造粒塔施工方案

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造粒塔施工方案

焊接使用手工电弧单面搭接焊,焊缝长度10d。

予埋件的留设与固定及予留洞、门窗洞口的留设与固定。

予埋件的埋设型号和位置必须准确。根据埋件的予埋先后顺序统一编号列表,施工中采用消号的方法逐个埋设,以防遗洞。

由于埋件大多集中在楼(电)梯间的墙壁上,可在模板上做标记,作为埋件平面位置的埋设依据,标高以提升架上的红三角为基准量测。

埋件固定用电弧焊与结构钢筋点焊牢固,钢板面与模板面应间隔2mm。模板滑过预埋件位置后,应立即清除表面的砼GB14152-2001《热塑性塑料管材耐性外冲击性能 试验方法 时针旋转法 》.pdf,使其外露。

塔吊为附壁固定式,因此在施工中应在塔壁外侧予埋钢板,埋件型号、标高、位置先行确定。

予留洞、门窗口的留设与固定

对于方形的门窗洞口及予留洞,使用木框模法进行留设,每边尺寸比设计要求大20mm,厚度比模板上口尺寸小5~10mm,以利于滑升,防止框模被模板带起。边框一律使用δ=50mm厚木板,支撑使用50×70的木方,对位于提升架位置处的洞口,框模可分段放入。框模的固定及加工示间另见详图。

现场设砼搅拌站一座。两台350t搅拌机,并设施工用水池一座。施工前应先做砼配合比试验,搅拌时严格按配合比中的材料用量进行计量搅拌,砂、石采用皮带机上料,推土机配合并设置2套自动计量装置。水泥以单包重量为准,并且每一批水泥进货时,要抽查其单包重量是否符合要求,滑升过程中,水泥品种及标号不得变动。水灰比不大于0.5,坍落度控制在4~6cm。

为了有效控制滑升时间,应先进行砼的早期强度增长试验,分1h、2h、3h、6h、12h、24h、48h、72h及7天的强度值,并作好试验记录及强度增长曲线,作滑升中提升时间控制和滑升速度控制的依据。

砼的垂直运输由塔吊吊运,砼要对称落点,并经常交换落点,以防平台荷载分布不均匀。

砼浇捣时,共分成10个浇捣组,筒壁8组,楼(电)梯间各一组。

砼浇捣时严格执行分层浇灌、分层捣实,均匀交圈的制度。各层砼的浇灌中应保护水平,不得出现高低不平的现象。每个浇灌层的高度严格控制在300mm以内。砼每层浇灌的间隔时间不宜过长,应保持在上一层砼初凝之前浇灌下一层砼。

砼由塔吊吊运至平台后,要对称布料;砼浇灌过程中,要经常进行适当变换与调整布料与浇灌的方向,以免引起平台的倾斜。

砼浇灌时,将砼浇至模板上口以下50~100mm,并将最后一道水平钢筋留置在砼外,作为上一层钢筋绑扎的依据。

浇灌上一层砼前,应先将下层砼表面的杂物、砼渣清扫干净。

砼振捣使用插入式振捣器振捣。棒头插入下一层砼的深度严格控制在5cm以内,以免将刚出模的砼振坍。棒头不得直接与钢筋、铁件、门窗洞口框模、支承杆及模板接触。

第一次浇灌砼时,将模板内的砼浇捣2/3高度,约为800mm,共分三层左右交圈振捣。

砼宜在2h以内浇捣完毕,试滑时先将模板提升5—10cm,注意滑升过程中尽量保持平稳。当已脱模的砼强度达到或超过0.2Mpa时,说明已可进行滑升。第二次提升后,将砼浇满。中间可增加提升一次,间隔1h左右,以防模板与砼粘结。

滑升时,第一次将模板提升20—30cm后,立即对液压提升系统及模板系统进行全面检查,修整后方可进行正常滑升。

滑升2米左右,即模板下口标高大约达到11米时暂停滑升,暂停后将模板每隔1h左右提升一次,直至砼不再与模板粘结为止。

初滑结束后,立即安装内、外吊脚手架、吊笼和柔性索道,经检查合格后,转处正常滑升阶段。

正式滑升过程中,每次提升10个行程左右,高度控制在20—30cm之间。提升开始时,先提升2个行程左右,观察平台的中心与筒壁垂直度的偏差情况,根据上一次扭转的观测结果,进行判断分析,若偏差过大,须进行调整,再继续提升。

支承杆过门窗洞口时,要加固。即采用二根支承杆,下垫套靴,并用Φ12短筋按300间距焊成三角形柱加固。

浇砼时,要与绑扎钢筋、予埋铁件、予留洞口紧密配合,合理穿插,使砼浇捣完毕后,上一层的钢筋等基本施工就绪。

每次提升后,应立即将弯曲失稳的支承杆进行加固,对于正常的支承杆,每隔一层水平钢筋间距与结构水平筋点焊牢固。支承杆接头滑过千斤顶后,应予以加固。

停滑措施与水平施工缝的处理

若因气候或其它特殊原因,必须暂停施工时,应留置水平施工缝,并采取可靠的措施,防止模板与砼的粘结。

停止浇灌砼后,仍应每隔半至1小时左右将模板提升一次,每次将模板提升3—5cm,须连续进行4小时以上,直至最上层的砼凝结,且与模板不再粘结为止。

因停滑造成的水平施工缝应按施工规范要求认真处理。停滑之前,必须将模板内的砼浇灌成一个水平面。并将钢筋表面的砼清除干净,在继续浇捣砼之前,再将砼表面凿毛,用水冲走残渣,浇灌砼时先浇灌一层厚度50mm以上的按原配合比减去一半石子的砼,然后再继续分层浇捣砼。

出模后砼的表面修饰与养护

砼出模后,紧接着瓦工用素浆压光,厚度控制在5mm之内。当砼表面出现麻面时,以及停滑后的砼面,要用1∶1的密实水泥砂浆填满,并刮平压光。

砼使用养护液养护。养护液品种为氯乙烯一偏氯乙烯养护液。养护液采用涂刷法,涂刷时需要掌握适当时间。一般是在砼表面收水后开始涂刷。涂刷时要均匀,不可漏刷。

水平、垂直、扭转的测量与调整

平台水平是控制滑升垂直度的关键。因此,组装及滑升前要认真校核平台的水平度。

滑升前在每根支承杆上从起始高开始间隔0.5米刻划一个红三角,以作为控制标高与平台水平的标记,为防止标高误差,每滑升5米校核一次标高,对于门窗洞口处,其底标高的确定,应从标高基准点引测。每次测量结果要认真记录。

塔体中心垂直度的控制,通过激光测量来进行。造粒塔中心安装一台激光经纬仪和He—Ne激光发生器,通过平台上接收靶反映塔体中心的偏差情况,并用钢尺复核塔体的椭园度,作为控制与调整的依据。

楼(电)梯间的垂直度通过设置的2台激光发生器和经纬仪反映此处的垂直偏差情况。

为确保塔体垂直度,在塔体内同时安放三个垂球,随时测量扭转与倾斜情况。

在塔体上做两个扭转观测基准点,用经纬仪观测,通过挂在模板上的标尺反映平台的扭转情况。

以上几种测试手段,在每次提升后皆应测量一次,汇总到值班工长和技术负责人处,根据数据分析平台的偏差情况,决定其纠偏方法。

偏差分三种情况:(1)千斤顶升差的调整(平台水平的调整);(2)垂直度的调整;(3)扭转的调整。

水平调整一般与垂直调整相结合。千斤顶的水平调整采取就高找平法,先使偏高的千斤顶不动,然后将偏低的千斤顶升高,使之赶上偏高的千斤顶。调整方法有两种,一种是分组调整。根据千斤顶与油路的分组情况,使一组或数组千斤顶停止不动,然后将偏低的千斤顶一组或数组同时滑升,与最高的一组找平;另一种是单个调整。将每组内最高的一个千斤顶停止不动,然后各个偏低的千斤顶采用逐个单独爬升的办法,与最高的一个找平。

垂直度的调整,一般可通过调整平台水平来进行。滑升中,垂直度与平台的水平度有直接的关系。当筒体或楼(电)梯间出现向某侧位移而发生垂直偏差时,操作平台的同一侧,一般会出现负水平偏差。因此调整垂直偏差时,可将操作平台的某侧出现的负水平偏差调整为正水平偏差来纠正。

扭转纠正时,当扭转值很小,可将偏移向的操作平台略微抬高来纠正,当偏差值超过30mm时,须用外力来纠正。

支承杆加工、接长与加固

支承杆为非工具式支承杆,接头形式为丝扣连接。支承杆的两端分别加工成M16的公、母丝扣,丝扣长20mm。支承杆加工前必须先进行调直。

支承杆接长时,使用两把管钳分别夹住上下支承杆的顶部,同时向反方向旋转拧紧螺扣。当支承杆接头出现错台时,拧紧后须用手把砂轮将错台部分磨平,以利于千斤顶的爬升。

支承杆加固及其方法见前面3.4所述。

地面上的水平运输,砼用机动翻斗车或吊直接运送。零星材料用翻斗车运至现场指定地点。平台上的水平运输由塔由的变幅与旋转来完成。

砼、钢筋等大宗材料垂直运输由QT80A塔吊来完成。小型机具、材料、铁件等可用吊笼提升,其随升井架配备一台5T双面卷扬机和一台1T卷扬机。

塔吊第一次附壁高度为轨顶以上25米,以后每隔15米附壁一次最上面一层附壁杆与起重臂底的高度不超过27米。附壁的方法是在筒壁上预埋铁件,铁件尺寸为400×400×16,焊接12Φ20钢筋,单根长度180。然后焊接连接板与撑杆连接固定。

塔体内主要部位的施工措施

当滑升至标高71.55m(估)时,应将环梁凸出部分的箍筋弯折紧贴模板面,且方向一致。幅射梁端,除在环梁内予留洞口外,插筋位置应先行埋设固定(焊接),然后继续按正常程序滑升。

当模板下口滑过环梁高度后,停止滑升,并继续空提,防止粘结,然后绑钢筋支撑,浇筑环梁外凸部分砼。

利用吊架将梁外侧的箍筋扒出,并将梁高范围内的砼表面凿毛,然后绑扎和焊接环筋。

模板系支承在型钢支架上(在予埋件上焊接),用拉结螺栓与梁内钢筋焊接固定外模如图示。

砼浇筑前应将平台板拆除一部分,用溜槽下料,分层捣实为了安全起见,砼应堆放在平台上,操作人员不得集中一处,砼浇完后立即盖上原先拆除的平台板。

模板拆除要单块拆卸,并用绳子挂在提升架或外挑架上,以防掉落伤人。倒模拆完后,方可拆除底模及支架。

幅射梁留洞,梁头在筒壁及环梁施工中,应按设计要求位置和尺寸每边放大50mm,予留出梁头位置,洞口外端和堵头模板暂不拆除。

施工顺序:喷淋层底顶均匀钢筋筋现浇梁板,上下层之间有5米高弧形墙(直径7米)与楼梯间相连,可分两次施工。

第一次施工至75.45m标高,包括幅射梁。

第二次施工至80.45m标高,包括幅射梁和弧形墙板等。

操作平台应降至第一道环梁下口。平台桁架(钢梁)端头与事先在筒壁内对应部位的予埋钢板,焊接钢牛腿,作为支承点。

承重支模件系由操作平台承担,搭设脚手架,均使用48×3.8钢管支撑,其立杆尽量支承桁架(或钢梁)上,否则应在平台的弦向铺设10×100mm方木,搁置于两榀轴射梁之间,然后搭设。

严格控制园周状及垂直度。

上层施工时,必须在下层梁、板砼强度达到100%后进行。

80.45m至89.65m标高的施工

标高80.45m园形(直径14m)楼层板上,共有12根立柱,环状等分布置,上部为周边带状屋面板,应一次浇筑完成。带状屋面板采取架空支模。可事先在筒壁上予埋钢板,焊接支座与柱模联接,增强稳定。

刮料层施工(9.0m以下)

当塔体内壁防腐完成操作平台拆除后,施工该层柱、梁板。均按常规方法施工。

楼(电)梯间89.65m以上的施工

当滑模施工到标高89.65m时停滑,楼(电)梯间即与筒壁脱开,继续滑升,直到顶部。

在塔体平台上重新安装内模板、内围圈。将事先已按楼(电)梯间平面尺寸外侧部分的模板拼成整体,围圈做成活节,以便脱开,继续上滑。

此时将液压控制台放置于楼梯间内,并保留这边的主次油管。

楼(电)梯间的单独滑升工作,由于高度不够,脱开部分的堵头模板先用木板逐层堵头,待滑升高度达到1.2m后,安装堵头模板,并将内、外围圈焊接连接成整体。

滑模施工到标高89.65m时即停滑,先将予留插筋暴露出来为以后弯起作准备,而后除操作平台上的多余材料和杂物,同时加固支承杆,做好降模准备。

降模所需的吊钩用Φ25钢筋制作,即在浇筒壁砼时,予埋在筒壁顶面,位置与钢桁架(或钢梁)端部对中,数量24只,但因吊钩与桁架(或钢梁)相距太近,无法挂倒链,故还需在筒壁顶面增设钢吊架。

钢吊架采用[12槽钢加工。模梁用2[12槽钢组焊成一空心梁,两端与支承杆焊接固定,中部用2[12槽钢支撑于砼面上,上下与横梁和筒壁伸出的钢筋焊接,钢查梁水平方向用钢管或Φ25钢筋连接在提升架上,形成牢固的钢结构整体。

降模采用倒链,每个钢桁架(钢梁)端部挂一个5吨倒链降模时应同步进行,严防倾斜,当降到适当标高时,利用吊架焊接支承钢牛腿,而后将支点落在钢牛腿上,找正后焊接固定。

钢桁架(或钢梁)固定后,将门架吊点松开,另挂在筒壁吊环上,以便提升架拆除。

拆除内模→内围圈、抽把支撑→内吊架→内挑三角架,然后将提升架在内侧横梁处用煨弯的钢管(Φ48×3.5)连接成整体,接头采用焊接,并清除影响提升架提升的障碍物,使提升架带着外模板缓慢上升,并将支承杆与水平筋点焊住,当模板下口空提至外环梁施工缝下5cm停止提升,将支承杆加固。

开始模具的拆除工作。拆除顺序为:

油路→内外模板→内外围圈→外吊架木方铺板→外挑架→外侧栏杆安全网→提升架、千斤顶、外挑三角架、吊杆整体拆除。

拆除内模板时,先将围圈与提升架的连接螺栓松开,然后逐块拆除模板,最后拆除围圈,围圈拆除完毕后,拆除抽把支撑。拆掉的构件应随时吊运至塔下。

内吊架拆除时,要先拆除铺板,然后再拆除60×90木方,径向的100×100木方待提升架整体拆除时在操作平台上拆除。

外吊架拆除木方铺板即可,径向的100×100木方随提升架一起拆除。

内挑三角架因在空提过程中要碰到[10#钢梁,因此在提升过程中,内挑三角架过平台时拆除部分方、板,操作平台上拆除径向100×100木方和内挑三角架。

提升架整体拆除前应将内侧的围圈模板拆除掉,用塔吊逐榀吊出。

沿塔体外侧10m范围为施工非安全区域,周围设置栏杆和警告牌,并设专人警卫和值班。

沿主要通道口设置安全防护棚,用钢管脚手架搭设,上面满铺厚5cm木板,木板上满铺厚钢板,棚宽3.0m,高2.5m。

滑模施工中的避雷接地线利用造粒塔的接地装置。做法:先将标高1.8m处的接地预埋件引到地下要求深度,再将Φ25的接地钢筋与支承杆焊接,每根作为接地用的支承杆都要做出明显标记,其焊接接头必须经检查合格后,方可隐蔽。接地摇测电阻不大于4Ω。

施工现场道路应通畅,以保证施工及消防车辆的通行。

施工现场设置一台扬程150m的高压水泵,并砌筑3×3×2.0(h)m的蓄水池,以供造粒塔平台给水及消防用水的需要。上水管使用Φ2″高压胶管。

大过材料的堆放场地和临设工程(包括卷扬机棚)均应放置在警戒区外。

转运站屋面因与造粒连接,故应增设缓冲装置,做法为在屋面上架空铺设竹跞板。

新制作的施工平台,应用1.2倍许用荷载进行试验,并按正式工程进行验收合格后,方可使用。

滑升时,应按滑升模板工程施工及安全规程的要求对所有参加施工人员进行安全技术教育,经考试合格后,且身体状况符合要求方可上岗操作。

所有设备机械应专人专岗负责,并有上岗操作许可证。

操作平台挑架、吊架上的铺板应平整、牢固,上、下人孔洞应设置盖板盖牢。

外挑架栏杆应挂设网眼不大于2cm的钢丝网,内、外吊架的周围及底部应满挂安全网。

垂直运输设备安装完毕后,应经上级主管部门验收合格后方可使用。随升井架、电梯、塔吊等的限位、卡挡应确保符合要求后方可使用。

夜间施工操作平台及施工现场应有足够的照明,内外吊架设置36V的低压灯。

滑模操作平台应有接地干线,平台的用电设备的接地线或接零线与操作的接地干线应有良好的电气通路。

操作平台与地面的联络信号要清楚统一,予先要有明确规定,若信号不清,所有垂直运输机械禁止启动。

操作平台上应设置消防设施,平台设置4台干粉灭火器,4台泡沫灭火器,平台上高压水管应有足够的长度。

滑升前应对滑模操作平台进行全面的安全技术检查,对操作平台、模板、液压、垂直运输、动力照明线路、通讯联络信号、消防设施、避雷等进行检查,符合设计或规范要求,方可进行滑升。

模板的滑升应在当班工长和技术人员的统一指挥下进行,液压操纵台专人操作。

每作业班应设专人检查砼的出模强度,出模强度控制在0.2—0.25Mpa,当出模强度偏低,砼发生坍落现象时,应进行停滑处理。

每次提升的高度要严格控制在30mm以内,以250mm左右为宜。

操作平台纠偏、纠扭应根据偏差大小徐缓进行,严禁操之过急,使筒壁出现死弯,影响模板的滑升。

支承杆接头应按要求进行加固,当过门窗洞、空滑时应按要求加固。当出现弯曲、失稳时,应及时查明原因,并进行加固。

使用电焊机时,严禁碰击起重钢丝绳。

平台上料随用随吊,不可过多地存料,施工人员不得集中在一处,。

提升前,要松掉索道绳。

施工人员乘座电梯上下时,不得拥挤。每次限载10人。

严禁饮酒上班,台上严禁打闹。

吊笼钢丝绳要设置保险装置,两根钢丝绳中间要能自由找平。

用电线路上要安装漏电保护器(380V、高于36V)。

塔吊要专人指挥使用,统一信号。

随升井架的顶部安装一盏航空指示灯。

楼(电)梯间顶部施工时,外挑架应兜底满挂安全网。侧面满挂钢丝网,并加挂一层安全网。

塔吊应有良好的接地和避雷设置。

为了保证停电时人员能够上下,现场配备一台120KW的柴油发电机。

楼(电)梯间顶部施工时搭设脚手架要专人看护,上部用Φ48×3.5钢管连接固定。

滑模装置的拆除及操作平台下降时的安全措施。

滑模装置的拆除应严格按施工方案的程序进行,拆除前应进行严格的安全技术交底,明确拆除的程序与方法,使用的机械、设备性能,并设专人负责统一指挥。

降模时所有倒链及索具应进行检查和试验,其性能应满足施工需要。

拆除前,应检查吊挂点是否牢固。

拆除时,所有作业人员在吊架上操作均要系挂安全带。

降模时,操作人员不可集中一处,要均匀地散布在平台的四周。

拆除作业应在白天进行,夜间不允许施工。

拆除时,模板、围圈应分块、分段进行,严禁成片拆除。

拆除过程中,严禁从上往下抛掷任何物体。

拆除及降模时,塔底严禁站人。

未尽事宜,请按JGJ65—89《滑模施工安全技术规程》及《炼油、化工施工安全规程》执行。

方针:我公司始终坚持“工程——质量第一;服务——用户第一”的质量方针,以质量工期和服务创立信誉,靠管理和技术实力争得市场。

目标:工程质量符合规范及设计要求,确保本工程达到优良标准,争创部(省)优质工程。

滑模钢结构全部采用A3钢制作,所有材料均应有出厂合格证和复试报告。结构构件的尺寸和焊缝高度必须符合设计要求。

所有螺栓连接时,均应上下加垫片拧紧,施工中应经常检查螺栓是否松动。

要根据气温条件及时做好砼的早期强度增长试验,作为提升时间控制的依据。

砼要严格按配合比计量搅拌,砼的坍落度要符合施工规范要求,水灰比不大于0.5。

砼养护用养护剂在施工中不得漏刷。

每一工作班均应贯入阻力计测量砼的出模强度。

支承杆安装过程中要经常校正垂直度,以保证筒壁的垂直度。

钢筋绑扎接头应错开,同一截面的接头数量不得超过25%。

为保证结构的施工质量,滑升时测量测模平台偏差以激光测量数据为主,其它测试手段作为参考。

砼要每班留一组试块,特殊部位增加一组。并按砼施工及验收规范要求,认真作好隐蔽工程及混凝土的施工记录。

施工质量应严格按GBJ113—87和GB50204—92进行检查和验收。

执行的技术标准和规程规范

按现行的国家施工验收规范和质量评定标准以及设计文件的规定要求进行施工和检验。

中化三公司项目经理部质量管理体系网络图

QT80A、100t·m

滑模施工劳动组织与岗位职责(均按一班制人员考虑)

台上工长负责提升、劳动力组织、安全检查及施工部署

台下工长负责砼搅拌及运输

负责后台搅拌中计量、试块及其它试验工作

负责砼的下料、浇灌与振捣

钢筋的运输与绑扎(不包括地面水平运输)

负责砼的表面修饰、刷养护液、清理予埋件、予留洞

支承杆接长、予留洞、予埋件的留设与固定

支承杆的加固与其它焊接工作

操纵液压提升设备、油路及千斤顶的检修

操纵塔吊、电梯、卷扬机、搅拌机等

塔吊的挂钩及指挥、塔吊及电梯的加节

砼的前后运输及其它材料的运输

负责电气设备及照明信号的维修

DL/T 1690-2017 电流互感器状态评价导则施工进度计划及工期保证措施

厂方对施工工期要求为总日历工期270天,根据以往施工经验和具体安排250天,提前20天达到竣工条件。(详见施工进度计划)。

发挥公司综合施工优势,组织专业化队伍,优化劳动组合,尽量采取专业交叉,优化施工方案,优化施工工艺,确保工期目标。

实行跟踪管理,把握关键节点,把节点实现值与职工个人经济利益紧密挂钩JC/T 2492-2018标准下载,以求实效。

能够同时平行施工的工序或专业,尽量安排同时作业,加强予制工作,提前准备缩短施工期限。

除滑升期间实行两班制连续作业外,必要时仍需加班延点,以满足施工要求。

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