施工组织设计下载简介

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梁板预制施工方案_secret

3.机械设备、人员安排

3.2.2施工队伍由项目部安排专业的预制场施工队，安排劳动力120人，负责本合同段全线桥梁梁板工程的预制安装施工。

梁板施工顺序为：底模测量、调整→铺底模、刷脱模剂→绑扎钢筋骨架→安装固定波纹管→立侧模、端模→绑扎顶板钢筋→砼分层浇筑→养生→拆除模板、养生→穿预应力钢绞线→张拉、锚固→预留孔压浆→浇筑封锚砼→移梁存放

预制梁场“三通一平”工作已完成，具体情况如下：

1、预制场施工便道在K84+400处与主线便道相接某高速公路某隧道工程施工组织设计，主线便道K84+500处设置与23B便道相接连接线，施工原材、施工机具通过该线路进入预制场；

2、施工及生活用水均从山下楠木村通过水泵提升至预制场；

3、预制场配备两台630KVA变压器：1#变压器主要负责龙门吊、架桥机、附着式振动器、钢筋加工、生活及其他用电，实际用电容量280KVA；2#变压器负责搅拌站供电，装机容量150KVA，两台变压器富余容量符合规范要求；

4、场地平整工作已经完成。

5、龙门吊及架桥机标定已经结束，标定结果满足施工要求。

5.1预制30m、40mT梁施工方法

为保证T梁预制质量，采用专业化施工，混凝土由预制厂拌和站（2#拌和站配2台JS1000型搅拌机）供应，搅拌车短距离运输砼，龙门吊吊混凝土斗浇注砼入模内，附着式振动器及振动棒振捣，洒水及覆盖养生。侧模为定型组合式钢模，龙门吊和专用吊具人工配合组装，底模为混凝土制梁台座上铺钢板。移梁采用2台75T龙门吊同步起吊，移运至运梁平车上。

T梁台座按二次抛物线向下设置反拱度，按照广贺公司的有关文件预设拱度均按3个月存梁期设置预拱度，详见30mT梁连续结构预设拱度一览表、40mT梁连续结构预设拱度一览表。

30mT梁连续结构预设拱度一览表(跨中拱度单位：cm,向上为正值）

40mT梁连续结构预设拱度一览表(跨中拱度单位：cm,向上为正值）

5.1.2钢筋、波纹管加工及安装

5.1.2.1仓库及现场预应力钢筋用枕木架空堆放，防止锈蚀。

5.1.2.2施工时注意根据梁长和边梁外悬壁长度的变化适当调整钢筋、钢束布置。

5.1.2.3钢筋在加工棚内严格按设计加工，钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。

5.1.2.4钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。先安装绑扎“马蹄形”部分的钢筋，“马蹄形”部分的箍筋数量多而密，位置不好控制，为此，采取在台座侧面划线定位的方法，用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎。钢筋绑扎过程应采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。

5.1.2.5腹板及“马蹄形”部分钢筋全部成型后，开始焊接波纹管定位筋，为保证波纹管定位准确，采用定位筋控制波纹管位置，定位筋用φ10钢筋弯制，间距按照设计坐标直线段100cm设置一个定位筋，曲线段加密至50cm。将波纹管按顺序逐根穿入，用20～22＃铅丝与定位筋绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮。

5.1.2.6波纹管进行抽检合格后使用，材料为冷扎薄钢带。需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。

5.1.2.7翼缘板钢筋在模板支好后才进行安装绑扎；为保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再按设计要求厚度的曲面水泥砂浆垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上（曲面朝外）。

5.1.3.1T梁模板由侧模、底模组成，侧模制作采用型钢作骨架，焊接成型，6mm钢板作面板，分节制作，在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。分节长度根据横隔梁间距确定。

5.1.3.2对模板进行清洁处理后，涂抹脱模剂，不得使用废机油代替脱模剂。模板安装前对底座两端及中部标高进行测量，并做好记录。钢模与底座间应设胶垫(泡沫塑料橡胶厚8～10mm)或橡皮条儿，橡胶带要有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。

5.1.3.3钢模立完后，要对其平面位置、高度、节点、联系纵横向稳定性、线型等进行检查。

5.1.3.4模板安装完成后，应按照设计要求检查预埋的护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线等预埋件。

5.1.4.1T梁为C50砼，细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径符合要求的中粗砂，粗骨料采用干净、坚硬，级配良好的0.5～2.0cm碎石，减水剂、早强剂等外加剂适量加入，不得超过规范要求。

5.1.4.2砼的拌制：采用拌和站（2台JS1000型双轴强制式搅拌机)集中拌和砼配料，各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常检查，搅拌时间不能低于2～3分钟，并严格控制砼坍落度。

5.1.4.3砼的运输：采用两台砼运输车，砼运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。

5.1.4.4砼浇筑前检查：浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查，做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。

5.1.4.5砼浇筑：砼入模采用吊车吊斗入模，自由倾落高度控制在2m以内，砼入模按阶梯形顺序分层推进，每层厚度不大于30cm，上下层前后浇注距离保持在1.5m以上。

5.1.4.5砼振捣：砼振捣采用ZN50型插入式振动棒及ZW—5型500kgf激振力的附着式振动器振捣，振捣时以附着式振动器振捣为主。主要施工方法及注意事项如下：

B、灌注面板砼时，采用插入式振捣棒振捣，停止附着振动器。每一处振动完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，当混凝土不再下沉，表面已摊平，不再冒大量气泡，砼表面已泛浆，即表明砼捣固密实，随振随抹平。最后将预制板表面进行拉毛处理，以利于现浇砼与其紧密结合。

C、砼浇筑期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。试验人员全过程、全方面的对砼拌制质量进行监测，发现诸如搅拌不均、坍落度过大或过小、碎石粒径及配合比等有异样情况时，立即采取果断措施，保证砼浇筑质量。在砼浇筑时，按技术规范要求随机取样制作砼强度、弹性模量试件，另多做1～2组试件与T梁同条件养生，为T梁张拉提供可靠的强度数据。

5.1.5.1待混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。拆模时，将所拆模板与龙门吊钩挂好，侧模顶两竖带间用1～2台小千斤施顶，下部采用手拉葫芦松模；拆模过程中，先行拆除两端模板，并在两端作斜撑保证梁板稳定性后拆除其余模板。拆模后及时进行梁翼板、梁端凿毛处理，并进行洒水养护。拆模时要小心谨慎进行，不得抛扔使其变形，严禁损伤砼表面和碰撞损坏砼棱角。砼表面缺陷没有经现场技术人员、监理工程师同意不得随意修饰。

5.1.5.2砼终凝完成后，派专人用水雾喷淋的方法进行养生，养生严格按照规范要求进行，在养生期间确保砼表面湿润。大梁养护时要在同条件、同温度下放置抽查砼试件，与梁同条件养护，以后可作为预应力张拉的依据。养护期不少于7天。

5.1.6钢绞线的下料、编束和穿束

5.1.6.1将钢绞线卷放在自制的放线架中,抓住钢绞线一端缓缓拉开,按顺序旋转开捆,用砂轮机切断,每端距切口5cm处用铁丝绑扎。

5.1.6.2钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线下料长度按下式确定：L=L孔+2×（L1+L2+L3+L4）式中L孔为孔道净长，L1为工作锚长度，L2为千斤顶长度，L3为后端张拉工具锚长度，L4为预留量取100mm。

5.1.6.3钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。

5.1.6.4钢绞线穿束采用先穿法施工。

5.1.6.5混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管，并用水冲洗。

5.1.7.1砼强度要求：对与梁体同条件养护下的混凝土试块试压，达设计强度90%（内控）即45Mpa以上且砼龄期不少于5天时，即可进行张拉作业。采用双千斤顶两端同时对称分级张拉的方法。

5.1.7.2张拉程序：张拉采用应力值、伸长值双控制。张拉力按标定曲线计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。当实测伸长值与理论伸长值相差超过±6%或回缩值超过5mm（内控）时，查出原因，重新张拉。

5.1.7.3张拉设备的选用：张拉采用穿心式千斤顶。根据设计计算出张拉控制应力，来选择张拉设备。

5.1.7.4张拉准备：设置张拉操作台和防护板。制作钢支架，张拉前把钢支架紧靠在梁两端，千斤顶用导链挂在钢支架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。

5.1.7.5检查张拉机具：在张拉作业之前，事先对千斤顶、油压表及油泵配套，请有资格的计量检定单位进行标定，并绘制标定曲线，求出回归方程。

5.1.7.6张拉：张拉工作是T梁甚至整座桥梁工程的重点，我们予以高度重视，派结构工程师专门负责，保证张拉质量。

A、机具：千斤顶、油压表先进行标定，根据标定数据算出油压表读书，报监理工程师审核，经批准后采用；

张拉前安装工作锚,然后用铁锤将夹片轻轻打入锚环,使夹片均匀,尾部平齐。完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚。在进行以上作业时,调整垫圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线一致。

B、预制梁张拉前，先对砼进行抗压强度试验，达到设计强度90%以上且龄期不少于5天，方可进行张拉；

30mT梁采用两端对称张拉，先N1后N2、N3，且N2、N3建议同时张拉。

当不具备条件时也可按50%控制应力交替张拉至控制应力；

100%N2→100%N1→50%N3→100%N4→N3至100%。两端同时张拉，张拉时注意监测，防止梁体发生大侧弯。

张拉时采用伸长量和张拉力双控，以张拉力控制为主。

D、实施张拉的管理及注意事项：

a、张拉操作人员必须经过培训，合格后方可上岗，张拉人员固定，不得随意调换；

b、张拉要有专人记录，专人测量伸长量，专人开油泵。张拉设备要配套标定。张拉前应再次进行检查，看是否按标定的相应编号进行的配套，若发现不配套应及时调整。张拉记录要及时整理，及时分析；

c、张拉时，梁的两端要专人随时进行通信联系，发现异常或伸长率超标时，应及时停机检查；

d、张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不要操之过急，供油忽快忽慢，防止事故发生。

e．具体张拉：0至10%σcon（初应力）持荷2min，使钢绞线受力均匀，量出此时活塞伸长值，再张拉至100%σCON（持荷2min锚固），量活塞伸长值。

当实际伸长值同理论伸长值相差不超过±6%，回缩值不超过5mm时，每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝和每断面断丝不超过该断面总数的1%，张拉完全合格。

每次预应力张拉均进行现场记录，如：油压表、油泵、千斤顶的鉴定号，在张拉各阶段测量的伸长值及相应的拉力；以及时间、天气、张拉责任人等各种情况。

张拉结束稳定后，即进行孔道压浆。采用水灰比为0.4～0.45的水泥浆，用活塞式压浆泵压浆，由梁的一端注入，从另一端真空泵透明喉管冒浆流出为止，采用真空辅助压浆工艺。压浆工艺及注意事项如下：

5.1.8.1水泥浆水灰比控制在0.4～0.45之间，用水泥浆拌和机制备，泌水率最大不超过3％（内控），稠度宜为14～18S，水泥浆掺入膨胀剂（掺入量由试验确定）。水泥浆从配制到压入管内，控制在40min内，水泥浆经过ф1.2mm的筛子后再进入料斗，防止大颗粒进入注浆泵造成堵管。

5.1.8.2真空泵端设在高端，压浆端设在底端，有利于压浆质量的保证。

5.1.8.3管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3公分左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶及密封生料带进行密封，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封。为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降。

5.1.8.4工作水的循环：准备了一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环。

5.1.8.5检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。

5.8.1.6每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。

5.1.8.8压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆。

5.1.8.10转入下一孔道压浆。在完成注浆后封锚。封锚前，先清除周围漏浆，将接触面凿毛，然后安设端头钢筋网，再安装封端模板进行混凝土浇注。为保证梁体颜色一致，封端采用与梁体同配合比的混凝土。

5.1.8.11在梁板张拉完成前后及安装前对梁板顶两个端部及中部进行标高测量，与底座标高进行对比，检查梁板底座预拱度设置。

移梁前在梁的两端标注梁号和生产日期。由于T梁梁长且自重大，横向刚度差，所以移梁采用两台75t龙门吊同步起吊运梁并横移至运梁平车上，由运梁平车运送至架桥机，由架桥机直接架设。

5.1.10质量保证措施及注意事项

5.1.10.1为防止混凝土裂缝和边棱破损，混凝土强度达到2.5MPa以上时方可拆模。

5.1.10.2预制梁砼抗压强度达到设计砼强度等级的90%后（龄期宜为7天，且不少于5天），方可张拉预应力钢束。预制梁钢束采用两端对称张拉，张拉次序详见相应的“主梁预应力钢束布置图”。

5.1.10.3预应力张拉过程中应有专人观察主梁侧向挠度，严格控制30m及40m跨腹板任何位置侧弯分别不得大于2.0cm及2.7cm，防止预制梁侧向受损。

5.1.10.4预制T梁翼板、梁端及梁顶面等与现浇砼接触面必须凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面并冲洗，保证新老砼结合效果。

5.1.10.5T梁吊点距离梁端30m及40m跨分别应控制在100cm及120cm范围内。

5.1.10.6运梁及安装就位过程中应采取有效措施防止梁体横向倾斜不大于3度，纵向倾斜不大于5度。

5.1.10.7T梁堆放支承位置与构造图中支承位置保持一致，当受场地限制需采用多层堆放时，最多可叠放两层，且上下两层梁肋轴线位于同一铅垂线上，严禁上层预制梁梁肋置于下层预制梁翼缘板位置。同时应采取措施避免预制梁侧倾。

5.1.10.8注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管及交通工程方面的通讯管线预埋件。

5.1.10.9T梁预制前，必须根据桥型图和其他相关图纸，熟悉本桥的伸缩缝设置情况，确定边跨T梁是否需要预留伸缩缝槽口。

5.2预制20m空心板梁施工方法

台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。用机械将场地整平，并铺设厚20cm的C15砼将预制场地硬化，20m空心板预制台座共设6个，并用C25砼浇筑,顶面预埋槽钢,在其上面铺设3mm厚的钢板作为梁的底模。40mT梁预制完成后，可根据需要，将部分T梁台座改为预制空心板台座，以增加20m空心板梁的预制能力。

20m空心板预制台座向下预设预拱度，中板、A边板、B边板跨中分别设置1.4cm、2.6cm、2.6cm向下预拱值，其余部分按二次抛物线向下设置。

根据梁体预制、存放及架设的进度安排，计划投入钢模板2套。

模板进场后先进行检验试拼清洁整修，调试安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《公路桥涵施工规范》的有关规定。

5.2.3钢筋、波纹管加工及安装

5.2.3.1钢筋在加工棚内严格按设计加工，钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。

5.2.3.2钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。采取在台座面划线定位的方法，用以准确无误地掌握钢筋的根数及间距，钢筋绑扎过程应采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。

5.2.3.3为保证波纹管定位准确，采用定位筋控制波纹管位置，定位筋用φ10钢筋弯制，间距按照设计坐标直线段100cm设置一个定位筋，曲线段加密至50cm。将波纹管按顺序逐根穿入，用20～22＃铅丝与定位筋绑扎牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮。

5.2.3.4波纹管进行抽检合格后使用，材料为冷扎薄钢带。需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。

5.2.3.5为保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架成型时用架立钢筋控制好间距外，再按设计要求厚度的曲面水泥砂浆垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上（曲面朝外）。

钢筋模板安装完成后，应按照设计要求预埋好护栏钢筋、伸缩缝预埋钢筋、泄水管孔及管线预埋件等。

钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查，合格后浇筑砼。砼使用经监理工程师批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，采用先浇底板、后浇腹板、顶板，水平分层的方法，一次性连续浇筑，以插入振动器振捣为主，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆为度，振动器不能达到的地方以插杆振捣，施工中应加强观察，防止漏浆、漏振等现象发生。

砼浇筑采用两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板砼。在第一次浇筑的砼强度达到2.5MPa后，对第一次浇筑砼表面凿毛并冲洗干净，然后浇筑顶板砼。浇筑时接缝面设置在内上导角上端。

砼浇筑完后及时进行养生，即开始淋水养护，梁板顶面采用麻袋覆盖保湿，养护期不得少于7天。拆模时应避免重撬、硬砸、以防损伤砼表面。

5.2.5预应力钢绞线张拉施工

预应力钢绞线和锚具在使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验。预应力筋穿束时，必须对预应力筋进行下料、编束，可以采用先穿法施工，在浇注砼时应间断性的抽动钢绞线束；油泵和千斤顶必须进行校验标定，以确定线拉力与油表的对应关系。穿束时用卷扬机牵引，后端用人工协助，如有波纹管堵塞，需清理堵塞物，然后重新穿束。

待混凝土强度达到设计强度90%后进行张拉作业，张拉用200T千斤顶2台。采用油表读数（即应力）与伸长量双控制的方法。先将预应力筋拉到设计预应力бK的10%，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到设计应力δk的100%，持荷5min，并测量此时的伸长量，与计算值相比较是否在允许误差范围内。其张拉程序为0→初应力→100%δk锚固。一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要做记号，防止滑丝。如果预应力钢绞线的伸长量与计算值之差超过±6%，要找出原因，重新进行校验和测定预应力钢绞线的弹性模量。

张拉顺序为：两端对称张拉，先N2后N1。

张拉结束稳定后，即进行孔道压浆。采用水灰比为0.4～0.45的水泥浆，用活塞式压浆泵压浆，采用真空辅助压浆工艺。压浆工艺及注意事项如下：

5.2.6.1真空泵端设在高端，压浆端设在底端，有利于压浆质量的保证。

5.2.6.2管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，锚具端部留有3公分左右长度，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶及密封生料带进行密封，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再行用玻璃胶处理，以确保孔道密封。为进一步验证孔道的密封和通畅情况，我们在抽取真空达到要求后，将进浆端球阀少许开启，则可听到气流的尖锐啸声，同时真空表读数下降

5.2.6.3工作水的循环：准备了一个2立方米的水箱，与真空泵形成循环。

5.2.6.4检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。

5.2.6.5每压浆二至三孔作为一组，每一组在灌浆之前先用水灰比0.45的稀浆压入孔道少许润滑孔道，以减小孔道对浆液的阻力。

5.2.6.7压浆：从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆。

5.2.6.9转入下一孔道压浆。

根据设计要求，起吊时间距预制梁纵向钢绞线张拉压浆完毕注浆强度达到设计要求强度后即可移梁存放。

5.2.8质量保证措施及注意事项

5.2.8.1注意预埋护栏或防撞栏锚固钢筋，设置伸缩缝的位置需要预埋伸缩缝锚固钢筋。

5.2.8.2空心板采用两次浇筑，浇筑时接缝面设置在内上导角端。第一次浇筑砼强度达到2.5MPa后，对第一次浇筑砼表面凿毛并冲洗干净，然后浇筑顶板砼。

5.2.8.3底板砼振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。下导角砼振捣密实后再浇筑其上腹板砼。

5.2.8.4为使整体化层砼与空心板紧密结合为整体，预制空心板顶面与现浇砼接触面必须凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面并冲洗干净。

5.2.8.5空心板预制时应在板两端底面中心附近位置靠近封端处设置直径50mm的排水孔，排水孔进水口应低于空心板底板顶面，拆模后检查排水孔是否畅通，以防板内积水。

5.2.8.6严禁采用肥皂水、废机油等对砼有腐蚀、污染性的材料代替脱模剂。拆模后应及时将铰缝处砼表面凿毛。

5.2.8.7预应力空心板必须在预应力张拉前3天对板端采用砼封闭。否则会造成对角线部位的倒角出出现裂缝。浇筑封端砼前应对封端位置先浇筑砼表面进行凿毛，并冲洗干净。

5.2.8.8不合格产品严禁使用，钢绞线的切割不准采用点焊或气焊切割，应采用圆盘锯机械切割。

根据设计要求和施工需要，结合现场的地形、地质、水文、气象、环境等因素，项目部成立了安全生产小组执行项目部的安全管理规定,组长由项目经理张宏担任；副组长：项目副经理饶世豪，项目总工杨长怀；组员：质安部长陈家强，专职安全工程师侯祥奋，梁板预制施工队队长，安全员等。在梁板预制安装施工中严格遵守相关的安全操作规程，层层监控，责任到人，确保在本合同段施工的整个时段中，保证无任何人员伤亡事故，无任何机械重大事故的发生。

安全生产小组机构图（图6－1）

6.2.2特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。

6.2.3施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。机械的转动部位或焊接闪光部位均要有护罩和挡板。

6.2.4钢绞线张拉时，设置安全警戒范围，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

6.2.5高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。 油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。

6.2.6油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。

6.2.7在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

6.2.8锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理，可采用881－I防水涂料，用香蕉水稀释。

6.2.9在移梁存梁等吊装起重作业是，应排专人指挥，作业面下不得站人或有行人通过。

6.2.10当接到台风或风力7级以上预报时，及时组织有关人员进行一次全面的安全检查，停止起重吊装作业等影响施工安全的作业，对于龙门吊、工棚等受风较大有坍塌可能的结构应采用锚固、拉结缆风绳等方法进行加固。

8.冬雨季和农忙季节的施工安排

8.1.1在临时设施场地修建疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。

8.1.2在各种库房的修建中，做好建筑物的周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。

8.1.3在砼施工中，尽量选择晴天浇注砼，一旦下雨而不能中止时，设置避雨措施，并用塑料薄膜覆盖已灌注完毕的砼。

8.1.4砼开盘前应根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减小水量。

8.2.1常温转入冬季施工及冬季施工转入常温的温度控制

8.2.1.1常温转入低温施工：当大气温度低于+10ºC时即转入低温施工，有关大模板工艺、滑模工艺施工的工程要按低温施工处理，即混凝土中要用早强型复合外加剂。

8.2.1.2当室外日平均气温连续5天低于+5ºC时，一切施工项目都转入冬季施工。

8.2.2冬季安全项目管理

8.2.2.1职工安全教育：加强对职工的安全教育，贯彻冬期施工中防火、防冻等措施，并严格贯彻安全生产责任制。

8.2.2.2预防高空作业坠落事故：龙门吊要经常检查，从事高空作业工人要注意安全。

8.2.3冬季消防项目管理

8.2.3.2严格执行用火申请制度，施工现场用火必须经过消防部门同意后方可进行。

8.2.3.3易燃品及时清理并远离施工地点堆放。

8.2.3.4保证消防水源供应，要保持道路畅通，消防水源处设明显标志。

8.3.农忙季节施工安排

在农忙季节，由于可能出现部分民工返回乡下忙农活而造成劳动力紧张或当地的农忙活动与施工现场的相互影响等，会对施工进度造成一定的影响，因而为了确保施工的顺利进行采取以下保证措施：

8.3.1项目部选择一支拥有熟练、固定民工队伍的预制施工队，一般情况下能够确保控制关键线路和关键工期的重要工程如期进行。

8.3.2同时，在进度安排上应综合考虑农忙季节等各种因素对施工进度的影响，统筹安排，尽可能把施工高峰期安排在合理的施工季节里。

8.3.3进一步提高机械化施工水平，使得施工进度和施工质量有进一步的提高。

环境保护体系框图（图9－1）

1）、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。

2）、加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。

3）、提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。

4）、做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。

6）、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

7）、施工现场如油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

8）、对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。

9）、对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

10）、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制SHT 3017-2013 石油化工生产建筑设计规范.pdf，以避免或减少噪音。

11）、工地建设全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通、三无、五必须”，即施工现场人行道畅通、施工工地沿线居民出入通道畅通；施工中无管线事故、施工中无重大伤亡事故和留有质量隐患、施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐合理、必须规范化作业，工完料清，场地整洁、平整、畅通。

12)、在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染所造成的影响。

13）、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。

14）、合理组织施工、优化工地布局GB51192-2016 公园设计规范(电子版).pdf，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。

15）、施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清扫，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。

16）、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。