宜昌市某公路改造工程施工组织设计技术标

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宜昌市某公路改造工程施工组织设计技术标

1.2、组织技术过硬、素质高的施工作业队伍,加强施工过程中的组织管理,平衡调度,实行二班作业,制定合理的工期目标奖罚制度。

1.3、项目经理及生产调度员,对施工生产的整个过程实行多级网络控制,并进行动态管理,及时掌握现场的情况,并进行调整。

1.4、在管理制度上,推行生产例会制度,制订切实合理的工期目标,实施奖罚制度。

1.5、对关键线路上工序进行严密监控,遇工期紧张,进行24小时连续作业。

1.6、做好后勤保障服务JB T6388-2021标准下载,解决项目管理人员和作业人员的后顾之忧。

2、确保工期的技术措施

2.1、针对本工程的特点,采用长计划与短计划相结合的多级网络计划进行施工进度的控制与管理,并利用计算机技术对网络计划实施动态管理,通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现,从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期的实现。

2.2、实行科学管理体系:本工程《建设工程项目管理规范》的国家标准执行,实行项目经理责任制,制定和健全施工项目管理制度,规范项目管理。

2.3、在施工生产中抓主导工序,找关键矛盾,组织流水、交叉作业,安排合理的施工程序,以及劳动组织的调动和协调工作等确保工期目标的实现,画网络计划,根据现场实际,加强各工种的协调配合,打好交叉作业仗。

2.4、做好施工配合及前期施工准备工作,针对工程的复杂性,建立完整的工程档案及时检查验收,做到随完随检查整理归档,拟定施工准备计划,专人逐项落实,做到人、财、物合理组织,动态调配,做到后期保障的高质、高效。

根据本工程环境特点,机械设备的配备充分,为保证设备运行态度良好,备齐两套常用备配件,现场长驻一套维修班子,确保发生故障能及时修复。

材料是直接影响工程工期的重要因素,对此本单位将从两个方面采取措施,确保材料不影响工期,即一方面如何确保材料的供应货源;另一方面如何确保到场材料的质量;现分析如下:

对于本工程材料,我单位已与材料供应商建立了良好的合作,鉴于我单位的信誉和资金状况给材料供应商留下良好印象,所以本工程材料供应不成问题。

4.2、材料质量控制措施

进场材料的质量好坏不但影响工程质量,也将直接影响工程工期,为此必须做好材料的质量控制工作,从质量中要工期。

对于材料质量上的问题,我单位将会同监理、设计院和业主尽早确定材料及供应规格、品质和供货商,并采取有效措施,确保供货商在预定的时间内保质保量供货。关键材料和特殊材料应提前将样品报送业主、监理方面审批,在业主、监理方面认可后定货采购。

5、工期节点控制的管理

5.1、建立、贯彻、执行工期节点控制方法。对计划安全中的每个节点,采取措施严格把关,实行合理的工期目标奖罚制度,根据工期需要,主要工序采取每日两班作业制,并针对每班作业目标提出具体的量化要求,兑现奖罚,保证各控制点工期目标实现。

5.2、根据建设单位的使用要求及各工序施工周期,科学合理地组织施工,采用施工进度总计划与周计划相结合的各级网络进行施工进度计划的控制与管理,在施工生产中抓主导工序,找关键矛盾,形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用和紧凑搭接,组织流水交叉作业,做好劳动力组织和协调工作,通过各控制点工期的实现来确保总工期控制进度计划的实现。

5.3、建立生产例会制度,每星期至少一次工程例会,检查上一次例会以来的计划执行情况,布置下一次例会前的计划安排,找出拖延施工进度的原因,并及时采取有效措施保证计划完成。

5.4、做好施工配合及前期施工准备,针对工程的特点,建立完整的工程档案,做到随完随检,整理归档。

第四章工程质量保证体系及保证措施

工地试验室、工地质检科接受项目部和总工程师的监督和指导。

1、建立各级质量责任制

(1)项目经理:代表公司对整个工程质量负责,并参加一切质量活动。

(2)总工程师:对本工程合同范围内的有关施工项目,按照施工规范及设计要求组织施工,负责解决施工中的重大技术问题,并组织有关人员开展技术攻关和创优活动,督促检查各项计划的实施。

(3)质检负责人:按照国有质量规范和有关规定,对本工程承建项目认真进行质检、试验工作。企业内部必须认真做好“三检查”、隐蔽工程验收制度,对质量事故“三不放过”,及时收集,整理包括设计变更、施工记录、原材料出厂说明和质量鉴定资料,砼抗压标号试验资料等一系列施工、试验资料,以便得到及时的处理。质检人员接受建设单位、设计单位及工程师的全过程的监督。质检负责人对工地施工质量的漏检、误检或对质量问题隐瞒不报负有直接责任。

(4)技术员、测量员:对本职工作负有直接责任,对工程施工资料和值班资料要作好原始记录,不得伪造、不得篡改,做到谁经手谁签字,谁签字谁负责。

(5)生产工人:根据施工中各工种的特点和要求,严格按设计图纸施工,实现个人,班组自检,确保各道工序的工程质量符合规范要求。

(1)预先检查(对进入施工现场的所有外购建材、地材、成品、半成品等进行检验)。

(2)施工过程的检查(如工序检查、隐蔽工程的检查、各项技术指标的测试)。

(3)交工、竣工检查(如分项工程的交工检查、工程竣工检查)。

3、质量检查的组织和制度

(1)旁站:即施工单位派出有经验的、有说服力、有威信的专职人员对各项工程的工序进行巡回监督检查。

(2)自检:即施工人员、施工管理人员直接对本单位担负的工程进行施工工序、各部尺寸、位置及外观的检查。

(3)交班及交工检查:即同一工序分班作业的交接班检查及工序间的交工检查。

(4)分部、分项工程及隐蔽工程的质量检查:方法是先施工单位自检,然后提交监理工程师验收。

(5)定期进行工程质量联合大检查:即建设单位、监理单位以及施工单位共同参加的质量检查。

(6)专职质量检查人员的不定期检查。

第五章安全生产管理保证体系及保证措施

工程建设是一个多作业面、多工种立体交叉作业的过程,施工的互相干扰较大,安全工作更为突出。在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格防止各类伤亡事故的发生。为确保工程安全顺利地完成,抓好安全生产工作成为本工程施工的一个重要组成部分。

从工地项目经理到每个生产工人,人人参加安全管理,人人关心安全,注意安全,从施工准备阶段到竣工收尾阶段都要进行安全管理,做到事事讲安全,处处保安全。

2、建立安全生产管理机构

坚持“管生产必须管安全”的原则,由工地管施工的负责人牵头,建立工地“安全生产管理小组”,并有专职安全员、工程技术人员参加,机构如下图:

工地安全小组各班组及配属队安全员

①建立完整的安全监督及各级安全责任制。进场员工均接受入场安全教育,教育职工树立安全与生产统一的思想,自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程按期执行安全活动制度,及时研讨安全工作经验教训;

③建立安全技术措施制度,各分项工程在编制施工方案过程中编制安全生产技术措施。建立安全交底制度,各班组在宣布生产任务时,对施工安全提出明确要求,把施工技术和安全生产同时交底,并组织工人讨论,使人人心中有数,个个做到安全;

④工程开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施;

⑤严格遵守操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生。参加施工的人员,要接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船艇驾驶、爆破等特殊工种的人员,经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗;

⑥加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报,做好防范工作;

⑦特殊工种作业人员持证上岗,操作人员上岗前,按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不上岗;

⑧施工所用的各种机具设备和劳保用品,定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳保用品严禁使用;

⑨下挖工程,施工前根据设计文件复查地下构造物(电缆、管道等)的埋置位置及走向,并采取防护措施;施工中如发现有危险品及其它可疑物品时,即停止下挖,报请有关部门处理;

⑩配备安全保卫专职人员,加强社会治安管理和生产安全监督。

①施工现场的临时设施,选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放,以及动力通讯线路和其它临时工程,按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。

②施工现场的生产生活房屋、变电所、发电机房、临时油库等设在干燥的地基上,并符合防火、防洪、防风、防暴、防震的要求。

③现场应设置安全标志,并不得擅自拆除。

④生产活动房屋按防火规定保持必需的安全净距。

⑥对环境有污染的设施和材料设置有远离人员居住的较为空旷的特点。污染严重的工程场所配备一定的防污设施和工具。

⑦场内道路经常维护、保持畅通。

⑧场内架设的电线经常检修,保证绝缘良好,悬挂高度及线间距符合电业部门的安全规定。

⑨各种电气设备的检查维修,一般要停电作业;如必须带电作业时,要有可靠的安全措施并派专人监护。

⑩工地安装变压器要符合电业部门的要求,并设专管理。施工用电要尽量保持三相平衡。现场的变(配)电设备处,要备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。

第六章环境保护、水土保保证体系及保证措施

一、“三度一排”施工现场管理措施

本工程虽是改建工程,但有很多平面交叉,为保证施工过程中的道路畅通,要坚持把社会效益放在首位,因此在工程施工前首先和业主及有关部门协商,听取多方面的意见和建议,然后本投标人根据自已的施工方案和交通组织情况报业主审批,精心安排施工计划,努力确保道路安全畅通,并做到文明施工。具体措施如下:

(1)路基土石方阶段,先施工处于新建地段的路基工程,基本保留原有道路,并将施工区与老路用标志绳进行隔离,使施工和现状交通互不干涉。如现状道路不能满足车辆交汇要求,则按一定的长度间距设置交汇车道。

(2)待施工到一定程度后,突击施工交叉路口,抓紧时间将老路面进行破除,及土石方的挖填工作。并及时开放该路段交通,至工程结束。

①交叉口施工路段专人指挥交通,装置警示灯,交通指挥人员用对讲机进行联络。

②施工路段派人指挥过往车辆排队,维持通行秩序,2人在施工路段中间巡回检查清障。

③施工路段两端外300米设施工告示牌,交通管理通告牌,施工告示牌上写明“前方300米公路施工,请减速通过”。

④加强与交警联系,争取交警参与,建立交通管理制度。

⑤保证老路的通车宽度。老路旁边设置的一切临时占地设施,先做出设计,绘制布置图及必要的说明书,然后报经监理工程师及有关单位和业主批准后才能实施。在具体的施工过程中严格执行,不得随便占用或挤占老路的行车道,要确保老路的行车宽度。当行车宽度受影响时修建临时行车道,确保交通畅通。

路面积水是使路面损坏的最主要原因,故必须做好老路的排水工作。

(1)经常疏通边沟,使沟底保持一定的坡度,做到沟内不积水。

(2)经常养护,保证老路路面的横坡度。

(3)当路上原有的连续凹陷或破坏的地方在降雨过后存在积水时,在路的横向设置浅的排水沟,以利于排水。

(4)紧靠老路旁的施工场地必须做好排水设施,以免暴雨过程中,施工场地上的水流到路面或施工场地上的积水漫上路面。

环境保护是为了保护和改善环境与生态环境,防止污染和其他公害,保障人体健康,促进社会发展不可缺少的一项社会性工作,也是施工企业在生产中必须认真对待的重要内容。作为施工企业必须把环境保护工作纳入工作计划,必须建立环境保护责任制度,采取有效措施,便环境影响降低到最低程度。

在施工中,将积极开展文明施工活动,实行规范化、标准化施工,搞好周围环境保护,主要具体措施如下:

1、队伍进场后,即进行教育与动员工作,要求所有人员尊重和遵守当地民俗与习惯,维护驻地人民的正常生产、生活秩序,搞好群众关系,以保证工程施工的正常进行。

2、在确有必要的地点与时间,将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌看守措施,以保障公众的安全与方便。

3、施工队伍内部,搞好生产劳动保护,对职工配足防护用品,在人员集中地,设置较全面的生产、卫生等设施,以保证人员的身体健康与环境卫生。

4、临时设施和场地布置考虑既不影响农业生产,保证周围农作物、农田设施及居民生活不受影响,距居民区不小于200m,且设在居民区主要风向的下风处。基层、面层拌和场的位置选择经环保部门批准。施工临时设施,在施工结束后立即进行处理恢复,搞好造田和植树绿化等工作。

5、在施工过程中,结合当地情况,因地制宜的设置污水处理系统,配备临时污水汇集设施,不将有害物质和未经处理的污水直接排入河流或其它水源。

6、施工期间,经常对主要施工道路进行维修并洒水,防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。

7、对水泥、黄砂等容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料,将采用密封或增加覆盖的方式专门运输。

8、尽量减少噪音危害,搅拌机、压路机等有噪声的施工机械尽量避免在夜间(20:00~6:00)作业。汽车不许用汽喇叭,减少噪音污染。

9、报废材料或施工中返工的挖除材料,立即运出现场并进行堆、埋等处理,对于施工中弃下的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保证自然环境不受破坏。

10、合理排好弃土场,对堆入位置、高度、密实度进行综合考虑,不能造成坍塌从而导致阻止自然排水。弃土堆要有一定的防护措施,防止雨水冲刷,阻塞河流。

11、各种材料、机械设备存放都按管理规则做好防火、防水、防晒等措施。对于各种施工机具设备的保养,做到经常清洗、检修,凡未经检修与清洗的机械设备,不得在工程中使用。

12、要加强对施工现场管理,经常清理施工现场,做到材料堆放整齐、机械设备停放排列有序,使整个施工现场文明整洁。

13、工程竣工后按规定和工程师批示把所有工地设备按指定时间撤离。对为设备服务的房屋、机械底座、电线、水池等均拆除并恢复原状,或达到工程师满意。

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

文明施工是为自己和他人创造一个良好的生活和工作环境的前提和重要手段,施工生产必须将文明施工贯穿于始终,实施于全过程,为搞好文明施工,采取以下措施:

1、现场严格按《建设工程施工现场管理规定》进行管理,制定文明施工管理制度及措施。做到场容整齐、清洁、卫生、安全、防火、道路畅通且防止污染。

2、施工区域封闭管理,场内各项设施按施工现场布置图布置安排,道路平整畅通,并设排水系统。

4、选用噪音小的施工机械、运输车辆进出施工现场,禁止按喇叭,尽量减少夜间作业,停止具有噪音干扰的项目夜间作业,使施工扰民降低到最低度。

5、所有运土、运碴车辆均设防泄漏、防扬尘的密封及遮盖措施,防止运土、运渣过程中造成对环境污染。

7、现场材料、构件分别按规定堆放整齐,并留有通道,便于清点、运输和保管。

9、积极配合地方政府有关部门,采取合理有效措施,维护地方原交通道路的畅通,确保人员、车辆的安全。

第八章项目风险预测与防范,事故应急预案

一、项目风险预测与防范

按责任方可以把风险划分为:发包人风险、承包人风险以及第三人风险等。这三种风险既可能独立存在,也可能共同构成,即混合风险。例如,因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。 按风险因素的主要方面,又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。

防范风险一般可以采取三种方式,即控制风险、转移风险和保留风险。

控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度,它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下:

(1)、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据,建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规,依据法律法规办事,才能增强用法律保护自己利益的意识,有效地依法控制工程风险。

(2)、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后,应当深入研究和分析,正确理解招标文件,吃透业主意图及要求;全面分析招标人须知,详细审查图纸,复核工程量,分析合同文本,研究招标策略,以减少合同签订后的风险。

(3)、签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策,不能签订不利的、独立承担过多风险的合同。施工过程中存在的很多风险,必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施工合同的重点。通过合同谈判,对合同条款拾遗补缺,尽量完善,防止不必要的风险;通过合同谈判,使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平,对不可避免的风险,应有相应的策划和对策。使用合同示范文本(或称标准文本)从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世,合同的签订也要与国际惯例接轨,国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。

(4)、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险,在招标报价时,必须及时掌握要素市场价格,使报价准确合理,减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全,特别是可调价格合同,控制风险必须随时掌握要素市场价格变化,及时按照合同约定调整合同价格,以减少风险。

(5)、加强履约管理,分析工程风险。在合同谈判和签订过程中,虽然已经发现了风险,但合同中还会存在词语含糊,约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此,任何施工合同履行过程都要加强合同管理,分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险,就不可能对风险有充分的准备,在合同履行中就很难有效控制,特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析,及时进行工程结(决)算。

1、组织系统的建立与运转

(2)、一旦事故发生,不管在工地内还是在工地外发生,其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告,首先口头报告,然后在事故发生后24小时内提交书面报告,分事故的类别及大小向相关部门汇报。

1、根据施工条件和现场作业面的情况,采取全幅封闭式施工方法,在施工两侧预留人行通道。

2、禁止大型车辆通行,与交通相关部门协调并协助安排经过车辆从其他道路通行。

3、夜间安排专人在本工程的起点和终点位置职守,设置防护栏,在夜间施工期间禁止一切车辆通行。

4、分段施工,由于工期较短草坪施工方案.doc,为缩短工期我单位将实行分段施工,多个作业面同时施工,增加施工机械及劳动力,确保施工路段早日通车;

项目部成立相关部门,协助交通部门管理施工区域的交通情况,同时要求学习相关交通知识。

说明:根据施工条件及招标文件,项目部综合决定,所有临时设施均搭设临时活动板房。

按工程施工阶段投入劳动力情况

二、生产及生活临时设施

CBT 8522-2011 舾装码头设计规范.pdf附表八外供电力需求计划表

计划用电数量(KW·h)

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