土地整理项目工程施工组织设计

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土地整理项目工程施工组织设计

采用挖土机开挖大型基坑(槽)时,应从上而下分层分段,按照坡度线向下开挖,严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。

在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时,或地表面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体崩塌与下滑。6.采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时,其施工方法有下列两种:

端头挖土法:挖土机从坑(槽)或管沟的端头某市市政污水管道工程施工组织设计,以倒退行驶的方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

侧向挖土法:挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动,自卸汽车在另一侧装土。

挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2,如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

机械开挖基坑(槽)和管沟,应采取措施防止基底超挖,一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖,以便经抄平后由人工清底挖出。

机械挖不到的土方,应配以人工跟随挖掘,并用手推车将土运到机械能挖到的地方,以便及时挖走。

修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处,抄出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。11.开挖基坑(槽)的土方,在场地有条件堆放时,应留足回填的好土;多余土方应一次运走,避免二次搬运。

土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时,其施工方法应按冬期施工方案进行。采用防止冻结法开挖土方时,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气候条件确定,一般不小于300mm。开挖基坑(槽)或管沟时,必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土,或用其他保温材料覆盖,如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时,应采取防冻措施,以防产生冻结。

土方开挖一般不宜在雨期进行,如必须在雨期开挖时,开挖工作面不宜过大,应逐段、逐片分期完成。雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查,发现问题要及时处理。

土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。

挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点,并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。

土方开挖时,应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降或位移观测。

施工如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等,应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工中应采取措施,以防止损坏管线,造成严重事故。

挖土时应对边坡支护结构做好保护,以防碰撞损坏。

防止基底超挖:开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高,如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位同意,不得私自处理。

基底保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时,可在基底标高以上预留300mm地层不挖,待做基础时再挖。

合理安排施工顺序:土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循"开槽先撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖"的原则,宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定坡度,以利排水。

防止施工机械下沉:施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土;挖土机一般需在地下水位0.8m以上挖土,以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度,不得超过最大挖掘高度的1.2倍。

控制开挖尺寸,防止边坡过陡:基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度,除应考虑结构尺寸要求外,应根据施工需要增加工作面宽度,如排水设施、支撑结构等所需宽度。

在地下水位以下挖土,必须有相应的施工方案:对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目,必须有截水、降水等有效防止流砂的措施,制定有效的降排水方案。

防止地下设施受损:使用机械挖掘,在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段,由工人挖掘来完成。

挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时,机身离边口应不少于3m,并用坚木垫实机身,方可进行作业。堆土离边口不得少于1m,但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起,以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时,会使机身失掉平衡而翻倒。因此,挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时,应采用正确措施处理后,方可继续作业。

施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。

在雨期开挖基坑,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。

雨期施工时,基槽、坑底应预留0.3m土层,在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

6、环填、职业健康安全管理措施

土方运输必须使用密闭式运输车辆,不超载,避免运输中遗撒。

施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置,出场时必须将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

施工现场土方应集中堆放,用密目网满覆盖或采取固化等措施,避免大风天气造成扬尘。

施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

6.临时食堂设隔油池,每月清理浮油杂物不少于三次,污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。

7.在施工中,发现不明物体或工程,应立即停止作业,待弄清情况,采取必要的措施后,才可继续施工。

2职业健康安全管理措施

基坑开挖时,两人操作间距应大于3m,不得对头挖土;挖土面积较大时,每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下,分层分段按顺序进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。

基坑开挖深度超过1.5m时,应按土质和深度放坡,当采取不放坡开挖,应设临时支护,各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定;当不设支护,其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。

基坑开挖深度超过2m时,必须在边沿设两道护身栏杆,夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。

基坑开挖时,如发现边坡裂缝或不断掉土块时,施工人员应立即撤离操作地点,并应及时分析原因,采取有效措施处理。

深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯,或开斜坡道,采取防滑措施,禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。

人工吊运土方时,应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人,卸土堆应离开坑边一定距离,以防造成坑壁塌方。

用手推车运土,应先平整好道路,并尽量采取单行道,以免来回碰撞;用翻斗车运土时,两车间距不得小于10m,装土和卸土时,两车间距不得小于1m。

已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解冻前,应仔细观察土质边坡情况,如发现异常情况,应及时处理或排除险情后方可继续施工。

在雨期开挖基坑,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤,防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时,基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

在建筑工程施工区域内,公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素,如果挖到、掘断或破坏了这些设施,不仅使供应中断、生产停止、污染用水,而且会使工人致伤甚至死亡。因此,在开挖之前,要调查这些地下设施的位置和大致深度,并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

大型土方工程施工前,应编制土方开挖方案、制定土方开挖图,确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线,堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,造成重大伤亡事故。

在基槽中挖掘时,使用镐、锹的人相互间应保持一定距离,防止相互致伤。

开挖工程应设置挡板,以防土块掉落伤人。有时,还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工,在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

向汽车上卸土应在车停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

机械不得在输电线路和线路一侧工作,不论任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。

挖掘机工作前,应检查油路和传动系统是否良好,操纵杆应置于空挡位置;工作时应处于水平位置,并将行走机构制动,工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时,应待铲斗离开地面,并使用慢速运转。往汽车上装土时,应待汽车停稳,驾驶员离开驾驶室,并应先鸣号,后卸土。铲斗应尽量放低,不得碰撞汽车。挖掘机停止作业,应放在稳固地点,铲斗应落地,放尽贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。挖掘机转移工地时,应使用平板拖车。

推土机启动前,应先检查油路及运转机构是否正常,操纵杆是否置于空挡位置。作业时,应将工作范围内的障碍物先予清除,非工作人员应远离作业区,先鸣号,后作业。推土机上下坡应用低速行驶,上坡不得换挡,坡度不应超过25°,下坡不得脱挡滑行,坡度不应超过35°。在横坡上行驶时,横坡坡度不得超过10°,并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时,推铲不得超出边坡边缘,并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时,前后相距应大于8m,左右相距应大于1.5m。停车作业,推土机应停放在平坦稳固的安全地方,放净贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。推土机转移时,应使用平板拖车。

铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好,操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦,其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走,上下坡度不得超过25°,一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时,不得铲土。多台机在一个作业区作业时,前后距离不得小于10m,左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时,应低速行驶,不得中途换挡,下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束,应将铲运机停在平坦稳固地点,放净贮水,将操纵杆置于空挡位置,锁好车门。

在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑,在坑沟边使用机械挖土时,应计算支撑强度,危险地段应加强支撑。

机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时,人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装上时任何人都不得停留在装土车上。

挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,在110~220kV电压时,垂直安全距离为2.5m;水平安全距离为4m~6m。

夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

冬期、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

遇七级以上大风或雷雨、大雾天时,各种挖掘机应停止作业,并将臂杆降至30°~45°。

第五章施工组织管理及施工部署

2、人力及机械组织 2.1、人力组织 我们在研究了工程的特点以后,除选择了经验丰富的项目班子成员外,并拟选派抽调技术成熟、组织严密,有同类工程施工经验的施工队伍,拟投入三支具有丰富岩土工程经验的土建施工队,负责土钉结构、桩锚和降水土方的施工,并专门派一支3人左右的检测信息化施工小组,在项目部的统一安排下,分别完成相应的工程施工和监测任务。指定专业分包队的个数将根据具体工程情况确定,分包的确定应在总进度计划的指导下在施工开始之前确定,并签订合同以确保有足够的准备时间。 为确保工期完成,我们将开展劳动竞赛,互相激励促进,奖优罚劣。并且要求队伍素质高,具有一级施工资质和良好的合作基础,资源保障有力及时。为缩短工期,降低劳动强度,我们将最大限度地提高机械化施工水平。本工程拟投入的工人人数为:机械操作工约10人;配合普通工20人。 2.2、机具组织 根据工程需要,首先落实的大型机具为打桩机、挖掘机、破碎机、装载机、推土机、翻斗运输车等,将在企业内调配落实,商品砼的搅拌、运输及大宗材料的运输,将联系社会力量解决,自备运输车辆和小型机械将随施工队伍一起落实。根据本工程的特点拟投入的主要施工机械如下表所示: 主要施工机械一览表

第六章施工组织及进度安排

1、施工进度计划安排 根据本工程的实际情况及具体要求,我单位在接到中标通知第二天立即组织机械设备、材料进场。争取30天完成全部合同任务,为后期结构施工创造条件。 详细安排见后附的《施工进度计划表》。

2、施工进度计划保证措施 1)、本工程工期目标为30天,我单位将把该工程作为重点工程,在技术、人员、机具、资金上重点保证,并根据工程需要,随时增足施工力量。 2)、组织强有力的项目管理班子,强化项目管理,实行项目法施工,实行项目经理负责制。项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责,确保进度计划的实施。 3)、加快施工准备工作,如我单位中标,项目管理人员及施工人员在中标后第二天立即进驻现场,并着手搞好临设、物资、机具进场、定位放线、技术交底与复核、方案编制等各项准备工作,为保证工程按时开工创造条件。 4)、采用分段流水作业和分班次倒班24小时作业的方法进行施工(不扰民的分项工程),以缩短工期。 5)、利用进度控制表,强调生产调度的作用,组织协调各工种之间的交叉作业,保证各工序和各工种的工作始终处于受控状态。 6)、充分发挥我单位的技术装备优势,提高机械化施工程度,减轻劳动强度,提高功效,缩短工期。 7)、采用先进合理的施工工艺和施工技术,发挥本企业的技术优势,利用科学的施工手段,提高劳动生产率,加快施工速度。 8)、加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调协作,高效协调各工序的生产关系,确保施工的顺利进行。 9)、建立和执行例会、报表和行政管理制度,促进、监督和保证工期目标的实现。 10)、按照总进度要求,确定工序控制点,分解工程施工过程,通过调整与优化,使得目标实现。 11)、加强雨季施工措施,确保雨天及雨后能正常施工。

1)、质量管理目标:加强管理,严格施工、精心操作。加强对每道工序的质量控制工作,采用先进的施工技术,提高工程质量,确保整个

工程质量验收合格。 2)、建立健全的质量保证体系:建立工程质量委员会。项目经理任主任,项目技术负责人任副主任,由技术、质量、材料等人员为成员,组织质量管理工作,处理重大工程质量事故。项目配置专职质检员,组织班组自检,开展全面的质量管理工作,按质量保证体系运作。 3)、建立正常的质检制度和图纸会审、技术交底制度。所有施工管理人员要熟悉图纸,审查图纸,在施工前进行图纸会审,了解设计意图,消除设计错误;施工前进行技术交底,内容包括图纸交底、施工组织设计交底、设计变更、会审交底和各工种的技术交底。 4)、坚持三检制度和执行隐蔽工程检查制度。班组自检、互检和交接检与专职检查相结合,充分尊重质检员的意见;凡隐蔽工程施工时必须进行验收合格签字后才能进行下道工序的施工。 5)、现场成立质量管理小组,严格按照国家有关规范、规程和设计要求施工。 6)、工程施工中的每一道工序,均执行质量交底和技术交底制度,并作好记录。 7)、执行“三检制”,每道工序必须填写质量检验评定表。 8)、及时、准确作好各项施工原始记录,以便发现问题,及时解决。 9)、原材料按施工规范要求进行复检,所有材料必须有出厂合格证。不合格材料不允许进场和使用。 10)、做好混凝土试块、钢筋试样的实验工作,每天不少于一组试块,更换水泥品种时要及时加做一组试块。 11)、认真、及时地做好各工序的施工记录和日志,并及时汇总。 12)、按照监督上道工序,保证本道工序,服务下道工序的要求,建立严格的质量检验系统,实施工序跟踪检查,切实作到在施的每一项工程始终处于受控状态。 13)、贯彻质量责任制,与施工管理人员、施工作业人员签定质量奖罚制度。

根据我单位的一贯制度,在本工程施工中,认真贯彻安全第一、预防为主的方针以及安全生产,人人有责的精神,开展多种形式的安全教育,贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规程》及《中华人民共和国建筑法》,实行我单位多年来的安全责任制,作好安全生产日记,建立安全保证体系,达到如下安全目标:创安全文明工地,杜绝人身伤亡事故。 9.1、安全生产保证措施 1)、在施工中严格遵守《建筑安装工程安全技术规程》 2)、执行《建筑安装工人安全技术操作规程》 3)、严格执行国家、北京市的有关安全生产标准及规定。 4)、执行安全交底制度。 5)、施工机械须挂好安全操作牌,操作人员持证上岗。 6)、现场职工应佩带好各色安全帽及职别标志。 7)、施工时做好原始记录,施工日志、桩构件、质保书、测量复核、隐蔽工程验收记录、技术核定单收集保存。 8)、工地应根据季节特点制定防火、防盗、防强风等相应措施。 9.2、施工防火安全措施 1)、本工程防火负责人为工程负责人,防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作。 2)、现场消防器材由专人维护、管理、定期更新,保持完整有效。 3)、焊割作业点与氧气瓶、乙炔等危险物品的距离不得小于10米,与易爆物品的距离不得小于30米施工组织设计(明标),如达不到上述要求的应另外执行持动火审批制度,并采取有效的安全隔离措施。 4)、乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2米,使用时,两者的距离不得小于5米。 5)、氧气瓶、乙炔发生器焊割设备上的安全附件应完整有效,否则不准使用。 7)、施工现场的动火作业,必须执行审批制度。 8)、施工现场用电应严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电器火灾和人身伤亡事故。 9)、下班前要认真检查现场,包括现场办公室、休息室、生活集装箱,熄灭一切明暗火种,切断所有机械设备电源。 9.3、地下管线及其它地上设施的安全及加固措施 1)、施工前,配合业主,与电信、市政、供水、供电等城管部分取得联系,详尽了解地下和地上管线和建筑情况,根据实际情况,制定加固方案,报业主、监理、当地城管部门批准后实施。如不能避开地下建筑或障碍而影响桩位,应配合监理和业主,申请修改设计。 2)、施工中,应计算钻机、吊车等重型设备的基底压力,防止碾坏地下管线或地下构筑物。一般情况下,采用铺垫厚实垫板,分散设备基底压力,必要时,制定加固措施,报监理或业主批准后实施。 3)、在工程开工前,业主应按合同要求进行地下管线交底,并办理有关手续。施工人员必须熟悉地下管网及周围建筑物的详细情况。 4)、在工程开工过程中密切注意周围管网的安全,遇到不明地下障碍物,立即停止施工,在探明清楚后方可继续施工。 5)、对于在土方开挖后,有可能波及的地下管网的安全,在开挖之前根据具体情况确定采用支护结构对其进行加固处理。

第九章文明施工及环保措施

文明施工的程度体现了企业的综合管理水平。整洁文明的施工现场、井然有序的平面布置,给人的将是焕然一新的感觉。因此,我们将以文明施工为突破口,全面抓好施工现场管理。

1、文明施工及环保管理方案 为确保施工场地文明、整洁,特制订如下管理措施: 1)、要求主管生产的项目经理将场地的文明生产列为主要职责,同时在人员安排上专门配备2名同志具体负责这项工作。 2)、对施工现场钢筋笼加工棚等临时设施要合理布置使之符合整体布局要求。

、施工现场严禁不文明现象发生,严禁泥浆沿地面外流。 4)、严禁施工期间钻机辗压破坏和泥浆污染路面。 5)、强化企业职工敬业精神并进行预防教育,做到内外协作友善,保证企业的良好形象,所有施工人员应严格要求自己,讲文明,讲礼貌,工地上严禁发生打架斗殴,酗酒闹事等不良现象,争做文明的施工人员。 6)、做好施工的宣传工作,要求施工中悬挂一定数量的文明施工宣传标语标牌。 7)、施工过程,现场安排劳务工专门负责清扫现场,保持工地环境整洁,保证晴天穿皮鞋能够进入施工场地。 8)、场内各种材料、配件,设备应放整齐,油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语,所有车辆放于规定地点后张法32m箱梁预应力施工工艺,氧气、乙炔等物品必须与其他物品隔离。 9)、把环卫工作作为重要工作抓,施工做到文明整洁,伙房做到卫生、清洁,保护良好的施工条件,使职工心情舒畅,为确保顺利施工创造条件。 10)现场临设、料具的布置必须符合施工总平面布置图要求;施工现场的所有机械设备和建筑设备应做到定位并归类码放整齐,现场道路应平整畅通; 11)、钢筋加工场地应清洁无污水;搬运时要轻拿轻放,减少噪音扰民; 12)、施工现场严禁随地大小便,严禁吸烟,应保持清洁,禁止脏、乱、差、积水现象出现; 13)、施工现场严禁打架斗殴,大声喧哗。 14)、车辆进出场地前要清好车辆轮胎,严禁向马路上溢洒土,每天作业后工人将工地清扫干净。 15)、严格执行北京市建筑施工环保条例,施工时降低噪音,处理好扰民、民扰工作。

按照近几年气候规律,本工程进入雨季施工,因此雨季施工是本工程的难点,雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水”工作。本工程的基坑施工在雨季还未出±0.000或碰上下大雨,为保证基坑支护的安全,确保地下部分结构正常施工,做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一,为确保工程如期进行,特制定雨季施工方案。具体措施如下: 1)、在进入雨季施工前准备好防汛、防雨材料和设施。 2)、在护坡结构顶部地面处砌筑240×240mm的截水砖墙,外侧抹水泥砂浆,并把截水墙外侧地面做成坡面后抹水泥砂浆地面,宽约1m。坡面外侧做200×300mm的截水沟,形成环路并与下水管道相通,以排泄地面雨水,防止雨水进入基坑。 3)、基坑四周地面要填平,尚一定外坡,并视场地排水管道组成地面外排水系统,使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。 4)、鉴于本工程地处原有建筑物附近,地下水较丰,需在雨季来临时高度重视,及时研究对策,制定补充方案,确保结构的正常施工。 5)、在雨季期间,加强值班及收听天气预报,下雨之前清理坑内积水坑及排水沟,预备好潜水泵等抽水工具,雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。 6)、地面排水:为防止基坑浸泡,开挖及进行基底结构施工时,应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟,截水堤和暗沟等,为防止雨季雨水等造成基坑塌方、滑坡,在做好地面排水的同时,在基坑侧壁按一定间距设置排水管(类似挡土墙的泻水孔)。 7)、基坑排水:为防止地表水、地下水等大量渗入基坑,造成基坑浸水,破坏边坡稳定,影响施工进行,必须采取地面截水、坑内排水等措施,基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井,排水沟按宽0.3米,深30~50cm设置,坡度为0.1~0.5%,集水井按四角及距离30~40米设置一个。集水井内的积水要随时用泵排出,保证基坑底干燥。

8)、雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测,遇到非正常情况及时采取措施,保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。

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