铁路隧道实施性施工组织设计

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铁路隧道实施性施工组织设计

认真贯彻执行技术岗位责任制,责任到人,使技术管理标准化、规范化,确保工程质量。

实行质量保证金制,中标后从中标合同价中提取一定比例的专项质量保证金,对各施工队实行以质量定奖罚。

QTZ63自升塔式起重机施工方案.doc9.4.3.3.5原材料、成品和半成品现场验收制度

对原材料、成品及半成品由项目总工组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收,确保各单项材料的性能符合技术要求。

9.4.3.3.6检测仪器设备的标定制度

各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,监督和检查。检测仪器设备由工地试验室指定专人管理。

9.4.3.3.7测量资料换手复核制度

测量资料需换手复核后交项目总工程师、监理工程师审核。现场有关测量标记须定期复核检查。

9.4.3.3.8质量事故报告制度

如发生质量事故必须按质量事故报告程序进行处理,严格执行国家、铁道部有关工程质量事故报告的规定。发生质量事故及时逐级上报,不得隐瞒谎报。对质量事故按“四不放过”原则进行联合调查,认真分析,查明原因,对事故责任人严肃处理追究其经济、行政责任。

9.4.3.3.9工艺流程设计、试验制度

主要分项工程正式开工前,先进行工艺流程设计和试验,待工艺流程和施工参数确定后,再全面铺开施工。

9.4.3.4经济保证措施

9.4.3.4.1为了全面实现质量目标,工程开工前,拟定由公司与项目部、项目部与施工队逐级签订质量包保责任状,明确各自质量目标和质量责任。

9.4.3.4.2对不合格的工程,我方将无条件进行返工或返修,承担所有返工费用,并接受甲方的质量相关处罚。

9.4.3.4.3建立完善的奖惩制度,项目部专门设一定的质量基金。成立以项目经理为首的质量责任考核小组,落实岗位责任、质检责任经济奖罚制。项目经理部经常进行质量责任考核,定期或不定期进行质量责任讲评,定期兑现经济奖罚,以经济杠杆激发全员对工程质量的重视,促进工程质量的提高。

9.4.3.4.4凡在工程建设中,对质量管理做出突出贡献的人员将给予表彰和奖励,并与政绩挂钩,以充分激发质量管理人员的积极性。

9.4.4施工中避免质量通病的措施

9.4.4.1避免衬砌表面错台或蜂窝麻面现象的措施

衬砌台车要按一定的检查频率进行校正和修整,保证二次衬砌的净空要求;每个循环模板都要认真检查平整度,安装就位平整无缝,指定专人进行维修清理,使用时必须刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。

砼搅拌时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确;

砼灌注采用泵送,两侧对称进行,捣固用插入式振动器振捣密实,保证二次衬砌砼内实外美,坚决消除砼工程质量通病,通过施工过程控制来实现“验标”现定的各项指标。控制砼自由倾落高度在1.5m以内,超过1.5m后必须采取串筒、溜槽等措施下料;捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍,振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好,振捣棒应插入下层砼5厘m;砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间。合适的振捣时间由下列现象来判断:砼不再显著下沉,不再出现气泡,砼表面出现水平状态,并将模板边角填满充实。

砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。

9.4.4.2避免衬砌混凝土渗漏措施

严格按设计和规范要求对防排水工程实施质量监控;铺设防水板前应将基面钢筋头,尖锐突出物进行清理,基本找平;防水板铺设时适当留有松弛度,防止浇注砼时挤裂;钢筋绑扎、焊接时对防水板进行保护,发现破损及时修补;加强变形缝、施工缝防水工程质量控制,衬砌端头砼中部预留1/2止水条厚度的凹槽,确保止水条在施工缝的中间,变形缝止水带安装必须使用定位筋固定。

9.4.4.3防止初支或衬砌背后存在空洞措施

加强质量意识教育,加大质检人员旁站力度,确保监控到位;严格按施工规范对超挖部分实施背后回填;衬砌时拱顶设溢浆孔,检查拱顶砼的饱满度,浇筑砼时从下坡端开始浇筑;适当增加拱部砼灌注口,保证砼灌注饱满密实。浇筑拱部混凝土时,在拱部预留注浆孔,当衬砌混凝土达到设计强度后即对衬砌后注浆,确保衬砌背后的密实。

9.4.4.4支护和衬砌厚度保证措施

加强对隧道开挖断面的测量检查工作,严格按设计和规范预留变形量;对欠挖部分严格按规范进行处理,达标后方可进行初支或衬砌;加强初期支护和衬砌过程控制,实施全过程监督。

9.4.4.5洞内外测量质量保证措施

洞外平面控制测量:隧道洞外控制复测采用高精度的GPS全球定位系统,同时,隧道进出口采用全站仪进行联测。高程采用三等水准进行复测。

洞内平面控制测量:为确保隧道高精度贯通,采用二等导线测角精度进行施测。隧道内导线按等边直伸导线布置,且形成导线网。

高程控制测量:洞内、外高程按三等水准要求施测。

施工测量采用全站仪、激光导向相结合及水准仪进行测设。所有测量坚持三级复核制。

测量人员须先培训后上岗。洞外联测,应选在阴天,气温稳定,无大风情况下进行。水平角观测采用方向观测法观测9~12测回,测距采用对向观测。竖直角两个测回,测距四次,考虑气象改正,投影改正,投影面高度统一采用隧道投影高程。高程测量严格按照《测规》三等水准测量要求进行,结合具体情况,采用往返不同路线进行施测。

洞内控制测量采用闭合环的方式,每个导线环边数不大于6条。洞内测量应在洞内施工不影响时进行,并加强通风,保证照明充分,提高清晰度。水平角观测采用方向观测法观测,采用J1级仪器观测不少于6个测回,测距与洞外部分相同。水准测量要求与洞外部分相同,特别注意视线高度不能太低。

测量仪器和设备按国家规定每年送国家授权检定部门进行检定,合格后方能使用。

10.安全目标,安全保证体系及措施

按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理。在施工过程中严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。严格按安全标准组织施工,建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度,配备相应的专职安检机构和人员。

坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故发生,消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

10.2安全保证体系及说明

10.2.1安全生产管理组织机构

详见“安全生产管理组织机构图”。

安全生产管理组织机构图

10.2.2主要管理人员安全职责

10.2.2.1项目经理安全职责

10.2.2.2主管安全副经理安全职责

随时了解本项目安全生产状况,具体组织召开安全例会,分析安全情况,发展趋势,找出存在问题,采取措施并组织实施。

审定安全技术措施计划,报上级批准后,积极组织力量,确保计划实施,并不断改善劳动条件。

10.2.2.3安全检查工程师职责

负责制订安全生产管理办法,督促或协助有关部门制订安全技术规则,安全操作细则,施工安全措施,并监督检查执行情况。

10.2.2.4专业工程师安全职责

在编制施工组织设计、施工方案、施工作业计划时,必须同时制订安全措施计划。

经常深入现场,检查安全防护设施和安全生产等方面存在的问题。

10.2.2.5施工队长安全职责

正确指导工班做好施工、劳动力安排、建立健全安全制度和岗位责任制度,对安全生产中存在的问题要及时加以解决。

10.2.2.6班组长安全职责

作业前对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查,消除安全隐患,检查安全标牌是否按规定设置,标识方法和内容是否正确完整;

10.2.2.7操作工人安全职责

自觉遵守安全生产规章制度,执行安全技术交底和有关安全生产的规定。

10.2.3安全生产保证体系

建立强有力的安全生产保证体系,既注重安全思想宣传教育和安全技能培训,又注重日常安全生产工作的检查、落实。

把安全生产纳入竞争机制,纳入承包内容,逐级签订包保责任状,交纳一定数量的风险抵押金,以此来确保安全工作落到实处。

安全生产保证体系见“安全生产保证体系图”。

10.2.4安全管理制度

10.2.4.1安全生产责任制度

建立健全安全生产责任制度,把安全生产纳入竞争机制,纳入承包内容,逐级签订包保责任状。明确分工,责任到人,做到齐抓共管,抓管理、抓制度、抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。

10.2.4.2建立健全各项安全制度

根据工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。

10.2.4.3安全生产教育培训制度

项目全体人员开工前进行岗前三级培训,对技术人员和施工人员进行安全基本知识和技能教育,遵章守纪和标准化作业的教育,并认真学习铁道部的“铁路施工技术安全规则”以及“施工安全标准”。

所有参加施工的人员,必须熟知本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,进行专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。

定期组织技术人员和施工人员学习安全知识,进行安全教育,在思想上消灭安全隐患。

10.2.4.4安全检查制度

在施工过程中加强安全检查,及时发现安全隐患,提出安全整改意见和措施,并敦促落实,确保施工安全。安全检查内容见“安全检查内容图”。

主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。

针对施工现场的重大危险源,对施工现场特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

5、季节性、节假日安全生产专项检查

10.2.4.5安全交底制度

安全交底工作是确保安全施工的一项重要工作内容,交底采用书面安全交底和现场安全交底相结合的方式。

实行项目安全工程师安全交底一次到位制度,即分别给施工队及施工队安全员、领工员、工班长、施工作业人员进行安全交底。

10.2.4.6安全事故报告制度

10.2.4.7安全奖罚制度

对保证施工安全作出贡献的单位、人员,给予表彰和奖励;对造成安全事故的人员和单位进行相应的处罚。

10.3保证施工安全、人生安全的措施

10.3.1.1针对本工程特点,编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,并对危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,同时附上安全验算结果,经项目总工和监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。对于合同中涉及的地下暗挖工程等专项施工方案,组织专家进行论证和审查。

10.3.1.2在动力设备、输电线路、地下管道、密封防震车间、易燃易爆地段等施工时,在施工前向监理提出安全防护措施方案,经监理认可后实施。

10.3.1.3爆破器材的运输和保管符合当地公安部门的有关规定,并接受当地公安部门定期或不定期的安全检查。

10.3.2本标段安全控制重点技术方案

10.3.2.1洞口段岩堆破碎带的安全控制

洞口段Ⅴ级围岩破碎带的开挖在Φ89超前大管棚预支护后进行,开挖采用双侧壁导坑法加临时仰拱的方法施工。由于破碎带岩体破碎,稳定性差,易发生变形,因此该段的仰拱及衬砌必须紧跟,及时施作,防止坍塌,确保隧道施工安全。

10.3.2.2硬岩岩爆段的安全控制

本标段xx隧道和xx隧道埋深大于420m的硬质岩段可能发生弱-中等岩爆,对此采取“以防为主,防治结合”的原则进行处理。

岩爆的预测以地震波和钻速测试等手段,结合开挖面的观测预报,通过地质的观察、素描,分析岩石的动态特性,并采用工程类比法进行宏观预报。

对预报有岩爆发生地段采用超前钻孔,注入高压水,达到超前释放应力,软化围岩,降低脆性的目的。打设超前锚杆,以锁定前方围岩。

微弱岩爆地段,直接在开挖面上喷雾洒水,软化围岩,降低脆性,促使应力释放和调整。中等以上岩爆地段,在开挖轮廓线外的拱部和边墙打注水孔,向孔内喷灌高压水,软化围岩,加快围岩内部的应力释放。

加强初期支护,对发生岩爆地段挂设钢筋网,加长系统锚杆,喷射钢纤维砼,达到弱化岩爆程度的目的。

10.3.2.3花岗岩地段铀放射性的安全控制

xx隧道洞身穿过燕山期岩浆旋回侵入岩,岩性为花岗岩,根据设计资料显示,花岗岩自然伽玛放射性强度12~16γ,约33.6~44.8Bp。根据测试铀的含量属正常值范围。

根据此情况,施工中采取以下措施:

(1)加强对放射性的监测,采用LB124手持式沾染监测仪对隧道内的γ射线进行监测。

(2)对隧道施工人员进行身体防护,配置防护服装,确保人身安全。

(3)及时封闭开挖面。每次开挖后采取喷砼及时封闭开挖面,喷砼厚度5~8cm,防止射线直接对人体的辐射。

(4)加强隧道通风、降尘。对存在放射性的花岗岩地段,采取不间断的通风,及时排除洞内污浊空气;每次放炮开挖后,及时喷雾洒水降尘,待掌子面粉尘及炮烟排净后才允许人员进场施工,防止人员吸入带辐射的微粒造成内照射,确保人员安全。

10.3.2.4涌水段的安全控制

根据地质钻探结果以及有关地质资料显示,xx隧道和xx隧道都有涌水段,xx隧道最大涌水量达29000m3/天,xx隧道最大涌水量达18000m3/天,在施工中需加强排水,并进行帷幕注浆止水,以及设置超前释放孔放水减压的措施,以确保隧道施工安全。

10.3.3隧道施工的安全措施

10.3.3.1开挖施工安全保证措施

1、加强隧道的超前地质预报,及早修建洞门和洞口排水设施,确保洞口段的稳定。加强监控量测,密切注意支护和围岩变化情况,及时反馈围岩变形信息,做好变形预报,一旦情况异常,立即采取措施,防止坍塌。

2、开挖时根据不同围岩情况采用不同的开挖方法,对软弱围岩段采用双侧壁导坑法进行开挖并设置临时仰拱。对自稳能力差的围岩段采取超前支护进行预加固。

3、开挖施工作业时,全过程必须有专职安全员现场进行安全监督与检查,协调与监督各开挖施工工序,确保开挖安全。

10.3.3.2钻孔安全保证措施

1、钻眼前,首先检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,支护、顶板及两帮是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支护或清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。

2、台阶法开挖的下台阶采用电脑钻孔台车钻孔,减少钻孔施工的操作人数,大大提高钻孔施工的安全性。

10.3.3.3爆破施工安全保证措施

1、爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆。

2、进行爆破时所有人员撤至不受有害气体、振动及飞石伤害地点。

3、每日放炮的时间、次数根据施工条件有明确规定,放炮的信号统一,并让隧道作业人员都清楚。

4、爆破后必须经过通风排烟后,才准检查人员进入工作面,经检查和妥善处理后,其他工作人员才准许进入工作面。

5、在爆破物品的运输、存放、使用过程中,严格按照《国家安全规程》的有关条款操作,建立严格的管理制度,接受当地公安机关的指导。

10.3.3.4出碴运输安全保证措施

1、装碴过程中,防止岩碴掉落车外伤人。

2、车辆进出隧洞要亮灯和不断鸣笛,保证刹车良好。

10.3.3.5支护施工安全保证措施

1、喷砼时,禁止施工人员站在料管接头附近,特别是输料管前端,严禁将喷嘴对准施工人员。

2、接触速凝剂时戴橡胶手套,当喷头被堵,疏通管路时防止管中有压砼喷出伤人;若喷砼中的外加剂液不慎溅到皮肤上,要及时用水冲洗,严重时送医院治疗。

3、采用的砼喷射机器人具有检测和自动排除堵泵功能,大大提高了喷锚作业的安全性。

10.3.3.6洞内防火与防水安全保证措施

2、洞内严禁明火作业与取暖。

3、在雨期前进行防洪及洞顶地表水检查,防止洪水灌入洞内。

4、对地表水丰富和地质条件复杂的地层,在施工时制定妥善的防排水措施,备足排水设备。

10.3.3.7通风与除尘安全保证措施

1、通风系统有足够的能力保证隧洞开挖过程中的空气流速及提供给每人每分钟4m3的新鲜空气,并防止施工环境温度过高。

2、洞内通风系统设有专职人员管理,风机管路吊挂牢固,漏风处及时修补,保证通风效果良好。

3、做好以下防尘措施:一是密封尘源,使粉尘与操作人员隔离;二是喷雾洒水;三是搞好个人防护,如配戴防尘口罩等。

10.3.3.8地质灾害防治安全措施

2、隧道在通过各断层破碎带时,除在施工中加强超前地质预报外,在临近可能产生突然涌水、涌泥现象的地段,首先超前钻15~20m探水孔,如发现富水就在开挖面适当位置加钻3~5个深5~6m的孔,提前放水减压,或采用帷幕注浆止水,并加强支护。

10.3.4临时用电及照明安全措施

10.3.4.1经常对电线、电气设备进行检查维修,严防漏电、短路等事故的发生;非专职电气人员,不得操作电气设备。

10.3.4.2操作高压电气主回路时,戴绝缘手套,穿绝缘鞋,并站在绝缘板上;低压电气设备加装触电、漏电保护器。

10.3.4.3电气设备外露的转动和传动部分,加装遮拦式防护装置。

10.3.4.4检修、搬迁电气设备时,先切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警示牌。

10.3.4.5带电作业时,制定出安全措施,在专职安全员的监护下进行,此外还需使用绝缘可靠的保护工具。

10.3.4.6在高压元件上作业时,必须绝缘后将输电线接地,将元件短路。

10.3.5机械车辆作业施工安全措施

10.3.5.1操作人员必须持证上岗,严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。

10.3.5.2施工作业前,操作人员认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项,并对机械作详细检查。

10.3.5.3施工运输车辆建立定期检修和保养制度,使车辆保持在良好状态。使用挖掘机、装载机装料时,汽车就位后应拉紧手刹,关好车门,严禁超载。凡带升降翻斗的运输(自卸)车,严禁翻斗升起运行。

10.4施工安全应急措施

10.4.1建立应急救援组织机构

10.4.2紧急救援实施预案

紧急救援实施内容主要包括:负责现场险情控制、消除污染、抢救人员、抢修设施、抢险物资运送;负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、疏散群众;负责现场伤员抢救和治疗工作;负责现场抢险物资供应及其它后勤保障工作,处理善后事宜;负责事故抢险救援情况的收集、整理和汇报等。

制定并实施具体抢险救援方案,及时抢救和疏散人员,控制灾害发展,消除险情,将损失降低至最低限度。

开工时间:2005年6月26日;

完工时间:2008年5月25日。

11.2保证工期进度措施

11.2.1工期保证体系

详见“工期保证体系框图”。

11.2.2保证工期的主要措施

xx隧道在组织管理上做到“两高、三精、四快”,“两高”就是进度、质量、安全的总体安排上做到高起点起步,高标准要求;“三精”就是组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备;“四快”就是上场快、安家快、

开工快、形成大规模施工快。

充分应用已有的较先进全面的地质超前预报技术,发挥从事类似长大、岩溶、岩爆、突水突泥、软弱围岩隧道施工所积累的施工技术及拥有的机械设备能力和现代化科学管理的综合效能。

11.2.2.1运用网络技术,实施信息化管理,优化资源配置

科学组织施工,应用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织计划,选择最优施工方案,做到点线分明、施工计划可行、资源配置得当,在施工中按计划精心组织,合理安排,科学有序,根据施工组织设计或业主、监理及其他有关的工期要求,适时根据工程进展,调整劳、材、机等资源配置,实现工期目标。

本隧道工程将其施工进度采用如下监控法:

对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划,在施工中及

时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度,看实际完成与计划完成工程量的差距,分析差距产生的原因并找出差距所发生的单位、分部和分项工程,并采取相应对策,同时建立工程管理曲线。

根据施工组织设计确定的施工进度网络计划图,明确关键线路,在施工组织上,狠抓关键工序,并根据工程进展的变化,实施动态管理,适时调整网络图,明确不同阶段的关键工序,采取相应的有效对策。关键线路分层次进行监控,以关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。

工程进度管理监控流程如下图。

工程进度管理监控流程图

11.2.2.2加强资金管理,确保专款专用

根据本标段工程总的投资计划,编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划,并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距,分析差距原因并找出差距所发生的单位、分部和分项工程,采取相应的对策,从宏观控制到微观控制,并绘制投资管理控制曲线。

11.2.2.3采用先进的设备及先进合理的施工工艺

配备性能良好、高效先进的施工机械,充分发挥机械作用,实行机械化作业;配备先进的计量、检测、超前地质预报设备,提高施工工效和检测、预报的准确性,加快施工进度。采用先进的施工方法,制定合理的施工工艺,及时下达施工作业指导书,使各施工队及工班按指导书具体操作。在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,确保施工正常进行。

11.2.2.4搞好对外关系,确保施工生产顺利进行

一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系,通力合作,主动认真接受监督指导;二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系,在施工中密切配合,保证施工高效率进行;三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系,取得他们的支持和帮助,解决施工中遇到的相关问题,减少干扰,确保施工的顺利进行。

11.2.2.5组织劳动竞赛,不断掀起施工高潮

开展本合同段的工程进度劳动竞赛,设立进度奖励基金,对进度快、质量好的施工队予以奖励,对进度慢的施工队给以相应的处罚。通过组织劳动竞赛,不断掀起施工高潮,加快施工进度。

12施工环保、水土保持措施

认真贯彻执行国家《铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法》的相关规定,本工程项目需要配套建设的环境保护设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工验收。根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针,施工期间遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规,与当地环保部门签订环保协议。

12.1.1环境保护体系

12.1.2环境保护的保证措施

12.1.2.1综合措施

1、遵照国家环境保护政策及地方政府有关法规、条例,制订本项目《环境保护计划》,并贯彻到整个施工活动中,严格执行环保的各项

2、根据图纸和现场考察的结果,xx隧道的进口附近有一处自然风景保护区,在施工过程中,我们采取有效措施加强对自然风景区的保护,如弃碴、弃水、弃液严禁于风景区保护范围内,并且对全体员工进行环境保护法规教育和学习。

4、做好施工弃渣的处理措施,严格按批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃渣,弃土场弃土堆放整齐,边坡稳定平整,及时平整绿化,做好防护、植树、植草及排水设施。

5、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。注意保护饮用水源免受施工活动造成的污染。

7、合理布置施工场地,施工尽量不破坏原有植被,不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠及其它设施,保护自然环境。

12.1.2.2防止大气污染措施

2、做好既有道路养护工作,不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。对现场临时道路经常洒水并栽树种草进行绿化,防止尘土飞扬,污染空气。

3、严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。施工中若产生有害气体,则采取有效的措施,及时治理,尽量减少有害气体排放对大气的污染。

4、施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶,排烟必须符合环保要求。烟尘排放黑度达到林格曼Ⅰ级以下。

12.1.2.3防止水污染措施

1、施工营地及料场尽量避开环境敏感地段,要有一定的缓冲距离,防止对水体的污染。施工营地产生的污水集中处理,其中粪便污水设化粪池并定期清掏,工程结束后化粪池用土填埋并恢复地表植被。

2、凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场,必须设置沉淀池。清洗机械和运输车的废水经过沉淀后,方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘。

3、现场存放沥青、油料、漆料等化学品的库房,不得设于河流、鱼塘及饮用水井附近,须备有遮盖的帆布,进行防渗处理,储存和使用都要采取措施,防止跑、冒、滴、漏,污染水源。

4、施工现场临时食堂,用餐人数超过100人时,设置简易有效的隔油池,定期淘油,防止污染。

12.1.2.4加强地表水环境监测方案

为保护自然生态环境,弄清隧道施工与地表水环境的关系,在洞口水沟及地表井点及泉眼等建立水文监测网,及时反馈施工排水与地表水位变化情况。

在洞口水沟及地表隧道中线两侧2公里范围内的水库、井点及泉眼建立观测点。

泉眼及井点:在其岸边设置水位计,每天观测蓄水面标高即获得水位变化情况。

暗河出口及隧道排水沟:设置水沟围堰见《水沟围堰横断面图》。

水沟围堰流量:Q=a×h×V

式中:Q——水沟围堰流量

V——水流速度,采用“浮漂法”测量,即用木屑块放在流水面上,测其流速3次,取其平均值即得“V”。

观测频率:各个观测点每天观测一次。

根据水位变化观测统计数据,分析隧道施工排水与地表水位变化之间的关系,从而根据隧道地下水与地表水连通情况,采取“以堵为主,限量排放”的措施,确保地表自然生态环境。

12.1.2.5降低噪音、减少扰民的主要措施

1、施工现场严格遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪的相应制度和措施。

2、施工场地尽量远离居民区敏感点,施工场界内合理安排施工机械,根据场地的布置情况实测或估算场界噪声,如果超标可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染。

3、在居民生活区的施工,合理安排作业时间,噪声大的作业尽量安排在白天,注意避开午休、夜间施工,减少扰民。必须昼夜连续作业的施工现场,采取降噪措施,做好周围群众工作,并报有关环保单位备案。

4、合理规划施工便道和载重车辆走行时间,尽量远离村庄,减小运输噪声对村民的影响。

5、施工选择性能优良、噪音小的施工机械,对本工程使用的机械设备进行详细的建筑噪音影响评估。对各种车辆和机械进行强制性的定期保养维护,以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。

12.1.2.6减少粉尘污染措施

1、施分部域运输道路每天专人清扫,晴天洒水,防止车辆行驶时扬起尘土。

2、水泥等粉细散装材料,采取室内存放,运至工点后用棚布遮盖,卸运时采取必要措施,减少扬尘。

3、现场临时道路其面层采用泥结碎石结构教学楼加大截面加固法,对原有结构墙体进行钢筋网绑扎固定,喷射细石混凝土加固改造工程施工组织设计.doc,并注意及时洒水,防止道路扬尘。

12.1.2.7固体废物处置措施

12.2.1建立完整的水土保持体系

项目经理部内由安全环保部设专人负责水土保持工作,施工前与当地水保部门签定水土保持施工协议,按有关要求施工。与当地有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求,定期检查、监督各工点的各项水土保持工作的落实。

12.12.2水土保持措施

12.2.2.1遵照《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、条例的要求,严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。

12.2.2.2建立健全水土保持体系,坚持“预防为主新疆维吾尔自治区抗震加固工程计价定额,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持工作重点,有针对性地采取措施,确保水源、植被不被污染和破坏。

12.2.2.3严禁将弃碴弃于河道、沟谷之内,需按照设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放位置,做好挡护和绿化。临时用地事先将表层耕植土集中堆放,完工后复耕或绿化,同时修好排水系统,防止水土流失。

12.2.2.4按照设计要求认真做好环保和绿化工作。永久用地范围内暴露地表用植被覆盖,临时用地要进行复耕,裸露部分要植草或种树。施工过程中,对管内的树木、农田、果林注意保护。

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