新建兰渝铁路南充东至高兴单线区间路基工程实施性施工组织设计

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新建兰渝铁路南充东至高兴单线区间路基工程实施性施工组织设计

1.1.1按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导书和试验计划,并报监理工程师审批。

1.1.2对原地面进行平整夯实处理并经监理工程师认可后,方可进行路基填筑。对基床及基床以下路堤施工,严格执行设计和规范要求。

1.1.3路基施工前或施工过程中,采取各种防、排水措施,以保证施工质量。

1.1.4在土方填筑的过程中,随时检查填土的含水量,使用含水量快速测定仪及时测量土壤含水量。若填土的含水量不符合要求时,要进行洒水或晾晒处理,使其达到经压实实验确定的范围内,再用平地机摊平,压路机碾压。

1.1.5涵台背及挡墙背的路堤填筑时CJJ 14-2016 城市公共厕所设计标准(完整正版、清晰无水印).pdf,在结构物上用红油漆做标记并编号,使用小型压实机具分层填筑压实,不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实,杜绝进行垂直衔接。

1.2涵洞、通道及跨线构造物和排水工程

1.2.1做好挖基前地表的截排水工作后方可开挖基坑,当开挖至设计标高后,对地基承载力不符合设计要求时,按设计、监理单位批准的变更设计方案进行加固处理,保证砌体地基标高、中线及承载力达到设计标准。

1.2.2采用符合设计及规范要求的材料,按沉降缝分段施工。

1.2.3认真测量放线,保证路基、边墙、盖板、进出口铺砌等结构砌筑或灌注尺寸准确。严格按设计及规范要求施工。

1.2.4盖板灌注前,严格检查钢筋及模型尺寸、支撑情况,达到准确和牢固的要求。未经隐蔽工程检查不准进行混凝土灌注。

1.2.5预制盖板的邻板之间采用高强(1:2)水泥砂浆填塞密实,并将底板抹平。

1.2.6混凝土盖板或顶板、侧板外表面上,在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料形成防水层,其层数和厚度按设计要求进行。

1.2.7禁止施工机械直接在涵洞上通过,当涵顶上方填土高度大于0.5m时,经监理工程师书面批准,方可通过施工机械。

1.3.1按测量桩点挂线,保证砌体墙面平整,坡度正确,沉降缝垂直。

1.3.2砌石应采用挤浆法分段砌筑,严禁灌浆法砌筑。砌块丁顺排列,错缝搭接,石块间不得无砂浆而直接接触。

1.3.3砌体圬工坡面的松动岩石应清除,局部超挖或凹陷处应挖成台阶后用与砌体同标号的圬工砌平。

1.3.4砌体分层砌筑,砌筑上层时不应振动下层,不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动及敲击石块。

1.3.5按规范和设计施作挡土墙泄水孔,泄水孔进口高于出口,并在墙后填筑砂卵石透水层。

1.3.6做好砌体工程的养护工作,按规定频率取样制试件,养生后送指定试验室检验。

对进货检验和试验进行控制,验收产品是否符合规定,对产品检验和试验的不同状态进行标识,防止不合格产品投入使用或加工。

1.4.2检验和试验的程序及要求

(1)采供部门负责进行今后检验和试验及其状态标识的管理。

(2)采供部门按项目部制定并分发主材检验和试验要求及检验和试验有关规程拟制,并写“材料进货检验和试验计划”送项目分部。

(3)采供部门严格组织实施进货检验和试验计划,并做好记录。

(4)对采购物资直观验证:规格、外观质量、数量等。

(5)对采购物资的技术证件(合格证、产品质量证明书等)验证:技术证书原件加盖供应商(或厂家)相关印章复印件,数量应满足物资发放范围施工单位的需要。

(6)进货物资的试验按进货检验和试验计划进行,试验报告原件加盖试验单位套红印章的复印件,数量应满足物资发放范围的需要。

(7)进货和检验状态标识

a凡经直观验证或检验和试验的产品应做好状态标识:

检验状态分为:待检——未经检验和试验;已检待定——经检验和试验尚未作出判断;合格——经检验和试验为合格;不合格——经检验和试验为不合格;

检验和试验状态标识方法:可以用插挂标签、划分存放地点、记录标识等方法来标识,注意识别和保护标识,防止不同状态的产品误用或混用;

b凡经直观验证或检验和试验为合格的产品,应执行《物资搬运、贮存和发放程序》;凡经直观验证或检验为不合格产品,不得投入使用或加工,执行《不合格品控制程序》,构成工程实体的采购产品不准紧急放行。

(8)工程部每月填写“材料进货检验情况统计表”报送项目部。

(9)认真做好质量记录

采购产品的技术证件(一级);

物资验收记录(二级);

材料进货检验和试验计划(一级);

材料进货检验情况统计表(二级)。

(10)当产品没有通过检验和试验时,执行《不合格产品控制程序》。

(11)隐蔽工程需获得必要报告并经验证时,而急待转序,应得到接收人(业主)的批准后,执行本单位的例外放行规定。

1.4.3主要检测试验项目及手段

a对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收,并登记记录。

b对有合格证的材料进行复检,复检合格的材料方准使用。

c复检不合格的材料,书面通知物资部门做出标识,停止使用并限期清出施工现场。

a混凝土配合比经监理工程师审核后方可实施,并根据现场砂石含水量的变化做适当的调整。检查水泥、外加剂、粗、细骨料是否与使用相符,用量是否准确。

b检查混凝土的拌和时间、搅拌速度,检查混凝土的塌落度是否符合要求。检查颁发:随机抽查,每班不少于三次。

C测定混凝土运到现场时的温度和时间,保证混凝土不离析和入模温度。

D在现场对混凝土塌落度进行核对,允许±1~2cm误差,超过者立即通知拌和站调整,严禁现场任意加水,坚持混凝土监理旁站制度。

e按规定在现场制作试件,试件组数按招标文件中的《通用技术条件》和有关规范执行,试件养护必须在标准养护池中进行。根据混凝土试件的强度,运用统计技术进行分析,以便考核混凝土的质量。

主要检测设备:压力试验机、混凝土抗渗仪、坍落度筒、温度计、回弹仪。

a钢材供应商要提供质量证明书或试验报告单。

c钢筋必须顺直,调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面面积减少。

d钢筋焊接使用焊条、焊剂的品牌、性能,以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。

e焊接成型时,焊接处不得有水锈、油渍。焊接后焊接处无缺口、裂纹和较大的金属瘤,用小锤敲击时应发出与钢筋同样的清脆声,钢筋端部扭曲、弯折应予较直或切除。

锚杆应满足钢材检测的条件和设计要求。

试件组数按《通用技术条件》或有关规定抽取,拉拔力满足要求。主要检测设备:拉拔力计。

1.5质量通病的控制和防止措施

在工程施工过程中,为了实现“开工必优、一次成优”的目标,对施工中经常出现的一些影响工程内在质量和外观质量的通病,进行有效防治。

(1)蜂窝、麻面、孔洞是砼施工容易出现的质量通病,为防止通病出现,采取以下预防措施。

1)选用质量合格的原材料,砼配合比准确,计量误差在规定范围之内,搅拌均匀。

2)投料顺序符合要求,其顺序为石子—水泥—砂子,且第一盘和封顶砼适当增加水泥用量或减少石子用量。

3)严格按分层浇筑的方法施工,分层厚度不超出规定值,且振捣密实。

4)砼自由倾落高度不超过2米。

5)模板内表面要平整光滑,脱模剂涂刷均匀,堵平模板缝隙,以防漏浆。

6)严格按照操作规程的规定振捣,直到将气泡完全振出为止,振捣时要掌握好插点间距及振捣时间,并观察模板情况,发现问题及时处理。

7)砼中严禁掺有杂物。

砼出现质量通病会直接影响到砼外观效果,甚至可能会影响到结构安全,需采取措施进行处理。

1)砼裂缝类型主要有:干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。

2)砼裂缝的处理:对于出现的裂缝,应认真分析原因,分清是有害裂缝还是无害裂缝,并对有害裂缝进行处理,防止裂缝的继续发展,影响衬砌结构的稳定。

3)预防砼裂缝的措施。

①把好原材料进场关,严格控制原材料的质量和技术标准。

水泥:施工现场多使用普通硅酸盐水泥,但应尽量减少单位水泥用量,不同品牌、不同规格、不同批次的水泥不能混用。

碎石:根据泵送管路的内径,尽可能选用较大粒径的碎石。严格控制含泥量≤1%,针、片状物含量≤15%,粒径以5~31.5mm为宜,最大不超过40mm。

水:水灰比越大,砼的干燥收缩越大。严格控制泵送砼的用水量是减少裂缝的根本措施。施工中水灰比在0.45~0.55之间,砼入泵坍落度控制在(12±2)cm。

外加剂:高效减水剂能够有效减少拌合用水,降低水化热,延缓水化热释放速度,从而减少温度裂缝,但掺量过多,会引起砼的肿胀和开裂。

砼的拌合:严格按施工配料单计量,定期检查校正计量装置。加强砂石料含水率检测,及时调整拌合用水量。控制砼的入模温度。夏季施工时,当气温高于32℃时,对砂石料、搅拌机搭设遮阳棚,用冷水冲洗碎石降温。尽量安排在夜间浇筑砼。

砼的灌注:砼在运输、泵送过程中严禁加水。适当放慢灌注速度,对称分层灌注,砼灌注过程中必须振捣,提高砼的密实度和均质性,减少内部微裂缝和气孔,提高抗裂性。

砼的脱模、养护:砼拆模时的强度必须符合设计或规范要求,严禁未经试验人员同意提前脱模,脱模时不得损伤砼。

1)严格控制砼生产质量:原材料严格按技术要求进行采购,砂石料级配合理;砼严格按配合比进行生产,注意投料顺序,减少引入气体含量,搅拌充分,砼拌合均匀。

2)模板清理干净,特别是大跨以下部分模板,确保模板工作面平整、光滑,杜绝模板出现锈斑和粘附砼残碴;脱模剂涂刷均匀,不出现积聚成堆或流滴现象。

3)在砼灌注过程中,加强振捣,使粘附在模板上的气泡充分排出。

1)保证模板板的加工精度,设备、机具在硬件上要确保不出现大于2mm的错台。

2)确保模板定位质量;同时在砼灌注过程中,注意严格控制模板两侧砼高度,使模板两侧砼对称、连续灌注,并随时注意紧固松动的丝杆,彻底杜绝跑模、模板移位现象发生。

(5)保证衬砌表面颜色、光泽的措施

1)确保砼生产质量。选用质量稳定的原材料,严禁不同批次的原材料混用,规范操作,保证砼生产质量和均衡、稳定,连续生产。

2)加强模板清理,确保模板外表面平整、光滑、干净;脱模剂涂刷均匀,不出现漏刷、积聚成堆或流滴现象。

3)在砼运输和灌注过程中,加强封堵工作,杜绝发生漏浆现象。

4)加强捣固,保证衬砌砼密实度,消除漏捣和过捣现象,杜绝衬砌砼表面出现蜂窝麻面、流砂现象。

5)规范操作,杜绝模板跑模、移位,造成砼表面出现错台、麻面等质量通病。

第七章冬季和雨季施工安排

(1)冬季路堤施工做到层薄、快填、快压、迅速填完每一层。

(3)冬季条件下灌注的混凝土,在遭受冻结之前,其强度(临界抗冻强度)不低于设计标号的30%,也不得低于5MPa。在充水冻融条件下使用的混凝土,开始受冻时的强度不得低于设计标号的70%。

(4)砂石骨料在进入冬季之前开采、筛选完毕,并保持干燥状态,骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。

(5)冬季拌合混凝土时,为节约防寒材料和防寒时间,选用较小的水灰比和较低的以坍落度,减少拌合用水量同时掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,提高砼的抗冻性。其搅拌时间,一般为常温施工时间的1.5倍。用于拌制砼的各项材料的温度,满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度,材料原有温度不能满足需要时,首先按技术规范对拌和用水加热,仍不能满足需要时,再对骨料加热。水、砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑,通过热工计算和实际试拌结果确定。砂石骨料加热温度不高于60℃。水加热温度不高于80℃,如用温度高于80℃的水时,先将水和砂石先行拌匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触,同时注意水泥不能加热。

(6)冬季施工混凝土,砂、石、骨料和水泥保持在0℃以上,拌合用水在5℃以上,拌合处设防寒措施。

(7)混凝土灌注时的温度在任何情况下,均不低于+5℃。砌石时砂浆温度不低于+15℃,受冻砂浆弃之不用,并严禁用热水化开已冻结砂浆砌筑。

(8)砌筑砂浆强度未达设计强度的70%之前做好防冻害措施。

(9)砌成的砌体在夜间将其覆盖,当温度低于+5℃时严禁洒水养护。

(10)砌筑时的清除干净砌石表面的冰膜和污垢。

(12)防冻混凝土和砂浆掺入外加剂时按规定掺入,但钢筋混凝土严禁掺入氯化钠的外加剂。

(13)冬季混凝土运输时间尽量缩短,并做好防寒保温措施。

办公室和当地气象部门密切联系,随时掌握当地气象情况,指导施工,早日预测,以确保工程顺利施工,并保证安全、质量。雨季施工前,根据调查研究,编制雨季实施性施工组织计划,报监理工程师批准后实施。雨季施工,加强工程用料的储备工作,以免因为缺料影响施工。

(1)雨季施工,加强检查工作,改进排水设施,确保排水系统的畅通。

(2)除非监理工程师批准,低洼地段、深挖地段及其它地质不良的土质路基,避开雨天施工,待天晴时加紧施工。

(3)雨季路基填筑和开挖,先安排开挖高度小、运距短的路堑施工,如果土质过湿,将土弃风干后再用。

(4)雨季路堤施工,做到随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面有2~4%的横坡,并整平,当天填筑的土层当天压实完成,否则不得收工。

(5)开挖时,在挖土面和工作地点都随时保持一定的坡度,以便雨后立即复工。

(6)雨季开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡。开挖时沿坡面预留30cm厚,根据天气情况及时安排,快速修整到设计坡面,迅速施作坡面防护,然后开挖下一级。必要时坡面覆盖塑料布。

(7)挖作填的挖方,随挖、随运、随铺、随压。

(8)雨后路基面达不到通车条件时,严禁车辆通行。

(1)雨季施工,要备足防雨棚,砌体或混凝土达不到一定强度时,及时遮盖。

(2)雨季突击将下部基础工程抢出水面,河沟内基础施工围堰防护,当预知有险情发生时,及早撤出机械设备。

(3)根据天气情况,合理安排混凝土浇注施工,雨天不安排混凝土浇注。

(4)钢筋存放于料棚内,防止雨淋。

(5)施工保持连续性,经常检查砂石料的含水量,及时调整并严格控制水灰比。

(6)雨季排水畅通,涵洞与排水沟顺接,不可堵塞排水系统。

(7)经常检查砂石料的含水量,及时调整并严格控制水灰比。

(1)雨季施工做好周围排水系统。

(2)备用防雨布,以利遮盖。

本项目地属高原大陆性气候,春季干旱多风。为了保证工程质量和进度不受影响,特制定以下措施:

(1)注意加强和气象部门的联系,大风来临前备好各种施工材料。

(2)风季施工,混凝土养护及时遮盖,防止养护期砼风干。

(3)风季施工,注意外业施工安全。

(4)避开大风来临时施工,施工人员撤离至安全地方。

(5)路基施工保证填料的含水率,如有必要可在填料运输线上撒水,防止尘土飞扬、环境污染。

(6)集中力量快速施工,控制撒水时间和撒水量,保证路基处于最佳含水率时碾压;尽量缩小两层填筑时间差;同时通过加强压实、夯拍边坡、进行边坡防护等,防止路肩失水收缩开裂、坍沉等。如发现有滑坡现象,采用支挡或挖除坍体、翻填防缓边坡或换填。

第八章质量、安全保证体系及保证措施

1.1认真贯彻ISO9000质量管理标准,建立完善质量体系。

质量检查组织机构及质量体系保证框图附后。

1.2建立健全创优组织。

1.3建立健全自检制度

质量检查程序框图附后。

2.安全保证体系及保证措施

实现“五无、两控、一消灭、一创建”,即:

五无:无施工行车险性及以上事故;无因工死亡和重大伤亡事故;无机械设备大事故;无人为因素引起的火灾、水灾事故;无交通事故。

两控:年重伤负伤频率控制在0.5‰以下;年负伤频率控制在12‰以下。

一消灭:消灭惯性事故。一创建:创建省级安全标准工地。

2.2.1建立一整套严密的切实可行的又经过检验的工作制度,从制度上进行保证。从开工前、施工中到竣工全过程全方位进行检查控制,以确保安全。从基础工作、防范重点及安全目标全面来进行防范控制,以确保生产安全。

安全保证体系框图附后。

2.2.2设置安全管理机构。

设质量安全部,配齐安检人员,赋予职权。

安全保障组织机构框图附后。

2.2.3安全检查制度

项目分部建立三级安全管理体系。

2.2.4各岗位安全责任制,明确各级管理职责。

2.2.5安全事故报告制度。

安全保障检查程序框图附后。

3.1严格执行管理制度,制订定切实可行的保证安全的奖惩办法。

3.2施工过程保证安全措施

实行安全目标管理,逐层分解,责任到人。

制定详细的安全管理制度,做到安全工作有章可循。

认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证现场安全防护设施的投入到位。

施工中临时结构向员工进行安全技术交底,对大型临时结构进行安全设计和技术鉴定,合格后方使用。 

高空作业人员,上岗前进行身体检查和技术考核。

用电线路架设符合规定要求,配电箱和闸刀盒上锁。

加强运输及施工车辆的管理,经常检查维修。

加强与气象部门联系,作好防洪防风安全措施。

施工人员到达工作地点后,领工员首先组织大家分头检查工作面、机具设施等是否处于安全状态。

路基工程重点作好高边坡施工安全,桥涵工程作好高墩施工安全,作好张拉及架设安全。

严格控制火源、易燃易爆和助燃物,做好防火灾工作,配备足够的灭火器材,对职工进行防火安全教育,照明系统经常检查维修养护。实行24小时轮班值班看守,防止被盗等发生。

制定所有实际发生的各种作业的规章制度,做到有章可循。

上岗前进行安全教育和技术培训,安全员坚持持证上岗。

加强班组建设,选好班组长、安全员。

3.5机械设备安全保证措施

操作、驾驶人员,有操作合格证,严格按照规定操作,严格执行班前检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。明确规定指挥信号,坚决服从指挥。定期组织机电设备、车辆安全大检查,查安全问题,进行调查处理,制定防范措施。

施工便道和既有公路交汇处,设立安全标志,指导行人和车辆。加强道路洒水、维护保养。

3.7项目分部与建设单位、各施工队伍签定安全施工协议。

第九章环境保护与文明施工

1.1环境保护机构及目标

1.1.2采取各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

1.2.1重视环保工作

编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分,并认真贯彻执行。

1.2.2加强环保教育

组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。

1.2.3贯彻环保法规

认真贯彻各级政府的有关水土保护,环境保护方针、政策法令,结合设计文件和工程特点,及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。

1.2.4强化环保管理

定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

1.2.5美化施工场地

场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。

1.2.6消除施工污染

1.2.7工程车辆行走已有公路时,应及时向当地交通部门办理手续,征得同意后,方能上路,拉运材料的车辆要有覆盖物。

1.2.8弃土场施工前要做好排水工作,以免雨季水流冲蚀影响环境,施工完成后,要及时做好绿化工作或退田还耕工作,不留后患。

1.2.9施工中及时、经常与当地政府、环保部门、村民沟通、联系,征求他们的意见,作好环境保护工作。

1.3.1施工废水、生活污水按当地环保要求进行处理,严禁乱排放。

1.3.2清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。

1.3.3施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

1.3.4在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。

1.4大气环境及粉尘的防护措施

1.4.1在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。

1.4.2在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

1.4.3配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。

1.4.4对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。

1.4.5在有粉尘的作业环境中作业,除洒水外,作业人员还须配备劳保防护用品。

1.5固体废弃物的处理

1.5.2施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点。

1.5.3报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

1.6水土保持及生态环境的保护措施

对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。

1.6.1采用各种方式宣传《森林法》、《水土保持工作条例》等法规,使职工自觉遵守法律规定,并能主动加以保护。

1.6.2保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

1.6.3临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。

1.6.4对工程使用的取、弃土场、按设计实施工程防护;设计无防护的也应将边坡平整稳定,并尽量平整造田,不得向河流和设计范围外的场地弃土。

1.6.5营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

1.6.6及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。

1.6.7工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

2.1文明施工管理措施

2.1.1成立以分部经理为首的创建“文明工地”管理小组。

2.1.2健全管理,增强管理力量。

2.1.3加强职业道德教育,扬行业新风。

2.2文明施工保证措施

2.2.1严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”组织施工。

2.2.2与进场队伍签订文明施工协议书,建立健全岗位责任制。

2.2.4处理好生产、生活废水,防止污染河流、溪谷。

2.2.5营地采用铁丝网等封闭,现场合理布局,材料、物品、机具、土方堆放整齐。

2.2.6施工内业资料齐全、整洁,办公室内按要求布置各类图表。

2.2.7营地实行门卫值班制,现场专人巡逻、看守。

2.2.9经常对保通道路维修、洒水,确保既有交通畅通、安全。

2.2.10提高文明意识,上班穿戴统一整洁,下班穿着干净卫生。

2.2.11组织健康有益的文体活动,丰富职工的文化生活。

2.2.12尊重当地居民风俗习惯,开展多种便民、爱民活动。

GBT34200-2017 建筑屋面和幕墙用冷轧不锈钢钢板和钢带3.临时道路的维修与养护措施

作好安全保通工作,确保交通运输道路的畅通。

施工中对修建好的临时道路和乡村道路定期进行检查、养护和整修,确保道路的畅通及施工安全。

3.1全合同段内的临时道路及地方道路设置必要的安全警示标志。

3.2定期定时对临时道路及地方道路进行洒水,防止尘土飞扬,污染环境。

3.3对临时道路及地方道路定期养护,对路面有凹凸不平情况,要及时填筑、整修。

3.4临时道路及地方道路进入的路口设立岗哨,以确保行车畅通及施工安全。

3.5对病害严重地段的临时道路及地方道路2016江苏省绿色建筑工程计价定额.pdf,除了设置明显标志外,定期检查道路情况,出现病害,及时治理。

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