施工组织设计下载简介

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某公路主线路基及桥涵构造物工程总体施工组织设计

3、纵向12×12cm方木计算:

按东北落叶松设计:[σw]=14.5MPa；[τ]=2.3MPa；弹性模量E＝11×103MPa

4、立杆承载力和稳定性计算

大型项目施工组织设计(可修改).docx按A3材质的钢材设计：[σw]=145MPa；[τ]=85MPa；弹性模量E＝2.1×105MPa

钢管的回转半径：i＝15.78mm,[σ]=215MPa

将横梁方木计算模型中支座反力和一格（0.6×0.9m）所占面积计算混凝土自重进行计算：

经过计算，作用的合理载荷取48.44KN/m2。

0.6×0.9×48.44=26.16KN；即在每根桩上得作用力为N＝26.16KN

步距按照1.2米计算。

钢管回转半径i＝15.78mm。

λ=l/15.78=1200/15.78=76.04

查表，内插法可得：φ=0.676

4．2．8跨铁路线施工相关工作安排

在跨既有线路转体施工时，涉及的部门单位较多，为了确保施工的顺利进行，要注意各部门单位间相互的配合，在转体施工前要向铁路部门办理的铁路“要点”手续。

4．2．8．2转体施工前的准备工作

本桥的转体施工为了最大限度地减少桥梁施工对铁路运输的干扰，确保铁路运输安全，要先对与此桥施工相关的铁路接触网支柱进行改造，降低高度。施工采用集中铁路要点的施工方法，计划向铁路部门要点一次，使斜拉桥结构平转到最终桥位。

在转体施工前，应对转体进行全面检测，在转盘部分、平衡配重、千斤顶的调试等各个环节都确保没问题的情况下，对转体进行小范围的试转，以检验转体运行功能，但梁体不得侵入铁路限界。

由铁路主管部门召开点前预备会议，成立专门指挥机构，进行职责分工，从组织上、施工上做好充分的安全保障。

4．2．8．3转体施工的安全保证措施

1）由于转体工程难度大、程序复杂、作业机械多，故要求转体施工前应建立统一的指挥机构，并配备通信联络工具。转体施工中应听从统一指挥，发现问题或隐患应及时报告，并随时处理。

2）跨线转体期间，对其邻近线路除了采取必要的线路加固以外，还需派专人进行线路防护，并应派专门巡道员对施工区段线路进行巡视检查，一经发现问题，立即进行维修，保证线路安全。

3）跨线转体施工前一天，施工部门调度必须与行车部门调度联系，铁路要点前施工部门的驻站联络员提前一小时到车站值班室按计划进行登记，并坚守岗位，时刻与车站保持联系，直到施工完毕，并认真消点。

4）千斤顶张拉系统操作人员严格执行有关操作规程，服从命令，听从指挥，做到班前检查，班后保养，发现故障及时清除，确保设备处于良好状态。

5）在转体施工中，操作人员精力高度集中从事本职工作，密切注意转体情况，遇到障碍立即停工排除。转体位置要准确，梁体支撑要稳固，梁体就位后，马上与相邻梁体联接。

6）转体施工中要注意确保接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于500mm。

7）在接触网支柱及距离接触网带电部分5m范围内的金属结构物须接地。转体施工时，应在跨越接触网的地方按规定设置安全栅网。

4．2．9桥面铺装和护栏施工

4．2．9．1桥面铺装施工砼采用拌合站集中供应，砼罐车运输，输送泵泵送到浇注点。

震动梁振捣整平，配套小型机具真空吸水、抹平，人工收面压实，最后拉毛。

清除桥面杂物，调整梁面外露钢筋，绑扎桥面铺装钢筋，焊接护栏预埋筋，注意墩顶钢筋不得断开。焊接边模固定螺杆，支设梁边槽钢，作为桥面铺装边模，控制顶面高程误差在±1mm之内。

桥面铺装砼浇筑采用半幅全断面推进连续浇筑方式，从一端向另一端推进。利用插入式振捣器振捣混凝土。插入式振捣器振实砼后，使用振捣梁慢速振平砼，将多余砼拌合物向前方推移。

桥面铺装砼采用人工及振捣梁整平，确保桥面铺装混凝土平整、密实。

砼终凝后在其上覆盖麻布或土工布浇水养生，时间不少于14天。尤其前3天派人日夜值班洒水，保证麻布湿润，不致桥面砼开裂。

4．2．9．2护栏施工紧随桥面铺装进行安排，模型采用大块定型钢模，砼浇注采用人工入模、振捣棒插捣。施工时应准确测量，防止由于施工误差使桥面净宽小于设计值。标出泄水管中线，留出位置。在护栏钢筋焊接后安装铸铁泄水管并用钢筋点焊四周固定。

护栏砼要分层下料。分层振捣，尢其注意其仰坡处的麻面和气泡。

砼强度达到70%时，即可拆模，注意不得碰损边角，端部留2.5m不拆除，以便下一段模板连接，避免出现连接部胀模、跑模。拆模后及时用湿麻袋覆盖养护。

4．2．10斜拉桥施工测量及监测

斜拉桥是高次超静定结构，主梁、索塔和缆索之间刚度相差十分悬殊，拉索垂度、温度变化、风力和日照影响、施工临时荷载、混凝土收缩徐变等复杂因素干扰等等，都使力与变形的关系十分复杂。这些综合因素的作用，宏观上是通过线形变化反映的，可见线形是整体结构是否安全的一个重要衡量要素。线形测量包括主塔变位测量和主梁高程变化测量。

4．2．10．2索塔变位测量

索塔在不对称索力、大气温差和日照影响下，均会产生弯曲、扭转、倾斜变形，而且其变形规律是非线性的，较为复杂，且变形较大，根据大型斜拉桥的施工经验，塔顶变形是在3～5cm之间，甚至更大。在索力作用下，变形甚至达到10cm以上，直接影响着索道管的定位精度和索塔的定位及主梁的高程，所以为了确保主梁的精确施工，必须研究掌握索塔在自然条件下变形规律以及在不对称索力影响下偏离平衡位置的程度。

塔柱变位测量布置了观测点、测站点和后视方向点，测站点用以测定观测点相对于测站点的变化量，布置在梁顶面的相应适当位置，观测点的位置随施工阶段的不同预埋在塔柱外壁上，观测点的标志采用特制的同心圆觇牌，后视方向固定在某轴线（或其平行线上），测站点与观测点大致处于同一垂直线上。

4．2．10．3主梁施工监测

为了确保主梁施工按设计的目标线形向前延伸，直到准确合拢，必须在施工过程中实施有效的监控，监控测量包括主梁线形、主梁中线和塔柱变位三项内容。

第五章各分项工程的施工顺序

施工准备完成后，先进行临时排水设施施工，疏通原有沟渠，确保排水畅通。抓紧安排线路临时便道的施工，为路基施工机械的进场提供有利条件。防排水工程可在不影响路基施工的情况下紧随其后，穿插安排施工，确保路基施工质量及总工期的实现。

5．2．1桥梁下部结构施工顺序

5．2．1．1钻孔桩施工顺序

场地清理平整→测量桩位→埋设护筒→布设泥浆池、沉淀池→钻机就位→钻孔钻进并终孔→检孔→换浆清孔→安装钢筋笼→二次清孔→灌注水下砼→质量检查。

5．2．1．2承台施工顺序

测量放线→确定开挖平面尺寸→排水系统设置→基坑开挖→桩头处理→铺设垫层→支立模板→绑扎钢筋和安装冷却管→浇筑砼→养护拆模→基坑回填。

5．2．1．3墩身、墩柱施工顺序

承台顶面凿毛清洗→整体模板安装→墩身（墩柱）钢筋绑扎→砼浇筑→养护拆模。

5．2．2桥梁上部结构施工顺序

5．2．2．1箱梁支架现浇施工顺序

地基处理及支撑基础施工→拼装支架→压重、测量→安装模板、调标高→绑扎钢筋、设预应力→浇注砼→养护、拆模→张拉预应力并锚固。

5．2．2．2主桥转体施工顺序

安装下滑道、浇注底盘→设置定位轴→下球铰施工→安装球铰上面板、劲性骨架、上球铰施工→施工上转盘、调试转体设备→主墩及主梁施工→封固转盘→斜拉索力调整→边中跨合拢段施工→斜拉索力调整→桥面工程施工。

第六章确保工程质量和工期的措施

6．1确保工程质量的措施

工程质量一次验收合格率100%，单位工程优良率达到98%以上，确保省（部）优，争创精品工程。

6．1．2保证工程质量的措施

我们将严格贯彻执行ISO9001：2000质量标准的要求，同时采取以下措施。

6．1．2．1强化全员质量意识

经理部全体管理人员、施工队所有管理人员及作业人员必须树立牢固的质量观念，提高质量意识，认认真真的做好各项工作，确保工程的实体质量和外观质量，使工程结构做到内实、外美。

6．1．2．2组织保障有力，项目班子精干

我单位在人力、物力及资金等方面将作好充分和有力保障，将选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、协调人员和熟练技术工人，形成项目质量管理网络，纵向到底、横向到边，将质量责任层层分解。（附工程质量保证体系框图）。

6．1．2．3施工机械化、设备精良化

为确保本桥施工质量，我们将投入多台进口和国产优良品牌机械，以及自动化和高精度的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。

6．1．2．4技术措施

6．1．2．4．2开展技术攻关。对工程中容易出现问题的环节，如砼表面的光洁度、线形的直顺度等。我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。

6．1．2．4．3分部、分项工程开工前由工程技术部负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图交质量标准，交安全措施。形成施工程序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。

6．1．3各分项工程关键工序的质量保证措施

6．1．3．1施工各道工序开工前、开工后、工序完成后都应严格遵照规定的“技术规范”要求经监理工程师检查签认后才能实施操作，未经检查不能进入下道工序作业。

对气温、环境、湿度有特殊要求的施工工序一定要按技术规范和监理工程师现场指导要求严格办理，确保施工质量。

6．1．3．2重点工程的施工方案和施工工艺都必须报监理工程师审批后，方可据以施工。

6．1．3．3桥梁墩台采用特制钢模，对于立模、振捣、拆模、养生等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证砼内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，始终保持原有形状。现浇箱梁严格按规范施工。

6．1．3．4箱梁现浇等关键部位施工前要拟定妥善的实施方案，检验并计算各受力设备及杆件的内力，并将施工方案在施工前送工程师审批，现浇箱梁时，墩台砼必须达到设计强度的100%以上，墩台帽支座安装准确，使梁及墩台帽能均匀地与支座整个支撑面相接触，不得造成不均匀受力。

6．1．3．5严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督。

6．1．3．6认真做好检查凭证的签证工作。

6．1．4质量通病的预防措施

模板之间加垫2MM橡胶弹性密封条，将密封条用强力胶粘结在模板侧面，每次拆模后进行清理、拼装模板前检查其完整无缺损。

6．1．4．2蜂窝、气孔

6．1．4．2．1模板平顺、表面清理干净。

6．1．4．2．2选用经过多次试验、效果较好的优质脱模剂，涂刷后模板表面光滑，不用粘性较大的油脂作脱模剂。

6．1．4．2．3经多次试验选用引气量较小的高效减水剂。

6．1．4．2．4拌和要均匀，掺外加剂的砼拌和时间要适当延长。

6．1．4．2．5混凝土分层合理、振捣充分，注意排除混凝土拌合物中的气泡，一些部位可使用多孔小铁铲进行插捣排气；施工人员要注意观察振捣时气泡逸出情况，从而确定是否停振。

6．1．4．2．6结构顶部外侧面一般小气孔较多，解决办法是：混凝土振捣完成略停10分钟后再复振捣一次。

6．1．4．3．1新制模板焊缝打磨平整，对轻微变形、擦伤进行仔细的修复；对模板面板全面整修，进行抛光，使模板面平整、光滑，从而确保砼表面光洁。

6．1．4．3．2每次模板拆除后及时清理模板表面，必要时用电动钢丝刷除净水泥浆等杂物，确保平整光洁。

6．1．4．3．3振捣器不触及模板。

6．1．4．4表面水纹

6．1．4．4．1调整砼配合比，减少用水量（但不能降低坍落度）；

6．1．4．4．2振捣棒不得离模板太近，保持一定距离。

6．1．4．4．3振捣时间经过现场记录分析，应以15～25秒为宜，不同情况分别对待。

6．1．4．4．4某一个振捣器在某部位振捣不超过3次。

6．1．4．5砼表面颜色不一致

6．1．4．5．1严格控制材料质量，尤其是应使用同一规格品种的砂、石、水泥材料。各种材料进场后均设置标识牌，规格、产地等标识明确。

6．1．4．5．2砼施工配合比由试验员掌握，不得随意调整，应尽量保持同一配合比。

6．1．4．5．3模板表面清理干净，脱模剂涂刷一致。

6．1．4．5．4夏季白天灌注砼前，模板向阳面和背阳面统一浇水降温。

6．1．4．5．5砼入模时浇注方向和角度应一致。

6．1．4．5．6拆模时间及覆盖养生方法一致。

6．1．4．5．7慎重选用外加剂，对外加剂经过适应性和混凝土外观颜色试验合格才准掺用。

6．1．4．6结构外观直线不顺直、曲线不圆顺

6．1．4．6．1直线每5米用测量仪器设置一中线点，曲线根据半径每2～3米设置一中线点。

6．1．4．6．2每相邻中线点绷一细弦线，作为立模或其它施工的依据，确保直线顺直，曲线圆顺。

6．1．4．6．3模板在安装前进行试拼，模板错台控制在1mm以内，并进行打磨。

6．1．4．6．4加强模板支撑，确保在浇筑砼过程中，模板不变形、不产生位移。

6．1．5严格检查程序

施工过程中系统检查，签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。

6．1．6质量体系要素职责分配

建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责，管理生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。

根据公司的《质量手册》与《程序文件》，并结合本工程的实际情况，制定详细切实可行的以下各部门、人员的质量职责：

项目经理：全面负责管段内施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。

总工程师：质量技术负责人，监督执行《技术管理条例》，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。

质检工程师：负责隐蔽工程的检查签认，批准重要工序的转换。

专职质检员：监督技术文件的执行过程，批准一般施工工序的转换。

施工技术部：制定创优规划和措施，编制施工作业指导书，负责作业人员进行技术培训。

物资设备部：保证机械设备的正常使用和运转，负责进场材料的检验、试验。

计划财务部：负责正常施工的资金保证。

综合办公室：负责组织质量体系运转的评价，负责技术教育和培训。

试验工程师：负责进场材料的检验、试验，提供合理的施工配合比，负责已完工程的检测与评定。

施工作业员：熟悉施工作业指导书，持证上岗，严格按规范施工。

6．2确保工程工期的措施

业主开工期：接到开工令之日算起7天内，总工期18个月。

我们安排：定2006年9月15日开工，2008年2月15日完工，总工期17个月，比业主要求工期提前一个月。

6．2．2保证工期的组织机构

附：《工期保证体系框图》。

6．2．3保证工期的措施

1、指挥机构迅速成立及时到位。

2、施工力量迅速进点。

3、施工准备抓早抓紧。

4、施工组织不断优化。

5、实施短期网络计划控制。

第七章重点（关键）和难点工程施工方案、方法及其措施

通过对现场考察及对招标文件、施工图纸的认真领会，我们认为本合同段的重点是主跨斜拉桥施工及转体施工,施工的难点是既有铁路线在转体施工时的要点及防护措施及接触网的改建。

针对这些重点难点工程我们将合理组织施工，重视每道工序的过程控制，确保箱梁梁体快速、高效的施工及安全转体。施工方法见第五章主要工程项目的施工方案和施工方法中“主桥连续箱梁及转体施工工艺及方法”及“跨铁路线施工相关工作安排”。

第八章冬季和雨季施工安排

8．1．1安排好施工项目，编制实施性冬季施工方案，作好施工准备，在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料和生活物资。

8．1．2当室外日平均气温连续五天低于5℃，且最低气温在0℃以下时，砼、钢筋砼、砌体等工程采取搭设暖棚，粗、细骨料，水加热等措施。

8．2．1雨季及洪水季节施工措施

8．2．1．1雨季施工的主要技术组织措施

雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。

雨季施工重点放在深基础工程施工，对深基础施工中易出现的土方塌陷、护坡塌方、桩孔灌水等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。

8．2．1．1．1作好机电设备及材料的防护工作

8．2．1．1．2基础工程的雨季施工

a、明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。

b、基坑要设排水沟和集水坑，并配水泵，坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施（草袋护坡）。

8．2．1．1．3混凝土工程

砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：

a、砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

b、现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。

8．2．1．1．4雨季安全工作

a、雨季施工深基础放坡者，除按规定要求外，必须作插筋补强护坡。

b、高层脚手架，高车架的拖拉绳需补齐绞紧，脚手架要加扫地杆。

c、露天使用电器设备，要有可靠防雨防漏措施。

8．2．1．2洪水季节施工的主要技术组织措施

雨季施工标段便桥易受洪水影响，施工安排应尽量避开雨季，同时施工中应及时了解上游水性，及时把施工设备运到洪水位以上场地存放。对洪水期必须用的设施作好加固，对基础施工的废土石和钻碴及时运到弃土场以防洪水期淤积河道。

8．2．1．2．1防洪、渡汛措施

施工中充分防洪、渡汛工作，措施如下：

a、合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。

8．2．1．2．2建立健全通讯系统，发现问题及时上报。

8．2．1．2．3雨季来临前做好存料场地的防洪工作，对防水材料，重点加强防潮工作。

8．3大风季节施工的主要措施

8．3．1详细了解当地历年气候情况，了解大风季节及风力、危害，据此进行施工安排，采取防大风措施，将危害减少到最低限度。

8．3．2密切与气象部门联系，逐日了解风力情况，以进行施工安排。当大风来临时，要停止高空作业。

8．3．3先采取有效措施，对工地上各种设备及临时设施、工程标志牌等进行临时固定，确保安全渡过大风季节，避免安全事故及财产损失。

第九章质量、安全保证体系

附：《质量保证体系框图》、《质量管理组织机构图》。

9．1．2建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度。

本工程安全生产目标，实现“三无”，“一创建”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故，确保施工安全。创建“安全样板工地”。

9．2．2安全保证体系

建立健全安全保证体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制作到横向到边，人人有责。

附：《安全保证体系框图》、《安全管理组织机构图》。

第十章其他应说明的事项

环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。

10．1．1环境保护组织机构

10．1．2环境保护的主要措施

10．1．2．1水土保持及生态环境保护措施

加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。及早施做路基、桥涵等防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。对弃渣场按设计实施工程防护；设计无防护的也应平整稳定，并尽量平整造田，不得向设计范围外的场地弃渣。

10．1．2．2水资源保护措施

施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。施工废水，生活污水采用沉淀池、化粪池等生化办法处理，未经检测合格不得直接排放于农田、河道中。施工污染清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理。对于钻孔施工排出的泥渣、泥浆采用沉淀过滤或采用其它方法处理合格后排放。施工现场搅拌机、车辆清洗处设置沉淀池，排出的污水经过三级沉淀后方可排入污水管道。

10．1．2．3大气环境保护措施

设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘环境中作业人员配带必要的劳动保护和防护用品。

10．1．2．4降低噪音措施

对部分使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地尽量运离居民区。合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备必要的劳保用品。

文明施工是衡量企业素质和管理水平的综合反映。参与本工程的施工，我们将文明施工作为一个重要内容来抓。

建立以项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。

场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。

加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，整个施工现场井然有序。

认真做好现有道路和临时便道的维护工作，确保施工路段的道路畅通。

加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。

10．3炎热季节施工安排

由于高温灌筑砼在不同程度上对其强度、抗渗性、稳定性、磨损和抗化学浸蚀性均有一定影响，因此必须采取措施。

10．3．1外加剂的控制：得到监理工程师的同意后使用缓凝剂可延长砼初凝时间，并使其具有适当的和易性。

10．3．2操作时间的控制：施工宜在夜间温度低时进行。

10．3．3注意混凝土养护：在高温下必经连续养护，并以洒水法为宜。必要时采用遮阳棚，架设在砼浇灌地段，防止阳光直晒，遮阳蓬亦可在雨季施工时使用。

10．3．4喷水以冷却集料，与混凝土接触的模板、钢筋、及其他表面，在浇混凝土前喷雾状水冷却至32℃以下。

10．3．5做好施工人员的防暑降温工作，配备必须的防护用品以及防暑降温饮用品。保证施工人员身心健康。

安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件，值班电工要随叫随到。作好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。

建立夜间值班制度，必须由工班长负责，多工序施工时，要有总体施工负责人值班，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。

严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。

10．5既有道路交通畅通及便道的养护

成立专门的交通疏解小组，由项目副经理主抓，负责合同段内石获北路、附近既有道路的交通通畅及线路两侧的环境保护。

认真执行国家、地方和建设单位对文物保护的有关法规和文件。在施工中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工，采取必要的的措施保护现场并立即将此发现通知监理工程师，抄报业主，并执行监理工程师关于处理此事的指令。

开工前，积极与当地保险公司开展业务联系，办理好工程保险、设备保险和施工人员的人身保险等。施工中发生意外时，积极与保险公司磋商解决。

1、严格遵守工程质量终身制。

2、缺陷责任期内派专人对已完工程进行维护。

3、责任期满后，定期向使用单位进行回访，了解工程项目在使用中存在的问题和不足，并进行总结和分析，以便在今后施工中不断完善和提高。

10．9农民工的使用说明

在施工前将对农民工进行有针对的岗位技能和生产安全培训，提高农民工整体施工水平和生产意识。保证即时、足额发放农民工工资，切实保障农民工的合法权益。

10．10竣工资料的整理及交验

当工程接近完成时，按照按交通部及河北省交通厅有关文件的要求编制交工验收所需的竣工文件6套，并提交相应的电子文档1套，包括竣工图表，设计、施工文件两部分。竣工图表应包括平面图与纵断面图（不包括横断面图）及所有结构工程图（包括圬工和冲刷防护工程）为保证竣工资料的顺利验交，在后期资料整理中，配备必要的设备，直到竣工资料整理完毕。

已绘制一张施工总平面布置图，给出施工营地、料场、各种临时设施和临时工程相对于拟建公路位置的布置。

0616学府路施工组织设计表5主要分项工程施工工艺框图

说明：路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，采用推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。

说明：台背填料要符合设计要求，填筑时结构物必须达到规范要求的强度，分层对称进行填筑，分层松铺厚度不大于15cm。

说明：钻孔采用旋转钻机钻孔，汽车吊吊装钢筋笼就位，砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输，泵送入小漏斗口，导管法灌注水下砼。

说明：砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，泵送入模，通过串筒到达浇注面，插入式振捣器捣固。

说明：待砼达到设计要求的强度时，方可张拉预应力钢束。预应力筋的张拉控制，采取以应力控制为主，以伸长值校核。

说明：塔柱砼采用拌和站集中拌制，砼灌车运至现场，砼泵送入模，连续、分层、对称浇注，在浇注过程中，用仪器全过程观测模板、支架的变形情况，发现异常立即处理。

说明：当平转至梁体边缘接近边墩时，应观测梁底标高与墩顶间支撑结构的高差情况，必要时对梁端标高进行调整，当转体部分梁端中心线与边墩现浇段中轴线端头与设计位置相距1m时，采用手动点动，并与测量人员密切配合，获取点动操作时最大弧长转体数据，至转体梁体与边墩现浇段梁体中轴线重合。

说明：砼强度达到要求后气柜防腐施工方案，及时张拉纵向预应力束。合拢梁段浇后至纵向预应力束张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化。