向莆铁路某标区间路基施工组织设计

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向莆铁路某标区间路基施工组织设计

做好质量控制,高标准完成施工。

科学计划、统筹安排,确保工期目标的实现。

开展全面创优管理教育。

组织质量攻关DB34/T 3574.8-2019标准下载,突破创优难点。

开展多种形式的服务活动,为创优创造条件。

建立健全创优激励机制。

13.3质量管理组织机构与保证体系

13.3.1质量管理组织机构

成立以项目经理为组长,总工程师、副经理为副组长,各相关业务部门参加的施工质量管理组织机构,安全质量部为质量保证的专职机构。

质量管理组织机构与保证体系图

13.3.2质检人员配备

13.3.4质量保证体系及框图

13.3.5质量自检体系

13.3.5.1建立完善的质量自检体系

建立由项目经理负责,项目总工程师主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度,实行监管分离体制,立足自检、自控,建立预检和复检制度。

自检体系由项目经理部、工区、施工班组三级组成,项目经理部为自检内控核心;按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作,严格质量一票否决制。

自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求,细化分解质量目标,对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责,进行各个施工环节的质量跟踪控制。

自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础,制定和完善岗位质量责任及考核办法,确保层层落实质量责任。

13.3.5.2自检制度

施工过程中自觉进行自检、互检、交接检,并定期不定期地组织质量检查,严格奖罚制度。

严格执行分部旬检、项目经理部月检的日常抽检制度,并严格按照优质工程标准进行对照检查。

凡属隐蔽工程项目,首先由班组、分部、项目经理部逐级进行检查,检验合格后会同监理工程师一起复检。

13.3.5.3各阶段施工自检工作程序

工程开工前:原材料的验证、配合比设计等标准试验及定位测量工作;特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批;施工准备情况的自检自查;开工报告完成和报批。

施工过程中:进行工序及工艺过程的试验检验控制,纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准;记录、整理施工原始记录;对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录,对自检合格的工程提交转序申请报告;对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理;对工程出现的质量事故,按规定的程序和要求进行报告、处理;落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

工程竣工后:对工程进行自检评定工作;整理竣工资料;完成竣工报告;负责处理工程质量责任期内出现的质量问题;配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。

13.4保证质量的主要措施

13.4.1思想及制度保证措施

项目部、各工区,通过板报、质量讲评会议等形式进行宣传,加强质量教育活动,明确质量的重要性,提高质量意识,强化质量自控能力,树立质量终身制的思想。及时总结创优经验,把创优工作列入考核各分部指标。在评先、评模、劳动竞赛评比中实行质量一票否决。

确立总工程师技术总负责制,严格执行图纸会审和技术交底制度;坚持自检制度,坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量奖罚制、质量事故分析等制度,对作业人员坚持进行定期质量教育和考核;坚决实行质量一票否决权;施工管理人员和特殊工种实施持证上岗制度;进场后制定各类工艺和技术质量标准细则。

13.4.2组织和经济保证措施

项目部成立完善的质量保证组织机构,工区成立全面质量管理小组,各工区经理亲自抓,并制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理。

工程质量达不到创优计划的,坚决返工重做。

制定内部控制质量管理办法,注重过程控制,加强日常检查并及时反馈。

严格实行业主规定的“工程质量保证金制度”,工程施工结束后由业主统一组织验收。

制定严格的质量保证责任制和奖罚措施,在施工过程中,严格执行“质量事故处罚制度”、“质量一票否决制度”、“标准试验室制度”等各项管理规定,严格按建设单位颁布的具体办法执行,对质量事故一查到底,处罚到人。

13.4.3保证质量的管理措施

加强质量教育活动,提高全员质量意识,实行全面质量管理;关键岗位、关键工种先培训后上岗,并配戴上岗标志牌。

实行施工全过程质量控制;强化质量自控能力;落实质量责任终身制;正确处理进度和质量关系;落实技术、质检人员工点质量责任制。

13.4.4保证质量的技术措施

加强施工人员技术培训与标准学习;择优选配专业施工队伍;规范施工操作;强化施工过程中的检测、监控、观测、试验;积极开展专题QC活动;施工方案集体论证确定并报批;进场后立即制定针对性的各类工艺和技术质量标准细则;坚持设计文件图纸会审和技术交底制度;各项工程严格按照“样板工程”的原则,先进行试验性施工。

13.4.5施工过程的质量控制措施

整段路基施工质量必须达到设计要求和使用功能,耐久性、耐腐蚀性等符合设计和验标要求。软基处理桩和主体砼结构质量实现零缺陷,满足设计寿命期限内正常运营的需要。

13.4.5.1.路基试验段

根据本工程特征及填料特性,选择适宜的施工季节进行路堤填筑,配备挖、装、运、平、碾专项施工机械,组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工,并严格按四区段八流程施工工艺水平分层碾压施工。控制填土含水量和分层厚度,摊铺平整,碾压密实。项目部试验员按规定检验,合格后方可进行下道工序。抓好路基施工的样板段,以样板引路,使全段路基工程有直观的示范典型,以确保施工质量。

13.4.5.2.路基填筑及预压

过渡段采用级配碎石掺5%水泥作为填筑材料,与路基同步施工,保证竖向刚度自桥台至路堤均匀过渡,使差异沉降满足设计要求,对桥台边角处等大型压路机不易碾压部位,采用小型振动冲击夯压实。

13.4.5.3.地基及基床加固

地基换填和桩处理等加固段严格按施工工艺流程进行加固处理,加固前通过试验得出适宜于该段地基的各项施工技术参数。

土工格栅等土工合成材料的铺设位置、铺设层数、各层铺设间距要符合设计要求,所购土工材料每批均要查验产品合格证书和材料性能报告单,并抽样进行检验。

本段路基相关配套工程多,尽量采取同步施工的措施减少对路基的扰动,无法同步施工的采取对路基扰动最小的先进机械进行施工。

13.4.5.4.路堑开挖

开挖路堑时,正确标出边桩连接线,按设计要求做好堑顶排水系统及土石方施工临时排水系统,并经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。

路堑段基床底层部位为风化砂岩和炭质页岩,岩性软弱变化不一,为保证路基刚度的均匀性,按设计进行桩板墙、框架锚杆、锚索等方式进行加固。

13.4.5.5路基防护

砌体砂浆饱满,勾缝均匀平顺,坚实美观。混凝土内实外光,无蜂窝、麻面,预留沉降缝,泄水孔符合设计要求。

做好侧沟、天沟等排水系统,使其排水沟内畅通无积水。

14.1从组织管理上保证工期

实事求是制定工期保证方案,并落实兑现。

为确保工期要求,按期优质完成施工任务,拟采取以下工期保证方案:

选拔业务精、能力强的管理和施工人员,做到施工安排合理有序、施工过程连续受控。做好开工前的各项准备工作。按照工程总体施工安排及工期目标,制订详细的分段工期控制目标计划,逐一安排落实。

采用新工艺、新技术、新设备提高效率,抓住物资供应关,保证整个施工的物资供应。机械设备配套完善,确保施工均衡连续进行。

密切与业主、监理、设计单位的配合,保证施工的顺利进行。

积极配合业主完成征地、拆迁,为主体工程施工的全面展开和顺利进行做好充分准备,打好基础,尽早掀起施工生产高潮。

14.2从计划安排上保证工期

详细调查施工现场,理解吃透合同条款,认真审核设计图纸,紧密结合工程特点,制定实施性施工组织设计。明确各阶段工期目标,运用网络技术,编制施工计划,配足生产要素,实现均衡高产,确保总工期目标的实现。

科学筹划,合理布置,充分做好施工前期准备工作。

按业主安排迅速组织参建队伍和机械设备进场,高标准修建临时设施,重点抓住路、电、水及生产和生活房屋建设,同时做好征地拆迁配合工作,为主体工程施工全面顺利展开做好充分准备。

对施工范围内的各种地上和地下设施(电力、通讯、广播等线路,地下管线、光电缆等)进行详细调查,协同有关单位提出迁改计划报主管单位协助拆迁,为施工创造条件。

14.3从资源配置上保证工期

项目部根据施工设计文件、现场实际情况、引进先进技术工艺以及设备。对人、财、物及环境资源进行科学优化,做到科学、先进、合理、有效。施工组织或施工安排必须明确总工期目标,并以此制定各分阶段、分项目工期目标。分项目、分阶段工期目标确保总施工目标。

投入充足的施工资源,确保施工顺利进行。在施工过程中,充分利用现代网络技术手段,对施工资源实施动态监控,并根据实际变化情况对施工资源进行合理优化调整,以确保工期目标的兑现。

施工人员严格按各技术工种需要配备,并确保一定的富余量。按客运专线施工技术要求,提前作好技术培训。

工程所需材料做到有组织有计划地进行采购与供应,并做好材料的储备工作,保证施工用料。

备用发电机,在外部电源中断时满足施工用电需求,保证重点工程施工的连续性。

根据标段特点,采用先进设备,发挥设备优势。加强设备配备,并适当留有余量,以满足施工需要。建立机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时建立强有力的后勤保障体系,保证各种设备按时足额到位,保障施工生产。

14.4从施工管理上保证工期

实行岗位责任制,责任落实到人,强化管理,加强考核,将利益与进度、质量、安全挂钩,多劳多得,调动施工人员的积极性。

在施工过程中征集各方意见不断优化方案,切实保证采用合理可行的施工方案。

保安全、抓质量、促进度,确保不出现任何安全质量事故,稳步推进,保证施工按计划进行。

严密组织施工,合理安排施工顺序,尽量安排平行流水作业。加强工序衔接,提前做好工序转换前各项准备工作。

对施工进度实行动态管理,重点项目采取垂直管理,减少中间环节,对交叉工程和施工干扰加强指挥与协调,对重大问题超前研究谋划,及时调整工序和调整人、机、物,保证施工均衡连续进行,以日进度保旬进度,旬进度保月进度,月进度保年进度,年进度保总工期目标,以确保工期总目标兑现。

机械设备合理配套,并有一定的备用数量。加强日常维修保养,定期检修,备足易损部件和零配件,提高设备的完好率和利用率。

14.5雨季施工工期保证措施

根据当年雨季气侯特点及工程施工特点,详细制定雨季施工方案及技术措施,在施工技术允许的条件下,作好有关施工工序的调整,力争使雨季对施工工期的影响降到最小程度。

天晴时加强材料物资储备,避免停工待料。

各类工程防排水设施尽可能永临结合提前施工,并形成排水系统,起到防排水作用,最大限度减少雨水对工程施工的影响。

根据当年雨季气侯特点及施工工程对象,增设防雨篷、棚等设施,尽可创造雨季有效施工条件。

14.6夜间施工工期保证措施

加强夜间施工教育,制定夜间施工计划和各类规章制度,明确夜间施工包保责任制。

根据计划安排,提前明确夜间施工工作内容,在白天备足材料和机械设备以及配备夜间照明设施,做好夜间施工的一切准备工作。

严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作,防止水土流失和空气污染,控制施工噪声。

15.3.1维护自然生态平衡的措施

保护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道,要结合地方乡镇长远规划,选择线路。弃土场必须做好防护工作,确保不发生水土流失情况,

施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐和偷猎,限制施工人员和车辆的活动范围。

施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。

15.3.2合理规划施工用地

严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地,严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田,各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。

15.3.3临时工程环境保护

便道、砼搅拌站、及施工营地的设置,要合理、紧凑,严禁随意搭建,尽量减少对植被的损坏,不占用乡村道路、阻碍交通。搅拌站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟,做到排水畅通,场内不得积水、积污,应充分考虑其对原地面排水的影响,以免阻挡地表径流的排泄,影响当地居民的生产生活。

施工场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘。

生活区及施工场地周围的植物、植被,严禁随意践踏和破坏,并在生活区设立植被宣传保护牌,告示参加施工人员对环境的保护人人有责。

15.3.4.生活区环境保护措施

生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则,统筹安排,合理选址,经业主、当地环保部门审批,主动接受监督检查。

临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物,按照环保部门的要求弃于指定地点处理。

施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐,限制施工人员和车辆的活动范围。

施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。

15.3.6施工中的环保措施

注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业,必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。

对不符合尾气排放标准的机械设备,不能使用。

做好当地水系、植被的保护工作,在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化,施工车辆不得越界行驶,以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。

及时掌握天气的变化情况及当地的汛情,提前做好河道清淤、畅通工作,路基成形后必须及时做好路基护坡,完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放,不得直接排入河流。

15.3.7竣工环境恢复措施

工程完工后,临时租用的土地立即复耕归还。

工程完工的同时,严格按照环保及生态环境保护的要求,对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。

15.3.8防止大气、噪声、水污染的措施

15.3.8.1防止大气污染措施

15.3.8.2.防止噪声的措施

施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备,尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备,并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。

合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。

15.3.8.3.防止水污染的措施

施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。

施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀,并经净化处理,符合要求后排放。

食堂的废水处理应设置隔油池,定期清理油污,污水经过必要的处理后排入污水管道,施工、生活污水严禁排入农田和水源。

废弃物中不得含有有毒有害物质,避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

弃土场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商,结合当地土地利用规划。选择在坡度较缓、易于形成坡度开发山坡荒地处,避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃土前先将地表熟土集中存放,砌筑片石挡碴墙,墙身设泄水孔,碴底预埋透水管道,必须先挡后弃,工程结束后对弃土场进行平整,地面做必要的防护,将存放的熟土回填弃碴场顶部,植草复垦。

16文明施工、文物保护措施

文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事,我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,总结我单位在以往施工中取得的经验,精心组织、合理安排。

16.1.1文明施工目标

本工程文明施工目标为:争创部级文明样板工地。

16.1.2文明施工组织机构

成立由一名项目副经理为组长的文明施工管理小组,由工程部、安全质量环保部、物资设备部、办公室参加,全面开展创建文明工地活动,形成良好的施工环境和氛围,保证整体工程的顺利完成。

16.1.3文明施工保证措施

建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。

采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

现场布局合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场状况及工程进度状况。

加强夜间的安全保卫工作,设夜间巡逻队。

创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。

车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。

认真进行现场调查,以免破坏地下设施。在施工中发现文物时,及时报告并做好现场保护工作。

工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火,操作人员必须持证上岗,乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上,存放时必须封闭隔离木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所,必须配全备足各类相应有效的灭火器材。

加强对施工人员的全面管理,所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无人员。做好防盗窃工作,落实防范措施,各类违法行为和暴力行为要及时制止,同时报告公安部门,确保在施工地区内,施工人员无违法违纪现象发生。尊重所在地区各行政管理部门的意见和建议,积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持,自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定,搞好社区文明共建工作。

继承和发扬我单位优良传统,开展多种便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众之间的关系。

文物保护划分到人,确保文物完好无损。各工区进场后已与当地村委会、文物保护部门联系过,确定施工范围内均没有文物,但在施工过程中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究价值的物品,要立即采取措施,严密保护,严禁哄抢、破坏,派专职公安人员加以保卫,通知建设单位,同时立即报告有关管理部门采取措施,切实做好文物保护。

雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季生产正常进行。

施工场地的排水,对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行疏通,以保证水流畅通,不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。

施工场地道路:大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实,上铺泥结碎石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨期通行不陷。

其次作好机电设备及材料的防护工作:

机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。

原材料及半成品的保护:对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,垫高码放并要通风良好。

临时设施检修:对现场临时设施:如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。

对一般不列入雨季施工的工程,力争雨季来临前完成至一定部位,同时也考虑防雨措施。

增加材料的储备数量,防止因下雨而停工待料的情况发生。

随时检查材料库、水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。火工品在雨季到来前对其周围水沟,避雷设施进行检查,确保处于正常状态。

经常对电力线路及用电设备进行检查,防止用电事故发生。

18保证便道畅通的措施

根据现场实际情况,认真做好新建便道的设置工作和既有道路的养护工作,成立专门的交通维护班组,定期定人对交通便道进行洒水养护,保证路面平整,路况良好,保障施工期间运输畅通。

各路段出入口必须设置符合国家标准的指示标志,指示标志必须醒目、齐全。

18.2交通管理组织机构及框图

19与当地居民和睦相处的措施

施工进场后及时与当地政府联系,了解施工地区居民基本分布情况,制定切实可行的员工管理措施。

对施工中对居民生活造成的影响,要及时与当地居民沟通,并尽可能采取措施解决,避免产生冲突影响居民生活和工程施工。

加强路地联系,开展路地共建活动。利用我单位的设备优势,在可能的条件下,帮助当地居民解决一些生产生活上的实际困难。

采取严格的保卫措施,避免一些不法之徒进入施工现场,破坏正常施工生产。

治安工作必须坚持“预防为主,确保重点”的指导思想,保证本标段工程建设中的安全。

广泛开展法制宣传和“四防”教育,提高职工热心建设和遵纪守法的自觉性。

对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备,要加强管理,严格有关制度,设置防护设施和报警设备,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

在工程所在地发生的各类案件,当事单位和个人必须及时报告现场保卫机构和当地公安机关,并积极配合,认真处理。

经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全治安的检查,堵塞漏洞,发现隐患,要及时采取措施,防止事故发生。

整个施工现场以及生活区现场封闭管理,大门口设值班室,所有进出人员或车辆须登记检查方可通行,以避免对施工现场的干扰。

项目部配专职公安干警,专门负责现场的治安保卫工作,联系和争取当地派出所配合管理施工现场的治安,保卫所有进入施工场地的人员、财产及工程成品的安全。

施工现场的全体人员必须佩戴胸卡方可进入施工场地,强化施工现场保卫管理制度。

21既有公路通行安全措施

在施工前主动与当地政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施、维护交通安全畅通协议,并在施工中严格执行。

在道路出口处设立明显交通标志,大型检查时设专人指挥交通;做好道路的保护、维修与加固;施工车辆在道路上行驶时严格遵守交通规则,礼貌行车。

制定相应的安全处罚规则,对违反规定的当事人严肃处理,对严格执行法规的人进行表彰和奖励。

22防洪、防台风安全措施

认真贯彻《铁路实施<中华人民共和国防汛条件>细则》,以“预防为主、以消为辅”的指导思想,结合本工程的实际情况,落实好各施工项目的防汛、防台风安全工作,制定防汛计划,确保施工期间安全渡汛。

经分析,驻地、料库和料场有一定危险,因此多准备一些编织袋、彩条布,在迅期到来时履盖机具、材料、设备等,防止被水淹没和洪水冲走。

汛期之前和台风预警时期,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,察看有无水害隐患。对于破坏原有植被、排水系统、侵占河道等阻碍排洪的工程,会同有关部门进行现场联合检查,共同确定必须的处理项目,发现易受水害的隐患,限期解决。

在汛期和台风盛行季节,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低洼地时,采取措施防止被水淹没和洪水冲走。

与当地气象部门联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,一旦遇到灾害天气和水情,及时作出部署。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等,以备应急抢险。

23协助征地拆迁工作的措施

提前与当地环保部门取得联系,做好征地范围的环保工作。

主动与当地相关政府管理部门取得联系,以方便拆迁工作的顺利进行。

提前安排人员做好协助征地拆迁的准备工作,做好施工图复核、征地范围计算、线路中线和征地界线测定等工作。

项目经理部设专职负责征地拆迁工作的人员,征地拆迁过程中主动积极地配合业主和有关管理部门。

对于征地拆迁过程中的机械使用等其它方面的需要JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范.pdf,积极主动地配合,力求尽早达到开工条件。

24参考的施工、验收技术规范、验收标准清单

《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》

《铁路建设工程质量管理规定》(铁道部令第25号)

《新建客货共线铁路工程施工补充规定(暂行)》(铁建设[2004]8号)

XXX工程冬期施工方案《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)

《砂、石碱活性快速试验方法》(CECS48:93)

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