施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

德胜路高架桥施工组织设计(2-25)

2、机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。

3、严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业有足够的照明设备，工作视线不清时不作业。

4、严格实行技术交底制度，工艺上做到一丝不苟，操作上认真细致。

GB／T 21154-2014 土方机械 整机及其工作装置和部件的质量测量方法.pdf12.6、保证安全技术及组织管理措施

12.6.1、一般安全教育

1、项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。

2、新工人进入施工现场完成三级安全教育：安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育；本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。

3、施工现场作业人员安全教育：进场安全教育；节假日前后安全教育；高温、汛台、低温等自然变化季节性安全教育。

4、特种作业人员的安全教育：对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核、取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗。

5、施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。

12.6.2、安全技术交底

1、施工员在安排生产任务的同时，结合部位、工序施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。

2、施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。

3、根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对动火监护员进行安全交底，明确监护职责和监护范围，动火施工经动火监护员签字认可后方可施工，并保持记录。

12.6.3、安全生产管理

安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。

2、在编制本工程实施性施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。

3、施工现场的安全设施搭设完毕后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。

4、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌。

5、工程实施时，严格按照经项目部和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

6、施工现场建立专业检查、职工自检、定期检查和安全日检制度，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。

7、重视个人自我防护，进入工地按规定戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具、安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

8、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要按规定配足消防器材。

(1)、每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。

(2)、每旬一次例行定期检查，由施工员实施。

(3)、班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。

(4)、在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防台和高温的专项安全检查。

12.6.4、作业班组讲评制度

安全生产讲评制度是本项目抓好班组基础管理的一项重要制度，也是进行施工技术交底、强化安全教育的一项措施。每日班前，班组长必须针对施工的安全重点部位、工序操作规程进行重点讲评，宣传三不伤害的原则，强化自我保护意识。

12.6.5、施工现场安全设施的验收

1、对施工现场进场的起重设备完好性进行验收，对特种操作人员进行验证。

2、各类脚手架搭设结束以后，按设计方案对脚手架检查、验收，合格方可使用。

3、对施工现场的高空作业的防护措施，搭设完毕后进行检查、验收，并进行全过程的保养检修和验收工作。

4、对有毒有害气体的防护计划和措施进行检查和验收。

5、对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控和验收。

12.6.6、安全奖罚制度

对施工班组实行制度安全考核，根据每周（旬）月考核评定并与当月经济收益分配挂钩；对于在施工中违反安全规程条例的个人或班组根据情况轻重及时作出处罚，以严肃施工纪律，严肃安全生产规章制度。

12.6.7、安全生产措施

(2)、负责安全体系实施过程中的运行、实施、监督、检查。

(3)、对安全生产保证运行过程中，发现不符合要素的要求，施工中出现隐患，应制订纠正和预期防范措施，并对上述措施进行复查。

3、施工现场设专职安全员，定期检查、落实安全工作。

4、加强职工的安全生产意识。坚持做好班前交底，做到交任务、交安全、交质量，并做好三上岗（上岗检查、上岗记录、上岗交底）制度，严格执行安全操作规程和工程交接自检和互检制度。

6、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。

7、工程实施时，严格按照我单位审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特殊工种落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。

8、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要按规定配足消防器材。

9、工地上设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。

10、在支架临边设安全栏杆，并设置安全标志和警告牌。支架内扶梯应牢固，并有防滑措施。

11、起重作业中必须严格执行“七禁止”、“九不吊”、的制度。

12、脚手架、承重支架按规范和有关规定进行检查验收，不符合安全要求的，要坚决返工或加固。

12.7、确保既有铁路行车安全防护措施

本工程上跨既有浙赣绕行线铁路，属于营业线施工范围。施工中，把确保浙赣绕行线铁路行车安全和营业线既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的重中之重，紧紧围绕这一安全核心问题，全面进行安全施工管理。

1、营业线施工须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。

2、营业线施工须严格执行铁道部、上海铁路局等有关营业线施工管理的有关规定，严密组织施工。

3、牢固树立安全意识，严格执行营业线施工的各项规章制度，正确制定施工方案，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。

4、营业线施工，施工单位须依据有关规定与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书，没有签订协议的一律不开工。

5、在营业线上进行影响行车或影响行车设备使用的施工，须先制定方案并按有关规定程序报批。施工中须按照审定的方案和批准的封锁、慢行计划组织施工。抓好施工的安全管理和现场控制。

6、在营业线上进行影响行车或影响行车设备使用的施工，须建立完善的施工防护体系，并层层落实，确保安全。

12.7.2、施工作业安全技术措施

1、凡是涉及行车安全和既有铁路设备安全的施工均要首先报上海铁路局有关部门审批，待批准后方可据以严格实施。

2、施工前据审批通过的施工方案与铁路相关部门签订安全协议，在铁路设备管理部门派员监督指导的情况下，方可开始施工。

3、在临近（仅5.12m）铁路的ZG5桥墩桩基施工时，此处地质条件、承台基坑尺寸及开挖深度、箱涵铁路桥位置等特点，在桩及施工之前，在承台边与箱涵桥之间采用打树2排树根桩加固土体，承台基坑开挖支护采用钢板桩、型钢围檩加内支撑支护体系。

树根桩支护采用两排φ30cm树根桩组成，树根桩搭接10cm，桩长12米，树根桩间隔布置钢筋笼，截面配筋为主筋6φ20,箍筋φ8，桩身砼强度等级为水下砼C20。

桩顶浇筑地梁，截面采用b*h=80cm*50cm，配筋为主筋8φ20，箍筋φ8，强度等级为C25。

基坑钢板桩支护采用25cm槽钢，长度8米，中心间距50cm，上部四周设置型钢围檩加内支撑。

4、挂蓝设计和施工要充分考虑跨铁路施工的安全性能。设计时考虑加大安全系数，挂蓝设计完成后要进行试验，并经相关部门认定合格后方可投入使用；挂蓝施工要制定可靠、安全的固定走行系统。

5、跨铁路施工悬灌箱梁时，制定安全措施、应急预案，报上海铁路局审批，签定相关安全和配合协议，并按规定做好施工安全防护。

12.8、保证施工区域周边既有公路行车安全的技术措施

认真制定交通疏解方案，并报业主和交警部门审批；由主管生产副经理负责组织，安全质量部具体负责实施，施工现场配备专职的交通疏解员；

按标准、规范设置好施工围挡。来车方向入口，设置禁止超车、限速20km/h牌，2.5m限高架、；按标准、规范设置交通、警示标志；并确保夜间的充足照明；

13.1、文明工地建设管理目标

相对封闭式的施工管理，施工设施安全，施工程序合理，操作规范，场地整齐，宣传统一，文明施工，确保创建安全生产文明施工标准化的工地。

13.2、安全、文明标准化工地规划

1、编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利于生产发展，保护生态环境”为宗旨的文明施工措施。

2、在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。

3、全面开展创建文明工地活动。

13.3、文明施工管理组织保证体系

13.4、文明施工技术措施和组织管理措施

1、工地四周采用彩钢板主封闭围护，保持整洁完整。

2、工地出入口处设置醒目的施工标牌，标明下面内容：

(2)、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的名称。

3、设置安全、文明施工的各项临时设施：

(1)、设置连续、通畅的排水设施和沉淀设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道。

(2)、施工区域与非施工区域严格分隔。

(3)、施工区域内的沟、井、坎、穴等危险地形旁，设有醒目的警示标志，并采取安全防护措施。

(4)、工程材料、机具设备按工地总平面图的布置在固定场地整齐堆放。

(5)、施工现场道路通畅，场地平整，无大面积积水。

(6)、工地内的职工宿舍，按符合卫生和居住标准要求建设，地面用砼硬化，宿舍保持整洁。

(7)、工地设置符合杭州市有关规定的职工食堂，其配置齐全，远离污染源，施工现场应设置茶桶，保障茶水供应。

(8)、建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施。

(9)、采取有效措施，确保各种出入口和道路的畅通、安全。

(10)、本工程施工过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无凹坑；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展创建文明工地活动。

4、工地宣传：在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙等地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。

5、成立文明施工小分队，定期对施工区域范围进行整修和清理工作。

6、每道工序结束时，安排具体的施工人员对其施工范围进行场地的保洁和修复工作，每天两次。

7、如遇运输土方时，安排专人在车辆行驶出施工区域时，对车辆的轮胎和车身进行清洗，防止车身上的碎土、碎石散落在道路上。

第十四章环境保护措施

14.1、环境保护管理目标

1、施工用水和生活用水做到达标排放。

2、施工噪声符合环保要求。

3、确保施工区域内无重大管线事故。

4、严格控制地面变形量，确保建筑物安全。

5、防止控制粉尘污染。

14.2、环境保护保证体系

14.3、环境保护技术及组织管理措施

14.3.1、环境卫生管理

14.3.1.1、生活区

1、门口标明企业和工程项目名称。

2、场地硬化平整，排水通畅，排水沟清洁无杂物。

14.3.1.2、办公室、宿舍

1、办公室、宿舍室内外环境整洁卫生，无蛛网、积灰、无痰迹、烟头、纸屑。

2、使用标准床铺，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。

14.3.1.3、食堂、浴室、厕所

1、食堂位置与污水沟距离应大于30m，有《卫生许可证》。

2、厕所、浴室专人管理、清扫。

3、厕所采用冲洗厕所，外围设置有化粪池

2、项目经理部持渣土管理部门核发的处置证外运工程渣土，运输车辆应随车携带此证，接受渣土管理部门的检查。

14.3.3、钻孔桩泥浆及施工现场废水排放管理

1、钻孔桩泥浆采用密封自卸车外运至指定地点。

2、施工排水系统，根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。

3、运输车辆清洗废水，各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。

(1)、散料堆场四周用砖设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。

(2)、施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆、废水等必须经过三级沉淀后才能排放。

(3)、现场砼搅拌时，应采取适当的防止措施，避免搅拌活动中产生的污水未经处理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。

14.3.4、施工粉尘、噪声及振动的控制和预防措施

1、在施工作业现场按照《项目部文明施工标准》的要求，对施工现场采用彩钢板进行分隔。

2、运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

3、坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。全部采用商品预拌砂浆、及商品砼，取消砂石堆料场，以减少料场所带来的扬尘。

(1)、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口。

(2)、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。

14.3.5、保证沿线单位及居民正常生产、生活次序的管理措施

1、合理安排每天6点至23点时间内施工项目，减少夜间扰民作业。夜间要施工项目，申报环境部门，由环境部门发布噪声扰民告示。

2、钢材运输设在夜间组织，减少市内交通运输的压力。

第十五章消防治安、预防灾害措施

15.1、消防治安、防破坏措施

1、治安消防树立“预防为主、确保重点”的指导思想，项目经理部设治安保卫所，加强与地方公安部门的密切联系，加强消防治安工作。

2、加强施工现场治安消防安全管理，对项目经理部和民工生活区入口设大门，配保卫人员看守。施工人员上、下班配戴上岗证，外来人员进行登记，并组织值班人员夜间在工地巡逻。

3、加强现场的物资、器材和设备的保护，设置防护设施，防止物资被盗窃或破坏。

4、经常开展以防爆、防盗为中心的安全大检查。堵塞漏洞，发现隐患，及时通知作业队，限期整改，防止发生事故。

5、严格执行杭州市有关施工防火的规定。脚手架施工区配备灭火器，材料仓库、生活区域内按规定配备各种消防器材，并进行定期检查。

15.2、防汛、防台风措施

2、落实施工临时排水和防汛措施，施工前建好生产区和生活区排水沟，用脚手架管加固活动房，在临时木电杆旁加打钢管队其进行加固。

3、台风期间，停止挂篮悬浇、支架搭设等高处施工作业活动。

第十六章相关界面配合和协调措施

16.2、相关界面的配合和协调措施

16.2.1、与业主单位的配合和协调

1、根据工程进度计划，组织专人主动联系业主做好拆迁工作。

2、及时掌握现场情况，就尚未解决的架空线拆迁、管线改移等问题，积极协助业主进行工作协调。

16.2.2、与设计单位的配合和协调

1、项目部组织技术人员图纸会审，并与设计院联系，进一步了解设计意图及工程技术要求。

2、与设计单位建立良好的关系，遇到问题主动提出建议性解决办法，与设计单位协商解决。

16.2.3、与监理工程师的配合和协调

1、施工全过程中，在自检、专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。

2、加强内部质量监控，杜绝不服从监理的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。

3、对进入现场的成品、半成品、设备、材料、器具，主动向监理工程师提交产品合格证或质保书。使用前需按规定进行物理、化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。

4、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作，对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理指导，后予以磋商统一”的原则，维护好监理工程师的权威性。

16.2.4、与铁路设备管理部门的配合和协调

1、对涉及铁路安全的施工部分，包括挂篮施工和ZG5墩位承台基坑开挖对箱涵桥墩影响，施工前制定专项施工方案、安全措施，报上海铁路局批准；

2、根据批准后的施工方案，与铁路有关部门签订安全协议。

3、所有涉及铁路安全的有关施工，必须在铁路设备管理部门派员监督指导下进行施工。

4、积极主动，提前预测，把相关协调配合工作做在事先。确保施工安全。确保铁路行车安全。

16.2.5、与交管部门的配合和协调

1、主动联络和接受交管部门的指挥和业务指导，协助进行本地段交通管理，出现问题及时疏解，避免堵塞。

2、主动接受交通管理部门监督检查，如有影响交通问题，及时整改。

16.2.6、与其它有关部门的工作协调

及时与当地有关部门联系，就项目部用地租借、施工生活排污、碴土外运等工作进行协调，使工程在较好的外部环境中紧张、有序、快捷地得以实施。

16.2.7、与管线产权单位的配合和协调

1、本标段ZG7、ZG8墩位有三污干管，工程实施前邀请管权单位召开管线配合会议，进一步摸清管线情况。

2、施工时，通知管线单位监护人员到场，用人工配合小型挖机开挖，摸清管顶底情况，管中心线，并做好记录，清除情况后，填写杭州市市政局的《公用管线施工配合业务联系单》，双方签字认可。

3、在实施墩位桩基钻孔前，向管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》手续。

1、按监理、业主要求，以周为单位编制施工周报，向监理、业主反映工程进展状况及需要解决的问题，使各方了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。根据工程进展，我们还将不定期地召开各种协调会，协助业主协调与社会相关部门的关系，确保工程进度。

2、由业主或监理单位主持召集各有关单位，就工程施工中出现的问题，以会议或现场协商的方式进行协调。

第十七章安全生产应急预案

通过迅速、及时组织力量，对险情及紧急情况进行有效救助，以及采取相应的措施,保证紧急情况下施工作业人员的人身安全、机械设备安全以及铁路运营安全，减少财产损失。

以“安全责任重于泰山”的思想为指导，坚持“以人为本，以防为主”的方针，切实加德胜快速路高架桥跨铁路B2标工程施工中安全管理，严格贯彻执行防范为主、防范在先、防患于未然的原则，决不能掉以轻心，产生麻痹思想和侥幸心理，确保工程施工的顺利进行。

1、险情发生后，应急小组接到报告后，由应急小组组长任指挥，以最快的速度组织救助力量到达现场。

2、应急小组成员应协调配合，应急反应小组组长不在位时，由副组长担任指挥，负责组织救助。

3、对于发生的险情，及时采取有效措施控制事态蔓延或扩大，如果事态不能有效控制，应立即向当地有关部门求援。

5、对现场进行保护，进行事故调查，或协助有关部门进行事故调查，并提供方面条件。

6、负责及时向上级主管部门、监理及杭州铁路分局地方铁路开发公司报告，并听从主管机关统一指挥。

7、险情结束后，负责组织或协助主管机关处理善后事宜。

17.5、施工现场区域预案范围

17.6、预案控制措施

17.6.1、基坑开挖坍塌

1、一旦发生承台深基坑开挖坍塌，现场人员应立即向项目部项目经理或项目副经理报告，由项目经理或项目副经理告知应急小组成员，紧急起动应急预案。

3、清除承台基坑周围危土，保护好现场，在基坑外1米每间隔2米打断头钢筋（长1米），钢筋用带有彩色小三角旗围拢，等待事故的调查。

17.6.2、挂篮坠落（运营铁路中断）

1、一旦挂篮坠落，现场人员应立即向项目部项目经理或项目副经理报告，由项目经理或项目副经理告知应急小组成员，紧急起动应急预案现场立即告知应急小组成员，起动应急预案。

3、坠落挂篮拆除：挂篮坠落后，采用立即氧气和乙炔对上部危险钢筋、模板进行割断，相应得清除上部危险的混凝土块，确认上部安全后，对坠落的挂篮进行拆散，同样采取氧气和乙炔切割，对坠落在铁路上的挂篮拆散后移到铁路旁，铁路上无障碍后，通知联络员，手举黄旗，示意列车机车慢行通过，确认所有坠落物全部移走后，拆回联络员。

17.6.3、支模架塌陷

1、一旦发生支模架塌陷，现场人员应立即向项目部项目经理或项目副经理报告，由项目经理或项目副经理告知应急小组成员，紧急起动应急预案现场立即告知应急小组成员，起动应急预案。

3、交通纠察员通知交警部门，协助交警部门在本标段起点掉头通道和石桥路和机场路交叉路口设置辅道封锁标志，确保急救通道畅通，同时现场人员要保护好现场，等待事故调查。

17.6.4、其它事故

发生火灾，自行消除一时得不到控制，应立即拨打119报警，并同时告知应急小组成员，启动应急预案，在消防人员没有到达现场前，应利用现有消防设备进行扑救，做到不失时机地扑灭初期火灾，避免发生重大的人身伤亡或经济损失。

在灭火自救的工作中，应坚持以人为本，控制灾情扩展，力求在最短的时间内堵住火势蔓延，消除火势对人员疏散的威胁，把所有人员疏散到安全地方。

做到三查三看：一查火场是否有人被困，二查燃烧源及物质，三查火烟风向、建筑物结构、疏散通道和路线。

在摸清起火情况后，在确保安全的前提下，组织所有力量利用现场的消防器材扑救。

注意不同的物体使用的灭火器：电器和油类禁止用水扑灭，应使用干粉或干沙，必须先切断电源。

火场疏散从先着火的房间开始，再从着火处旁开始疏散救人，最后是着火处较远的人员。

为保证扑救火灾疏散与抢救人员的工作有秩序地顺利进行，必须对起火旁附近采取安全警卫措施。安全警戒的部位，着火处分别设置警戒区，设置警卫人员。

火旁外围警戒任务是：清除路障，指挥一切无关车辆离开现场，劝导过路行人撤离现场，维持好火旁外围的秩序，迎接消防队，为消防队到场灭火创造有利条件。

看管好从着火房抢救下来的物资，引导消防员进入着火房，为消防队的灭火行动维持好秩序。

2、共公卫生安全与中毒事故

当发现有不明原因的传染病时，必须采取隔离措施并迅速报告当地卫生防疫部门，避免事态扩大。

2）、中毒通常发生的两类：食物中毒和有害气体中毒。

中毒发生时要立即把伤员送医院抢救，在专业医务人员没有到达时，先将中毒人员脱离中毒源，同时立即封闭中毒源，以便找到中毒的原因，要疏导所有没有中毒的人员，立即远离中毒源，以免发生新的中毒，必要时戴上防毒面具。

当发生气体中毒时，没有中毒的人员要立即用湿毛巾捂住嘴鼻，并立即离开中毒气体发生的区域，并及时报告应急小组成员，必须时要向当地有关部门报告，寻求帮助。

当发生大面积食物中毒时要阻止所有人员停止进食任何可疑食品，并立即通报当地防疫部门，查找中毒原因。

4、机械设备、车辆、高处坠落等事故

钻机、挖机等设备倒塌尽快告知应急小组成员，起动应急预案，先检查是否有人被压或受伤，尽快进行抢救，马路要看具体情况进行围护或疏导，危险地方挂禁示牌禁止外人进入。

派专职医务人员到现场急救并送医院紧急救治，对伤员不能轻易移动，防止产生内伤或大出血危及生命安全，拉好警戒线，防止再次发生意外。

1）应急小组要随时掌握汛情、台风警报信息，根据实际情况，合理调整生产、停工和撤离计划；

2）6级以上台风禁止高处作业和装吊作业；

3）接到紧急台风警报时，应检查常用的必备物资，如不齐全，要抓紧进行补充，备用机具进行试用检查；

4）对临时设施进行加固，机具转移到安全地带，对现场电杆进行保护。必要时采取紧急停电；

5）应急人员现场待命，保持通讯系统畅通。抢险时必须“人为本”。

抢险结束后，由应急救援小组组长安排进行现场清理，恢复施工生产及受伤害人员救治和善后处理，清理施工现场、恢复生产工作由副经理史学军负责，受伤害人员救护及接待受伤害人员亲属工作由办公室主任郑峰负责。

抢险情况及善后处理要写出书面报告报上级主管部门和监理、业主及保险公司。

第十八章冬、雨季施工措施

17.1、冬季施工措施

该地区冬期短，基本不影响施工，但必须作好防寒措施：

1、减少水灰比，增加砼搅拌时间。

2、要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。

3、准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧。

4、砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。

5、及时和气象部门联系，遇寒流应停止浇筑砼，若浇好后遇寒流，则应采取暖棚加温或蒸汽养护等特殊措施。

桥梁板安装专项施工方案17.2、雨季施工措施

1、雨季施工时要作好地表排水，钻孔桩泥浆随时外运，避免泥浆遇水溢流污染环境。

2、与气象部门保持密切联系，随时掌握大风、降雨情况。合理调整施工顺序。有大雨和中雨均不得浇筑砼。

3、刚浇筑好的砼若遇雨，采用下面塑料薄膜覆盖，上面再盖草袋的方法。

4、雨季砼施工要充分做好运输、劳动准备。

5、施工便道一律加设排水系统CECS38：2004《纤维混凝土结构技术规程》.pdf，雨季加强疏通检查，防止堵塞。

6、对各种电器、机具加设防雨罩，防止漏电。