高铁隧道拱顶回填注浆施工方案

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高铁隧道拱顶回填注浆施工方案

隧道衬砌回填注浆施工方案

2、铁道部《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005(160)号;

给水管道安装施工工艺标准(二)3、铁道部《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005。

XX铁路客专XX标:XXX隧道衬砌回填注浆。

1、隧道衬砌注浆孔钻孔、施工缝堵塞完成;

2、注浆机设备完好,配置齐全有效;

3、对施工作业人员已进行施工(安全)技术交底;

4、注浆液配合比经现场试验合格且已确定;

5、注浆用材料检测合格;

6、安全防护措施到位。

隧道衬砌回填注浆必须按工艺要求进行。其控制要点包括注浆程序、浆液配合比、注浆压力控制和注浆效果检查几个方面:

1、衬砌回填注浆施工程序控制:(见下图)

2、回填注浆采用单液水泥类浆液

回填注浆配合比根据现场试验和设计要求,确定配合比为:水泥:水:外加剂=1:1:0.08;水泥采用PO.42.5水泥。

注浆压力一般控制为不大于0.5Mpa(以注浆孔口压力为准),为防止造成结构性破坏,注浆极限压力不得大于0.8Mpa。

分析法:分析注浆记录,查看注浆压力及注浆过程中是否漏浆严重。

先用锤击进行检查;再用钻机钻孔抽检,抽检比例不小于注浆孔数的1/10。确认注浆效果。如未达到要求,进行二次回填注浆。

五、衬砌回填注浆注意事项

水泥浆应搅拌均匀。进行注浆前浆液搅拌时间不得小于3min,在注浆过程中搅拌机应继续搅拌。

配制的水泥浆液应在2小时内用完,超过2小时没有使用则予以废掉。

2、并认真填写压浆记录表

压浆过程中应注意观察衬砌施工缝、排水沟等部位中是否漏浆,若漏浆应暂时停止注浆,对漏浆处进行封堵且观察合格后方可继续注浆。

3、压浆支架平台应当在使用过程中经常检查,以保证操作人员安全。

4、压浆平台及其他机具设备不得侵入行车限界(列车行车界限为3.7*5.1m(宽*高)),压浆管应牢固固定在作业平台及支架上。

5、压浆人员应佩戴防风镜以避免水泥浆液溅入眼内。

6、在回填注浆作业区下方,在轨道板上采用彩条塑料布或其他非渗水材料覆盖防护,防止浆液洒落在轨道板及轨道扣件上。

洒落的浆液应及时清理,水泥袋及其他废料应收集起来集中外运,不得弃于隧道集水井或中央排水管内。

7、注浆施工作业人员,必须做好安全防护。戴安全帽,系好安全带。上下支架时要抓好扶稳。支架移动时,人员不能停留在支架上。

8、注浆作业期间,作业区应设置安全防护人员。作业区两端800米各设置警示标志,确保行车安全。

附:隧道回填注浆施工记录表

隧道衬砌回填注浆施工记录表

TBT1802-2016 铁道车辆水密性试验方法施工质量验收标准名称及编号

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)

水泥:水:外加剂==1:1:0.08

0.1~0.5MPa;

终止注浆压力:MPa;保持时间:min

注浆孔的数量、孔径、深度

脚手架工程施工方案范本注浆孔数量个;孔径mm;深度mm

现场专职质量检查员年月日

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