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K69 120.5潴河大桥3#-4#水中墩桩基施工方案

龙青高速公路第一合同段

龙青高速公路第一合同段

K69+120.5潴河大桥跨径布置为3×25+4×25m，桥梁全长182米DB11／T 1165.8-2019 收费公路联网收费系统 第8部分：信息安全，右交角800，桥宽2×13.25m。本桥位于直线段上，上部结构采用跨径25m装配式预应力砼先简支后连续小箱梁。下部结构采用柱式桥墩，肋式台，钻孔桩基础。0#、７#桥台及公用墩处设置80型伸缩缝。第3#、4#墩位在现有河道中。

2.第3#、4#墩桩基及河道基本情况

K69+120.5潴河大桥3#、4#墩桩基共8根，桩径1.5m，桩长28m。设桩顶系梁，系梁断面尺寸为宽0.9m*高1.2m。3#、4#墩桩顶系梁标高为70.40m，桩基施工时桩顶控制标高为系梁底标高即为69.20m。现有河道为排洪河道，有流动水、无通航要求。目前河道内正常水位标高经实测为71.30m,水面宽度52m,平均水深1.0m，淤泥深度1m左右，河道底标高69.30m左右。

为了在六月底雨季来临之前完成河道内3#、4#墩桩基，我队拟采用围堰筑岛施工3#、4#墩桩基。施工序顺：填土围堰——排水——填土筑岛——挤淤——护筒埋设——按陆地桩施工方法施工桩基——疏通河道的施工方法

为满足K69+120.5潴河大桥3#、4#墩桩基施工的工作面要求，路线左侧20m外填筑跨河道便道可以作为河道北侧围堰，路线右幅外即河道南侧再筑一道围堰即可。经实际测量河道水深1.0m左右，淤泥厚1m左右，考虑到淤泥存放，河道南围堰设在路线右幅15m以外,填土围堰，汽车运输土方推土机推填，从河道东岸向西岸填筑。围堰顶面宽4.0m，堰顶高程按填出水面1.0m左右即72.3m控制。

用二台出水口径150mm的抽水泵将围堰范围内的河水抽排干净。并在靠近南北围堰边上各挖一个集水井某高层住宅小区悬挑脚手架施工方案，使余水流入井内尽可能将水排干净。

（4）测放桩点、埋设护筒

确认筑岛工作面满足施工要求后开始桩基施工，先施工4#墩后施工3#墩。每墩4根桩跳隔施工。护筒埋设时高出筑岛工作面30cm,护筒底标高埋至河床淤泥底以下50~100cm原状土中。根据现有河道水深和淤泥深及填土厚度，护筒长度按6m内径按1.8m加工制作。

护筒埋设好经工程部及监理工程师复核无误以后开始桩基施工。桩基施工完成以后安排下部结构施工队伍快速完成桩顶系梁、墩柱和盖梁的施工。

疏通河道从东岸开始，先开挖围堰内的上层土方利用填筑路基，后开挖下层夹淤泥土，最后开挖南侧的围堰土方。挖出的淤泥采用密闭性好的自卸车运至指定地点弃放，防止在运输过程中淤泥外泄污染道路。北侧跨河填筑的便道待工程结束不需要便道时再行挖除，彻底疏通河道。

严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作。

5．施工环保、水土保持措施

筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。

围堰筑岛施工期间严禁向航道内抛弃淤泥和其它杂物2012年河北省建筑工程计价依据解释汇编（中润版），大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗漏在河道中的一切障碍物。