施工组织设计下载简介

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(6)搭接焊时应充分考虑搭接位置，以方便后期绑扎接头分散布置。

钢筋在加工场制成半成品,采用平板拖车运输至现场。运输时，钢筋全长范围需用平板拖车架托起，保持直顺并捆绑牢固,防止钢筋因颠簸散落及导致变形。

(1)因钢筋用量很大，现场安装时采用人工配合吊机吊装至现场进行绑扎。吊装时，采用两点以上吊点吊装，并合理安排吊点位置，保持钢筋直顺并捆绑牢固,防止钢筋散落及变形。

(2)安装绑扎时先在垫层或模板上弹线画出间距，利用钢管和模板固定主筋位置，再绑扎其他分布钢筋，保证钢筋分布均匀。

(3)钢筋骨架顺公路方向按①②③④循环排列xxxx大厦基坑支护、基坑开挖施工组织设计，每排中心间距为12.5cm，最外排骨架应满足净保护层厚度35mm。同一骨架双筋采用并排布置●●,三筋采用梅花形布置●●●。

(4)施工接缝处应加强设置分布钢筋，设置范围为施工缝上部1.0m,下部0.5m。

(5)钢筋骨架与模板（垫层）间采用同标号砼垫块，进行加固，确保砼保护层厚度。(6)安装完成后核对图纸数量并进行清点，先班组自检，质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，监理检验合格后，才能进行下道工序。

(7)钢筋的接头宜设置在受力较小处，同一截面受力钢筋接头数量应不大于50%。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于10d。

钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

尺量，两端、中间各一个

弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）

钢筋保护层厚度c（mm）

尺量，两端、中间各2处

本框构中桥采用定型钢模板，模板间法兰螺栓连接，外部采用脚手架管设横、纵向背肋及斜撑进行加固，底板、墙身模板设对拉拉条，顶板支承采用满堂支承，满堂支承承载计算及安全系数如下：

图1顶板支撑架立面简图

图2顶板支撑架荷载计算单元

a、模板支撑木方的计算:

方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为

本算例中，方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=4.500×9.000×9.000/6=60.75cm3；

I=4.500×9.000×9.000×9.000/12=273.38cm4；

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：

q1=27.140×0.145×0.850=3.345kN/m；

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

q2=0.350×0.145=0.051kN/m；

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：

p1=(2.000+1.000)×0.600×0.145=0.261kN；

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载q=1.2×(q1+q2)=1.2×(3.345+0.051)=4.075kN/m；

集中荷载p=1.4×0.261=0.365kN；

最大弯距M=Pl/4+ql2/8=0.365×0.600/4+4.075×0.6002/8=0.238kN；

最大支座力N=P/2+ql/2=0.365/2+4.075×0.600/2=1.405kN；

截面应力σ=M/W=0.238×106/60750.00=3.921N/mm2；

方木的计算强度为3.921小于13.0N/mm2,满足要求!

最大剪力的计算公式如下:

截面抗剪强度必须满足:

T=3Q/2bh<[T]

其中最大剪力:Q=4.075×0.600/2+0.365/2=1.405kN；

截面抗剪强度计算值T=3×1.405×103/(2×45.000×90.000)=0.520N/mm2；

截面抗剪强度设计值[T]=1.300N/mm2；

方木的抗剪强度为0.520小于1.300满足要求!

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:

均布荷载q=q1+q2=3.396kN/m；

集中荷载p=0.261kN/m；

最大变形V=5×3.396×600.04/(384×9500.000×2733750.000)+

261.000×600.03/(48×9500.000×2733750.0)=0.266mm；

木方的最大挠度0.266小于600.000/250,满足要求!

b、板底支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=4.075×0.600+0.365=2.810kN；

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.711kN.m；

最大变形Vmax=0.785mm；

最大支座力Qmax=12.856kN；

截面应力σ=158.320N/mm2；

支撑钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于600.000/150与10mm,满足要求!

c、扣件抗滑移的计算:

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

计算中R取最大支座反力,R=12.856kN；

R>8kN且R<16kN,所以单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求!建议采用双扣件！

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，

双扣件承载力设计值取16kN。

d、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架的自重(kN)：

NG1=0.129×6.6000=0.8514kN；

(2)模板的自重(kN)：

NG2=0.350×0.600×0.600=0.126kN；

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：

NG3=27.140×0.850×0.600×0.600=8.305kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=9.2824kN；

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=(2.000+1.000)×0.600×0.600=1.080kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=12.651kN；

e、立杆的稳定性计算:

不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式

如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算

lo=(h+2a)(2)

公式(1)的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1uh=1.243×1.700×1.500=3.170M；

Lo/i=3169.650/15.900=199.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.182；

钢管立杆受压强度计算值；σ=12651/(0.182×424.000)=163.941N/mm2；

立杆稳定性计算σ=163.941小于[f]=205.000满足要求！

公式(2)的计算结果：

立杆计算长度Lo=h+2a=1.500+2×0.500=2.500m；

Lo/i=2500.000/15.900=157.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.284；

钢管立杆受压强度计算值；σ=12651(0.284×424.000)=105.061N/mm2；

立杆稳定性计算σ=105.061小于[f]=205.000满足要求！

立杆安全系数=205/105.061=2.0

6.1模板在使用前应检查模板各部分尺寸及平整度，配件是否齐全，同时对模板进行试拼、编号；然后用磨光机进行彻底打磨除锈，清理干净后并均匀涂刷脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，使砼外观颜色一致。

6.2模板安装前，由技术人员精确放样并且弹出模板安装边线；仔细检查钢筋和所需预埋件的安装情况，确定无误后在进行模板的安装；箱身两侧模板的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓时不得斜拉硬顶，同时对拉螺栓应外套PVC管。

6.3模板支架的支承部分必须安装在可靠的层面上，模板与脚手架之间不宜相互连接。框构桥施工时，应先支底板模板，灌注底板；待底板混凝土达到50﹪后，支框构墙身其中一侧模板，钢筋调整、固定后再架设另一侧模板。

6.4模板必须支撑牢固，防止变形；边墙模板的地面应找平，下端应预先用水准仪测出基准线，并弹线找平。模板在安装时，必须内贴止浆带，预防漏浆。

6.5模板及预埋件安装完毕，测量人员进行模板轴线验收，技术人员检查模板内部有无杂物、积水，预埋件安装位置是否精确，严格自检，质检工程师检验合格后，请监理工程师检验，监理检验合格后，才能进行下道工序。

模板安装应符合下表规定：

2m靠尺和塞尺不少于3处

梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度

注：1.h为柱高。2.L为梁、板跨度。

7.1框构中桥箱身所使用砼标号为C30，抗渗标号不小于P8，配合比设计时坍落度取16±2cm。

7.2箱身混凝土浇筑分为三个阶段四次浇注成型，自下而上顺序为底板、墙身3道、墙身2道、顶板，为满足设计图纸的抗渗要求，底板与墙身底部1m同时浇注，墙身1m处设置凹槽；墙身浇注自底板以上1m至6m，6m处设置凹槽；为满足顶板倒角加强筋布置要求，顶板与墙身顶部0.6m同时浇注。

7.3浇筑新混凝土前，先进行施工缝凿毛处理，清除表层水泥浆、松动石子及松弱混凝土层，确保底部砼石子外露1/4，并用清水冲刷干净。

7.4浇注时先洒水湿润施工缝，洒水时注意不得溅到侧面模板上，且模板内不得存有积水。

7.5浇注墙身时，先在横向施工缝处铺设10cm厚同标号水泥砂浆，确保接缝严密。

7.6混凝土由罐车运至现场，试验人员进行坍落度、入模温度检验。混凝土坍落度的测定值应符合理论配合比的要求，入模温度不得高于30℃，不得低于5℃。

7.7混凝土采用泵车泵送入模，自由下落高度不应超过2m，超过2m时采用串筒、漏斗等器具减少落差。浇筑混凝土时为防止内、外层主钢筋的变形，将钢筋固定于钢管上，混凝土打至钢管下30cm拆除钢管。混凝土的浇注宜连续进行，因故中断，按工作缝处理。

7.8砼按40cm厚度自下而上水平分层浇筑，同时用4500脉冲/分以上频率的插入式振捣棒进行振捣，配备足够数量状态良好的振捣棒，随时替补，要垂直插入混凝土至前一层10～20cm，确保上下层结合良好，振点间距为30～40cm；整个振捣要做到上、下、左、右无遗漏的地方。

7.9振捣时对模板拐角和钢筋密集地方尤为注意，严禁振捣棒倚靠钢筋或者模板振捣；振捣时间控制在20s左右，达到既不漏振也不过振（以混凝土不在下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度）。

7.10框构桥顶板混凝土浇注时要赶压、抹平，保证排水坡度和平整度。收浆抹平执行两次，以防裂纹和不平整。

7.11混凝土浇注过程施工负责人、技术负责人必须全过程旁站，并安排专人检查模板、支承、钢筋、预埋件和与留孔洞的状态，如发现问题，立即采取措施。

8.1框构桥基础和墙身在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，就可拆除。框构桥顶板采取压同条件试件测试砼强度，待混凝土强度达到100％后，方可拆除模板。

8.2芯模或预留孔洞的内模应在砼强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。

8.3拆模按立模顺序逆向进行，不损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，再拆卸、吊运模板。模板拆除后应立即清理，然后涂刷防锈油，以备下次使用。

8.4在埋设临时其他预埋部件前做好防护措施，在拆除临时埋设于砼中的木塞和其他预埋部件时，做到不损伤砼。

9.1浇注前，充分准备砼养护覆盖材料。

9.2混凝土浇筑后，待初凝后即覆盖和洒水。操作时，不使混凝土受到污染和损伤。当温度低于+5℃时严禁洒水。

9.3砼带模养护期间，采取带模包裹、洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不失水干燥。为保证顺利拆模，在砼浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后，并按要求继续保湿养护至规定龄期。

9.4砼去除表面覆盖物或拆模后，对砼采用浇水或覆盖洒水措施进行潮湿养护，采用塑料布或者土工布将暴露面砼覆盖或包裹，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。.

9.5砼养护期间应注意采取保温措施，防止砼表面温度受环境因素影响（如暴晒、气温骤降等）发生剧烈变化，使砼产生过大的温差应力。养护期间砼的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃（截面较为复杂时，不宜超过15℃）。

9.6混凝土养护用水应与拌制用水相同，混凝土的洒水养护时间应符合下表规定：

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季施工生产能够正常地进行，使施工尽可能不受或少受季节性气候的影响。和当地气象部门保持紧密联系，密切注意天气变化，合理安排各工序合理施工。在进入雨季前作好施工现场排水沟并使其处于良好的排水状态，保证施工顺利进行。

1.1经常与当地气象部门保持联系，根据气象安排施工。

1.2施工场地排水，根据地形沿钢筋加工场地及框构基坑周围挖设0.6×0.6m排水沟，四角挖设1.0×1.0m集水井，并配备2部1000W单相吸水电泵降雨时对集水井内积水进行疏浚，杜绝积水现象，确保场地和基坑干燥，雨停即可投入施工。

1.3机电设备的电闸箱搭设防雨棚，用线杆架高离地1.5m高防潮。并安装接地保护装置。

1.4钢筋、木模等怕淋材料进行垫高、码放，上部覆盖。

1.5支撑好的模板遇雨而不能及时浇筑混凝土时，加以覆盖，雨后混凝土浇注前检查模板，发现锈迹重新打磨刷油。

1.6雨季施工的机械、机具要勤检查、检修，作好防雨措施，保证机械完好，不影响正常施工。

砼搅拌站：配备搅拌机2台（750和500各一台）。

4部7m3砼罐车、2部10m3砼罐车。

在人员配备上确保具备三班作业条件（24小时作业）。

提前1个周进行报下月工程材料计划，确保材料提前进场，保证施工顺利进行。工程材料选择信誉良好、质量稳定可靠的供货商。

4.1制定季度、月、周计划，以小节点工期保证大节点工期，采用计划控制的方法，严格实行计划管理，确保成桩工期。

4.2坚持召开生产调度会，检查各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，满足桩基工程进度需要。

4.3建立形象进度考核制度，把形象进度完成情况与工资、资金挂钩，实行奖罚制度。

4.4加强安全和质量管理，杜绝因安全或质量事故延误施工进度。

4.5做好后勤保障工作，确保不误前方施工。

1、项目部配备人员对框构中桥施工进行全方位管理。

负责项目的全部管理工作

全面负责工程的技术工作

编写、施工技术方案和技术交底

数据资料收集、整理，文字总结

施工测量（含沉降位移观测）

土工实验（邀请监理旁站指导）

2、在技术主办主持下，项目部各部门负责人参加，按照《施工图纸会审规定》的要求进行图纸会审，熟悉施工图纸，领会设计意图，确定具体的施工方法。

3、技术主办，按照合同要求和具体确定的施工方法、施工图和有关规范完善、细化施工组织设计，送有关部门审核、审定、批准。

4、项目部根据施工组织设计中的人员及劳动力需要量计划，安排选配具备资格的管理人员、技术人员及其他操作人员，按质量手册的要求对相应人员进行必要的培训。

5、设备部根据施工组织设计中设备机具需要量计划，调配施工设备；在设备进场前对设备状况进行鉴定，并向监理单位进行报验,项目部依据鉴定结果对设备进行维修保养，设备操作人员及时填写《设备履历书》。

6、安质部负责按照《施工技术交底管理规定》对全体施工人员进行技术交底，填写技术交底记录。

7、质量控制组对检验计量器具的状况，按照质量手册的要求进行鉴定认可。

8、项目部组织机具、材料、设备、人员进场，填写开工报告，送业主和监理工程师批准。

9、测量队按照设计施工图进行测量放线。

10、质检员按照相关规范要求进行监视和测量，并在相应施工记录上签字认可。

1.2.1.建立安全检查岗位责任制及安全奖惩制度，确保每个员工都必须遵守安全操作规程，明确安全责任及安全目标。

1.2.2.严格做到安全用电、电器设备装配漏电保护器，电缆用绝缘支架架起。

1.2.3.所有人员进入施工场地都必须戴安全帽，穿工作服，场内设安全标志。

1.2.4油料、氧气、乙炔及其他易燃品必须远离烟火，按有关规定妥善存放。

1.2.6.坚持班前安全活动制度。认真交接班，开好班前班后会，上班前和上班时间严禁喝酒，开展好安全班组活动。

1.2.7.项目经理部和班组、班组和个人逐级签订安全生产责任书，做到安全生产，人人有责。

2、全员安全教育培训及持证上岗

2.1贯彻三级教育。开工前由安全部门为主，对项目全员进行作业安全规范教育，并针对涵洞工程施工易发生安全问题的各环节，辅予典型事例进行安全教育，以项目经理部为主的各部室负责人，针对各专业组的情况分次进行安全交底及岗位安全责任教育。

2.2安全设施及标识。配备有效的电器防止雨淋设施地下室基坑围护施工组织设计，各类设施经检查验收合格后挂牌施工，针对不同的情况设禁止牌、警示牌及材料堆场的各类标识牌，工地醒目位置悬挂“安全标识”。按照业主文件通知，在工地设施工隐患举报牌，做到杜绝隐患，发现隐患及时处理。

2.3检查验收。开工前由安全部门对施工现场的各类设备、器材的配备、性能状态、防护装置、电缆的布设、架空、电器的二级漏电保护以及组织机构制度、教育培训、安全交底情况、持证上岗证件等进行全面安全大检查。

3.2制定文明生产岗位责任制及奖励处罚制度，开展定期检查、验收、评比活动。

3.3加强全员法制观念，定期进行法律、法规、制度、劳动纪律教育，规范各员工的行为。

3.4接受质检、安检、市容、卫生、交通、文明委的监督、检查与指导，签订文明施工责任书。

3.5搞好场地排水系统DB32／T 3947-2020标准下载，生产、生活用水三级沉淀达到环境要求后方能排入指定的出口。