梁的跨中部位向两端同时进行的施工方案。

在拆模前采取洒水覆盖养护，洒水养护采用自动喷水系统和喷雾器进行，顶部一般情况下采取覆盖麻布片或塑料薄膜的洒水养护措施。夏季气温较高时在顶部搭设遮荫棚防止阳光直接照射混凝土。并在混凝土内部不同部位埋设温度传感器利用温度自动监控仪对混凝土内部温度、养护温度及环境温度进行全过程自动报警监控。

5.3.3箱梁架设的技术方案与措施

箱梁架设方案选择的重要考虑因素是施工安全问题；本工程桥墩最高达20米，且桥位处地基软弱，采用龙门吊架梁，施工安全存在不确定的因素，为此，我方拟采用DF50/160Ⅲ型架桥机架设。

DF50/160Ⅲ型架桥机结构形式新颖、力学性能合理、使用操作方便。该架桥机能自行纵、横向平稳移动，直接安装中粱和边粱，不用人工在墩上进行横移，可加快架粱速度，消除横向移粱的不安全因素；架桥机的各种运动及止挡装置，有操作台统一控制，安全性能好。

第六章质量目标及保证措施

分项工程一次检验合格率100%，优良率90%以上，确保工程验交达到优良标准，并力争获得国家、交通部优良工程奖。其中主要分项、分部工程达到优良标准。

我们在此承诺：在本工程施工中，采用先进的施工技术和设备，加大人、财、物的投入力度，以最优的施工方案、一流的管理、一流的质量完成本工程施工，确保工程质量达到优良标准。

质量保证体系包括：组织保证体系，工作保证体系，制度保证体系。

详见质量保证体系框图。

6.3.1质量检查控制组织机构

⑵健全质量检查机构、加强质量跟踪监督检查

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量为保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程施工的全过程，为此我们要建立全面质量保证管理体系。

工程严格实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。对于不合格产品要坚决推倒重来，决不遗留隐患、后患。

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，对严重失职者不仅在经济上进行处罚，而且还要视其情节给予必要的行政处分，以教育本人，警戒大家。

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定进行复检，确认合格后才能使用。

6.3.4技术保证措施

6.3.4.1质量控制的要点

本项工程质量控制要点如下表所示：

水下混凝土连续灌注控制

6.3.4.2桥梁施工质量的技术保证措施

⑴钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、张拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规范及有关规定进行。

⑵加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。

⑶要对所有用于桥梁结构物的材料进行检测，钢筋、水泥等材料必须有合格证书，不同来源的细集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。

⑷严格把好模板质量关，模板要安装牢固紧密，模板油采用浅色蜡基石油或工程师同意的定型厂家生产的脱模剂，并涂抹均匀。混凝土拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌和采用有自动计量装置的拌合站完成，夏天输送混凝土时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，一般混凝土浇筑控制在非雨天进行，实行分层浇筑，振捣厚度不超过30cm（插入式振动器可至45cm），所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土养生工作。

⑸坚持施工过程中的试验制度，在混凝土浇筑现场对每批混凝土进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证混凝土实验的频率，试件组数达到规范要求，即每工点每天一组以上，每段连续量最少取二组试件，发现不合格的混凝土拌合物立即废弃。

⑹在钻孔桩施工中，灌注混凝土时，一定要连续不间断地将一根桩灌完。

⑺墩身施工中，要经常检查模板中心与设计中心是否一致，立模要严密平顺，振捣有序，达到内实外美。

⑻后张预应力箱梁施工时，模板、钢筋、管道经检查合格后，方可浇筑混凝土。波纹管安装的位置应准确，避免管道在浇筑混凝土过程中产生移位，预应力张拉时，混凝土的强度不应低于图纸规定，如图纸无规定时，混凝土强度应不低于设计强度标准的75%，张拉从两端同时进行，采用伸长量与张拉力双控制，张拉设备定期进行检查和保养。

6.3.5工程质量检测方法与手段

为实施本工程的技术检测和工程试验，我们将成立施工技术部、安全质量部和中心试验室，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把检测和工程试验关，以确保工程的质量。技术检测和工程试验的手段与方法见下表。

试验与检验工作程序图

混凝土、砂浆质量检验程序图

第七章安全目标及保证措施

为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，特制定如下安全生产目标：杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故，年重伤率0.17%以下，年负伤率12‰以下。

在施工中，遵循国家和地方有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。一旦发生重大伤亡事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关，并通知业主代表，对事故按“三不放过”原则进行处理。

详见安全保证体系框图。

7.3.1安全生产责任制

⑶管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位。”并实行“四全”，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

安全保证体系框图7.3.2安全生产教育

⑴工程开工前对参加本工程的全员进行安全生产教育，组织学习国家、交通部及地方政府有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。

⑵制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师（安质员）进行技术交底和讲课，并结合本工程各工点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。

⑶施工队每周组织一次安全讲课活动，作业班组每天班前进行安全操作讲话。

⑷对特殊工种，如防护员、起重工、电工、电焊工、各种机械操作司机进行培训，持证上岗。

7.3.3安全技术保证措施

⑴项目经理部、施工队在编制施工组织设计方案和下达施工计划提出质量创优要求时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。

⑵进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”，即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。

⑶钢管、扣件、螺栓、钢绞线、电力线等材料的质量必须符合规范规定的要求。

⑷中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。

⑸操作平台设安全防护栏杆，施工中的桥墩台用竹篱笆全封闭围护，工作平台走道四周贯通，脚手架上下梯搭成斜梯，两侧设扶手。

⑹基坑四周做好临时围栏，基坑开挖前对地下管线进行调查，有地下管线的地段，改机械开挖为人工开挖，挖出的管线必须进行保护。

⑺夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。

⑻对各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。对施工承重支架等须检算合格后方可使用，并设置限载标志牌。

⑼预应力筋张拉过程中，千斤顶后方不得站人，千斤顶有油压的情况下，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。

⑽架梁时有专人指挥，定人定岗统一操作，严禁非工作人员进入工作范围。

⑾参加施工的驻地管理人员一律配证上岗。佩带内容有姓名、职务和本人像片，安全员的配证为红色以示醒目。

7.3.4防洪、防汛措施

⑵建立健全有保障的通讯系统，项目经理部与施工队采用对讲机进行联络，汛期时对重要结构物周围派专人巡检，发现问题及时上报。

⑶雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。

7.3.5高空作业的安全措施

在进行墩台等高处作业项目施工时，必须制定可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合《公路工程施工安全技术规程》的规定。高空作业者必须系安全带，设置防护网等防落设施。

从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。墩台身施工模板、脚手架及支架均应加固；严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。

7.3.6施工现场用电作业安全措施

⑴现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。

⑵配电箱、开关箱：使用标准电箱，设置漏电保护器并确保完整无损，接线正确。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

⑶架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道6m以上。

⑷接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地间距不小于2.5m，接地符合规定，转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

⑸用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

7.3.7施工机械设备作业安全措施

⑴所有施工设备和机具由专人负责检查和维修，确保状况良好。各技术工种必须持证上岗，杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

⑵驾驶、指挥人员必须按规程要求进行操作，并做好作业记录。

⑶各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

⑷机械与输电线路须按规定保持距离。

⑸机械停放稳固，臂杆幅度批示器灵敏可靠。

⑹各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

⑺必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

⑻机械设备夜间作业必须有充足的照明。

7.3.8治安消防措施

根据国家计委、公安部（85）公发10号文《关于国家重点建设施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》和本工程施工承包协议书有关条款，特制定如下措施：

⑴治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证工程建设过程的安全。

⑵严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目部在施工现场成立“综合治理办公室”，派遣铁路公安干警，组建公安派出所，对施工现场的消防和治安工作，进行专门管理。

⑶广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

⑷根据消防规定，在有消防要求的施工场段，如油库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，挂设安全警示牌和禁止牌，并设专人巡守。

⑸经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。一时整改不了的，要采取措施，防止发生问题。

⑹对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理，派专人巡守和设置防护设施或报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

⑺在劳力高峰期，需用部分民工，应设专人负责对劳务民工进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工要进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。

⑻对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究单位主管负责人的责任。

第八章工期目标及保证措施

我方计划2003年10月底开工，2005年7月底竣工，总工期21个月，比招标文件要求的工期提前一个月。

⑴成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部内设置强有力的工程管理体系，实施工程的全面宏观管理。

⑶全项目“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，我公司拥有大型桥梁工程一条龙机械化作业生产线，可根据工程进展情况，适时组织进场突击施工。

⑷加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

8.2.2劳动管理措施：

⑴加强用工的计划性，实行定额用工。

⑵加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

⑶组织好昼夜工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

⑸发扬艰苦奋斗的作风，节假日保证照常进行施工。

8.2.3技术保证措施：

⑴优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

⑵组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

⑶发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、

抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。

⑷专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

⑸加强项目总工程师技术岗位负责制对技术负总责，并行使技术否决权。确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

8.2.4物资保障措施

⑴加强物资采购人员的选配。

⑵加强材料计划的超前提出，特别是地材供应需周密计划，并按施工计划安排，确保按时到位。

⑶把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。

⑷严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。

8.2.5设备保障措施

⑴设备管理人员，要选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任。

⑵加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

⑶加强现场和工作面设备的协调使用。

⑷根据工程进展，在购置新设备时，超前考虑，专人落实，做到随用随上。

8.2.6加强财务管理，使有限的资金直接用于工程施工

⑴选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

⑵从简生活设施开支，清减办公用品的不必要支出和压减非正常的招待费等不合理花销，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

⑶积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争资金按时到位，以便资金用于工程上的周转。

8.2.7处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境。

⑴与建设、设计、监理单位密切联系，理顺关系，搞好团结和友谊，并依靠建设单位，加强密切协作配合，确保施工顺利进行。

⑵服从甲方协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。

8.3节假日及农忙季节施工安排

8.3.1在总体施工安排上，主要施工人员为我公司正式职工，不受农业生产季节的影响。通过内部管理制度和一定物质奖励手段，以保证农忙季节和节假日施工现场的施工劳动力能满足施工需要，以确保工程顺利进行。并在施工过程中加大机械化施工的力度，尤其是在农忙季节，尽可能增加施工机械设备的投入，减少对临时性普通劳动力的使用。

8.3.2发扬我单位铁道兵的优良传统，节假日不休息，确保工期目标的实现。

根据本工程的工期要求，钻孔桩和箱梁预制均安排有夜间施工，其它工程合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。

夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。

⑴建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。

⑵做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围。交通路段设置警戒标志，保证交通安全。

⑶管理人员跟班作业，保证各种材料、设备供应及时，技术指导和试验检测到位。

⑷做好后勤保障工作；加强现场电路、机具设备和施工安全的管理工作。

第九章冬雨季施工措施

本工程施工跨越两个雨季、两个冬季，天气情况对于桥梁施工具有较大的影响，必须采取强有力的措施，确保施工质量。

施工过程中随时掌握天气的变化情况，合理地组织进行施工，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作。施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。

⑴做好各种临时工程场地排水设施，施工场地四周设置排水沟、集水井，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水。已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。

⑵雨季施工时运输车辆及现场配有防雨设施，以保护各种材料避免受到雨淋；大方量混凝土构件浇筑时，加强对天气情况的掌握，尽量避开雨天施工，阴天施工时准备足够数量的防雨盖布，避免突然降雨造成混凝土遭雨淋，表面破坏。

⑶钢筋加工在加工棚内进行，防止钢筋锈蚀；下雨时及时覆盖，雨后及时处理。

⑷雨季施工重视混凝土的生产；雨后搅拌混凝土时，必须测定粗、细骨料的含水量，保证混凝土配比正确。

⑸雨季加强对施工便道的维护工作，确保通道畅通及安全。

9.3防凌和防汛的措施

⑵建立健全有保障的通讯系统，项目经理部与施工队采用对讲机进行联络，汛期时对重要结构物周围派专人巡检，发现问题及时上报。

⑶雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。

⑷在河滩修建临时设施时，首先征得河务部门的批准，并严格按照防凌、防汛的要求进行规划修建。

第十章环境保护与文明施工措施

10.1.1文明施工目标

争创xx省文明标准工地。

10.1.2文明施工措施

⑵组织所有施工人员认真学习有关文件，提高职工文明施工的意识和自觉性。要求所有人员维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工农关系，以保障公众的安全与方便。

⑶做好施工现场总平面设计，各种临时设施，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。工程竣工后，及时安排进行场地清理，需复耕的农田，必须严格按要求复耕，被破坏的地表植被要尽量恢复原貌，做到完工一处恢复一处。

⑷各类器材、机具应按总平面布置图的规定地点堆放整齐。作业区应设置“安全生产”“百年大计，质量第一”等标语口号。建立“五图一牌”制度。

⑸施工现场始终做到整洁有序，文明施工，工完料净。保证防汛、排洪、灌溉的正常进行，确保当地生产正常进行。

⑺施工现场道路平整，整洁畅通，排水设施齐全有效，场内无积水，保持干燥，道路经常洒水，防止飞尘。

⑻宿舍日常生活用品力求统一并放置整齐，现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。食堂整洁卫生，食物盛器有生熟标记；炊事员做到“四勤”、“三白”，保持良好的个人卫生习惯；达不到“三专一严”及无卫生防疫站许可证的食堂，一律不准供应食品。

10.2.1遵照国家环境保护政策和本工程环境保护的要求外脚手架施工方案1111，严格施工管理，开展文明施工活动，创标准化施工现场。

10.2.2施工现场安排做到布局合理，材料定位堆放，机具车辆进出场有序，定位停放，临时排水系统齐全畅通，路平灯明，管线齐全整齐，标志醒目，生活设施清洁文明。

10.2.3遵照国家环保的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保附近的居民、河流以及耕地等不受油烟、灰尘、化学制品、机械噪音等污染和损害，并按设计要求认真做好环保绿化工作。接受地方政府及有关部门的监督检查。

10.2.4制定防止和减轻水流、大气污染措施。

⑴水泥等采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。各类机动车辆完善消排系统，减少大气污染。施工场地砂石化，经常洒水，减少扬尘。

⑵施工作业有时会产生灰尘，为作业人员配备必要的劳保用品，并对施工区定期洒水，减少灰尘污染。

⑶所有临时占地，在工程结束后，迅速拆除临时建筑，清理现场杂物，满足当地有关部门的要求。

⑷拌和站等污染较重的生产设施DB37／T 3191-2018 冶金行业企业生产安全事故隐患排查治理体系实施指南.pdf，远离居民区设置，并设置在下风口处。

施工前与地方文物保护部门联系，并向当地居民了解调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，采取保护措施，避免人为破坏，并及时通知业主及地方有关部门。