桥(涵)台背回填首件工程施工组织设计

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桥(涵)台背回填首件工程施工组织设计

台背回填首件工程施工组织设计

台背回填取K265+901.452段左侧为首件工程。台背填土设计采用砂砾填料,涵洞填筑高度为基础顶至顶板顶,台背填筑范围为底宽距基础2m。

二、施工整体安排及施工计划

对涵洞台背填土安排专门施工队伍,配置专门施工机械,施工计划随涵施工进度计划,涵洞砼强度达到设计强度的100%后GB 50340-2016 老年人居住建筑设计规范(完整正版、清晰无水印).pdf,方可进行台背填土。

配置施工资源:主要施工机械为20t压路机1台、推土机1台、装载机1台、自卸车2台、冲击夯3台;施工人员15人员,指定1名现场负责,并配备专门负责台背施工的质检人员1名,实行施工全过程监督。

计划2009年7月29日开始,7月30日完成任务。

施工时先按设计图纸放出台背填土范围,并在涵洞台背处用红油漆线标出每层填筑厚度及层数,每层填筑厚度15cm,砂砾运至施工现场,用人工配合推土机整平,压路机碾压密实,压不到的部分用冲击夯进行夯实,填筑时两侧分层对称进行。压实度≥96%。

根据设计图纸测量班放出填土范围,并在涵洞台背处用红油漆线标出每层填筑厚度及层数,每层15cm厚。

必须按设计图纸要求清理到边,深度以清理到涵洞基础底面为准,并用压路机碾压密实,压不到的部分用冲击夯夯实。

台背与路基搭接部分必须按设计设立1:1坡度,陡于1:1的地段采用人工刷坡,以保证搭接质量。

基底清理完毕后,必须用压路机进行压实,压不到的部分用冲击夯进行夯实。基底处理完成自检合格后,报监理工程师现场检验,合格后方可进行台背填土施工。

砂砾运至现场采用推土机摊铺、整平,松铺厚度不得超过20cm,对于机械无法施工的边角部分配以人工整平。

压实采用振动压路机并配以冲击夯,无冲击夯地段不得进行台背填土施工。压实时,压路机一个来回算一遍,光轮重叠不少于1/2,碾压速度不得超过2.5km/h。第一遍静压,振动碾压6遍以上,以最后两遍的差值≤3mm为标准,最后静压封面。对于压路机无法压实的边角部分,采用冲击夯进行夯实,保证不留死角。

5、与路基搭接部分处理

搭接处路基做成台阶形,台阶高度≤50cm,宽度大于100cm,台阶处也应碾压密实,压实度标准同路基压实标准。

1、压实度:对每层填筑进行压实度检测,压实度≥96%。

2、每层填筑宽度必须符合设计图纸要求,压实厚度不大于15cm。

3、填土表面应平整,边线直顺。边坡坡面平顺稳定,不得亏坡,曲线圆滑。

1、建立完善有效的质量保证体系,制定切实有效的质量措施。

2、加强岗前培训工作,针对各岗位人员进行岗前技术质量培训。

3、建立施工日志制度,收集好试验资料、技术资料、放样记录、各工序检查记录。

4、施工中严格按照技术规范施工规范要求进行,各工序严格控制,实行“三检制度”,杜绝不合格产品进入下一道工序。

5、加强对施工人员质量教育,做好书面技术交底工作,明确施工工艺和控制参数使每个参加施工的人员心中有数。

6、认真接受业主、监理、质量监督部门的技术指导和监督。

1、施工中做好班前安全交底工作。

水平钢筋窄间隙焊施工工艺2、进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程。

3、岗位分工明确,各种机械的使用必须由专人操作,且持证上岗。各种施工机械未经项目负责人批准,不得驶出施工区。

4、严禁各种机械超负荷运转、人员带病作业。

八、文明施工、环保保证措施

1、施工现场要整洁、有序,做到工完场清。

2、施工便道和料场保持清洁,经常洒水,控制扬尘,杜绝漏洒材料。

GB∕T10294-2008绝热材料稳态热阻及有关特性的测定防护热板法.pdf3、主要机械设备应设置标牌。

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