施工组织设计下载简介

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（3）一般索股的调整（相对垂度的调整）

1)一般索股的架设方法、垂度调整顺序同基准索股。垂度调整方法采用相对垂度调整法；在各跨垂度，利用专用大型卡尺测出待调索股与基准索股之间相对垂度差，根据垂度差计算调整量，并结合温度修正，利用手拉葫芦纵移索股，直至相对垂度差满足0~15mm之间,如图所示。

2)相对垂度调整时，索股的送出量不能过大，否则被调整的索股就压在下面的索股上，这样将不能测定正确的相对垂度。另外，如果压在基准索股上，基准索股的垂度就失常，因此，相对垂度的调整，要在该索股与下面的索股若即若离的状态下进行。

3.7.5质量保证措施

石灰石破碎及输送施工方案（1）主缆架设质量控制

1)基准束安装的垂度允许误差(即线形误差)±L/2000mm；

（2）主缆架设施工技术交底

1)在主缆架设前，进行详细的技术交底，制定作业指导书。

2)根据设计给定的各种误差范围值，严格进行操作，确保每一步操作都符合设计要求。

3)加强质量安全管理，使得每个操作工人、班组长、技术人员都能领会设计意图，循规操作。设置专人进行施工质量安全监督工作，定期进行质量安全工作检查。

4)制定严格的质量管理制度，规范每个施工人员的行为，做到令行禁止，及时贯彻制定的质量要求，调动广大职工的积极性。

5)对索股架设施工质量不仅从制度给予保证，对待实际操作的每一个关键环节都提出质量要求，并及时检查，以保证各关键工序的操作质量。

构成主缆的全部索股的垂度调整结束后，各索股之间，索股内部都存在空隙，其表观直径比所要求的直径大的多。为了能够顺利地进行索夹安装及缠丝作业，需要把主缆截面紧固为圆形，尽可能缩小内部空隙，紧缆施工分为预紧缆和正式紧缆。

主缆架设完了后即使垂度调整好了的索股群，如果索股之间产生温度差。索股的排列就会产生微妙的变化。因此夜间温度均匀，排列整齐的索股，到了白天，受日照的影响也会产生起伏、扭曲等紊乱现象。在夜间温度条件好的情况下，主缆表面温度趋于一致<索股的温度稳定)时，拆除掉主缆形状保持器后马上进行预紧缆作业。紧缆顺序采用跳跃方式，均由边跨、中跨自跨中、四分点、八分点位置向两边紧缆。

a、沿全长确认索股排列情况，对索股排列不整齐或有交叉的部位进行修正。

c、用φ10mm镀锌钢丝绳千斤头配合手拉葫芦捆扎主缆，人工收紧主缆，用大木锤沿主缆周围敲打、振动，初整圆后用钢带打包机在主缆上每隔3~5m打上一道钢带，带扣放在索股群的侧下方,如下图所示。

1)完成初紧缆后，预紧缆作业完成后，使用主缆紧缆机将主缆截面紧固为圆形，并达到设定的空隙率(一般目标空隙率设定为20％±l‰左右)。每隔lm左右紧固一次。当紧缆机紧固到预紧缆时所捆扎的软钢带的位置时，要将其拆除掉，以免影响紧固效果。

2)紧缆机的主要技术参数

①紧缆机紧固能力N=4×1000kN。

紧固蹄的曲率半径R主要受主缆直径的影响，考虑到紧固蹄的结构及空隙率的控制，应以空隙率为18％时的主缆直径为基准确定之。

紧缆机安装→紧缆机移动→紧缆机就位及调整→用紧缆机紧固主缆→空隙率测定→打钢带→紧缆机放松→空隙率确认→紧缆机移动。

当完成预捆紧后，液压千斤顶卸载，通过操作换向阀使紧圆蹄回程，紧缆机则移向下一个紧固位置。

为了确定紧缆后主缆的截面形状，紧固蹄挤压结束后，分别用专用量具测定主缆直径和周长,确保空隙率符合要求。

3.8.3质量保证措施

1)紧缆机制作应按照企业产品标准执行，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。

2)做好紧缆前技术安全交底工作。

3)预紧缆过程中，应理顺外层索股钢丝，不得出现交叉及窜丝现象。

4)紧缆过程中注意对主缆钢丝镀锌层保护。

5)做好夜间紧缆施工安全工作。

6)利用索道吊安装紧缆机时，使安装紧固蹄部分就位于主缆之上，减小猫道受力。

7)紧缆过程中，缆索吊吊挂紧缆机，处于受力状况，防止紧缆机失稳侧翻。紧缆机行走要匀速、平稳，防止侧翻失稳。

索夹的施工放样在悬索桥施工中是相当重要的一环。索夹的位置准确与否，将关系到结构受力状况，根据实测线形，按照每个索夹至主塔中心的设计距离，计算索夹位置，用全站仪在主缆的相应位置上放出天顶线及索夹位置线.

在索夹放样完成后，对所放点位进行检查，通常采用距离法。所谓距离法，就是检验相邻两索夹的吊杆中心线与天顶线的交点之间的距离是否与计算值相符。

索夾安装顺序：中跨是从跨中向塔顶进行，边跨是从散索位置向塔顶进行。

针对不同型号索夹尺寸、重量差异较大，安装过程中分别采取不同的方法。离塔柱较近，可以利用塔吊直接安装，其余各类索夹利用索道悬吊依次安装，施工步骤如下。

步骤一：索夾通过吊装定型构件和工具螺栓定位，安装吊装索具，塔吊起吊就位；

步骤二：索夾下缘孔安装工具螺栓，同时卸下吊装定型构件；

步骤三：索夾位置调整，用扳手对工具螺栓进行螺栓紧固；

步骤四：卸下吊装索具，在其它螺栓孔插入索夾螺栓，手工紧固后，卸下工具螺栓，换上索夾螺栓紧固，用千斤顶导入轴力。

索夹安装的关键是螺栓的紧固。一般按三个荷载阶段（即索夹安装时、吊杆索张拉过程中、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固，补充。同一索夹相对应二侧的螺栓应同步紧固，保证螺栓受力均匀。

要随时监控、检查，发现轴力下降值过大，应及时张拉螺栓，使轴力达到图纸规定值，确保施工安全。

当索夹安装完毕，开始进行吊杆安装，每个编号索夹上的吊杆长度不同，必须对号入座安装。吊杆安装顺序可予索夹安装顺序一致，中跨是从跨中向塔顶进行，边跨从跨中向塔顶和散索套逐个进行安装。

1）施工中采用汽吊或塔吊将吊杆运至安装位置，从索夹处放下吊绳，利用塔顶卷扬机垂直起吊吊杆，直至下锚头吊离主梁锚管口，将其引入锚管，下放下锚头穿出梁底垫板，然后拧上锚固螺母。

2）利用倒链葫芦辅助上提到位，对准销孔后，安装销轴及挡板。

3.9.3吊杆张拉(体系转换)

主梁是在满堂支架上现浇的完成,当吊杆安装就位后，通过在梁下张拉吊杆的方式，使主梁梁段自重的一部分或全部转移到主缆上,在此阶段结束，根据设计和监控的计算，主梁部分梁段脱离支架.至此，结构开始以悬索桥的结构特征受力,完成体系转换.

自锚式悬索桥的结构特点，吊杆的加载是一个复杂的过程，吊杆之间的相互影响较大，这是与地锚式悬索桥施工上最大区别之处。且本工程为钢筋混凝土预应力加劲梁，成型后的主缆相对于混凝土梁而言，刚度比较大，若吊杆张拉程序不当，极易导致混凝土梁受力不均的开裂。为了解决这个问题，必须根据主梁和主缆的刚度、自重采用计算机模拟的办法，得出最佳加载程序。并在施工过程中，通过观测，对张拉力加以修正。

具体的吊杆张拉施工工艺方案，均处在施工监控的管理范畴，施工中每一步骤必须严格执行施工监控的施工指令。

吊杆张拉直接在主梁支架下搭设施工平台。

仔细做好每一次吊杆索张拉的记录。

吊杆索力张拉达到设计、监控规定时，应加强对主塔的监测和塔顶索鞍偏移量的变化，及时报告。

吊杆索力张拉过程应加强对主塔的监测和塔顶索鞍偏移量的变化，如塔顶偏移量过大可通过调整索鞍偏移量来调节，利用塔顶反力支架，用千斤顶将鞍座推到设计、监控的指令位置。顶推前应确认滑动面的摩擦系数，严格掌握顶推量，确保施工安全。

3.10主缆缠丝及防护

3.10.1主缆缠丝机

0～200mm/min

自动跨越、人工开闭齿圈

在按工艺要求清洗干净表面后，按如下顺序涂装：

2）涂覆9501B密封膏，嵌缝；

4）刷涂881D02环氧云铁防锈底漆，共2道，干膜厚度80μm；

5）刮涂HM106密封剂，共3道，平均厚度2500μm；

6）刷涂881Y01聚氨酯面漆，共2道，干膜厚度120μm。

主缆防护涂装结构示意图

1）主缆与索夹交接环缝部分

主缆缠丝后，刮涂HM106密封剂时，直接过渡对环缝进行缝外密封。示意见下图

索夹环缝密封结构示意图

用HM106密封剂进行缝外密封，根据索夹对接缝以填满表面缝隙为准。

（3）索夹、索鞍、防护缆套等表面涂装部分

经表面清洗后，按下列顺序涂装。

2）刷涂881D02环氧云铁防锈底漆，共3道，干膜厚度120μm；

3）刷涂881Y01聚氨酯面漆，共3道，干膜厚度120μm。

（4）鞍座顶口处密封部分

先将鞍座顶口处索股表面、垫板、螺栓等部位清洗干净，用HM106密封剂将暴露的索股及顶口各接缝部位密封，密封剂平均厚度20mm，然后刷涂881Y01聚氨酯面漆，共3道，干膜厚度120μm。

3.10.3施工方法及检验项目

⑴先用硬板刷或其它工具清扫干净灰尘、锈蚀等杂物。

⑵然后用清洁布或脱脂棉纱蘸溶剂沿同一方向擦拭涂装面。不允许清洗溶剂在涂装面自然干涸。

⑶在清洗干净1小时内进行涂装施工。

*肉眼检查水份、油污、锈蚀、盐渍等污物

*使用清洁布擦拭，确认清洁布上无明显污迹为止

⑴在现场按技术要求称量两组分,混合均匀后涂刷小样,确定涂料干燥时间和施工粘度，并制作试片。

⑵混合均匀后的涂料在有效的使用时间内使用完毕。

⑶使用毛刷进行涂装，主缆钢丝的咬合部位沟槽也需要仔细的涂装。

⑷涂装后进行漆膜厚度的确认。

*确认盛料桶和毛刷的清洁

*确认气候/气温/湿度

*无漏涂/明显的流挂等

*检查干膜厚度（10μm）

③刮涂9501B不干性密封膏

⑴先用刮刀将密封膏填满主缆表面和丝间的缝隙,沿一个方向刮抹,避免残留气泡、孔洞,并尽量压实。

⑵然后在主缆表面用手工均匀涂抹约1~3mm厚的密封膏,同时控制单位长度用量,应符合技术方案规定。

⑶在缠丝过程中,对局部厚度不够的部位进行补涂,以确保填满缠丝间缝隙。

⑷密封膏涂抹完毕1小时后，即可进行主缆缠丝作业。

*确认气候/气温/湿度

*填满主缆丝和缠丝间的缝隙

⑴使用非金属专用工具除去缠丝后外部多余的密封膏。

⑵清洁布或脱脂棉纱蘸溶剂沿同一方向擦拭涂装面。不允许清洗溶剂在涂装面自然干涸。

⑶在清洗干净1小时内进行涂装施工。

*肉眼检查缠丝后外部无多余的密封膏

*清洗后使用清洁布擦拭，确认清洁布上无明显污迹。

⑴在现场按技术要求称量两组分,混合均匀后涂刷小样,确定涂料干燥时间和施工粘度，并制作试片。

⑵经过确认和调整后的涂料，在有效的使用时间内使用完毕。

⑶使用毛刷进行涂装，钢丝的咬合部位沟槽需要仔细的涂装。

⑷涂装后立即进行漆膜厚度的确认。

*确认盛料桶和毛刷的清洁

*确认气候/气温/湿度

*无漏涂/明显的流挂等

*检查干膜厚度（10μm）

⑴在现场按技术要求称量两组分,混合后用搅拌器充分搅拌混合均匀。

⑵经过确认和调整后的涂料，在有效的使用时间内使用完毕。

⑷涂装后立即进行漆膜厚度的确认。

*确认盛料桶和毛刷的清洁

*确认气候/气温/湿度

*无漏涂/明显的流挂等

*检查干膜厚度（80μm）

⑦刮涂HM106密封剂

（三道，2500μm）

⑴在现场按技术要求称量两组分,用三辊研磨机充分混合均匀。涂覆及整形操作,应在其活性期内完成。

⑷用专用刮刀将HM106密封剂刮涂到主缆缠丝表面，共刮涂3道，每道间隔应在8小时以上。

(5)最后整形形成均匀光滑表面，

*确认气候/气温/湿度

*待密封剂硫化期过后,用软质绘图橡皮磨擦密封剂边缘,应无剥离现象

*确认盛料桶和毛刷的清洁

*确认气候/气温/湿度

*无漏涂/明显的流挂等

*检查干膜厚度（120μm）

3.10.4主缆防护工艺流程图

主缆防护工艺流程图（见下页）

悬索系统施工全部完成后，拆除猫道。在拆除过程中不得有损害主缆、吊杆索表面的现象发生。其部署如下：1)拆下缆风绳、安全网、猫道面层材料。

3)切割猫道在塔和梁上锚固点，并对表面进行处理、涂装。

3.12缆索系统施工工艺流程

4.1施工监测和施工控制

(1)设立牢固的施工测量基准点和定位标准点，并注意保护。采用先进的测量方法和测量仪器，确保大桥各构件的位置准确，高度、角度符合要求。

(2)对主缆索股、吊索的无应力长度进行校核，并对各跨标志点进行观测，在施工中应保证主缆与鞍座间无相结滑动，各标志点之间主缆的长度不变。若主缆、吊索采用钢丝的实际弹性模量与设计不符，则应重新计算主缆与吊索的无应力长度。

(3)对主缆及加劲梁的线形及时跟踪检测，确保在各施工阶段主缆及加劲梁的线形与理想状态的线形相符合。

(4)上部结构施工过程中，主鞍座两侧的不平衡水平力将使塔产生弯矩和变形，因此要在主塔底部设置观测仪器，保证桥塔不出现超过标准的内力和变形，并根据观测结果，决定鞍座的顶推时间和顶推量，以确保桥塔安全。

(5)定期对索力进行监测，必要时调整到设计值，以保证索的受力和线形

4.2控制工程质量的保证措施

（1）健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业班组以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。

（2）选派有经验的技术人员成立技术攻关组，研究制定安装施工方案，做到每项工程、各个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个作业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。

（3）调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍，选派优秀的项目经理及技术过硬的教授级高级工程师分别担任项目经理和总工程师，配置三名业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师。

（4）建立完善的组织管理机构，对所有资源(特别是机械没备)进行统一管理、调配，实行动态管理。

第五章总体工期保证措施

5.1施工准备阶段提前介入

本工程工序复杂，工程量大且工期紧，为保证施工顺利进行和提前完成，必须抓住安装准备工作与土建施工密不可分的工程特点，采取施工准备阶段提前介入,分别着手配合总包、设计单位进行有关缆索部分及配件的细部构造设计，积极配合甲方完成土建工程。

5.2组织机构、资源配置保证

5.3优化施工方案保证

本工程各工序均为控制本工程总工期的关键，我司将根据设计图纸和有关施工规范规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，运用网络技术，科学策划，狠抓关键环节、关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，使各分项工程的流水作业相应衔接，确保工程按质如期竣工。实施动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，合理安排施工，加快整个工程的施工。

根据总体目标和施工进度顺序、施工难度、环境等特点，提前预测可能发生的影响工期因素，超前谋势，合理安排每一分项的施工计划，做到总体安排和见缝插针相结合，采取有效措施，抓住关键，重点突破。每月制定月施工计划，每周制定周施工计划。同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。

做好每个工序的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。

健全奖罚制度，开展施工竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工。对按质按量完成周月计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，做到工期与经济效益挂钩，提高施工人员的积极性。

5.7质量管理体系保证

加强机械设备和车辆保养、维修，搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，保证施工正常运转。

做好雨季施工的防护措施，给工人配备雨衣、雨鞋等用品，备足水泵，及时排干施工现场的积水，给出工作面，将雨天对施工的影响降到最低。

根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组负责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产交底”制度。

加强与甲方、监理、设计单位的联系，各单位互相配合，取得他们的支持，对图纸上表示不明、错误或设计变更的部分要及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期，使工程能顺利进行。

5.11分项工程工期保证措施

(1)在索塔施工时，先期进场，预埋塔顶门架及锚箱、散索套的施工需用埋件，进行栈桥拓宽形成展索场。准备工作阶段的各项工作应提前在土建施工阶段完成，不占用安装阶段的工期。

(2)投入足够的人力和施工设备，并保持运转良好，在现场条件允许的情况下，尽量安排多台设备施工。施工阶段拟两侧主缆安装、索股线型调整、紧缆、索夹安装、吊杆安装同时对称进行。

(3)引进先进的施工设备及施工工艺，加强培训，提高技术水准，发挥科技提高生产力的作用。

(4)制定冬季、雨季的施工安排，有效减少气候的影响。

第六章安全施工保证措施

坚持“安全第一、预防为主“的基本方针，在计划安排、施工检查上，坚持以安全为核心渗透于各个生产环节。

6.2实行全面安全管理

“安全生产，人人有责”，安全是个全面的过程，在施工全过程中全面实行安全管理，从项目部经理到每个生产员工，人人都要参加安全管理，人人关心安全，注意安全，从意识上真正做到安全生产。从施工准备阶段到竣工验收整个过程都进行安全管理，做到事事讲安全，时时有安全，处处保安全。

6.3安全施工组织管理

正确地处理好安全与生产，安全与效益，安全与发展的关系，依法加强安全教育培训，消除事故隐患，切实做好安全生产工作是义不容辞的责任。为了贯彻“安全第一、预防为主“的方针，提高企业施工现场安全生产的管理水平，实现安全工作的标准化、规范化、制度化，使施工现场做到安全文明，整洁有序，建立以项目经理为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，建立“安全生产小组”，确保安全管理工作有序高效地进行。

（1）安全教育制度及内容

贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，依据国家的有关法律、法规和要求对员工进行安全教育。

加强安全生产方面的系列教育和经常性教育，经常开展和各种形式的安全教育活动。

根据现场情况及其它因素，开展有针对性的安全，例如季节防火等。

对新进场工人进行进场教育，确保工人在受教育后才上岗。

在平时的工作安排中，确保在技术交底的同时，做好该分项工程的安全交底教育。

管理人员应进行经常性的有关安全知识和技术的学习，提高管理人员的安全生产素质。

进场工人进行进场教育GB／T 38941-2020 等离子旋转电极雾化制粉用高温合金棒料，合格后方可上岗。

定期组织一次全员安全教育并考试。

违章作业人员应重新进行安全教育并考试，合格后可重新上岗。

6.4.2制定安全生产规章制度

在施工准备阶段就制定各项安全操作规程。对施工现场要有明确危险警戒区域DBJ50／T-365-2020 海绵城市建设项目评价标准.pdf，设置明显的警戒标志。各技术工种、机械操作参照有关安全操作规程。特殊工种作业必须经过特殊培训并取得特别上岗证方可施工。

6.4.3建立安全活动制度