施工组织设计下载简介

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哈尔乌素某露天煤矿进矿道路工程(投标)施工组织设计

（2）质量大检查由第一管理者主持，项目总工程师、施工技术、计划统计、安全质量、物资、设备、负责人、各工班施工主管和质量检查人员参加，在质量检查工程师监督下实施。

（3）质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。主要检查内容有在：

③施工中运用科学方法、提高工程质量的保证措施

修改好搅拌桩施工方案④施工方案中的质量保证措施

（4）实施工程项目分解评分制，每月质量大检查一次，九十分以上为优秀，八十分到八十九分为良好，低于八十分为不合格。

（5）检查中发现质量问题后，检查组要及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。

（6）质量大检查后，检查组要汇总检查情况，并在下月工程会上进行通报，以便各单位了解情况。

（1）本工程设专职试验工程师负责工程项目的试验工作，在施工准备期间，试验工程师应根据工程项目的特点编制试验大纲，并上报审批。

（2）原材料的检验和试验应按有关规定进行。

（3）混凝土、砂浆质量检测控制

①混凝土在搅拌前应测定砂石含水率、换算施工配合比，填写配料单，经项目工程师审签后，送交施工负责人据此施工。施工单位接到配料单后，应按配料单上规定的数量及材料规格，指定专人负责，并挂牌标明配合比及每盘各种材料的用量。

②混凝土在灌注时应每工班不少于二次对混凝土的坍落度及和易性进行检查。

③混凝土（砂浆）强度检查试件应按试验技术要求和规定在灌注地点随机取样制作，并在标准条件下和与工程结构同等条件下养护。

④混凝土（砂浆）、石灰稳定土的配合比应通过试验选定。

（4）检验测试设备的管理

①本工程施工现场所用的检测试验设备由试验室管理，建立《检验测量和试验设备台帐》、《检验测量和试验设备维护卡》和仪器设备档案，实行彩色标志管理。

②检验试验设备使用人员应在设备维护卡记录的周期进行检定，未经检定和超过周期检定有效期的试验设备不准使用。

（5）试验资料的整理和保存

①施工现场各种原始记录和试验报告必须实事求是，认真填写。资料要完整、齐全、字迹清晰、书写工整，由试验室妥善保存。

②试验报告必须经试验、复核、工地试验室负责人签字并加盖公章后方可有效。经计量认证的试验项目必须加盖认证标志章（CMA）以保证试验报告的法律效力。

我单位中标后，在工程施工中坚决做到高标准、严要求、精心组织、科学施工，对工程项目实行质量目标管理，工程质量一次验交合格率100%,优良率95％以上，争创省部级优良工程。现根据本工程情况，制定以下措施：

1、按照ISO9001质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系。制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

2、采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的操作技能，施工前有针对性地进行各工种地技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优工程创造条件。

3、制定工程项目质量计划，狠抓质量计划流程中各环节的工作，推行工程质量责任制，明确每一个岗位的质量责任，奖优罚劣、奖罚分明，促使全员都把质量放在首位不断提高质量水平。

4、各单项工程、各工种均实行项目负责制合岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标列入奖罚内容。

5、运用科学的管理方法和现代化的检测工程质量，强化工程质量管理，认真执行设计图审核制度，并做好技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。

6、加强试验工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部混凝土强度达到设计要求。

7、项目部与各队设专职质量检查工程师，监督检查项目工程质量。

8、加强技术管理，把技术标准、技术要求和具体施工方法全面细致地灌输到每一个施工人员头脑中，使他们对自己所承担工程的操作程序、技术要求在心中清清楚楚、明明白白，并落实到行动上。各种资料的收集整理要及时，内容项目要齐全，保证全部竣工资料均从现场取得。

9、做好质量检查工作，充分发挥质检人员的作用，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。

10、制定工程项目质量计划、狠抓质量计划流程中各环节的工作，推行工程质量责任制，明确每一个岗位的质量责任，奖优罚劣、奖罚分明，促使全员都把质量放在首位不断提高质量水平。

11、根据工程项目特点，组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。同时配备先进的施工机械和测量试验仪器，从硬件上保证工程创优。

三、关键工序质量保证措施

1、路基工程质量保证措施

路基施工首先处理号基底。按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求，通过试验和规范要求，决定路堤各层松铺厚度，最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《规范》压实度标准。施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小土层设4％的双向排水坡，不合格填料不得用来充做填料。预加沉落度符合规定及冬季施工规定。

a.开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。

b.在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮。当地面横坡＞1：2.5时，应挖台阶。对于基底有地下水、淤泥、软基等时需经特殊处理，经检查签认后，才能施工。

c.路堤填料应符合要求，使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种填料。雨天不得填筑非渗水土壤。特殊设计地段、高填深挖地段应按设计认真处理，并经检查签证后方可继续施工。

d.路堤填土分层进行（层厚≯30cm），随时进行压实密实度和含水量检测，压实符合《验标》规定。边坡平顺、密实；按设计要求修筑护道；取土坑外形整齐，边坡稳定。

e.路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、劣纹。

f.路基防护工程的各种混凝土和砌体基础牢固、无开列，灰缝饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率不低于90％。

g.软土地区路堤观测桩点稳定，地基沉降、位移的观测记录完整，后期沉降量不得超过设计要求。

h.排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。

a.确保工程建材的质量标准，做好工程材料计量工作。经理不设置工程管理中心，预制厂设工地试验室，坚持对钢材、水泥、砂石料按规范要求检验，确保材料质量合格，资料齐全，试验数据准确，严禁使用不合格材料。热轧钢筋的技术指标必须符合有关规定要求；

b.梁体砼所用的水泥，采用符合国家现行规定的硅盐酸水泥、普通硅盐酸水泥，在同一片梁上不使用不同标号或不同厂家的水泥，质量不稳定的水泥不使用，在同一片梁内，不同钢号不得混杂使用；

c.砼施工时，严格按配合比施工，拌和时间达到要求，以保证拌和均匀，振动持续时间以混凝土获得良好的密实度，表面泛浆气泡消失为度；

d.认真抓好模板的安装调整并加强捣固砼，消除气泡、麻面现象，保证砼内实外美；

e.严格按照设计标准、验交评定标准组织梁施工，健全施工各道工序的检查复核制度，避免工作失误。

f.定期进行质量大检查，积极开展创优竞赛活动。创优规划作为党政工团齐抓共管的一个重要环节，为促进创优规划的实施，要与社会主义劳动竞赛活动结合起来，制定具体措施，实行奖优罚劣，加大奖惩力度，重奖重罚，实行质量否决权，促使人人争先进、班班争样板，以点带面，掀起创优施工高潮。

3、圆管涵、涵洞工程质量保证措施

a.开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。

b.对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经经理工程师检查、签证后方可浇筑砼。

c.加强试验工作，砼拌和应严格按配合比进行。墩台模板要统一规划，砼捣固要密实，曲面要园顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。

d.基础、墩台身砼未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前，台后两侧不得填土。

e.护锥及其他支挡结构应选用无山皮、水锈、厚度＞150mm的石料。砌筑要牢固，坡面园顺平整，干砌错缝紧密，无凸凹变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，线条流畅自然。

4、防护排水质量保证体系措施

（1）所有排水基坑的开挖应按图纸所示的线形合坡度准确进行，如图未明确规定，则基坑底开挖的宽度不应超出基础外缘30cm。

（2）基坑开挖后，若基底地质、水文等图纸所示不符时，提出地基处理方案或加固措施。

（3）基坑地面应夯压密实，地基强度应符合图纸要求。冬季施工时，基底不得受冻。

（4）边沟应按图纸规定施工，边沟合涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。

（5）边沟及排水沟边坡必须平整、稳定、严禁贴坡；沟底应顺平、整齐，不得有松土和其它杂物，排水畅通，无阻水现象。

(6)各种排水沟砌体的砂浆配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实；混凝土水簸萁表面整洁、振捣密实、无蜂窝麻面，线条直顺，集水口无阻水现象。

第十一章、安全保证体系和安全保证措施

为了保证本工程施工安全，我单位拟建立以项目经理为首的安全保证体系，施工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干、专项与群体检查相结合。深入开展创建标准工地活动，确保本合同段工程安全、优质、高效建成。安全保证体系框图11－1如下：

一、安全生产目标及方针

1、安全生产目标在：无人身重伤及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故。

2、安全生产方针在：安全第一，预防为主。

1、采取有效措施，使现场和本合同工程的施工有条不紊，避免发生各级各类安全事故；

2、按施工人员的2％~4%配备专职安全员；

3、特殊工种（电工、起重工、电焊工、车辆驾驶员）经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗；

4、对易燃的材料除应专门妥善保管之外，还配备灭火器，关键施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；

5、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录；

6、根据本工程的施工特点，严格执行《公路工程施工安全技术规程》的具体规定。

（一）制架梁安全保证措施

针对制架梁工程技术、工艺、设备的特点，认真组织施工人员学习，并制定相应的吊装作业、制梁、运梁作业的施工安全细则，坚持每周召开安全教育会及碰头会议，分析、查找事故隐患，制度对策，不断提高安全管理水平。

1、制架梁现应设置醒目的安全标志和安全操作规程牌，在重要的地点设置照明防护、警告信号等安全防护措施。同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规则和文明施工要求。

2、施工机械专机专人，作业时统一指挥，信号要准确，机械应按施工总体平面图的规定放置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装经过检查才能使用。

3、进场施工现场的人员，按规定完整穿戴劳动保护用品，携带安全用具，作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋，严禁酒后上岗，施工操作人员必须精神集中不重嬉闹。

4、机械司机、电工、电焊工、锅炉工等专业工种必须经过技术培训考试合格，取得操作证后方可单独作业，严禁无证操作。

5、制梁场临时供电线路必须符合《施工临时用电安全技术规程》的要求。严禁任意拉线接线，各安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，危险潮湿地方的照明必须符合安全要求的电压。

6高处作业必须设置防护措施，并符合有关要求。各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

7、起重机械必须符合《起重机械安全规程》和规定，安全限位装置必须安全有效，起重限吊设备必须制定切实可行的吊装方案和安全措施，保证吊装安全。严禁超载吊装，满载工作时，严禁横吊，以免倾覆。

8、电器设备均应安装触电保护接地装置，龙门吊不用时必须用卡轨器卡死，以防溜车。

9、严格执行《中华人民共和国消防条例》，设置符合消防要的消防设施，重点部位必须有防火制度，有专人管理，并设有警告牌和配置相应的消防器材。

11、搞好现场文明施工，为施工安全提供良好的环境。

12、规范工序交接班制度，交接班必须有详细的安全交底。

（二）桥涵工程安全保证措施

1、桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实施，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

2、对桥梁施工中的辅助结构，应进行安全检查，考虑采取相应的安全措施。

3、桥梁施工的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作。其他人员也进行安全技术培训和考核。

4、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。

5、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周陶土的方法施工。

6、砌筑应搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。

7、灌注砼基础时，应搭设灌注平台及运料走道，并设置防护栏植。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的横板、钢筋安装以及砼灌注。

8、墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得星座机，必须架设交通跳板，或搭脚手架。

9、桥梁墩台模板就位后，就立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内箍，方可暂停作业，以保持稳定。

10、在竖立桥墩台模板过程中，上模板工作人中的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

11、桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊进，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

12、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振动器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振动器的搬移地点在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。

13、桥墩较高时，宜在墩身下游端安装固定式铁梯，与墩身预埋件连接，砼在未达到设计强度前不得使用。

14、桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。

15、桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。

16、灌注桥梁墩台砼应分层，均匀进行，每层以30cm为宜。不得用吊斗直接灌入，以免冲击模板，造成偏压。使用振捣器捣固时，不得振动滑模顶杆、钢筋和模板。振捣器的插入深度，以不超过前一层砼内5cm为限、在拉升滑动模板时禁止振动。

17、扒杆各部结构的主要材料（木料、钢丝绳、缆风绳等）的规格尺寸必须根据起吊物的重量设计决定，不得超载，不得使用与设计不符合的代用料。同时须制指定专人负责指挥，操作时协调一致。

18、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。

19、起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有纽结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。

20、各种施工机械必须制定相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。

21、机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。

A.2~5M为一级管理，由专业工长负责；

B.5～15M为二级管理，由队长负责；

C.15M以上为三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施用由负责人组织验收，因工作必须时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。

23、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

24、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

25、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松口现象时，应及时修复。

26、木结构的脚手架的立杆就埋在地下，其深度不得小于0.5m，坑底应夯实。钢管脚手架的立杆，应垂直稳放在水泥砼底座上。

27、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏和挡脚板，或挂护立网。

28、安全网应保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100m的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网应能承受不中于1600n的冲击荷载。

30、雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施、高耸建筑物、购筑物，应设置避雷设施。接地电阻≤4欧。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

（三）路基工程安全保护措施

1、建立健全安全生产制度，做到有章可循。

2、加强对运输车辆的管理，做好车辆调度，统一组织指挥，杜绝车辆外出现象。

3、搞好各种行走机械的维修保养工作，保持机械状况的完好，避免机械事故的发生。

4、加强汽车司机、机械操作人员的培训和教育，提高安全意识，做到持证上岗。

5、做好有关驾驶操作人员的调休工作，不得出现疲劳驾驶。

（四）拌和站安全保持措施

认真组织施工人员学习施工安全细则，坚持每周召开安全教育会及碰头会议，分析、查找事故隐患，制定对策，不断提高安全管理水平。

1、拌和站现场应设置醒目的安全标志和安全操作规程牌，在重要的地点设置照明防护、警告信号等安全防护设施。同时符合相应的防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规则和文明施工要求。

2、对施工机械实行专机专人，作业时统一指挥，信号要准确，机械应按施工总体平面图的规定放置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装需经过检查才能使用。

3、进入施工现场的人员，按规定完整穿戴劳动保护用品，携带安全用具，作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋，严禁酒后上岗，施工操作人员必须精神集中不能嬉闹。

4、机械司机、电工、电焊工等专业工种必须经过技术培训考试合格，取得操作证后方可单独作业，严禁无证操作。

5、拌和场临时供电线路必须符合《施工临时用电安全技术规程》的要求。严禁任意拉线接线，各种安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，危险潮湿地方的照明必须符合安全要求的电压。

6、高处作业必须设防措施，并符合有关要求。各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

7、起重机械必须符合《起重机械安全规程》和规定，安全限位装置必须安全有效，起重限吊设备必须制定切实可行的吊装方案和安全措施，保证吊装安全。严禁超载吊装，满载工作时，严禁横吊，以免倾覆。

8、电器设备均应安装触电保护接地装置，龙门吊不用时必须用卡轨器卡死，以防溜车。

9、严格执行《中华人民共和国消防条例》，设置符合消防要的消防设施，重点部位必须有防火制度，有专人管理，并设有警告牌和配置相应的消防器材。

11、搞好现场文明施工，为施工安全提供良好的环境。

12、规范工序交接班制度，交接班必须有详细的安全交底。

（五）防护排水工程安全措施

1、建立健全安全制度，做到有章可循。

2、高处作业必须设置防护措施，并符合高空作业的有关规定，各工种进行交叉作业。

3、边坡作业时，工作人员必须戴安全帽、戴手套，不得穿拖鞋，严禁酒后上岗，工作要集中，不能打闹。

4、砌筑片石时，要做到石块滚滑防护措施，公路旁边施工要注意过往车辆，做醒目标志牌。

6、护面墙修筑前应先清除边坡松动岩石和边坡上凸凹限部分，挖出时工作人员全部撤离现场。

（六）施工现场安全保证措施

1、建立健全安全生产制度，做到有章可循。

3、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和讯情等预报，做好防范工作。

4、加强对运输车辆的管理，做好车辆调度，统一组织指挥，杜绝车辆外出现象。

5、施工现场设置安全标志，定期检查固定用电场所，对于移动电动设备、潮湿环境和水电气设备随时检查，检查发现有不合格的设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。搞好各种机械设备的维修保养工作，保持机械状况的完好，避免机械事故的发生。

6、加强汽车司机、拌和机操作人员、电工、锅炉工的培训和教育，提高安全意识，做到持证上岗。

7、做好有关驾驶操作人员的调休工作，不得出现疲劳驾驶。

8、抓好拌和场用电、石方爆破、走行机械驾驶等关键岗位的安全工作，避免安全事故的发生。

第十二章文明施工及环境保护措施

1、本公司有幸中标，我们将在详细考查线路的基础上制定出可行的保持畅通方案。

2、在公路右侧用地界内，推出一条施工便道，外侧挖排水沟。

3、在利用既有道路路段，避免施工与过段车辆发生严重的干扰。

4、在施工的始终点、结构物等处设施标志，在油库设立防火标志，在与现有路交叉处设警告标志夜间挂红灯。

1、各种设施建设布局齐全合理、整齐。

2、宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。食堂定期消毒，防止食物中毒。

4、区域内各类物品设备存放定置有序，用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。

5、厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。

1、严格执行国家《环保法》、《矿产资源法》、《文物保护法》和建设部【1882】21号文，以及当地有关行政法规，开工前对全体职工进行培训教育。

2、实行项目经理总负责制，坚持日常的督促检查工作，每月必须进行一次文明施工检查，对不具备文明施工条件的不准开工、施工、交工。

3、分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、拌和场和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并设围栏。

4、施工现场案要求设置各种标牌、标线，按规范施工，施工人员要佩戴胸卡上岗。

5、各种材料、物品、设备分类存放界线清楚，放置规矩，砂石料地等地方材料要码放整齐，主要材料设立标牌（内容为材料名称、规格、产地、用途等），施工现场内不允许有不合格的材料。

6、对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火、防蚀、防爆措施。坚决杜绝因管理和存放不善面导致材料浪费现象的发生。

四、水土保持和废渣处理

制订有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的废料在任何河流、灌溉或排水系统中产生淤泥；施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变；开挖或填筑的路基边坡同步进行防护，防止水流对坡面的冲刷造成对排水系统的影响，减少对附近沟渠的污染；施工破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程地点以外，不得发生其他形式的破坏。

五、水和空气污染的预防

钻孔用泥浆和生活污水不得排放进入农田、耕地、供饮用水用的水源、灌溉渠；施工期间和完工后，施工场地进行适当的处理，减少对河道和溪流的侵蚀；施工物料如水泥、油料、化学品应合理堆放，严格管理，防止物料随雨水排入地表及相应的水域造成污染；施工机械应防止漏油而造成污染；如果没有监理工程师的书面同意，不得干扰河流、水道或现有灌溉及排水系统的自然流动。

施工现场200m范围有居民时，合理安排施工时间，尽可能将噪音大的作业安排在白天施工。

七、保护公路两旁的植被

尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若因修理建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复；保护公路两旁有价值珍贵树种。

八、工程剩余及废弃材料的处理

工程竣工后，场内剩余工程材料、施工废料，按监理工程师的指示和规范要求，无偿的清理干净；由堆置废料所造成的场内凹险，予以回填整平，使其恢复使用前的状态；设备撤离后，为设备服务的房屋、机械基座、电杆、水池等应予以拆除并使其恢复原状或达到工程师满意的地步。

九、工程所在地区为少数民族地区，要尊重当地的民风民信，尊重少数民族的生活和宗教习惯，施工不扰民，做到施工一方，造福一方。

第十三章廉政建设保证体系及措施

为了“快速、优质、高速、廉洁”地完成本合同段得工程任务，我公司根据本项目得具体情况，制定了廉政建设保证体系和保证措施，一旦我公司有幸中标，我们将尽快制定《项目廉政建设实施细则》，并在施工、交付、服务等全工程贯彻实行。

第十四章医疗卫生保障措施

为了确保施工人员及周围人员的健康，保证公路建设，特制订以下防控“非典”措施。

2、在工地设立留验室，组建医疗保障机构，项目部设医务所，工程队设医务室，配备医务人员（医务人员按职工总数2％的比例配备），加强与当地医疗卫生系统的联系，积极配合当地医疗卫生系统工作。

3、配备必要的医疗设备、器材、车辆和通讯设备，加强对生活区、工作区域的消毒、清洁工作。

4、落实各项劳动卫生和劳动保护措施，注意做好防冻伤的防护工作。根据高寒地区特点，按照有关规定配备劳动防护用品及必需的预防药品。

5、加强施工工地卫生监督，施工开始前，安排卫生人员对施工工地分布情况、劳动卫生、劳动保护、医疗抢救进行认真检查，并对工地卫生保障提出切实可行的意见，供管理人员参照落实。施工开始并结合体检情况，对各工种劳动强度、劳动时间、工间休息、膳食营养、防寒保暖等提出卫生保障具体措施，督促管理人员落实。对施工人数集中的工地和危险形较大的作业，卫生人员要亲临现场，准备好抢救设备和药品，随时做好抢救准备。

6、加强对与外部人员频繁接触的工作人员的防护，为这些岗位人员配置口罩、手套等防护用品。

1、路基填筑施工工艺框图

路基填筑施工工艺框图文字说明

（1）路基填筑在正式开工前，先在原地面已处理的路段，做不少于200米全幅宽的路基填筑试验，用于验证设备类型及组合，碾压方式、松铺厚度是否能达到规定要求。待试验结果经监理工程师批准，方可正式施工。

（2）施工时，需考虑桥涵施工互不影响，因此要合理布局，调配土方，缩短填土运输距离，路基填筑时采取纵向分段边摊铺、边碾压的方式进行施工，为了消除原地面起伏，保证分层密实度，先上一层整平层，厚度控制在20－25cm，待整平后，分层填筑，分段填筑时，两个相邻交接处不在同一时间填筑先填筑段按1：1坡度分层留台阶，在同一时间填筑，相邻两段应均衡填筑，相互交叉重叠衔接超过2米，以保证相接处的压实度，填土路基松铺厚度，按试验路段确定值控制。

（3）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。超宽部分在整修路基边坡时将多余边坡填筑成路基护坡道。

（4）填方路基施工时，地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作为2％－4％的内倾斜坡。

（5）施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

（6）在路基工程施工期间，应修建临时排水设施，并保持施工场地，处于良好的排水状态，临时设施应与永久设施相结合，施工现场地的流水不得排入农田或污染水源。

（7）必要时，采用核子密度仪快速测定密实度，使用前核子密度仪与环刀法或灌砂法做比较，取得对比修正值。

（8）路基压实是路基施工的重要环节，必须严格按规范施工，在最佳含水量时碾压。其压实度必须达到规范要求。

2、路面底基层、基层施工工艺框图

路面底基层施工工艺框图文字说明

1、将底基层混和料初步的配合比设计资料以及对混和料的原材料的符合性试验数据，交工程师批准。

2、在试验路段开工之前，将铺筑试验路段的施工方案，报请监理工程师批准。其中包括提供用于试验路段的原材料和混和料配比设计的资料以及试验人员、机械设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明。

3、在试验路段施工过程中，各部门密切配合、协调一致，各级工程技术人员结合自身工作范围进行检测。记录下压实设备类型、施工工艺和压实遍数和松铺厚度等技术资料，试验人员认真检测压实后混和料的含水量和干密度。确定最佳含水量及干密度，以便在今后主体工程中作为现场控制依据。

4、通过试验段施工以检验所采取的设备能否满足施工要求，设备配置是否合理、组合是否达到最佳、工艺安排是否完善合理、施工参数是否恰当、施工人员是否应该调整等，以及施工方法和施工组织的可靠性和适应性。

5、若试验路段的各项检测指标均满足规范要求，则写出试验段的试验总结，报到监理工程师审批后进行正常施工。

按设计的纵、横断面调整摊铺机熨平板的高度。混和料摊铺要及时，注意控制卸料数量与摊铺厚度机动宽度。摊铺时混和料的含水量宜高于最佳含水量1－2％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

依照试验段总结报告中所述的机械组合进行碾压施工。当混和料的含水量为最佳含水量时，压路机依照试验段总结报告中的所述进行碾压。

9、两工作段的衔接处采用塔接拌和的方法，前一段拌和后，留出一定距离，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分再进行拌和，并与后一段一起碾压。

10、严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。

碾压完成后立即进行养护，养生时间不少于7天，养生方法根据具体情况确定。养生期间封闭交通，施工车辆速度限制在15km/h以下，禁止重型车辆通行。

沥青砼路面施工工艺框图


沥青路面施工工艺框图文字说明

1、在铺筑试验路段之前28天，将施工准备情况及施工方案报请工程师审查批准。

2、为了证明混和料的稳定性、确定松铺系数和综合施工能力以及拌和、运输、摊铺、同时也是为了发现和消除机械设备上的任何缺陷，验证施工方法和程序的可行性。在沥青面层的铺筑工作开始前至少14天施工试验路段。采用相同于主体工程准备采用的原材料、撒布设备、压实设备以及施工人员。

3、沥青路面试验段完成后，按《公路工程质量检验评定标准》标准检查，若满足规范要求，并经监理工程师认可，可作为主体工程。针对试验路段施工情况，写出试验路段总结报告，取得监理工程师审核批准后，其试验参数可作为正式施工的依据。

4、在拌和过程中能控制沥青及各种矿料的用量及拌和温度。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混和料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。

5、沥青混和料拌和后，在未运送前，先储存于有保温设施的储料仓。虽然贮料仓最大限度地减少离析现象，避免局部过热，但贮存超过6小时或温度低于规范要求的沥青混和料不得出厂。

采用自卸车运送沥青混和料，运输过程中用帆布蓬盖沥青混和料，用以保温、防雨及避免污染。

运送沥青混和料车辆的车厢底板及侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，并应涂刷一薄层油水混和液，不得有多余的油水混和液聚在车厢底部。运至铺筑现场的混和料，应在当天或当班完成压实。

7、沥青混和料摊铺前，应先将与其构造物接触的表面、路缘石的内侧壁以及纵、横施工缝侧壁，洒布或涂刷粘层沥青。

在每天摊铺前，检查摊铺机的熨平板与待摊路面之间的高度，必要时进行适当调整。

在摊铺过程中，注意摊铺均匀、缓慢、连续不断地进行，并随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整，以确保达到规定的平整度和横坡度。

摊铺温度随沥青的标号及气温的不同通过试验确定沥青混和料的摊铺温度，并进行适当调节。

摊铺机无法摊铺的部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。雨天或下层表面有积水，不得摊铺沥青混和料。

压实应分段进行，分段长度根据摊铺速度、压实设备种类及数量、路面厚度等确定，有专人记录每一压实段压实遍数，避免压实遍数不足，漏压、压实不均匀的情况发生。

压实应分初压、复压和终压（包括成型）三个步骤进行。各种压路机的碾压次数通过试验段试验确定。

碾压应从路侧开始向路中心，并平行于道路中线进行。压路机每次重叠宜为30cm，逐步向路线中线进行碾压。在有超过的弯道上，采用沿线向行车方向平行于路线中线的碾压方法，从低向高进行碾压。

沿路缘石及压路机不能作业的其它地方，应用于动热夯、铁镘板或机动夯，将混和料夯实到规定的密实度。

横缝应有一条经碾压成型，垂直良好的边棱，在下一次行程进行摊铺前DB43／T 1125-2015标准下载，应在上一次行程的末端侧面涂刷适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混和料。

铺筑接缝时，在已压实的部分上面铺设一些热混和料使之预热软化，以加强新旧混和料的粘结。开始碾压前将预热用的混和料铲除。

先用双轮压路机进行横向碾压。碾压时，压路机位于已压实的混和料移动15－20厘米，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

4、盖板涵施工工艺框图

盖板涵施工工艺框图文字说明

1、基坑开挖采用机械施工，人工配合清理基坑边坡和基底。基底标高和几何尺寸应满足设计和规范要求，预留工作台面和排水沟。基底应做夯实，经监理工程师检查合格后方可进行浆砌圬工和混泥土浇注。浆砌圬工严格按照规范要求进行施工，所需砂浆在混凝土拌和预制场拌和，混凝土输送车运送。混凝土结构模板采用组合式钢模，所需钢筋在钢筋加工厂内加工，现场绑扎。所需混凝土在混凝土拌和预制场拌和，混凝土输送车运至现场，插入式振动器振捣。涵洞和通道施工完毕，基坑应分层回填夯实，两侧必须同时对称进行夯实。

2、台身在浇筑底板之前，应清除基座杂物，然后按图纸立模板，绑扎钢筋，浇筑砼GB／T 39637-2020 金属和合金的腐蚀 土壤环境腐蚀性分类.pdf，底板砼度达以设计强度的70％后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

3、台身浇筑完毕后，强度达70％左右，然后立模浇筑台帽，并进行养生。经监理工程师检验合格方可进行。

4、盖板安装前经监理工程师检验合格后方可进行安装盖板。