施工组织设计下载简介

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改性沥青混凝土路面摊铺施工工艺

（1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。

（2）改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧跟着进行，初压压路机与摊铺机间最大未碾压距离应在20m以内。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于150℃，复压时温度不应低于130℃。

（3）压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定。采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调DBJ43／T 322-2017标准下载，厚度较薄时应采用高频低振幅。碾压各阶段速度应符合表1的规定。

表1 压路机碾压速度（km/h）

（4）采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，静压时轮迹重叠宽度不应少于20cm。碾压时应由低向高、由外向内梯次碾压。

（5）采用轮胎压路机进行复压时应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压。由于改性沥青粘度高，为避免粘轮，在轮胎压路机进入碾压段前30m左右停留段落路面铺一宽6m长30m左右的苫布或彩条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润4∶6比例的油水混合液，待其反复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业，并派专人跟机前后检查有无粘轮现象，并及时刮除，待轮胎温度升高后，粘轮现象即可消失。

（6）碾压段落长度随摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为原则确定，压路机每完成一个来回的碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯形碾压。

（7）压路机不得在已成型未冷却的工作面上停车、急转向、急刹车、起步和加油水。振动压路机不得原地起振，必须先行进起来后加振或停止前先减振。

（8）派专人在压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况进行跟踪检测。

（9）改性沥青混合料碾压终了温度不应低于120℃。

（10）对于ＳＭＡ类改性沥青混合料不宜采用轮胎压路机碾压。

（11）改性沥青混合料的正常施工温度范围见表2。

表2 改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）

（1）纵向缝。当采用两台摊铺机成并列梯队作业时，纵向缝应采用热接缝，两台摊铺相距宜为10～15m摊铺。碾压时应将先铺的已铺混合料留下10～20cm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

当不得不采用冷接缝时宜采用平接缝，即先铺边缘加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将切缝边缘清扫干净并涂上粘层油。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后人工将重叠部分混合料铲除。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压密实。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。

1）改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后用３m直尺检查挂线切割、清扫、成缝。

2）接续摊铺前应再次直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。

3）可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

4）横向接缝施工前应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态。

5）重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差的垫板，其长度应超过熨平板的前后边距。

6）横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。

7）横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。接缝处不得转向。

（1）当气温低于10℃以及大风天气时，不得进行改性沥青混合料路面施工。

（2）雨季施工时，应加强施工现场与拌和站的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序更加紧密衔接。

（3）运料车辆和施工现场应备有防雨设施，并做好路肩排水。

（4）当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实遭雨的混合料应全部清除。

当路面经碾压合格后，封闭交通，严格限制车辆通行。待温度降至规定要求后方可开放交通。

（1）混合料质量检验记录（混合料抽提、筛分记录；混合料马歇尔试验记录；压实度检验记录）。

（2）工序质量评定表（厚度、宽度、高程、中线、横坡度、弯沉、抗滑等项目）。

（1）改性沥青路面碾压完成后，派人维护，封闭交通，应待摊铺层完全冷却，表面温度低于60℃后，方可开放限制性交通。交工前应限制重型、超载车辆。

（2）施工中注意加强对路缘石护栏等附属工程的保护，必要时采用塑料布等覆盖措施。

（3）摊铺面无异常情况，人员不得在其上行走。

（4）设立明显标志，禁止有遗洒、漏油的车辆上路，防止污染成品路面。

（5）当天施工结束，所有机械不得停放在新铺沥青混凝土路面上，以免造成路面永久变形。

（1）摊铺、碾压设备。

改性沥青路面常用于高等级路公路，质量标准高，要求摊铺及碾压设备应具有性能良好、稳定的特点。

摊铺机Titan423或西安ABG  2台。

压路机DD110或DD125或DD130 3台。

16t或20t轮胎压路机  2台。

15吨以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式平衡梁、空压机、水车、加油车、移动照明车。

手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。

（4）检测、测量设备。

平整度仪、水准仪、全站仪、3m直尺、钢卷尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、温度计等。

劳动力组织要结合试验段确定的方案、机械组合、进度要求进行合理配置，一般一个作业班组的人员配置如下：施工负责人1名，路面工程师1名，机械工程师1名，测量工程师1名，测量技术员3名，质检员1名，试验工2名，机械操作工（摊铺机和压路机手）12名，汽车驾驶员若干名，路面辅助工10～15名。

8质量要求及质量控制要点

1）用于高速公路、一级公路沥青路面的改性沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验，其技术指标必须符合施工技术规范的要求。必要时，应进行耐久性能、抗老化性能等方面的试验。

2）拌和后的混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。

3）下承层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱应符合要求。

4）摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

改性沥青路面质量检测标准同《普通沥青混凝土路面摊铺施工工艺》中表5规定。

1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象。

2）搭接处应紧密、平整。

3）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

（4）应注意的质量问题。

1）拉沟、麻面。主要是由于改性沥青混合料粘度高，熨平板温度低，混合料温度降低等原因造成，应提高熨平板预热温度，严格控制混合料温度。

2）压实度不足。主要是由于碾压不及时，混合料温度下降造成，应加强碾压设备，对于改性沥青混合料，宜采用重型压路机，应在混合料温度较高时趁热碾压。

3）平整度差。主要由于碾压不连续，混合料温度不稳定等原因造成，应适当增加运输车辆，使摊铺机保持均匀稳定摊铺，加强对沥青混合料各阶段要求温度的控制。

4）表面离析。主要原因是混合料级配不好，放料方法不对和摊铺机螺旋分料器高度不对。应针对具体情况，采用调整级配、运输车分层放料和调整摊铺机螺旋分料器离地高度。同时，对离析处根据严重程度采取换料等方式及时处理。

5）有条件时，最好在每台摊铺机前配置一台沥青混合料转运车，可以在很大程度上解决粒径离析和温度离析的问题。

（1）各设备应有专人负责管理、使用，实行“定机、定人、定岗位”的“三定”制度。

（2）所有现场施工应注意防止混合料烫伤，施工时穿着防护鞋、戴防护手套。

（3）所有设备的管理及操作人员都要熟读各相关设备的操作指南，熟悉设备的构造、性能、保养规程。由相关部门进行培训，考核后持证上岗，不合格者不允许上岗工作。严禁过劳、酒后操作。

（4）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得撤离岗位。

（5）压路机的配合人员不得在压路机行进前方作业。

（6）各设备性能应处于良好状态JTS／T 119-2018标准下载，严禁故障机械进入施工现场。

（7）运输车辆必须控制速度，不得强行超车。

（8）准备灭火器材及急救药箱，确认放位置场所，并按国家消防规则进行清点检查。

（9）无关人员禁止接近设备，对允许接近的人要进行安全教育。

2）喷洒粘层油时应封闭交通对路缘石等附属工程进行防护，在4级以上风力下不宜喷洒，以免污染环境。

（2）施工噪声污染的控制。施工现场各种机械应加强维修、保养，防止因故障造成噪声增大T∕CAGHP 020-2018 地质灾害治理工程施工组织设计规范（试行）.pdf，有条件时尽量采用低噪声设备。

（3）施工扬尘的控制。对于运输道路应经常性撒水降尘，对进出现场的路口应采用蓬布铺垫措施。在城市或村庄附近施工时，振动压路机在作业时对周边建筑会造成共振影响，因此，为保证质量的同时避免对建筑物损害的发生，应采用大吨位钢轮压路机和重型轮胎压路机压实，适当减少振动作业，禁止低频高幅振动。