机场航站楼钢结构工程施工组织设计

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机场航站楼钢结构工程施工组织设计

1).本工程采用B1型栓钉,规格M19×80,M16×100。其中M19×80栓钉用于型钢柱底部,M16×100栓钉用于型钢梁。

2).栓钉的瓷环应根据相关的国家标准进行烘干。

DB37/T 5036-2015标准下载3).栓钉焊接工艺流程:

(2)按动电源开关,栓钉自动提升,激发电弧;

(3)焊接电流增大,使栓钉端部和母材局部表面熔化;

(4)设定的电弧燃烧时间到达后,将栓钉自动压入母材;

(6)冷却后,栓钉端部表面形成均匀的环状焊缝余高,敲碎并清除保护环。

构件组装焊接完成后,质检员需对以下方面进行检验与验收:

1).依据图纸对构件的截面尺寸、构件长度与开孔尺寸进行检验,偏差应小于构件加工制作的允许偏差。

2).依据图纸对构件焊缝进行检验,全熔透焊缝进行超声波探伤检验,角焊缝需对外观与焊脚尺寸进行检验。

检验合格后的钢构件才允许进行下一道工序。

构件出厂前,应对其进行抛丸除锈处理。

1).构件进场应按现场吊装的需要,分批配套进场,每批进场构件的编号及数量,安装应提前3天通知加工厂。

2).构件验收分三步进行:

第一步:由加工制作厂质检员在构件出厂前检验,如存在问题应在工厂修理合格后方可发运。每一批进场构件应有加工厂质检人员加盖的合格质检章。

第二步:构件运抵现场后,由各土建分部现场专职质检员先组织检查验收,如该批构件没有加盖加工厂质检合格章应立即清除退场。如发现该批构件存在有加工质量不合格或破损现象,土建分部质检人员可根据情况责令制作单位或现场整改或清除退场。

第三步:土建分部质检人员验收合格后,报总承包部质量部会同监理工程师验收,验收通过后方可进行安装。如发现尚未通过验收的型钢构件进行安装,将对型钢安装分部进行严厉的处罚。

(1)检查构件、配套件的出厂合格证、材质证明和材料的复试报告,焊缝无损检测报告,构件检查、质量评定以及涂层检测等资料。

(2)检查进场构件的外观质量、构件的挠曲变形,节点板表面损坏与变形、焊缝外观质量、构件表面锈蚀程度。

(3)检查构件的几何尺寸、孔径大小及位置、栓钉数量及位置、焊缝坡口表面状况和几何尺寸精度等。

1).钢构件进场经质量检查验收合格后,在现场放出首节构件与基础的就位轴线,并在构件上弹出安装中心十字线和水平基准线,以便就位对中和校正垂直偏差使用。当构件上无编号标志时,应在明显部位标明构件的代号和辩别方向的标志,以保证吊装顺利。圆管柱则应在柱底座上标出圆管柱的柱中和柱边线,以便就位对中使用。

2).型钢安装采用相对标高进行安装,第一节钢柱吊装前,核实钢柱底座标高。根据实际值与设计值的负差值,用不同型号的短钢筋头或不同厚度的钢板将标高调整好。

3).构件安装的操作平台,可利用土建单位配合搭设的土建施工脚手架平台进行加固。

1).钢结构安装时,首先调整标高,再调整位移,最后调整垂直偏差。安装时应立即进行校正,校正正确后,应进行固定。

2).每一节构件定位轴线不能使用下一节的定位轴线,应从地面控制轴线引到高空,以保证每节构件安装正确无误,避免产生过大的积累偏差。

3).吊点设置及起吊方式

(1)吊点的选择:利用专用吊具与型钢柱上的两个连接耳板作为吊点。

型钢柱吊装采用现场结构用塔吊。起吊前,钢柱应水平放在垫木上,钢柱下端垫短枕木,枕木下平面必须超过连接耳板,吊装前将三根钢丝绳的一端拴在型钢端部(第一节为无栓钉的一端)的连接耳板下面的位置,三根钢丝绳的出线要大致平均三等分圆周,分别朝向不同的方向。型钢柱吊装使用捆绑吊索两点起吊,吊索捆绑时将吊环卡在型钢端头耳板下面的位置,并在钢柱两侧对称的位置将绳索绑紧。起吊时,不得使柱端在地面上有拖拉现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。

4).钢柱的临时固定和校正

当吊至安装位置时,施工人员站在操作平台上,将型钢柱扶正,缓缓落钩,将钢柱放入结构柱内。当钢柱吊到就位上方200mm时,应停机稳定,对准十字线后,缓慢下落,下落中应避免磕碰,当柱脚刚与基础接触后应停止下落,检查钢柱四边中心线与基础十字轴线对准情况(四边要兼顾),如有不符应立即调整(调整时,需三人操作,一人移动钢柱、一人协助稳固,另一人进行检测),经调整钢柱的就位偏差在3mm以内后,再下落钢柱,然后将端部的钢丝绳朝三个不同方向分别用倒链固定在地板的地锚上,拉紧钢丝绳。解开塔吊吊绳。

钢柱调整好位置后,对其底座进行固定。用钢筋将柱底与柱钢筋连接成一个整体,并焊接牢固。如砼柱的灰面低于标高面超过100mm,需先在型钢底面标高位置焊接支座,支座用40mm钢筋与柱筋焊牢。

固定好型钢底座后,开始调整型钢垂直度。在柱子端头挂好专用的磁力线坠,通过拉紧或松开型钢端部的钢丝绳及手拉葫芦,调整型钢的垂直度,要求垂直度偏差在5mm之内。

调整完垂直度,即可锁紧钢丝绳,进行报验验收。待土建施工队将柱模板支好后以及浇筑柱的混凝土之后分别再次校正型钢的垂直度。

(1)首先分清圆管柱上、下位置,将圆管柱立直,下面垫好方木。

(2)吊装需使用土建施工单位的塔吊进行配合。

(3)将塔吊的吊绳拴在管壁相互对称的两侧,将绳拴牢,缓缓起吊。

(4)将型钢柱缓缓吊入柱内,大致调整好位置。

(6)用撬棍和千斤顶将型钢的根部调整到位,主要是钢管柱的圆心要与柱心对正。

(7)挂好线坠,架好水平尺,通过在钢管柱根部加不同厚度的垫板,调整型钢的垂直度,要求垂直度偏差在5mm之内。

(8)为满足±0.000以上混凝土柱为清水混凝土的土建施工浇注要求,1.2米高的水电套箍圆管须在砼浇注之前,先放置在3米高的钢筋柱网上。为保证套箍圆管的稳定性,吊装时要求做加强支架。如下图所示:

8).钢结构各部分构件的安装质量交验记录,必须是安装完成后验收前的最后一次实测记录。

9).如果上下两构件存在错位,须在错位处采用过度焊缝进行处理。

1).安装焊接准备工作

(1)钢结构焊接工程专业性很强,劳动强度大,要求焊工有较高的技术素质,焊工需按《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001)和《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81—2002)的规定执行。已经培训合格的焊工,到现场还需按本工程的实际情况,进行岗前模拟焊接试验,合格后方可上岗正式焊接。

(2)型钢现场对接焊缝为一级焊缝,焊接方法采用CO2气体保护焊。焊接工艺根据本工程焊接工艺评定报告的焊接方法施焊。

2).CO2气保焊焊材和设备

(1)焊丝采用直径1.2mm,焊丝包装应完好,如有破损而导致焊丝污染或弯折、紊乱时部分弃之。

(2)CO2气体纯度应不低于99.9%,含水量应低于0.005%,瓶内高压低于1MPa时应停止使用。焊接前要先检查气体压力表的指示,然后检查并调节气体流量(20~80L/min)。

(3)焊机电压应正常,地线压紧牢固,接触可靠,电缆及焊丝无破损,送丝机应能均匀送丝,气管应无漏气或堵塞。

(1)施焊前,焊工应检查焊口部位的组装和表面清理质量,必须对焊件清除铁锈、油污、水份等杂质,当坡口边缘上的缺棱为l~3mm时,须修磨平整,修整合格后方能施焊。

(2)全熔透等强度对接焊缝:施焊接时应在背面加垫板进行单面焊接,焊缝高度不低于母材表面,不允许在焊缝以外的母材上打火引弧。

(3)焊接时,焊工应遵守焊接工艺,不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。

(4)在进行焊接作业时要密切监测当地气象条件,当焊接直接受到雨雪影响时,应停止作业。当风速大于1m/s,采取防风措施方能施焊,即用彩条布搭设防风棚。

(5)焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量,并在焊缝旁边打上自己的焊工号。

柱的两翼缘板首先应由两名焊工同时施焊,这样可以防止钢柱因两翼缘板收缩不同而在焊后出现严重偏斜。要求在翼板焊至1/3板厚以后,两名焊工同时移至两侧腹板,对称施焊至腹板厚度的1/3,再移至翼缘板对称施焊,接着继续对称焊接腹板,如此顺序轮流施焊直至完成整个接头。翼缘板与腹板轮流施焊目的在于减小腹板焊接时有已焊完的翼板所形成的拘束度,防止腹板焊接裂纹的产生。

5).引弧板、引出板、垫板的设置:

6).焊后消除应力处理:

工地安装焊缝采用捶击法消除应力。

用捶击法消除中间应力时,应使用圆头手锤或小型振动工具进行,不应对根部焊缝、盖面焊缝或焊缝坡口边缘的母材进行捶击。

焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时应进行返修:

对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除,对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。

经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修:

根据无损检测确定的缺陷位置、深度,用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时,碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材;清除缺陷时应将刨槽加工成四面大于100的坡口,并应修整表面、磨出气刨渗碳层,必要时应用渗透探伤或磁粉探伤方法确定裂纹是否彻底清除;焊补时应在坡口内引弧,息弧时应填满弧坑;多层焊的焊层之间接头应错开,焊缝长度不小于100mm;当焊缝长度超过500mm时,应采用分断退焊法;返修部位应连续焊成。如中断焊接时,应采取后热、保温措施,防止产生裂纹。再次焊接前已用磁粉或渗碳探伤方法检查,确认无裂纹后方可继续补焊;焊缝正、反面各作为一个部位,同一部位返修不宜超过两次。

8).焊缝外形、外观检测

(1)焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣、电弧擦伤、咬边、未焊满等缺陷。

(2)焊缝余高偏差不得大于3mm,焊缝错边应小于0.15倍的母材板厚,且不得大于2mm。

(1)在设计要求焊缝等级为一级要求的焊缝,按每条焊缝长度100%进行超声波探伤检测。

(2)二级焊缝按同一类型、同一施焊条件焊缝数量的20%进行超声波探伤检测。

(3)对除一、二级焊缝外的三级焊缝均应对外观及外型尺寸进行检查。

10)焊缝外观、探伤存在不合格时的处理措施

(1)外观检验不合格时,对焊缝外观缺陷进行修补,当焊脚尺寸不满足要求时进行补焊。外观检验不合格的不进行探伤检验。

(2)探伤不合格时,应在焊缝不合格位置刨开重焊,同一焊缝位置刨开次数不得多于两次。

(1)当大气温度低于5℃时,应采取措施(具体措施见下文)确保焊接作业区环境温度高于5℃时,方可施焊。焊接作业区环境温度低于5℃时,严禁施焊。当风速大于2米/秒时,必须采取防风措施(具体措施见下文),否则不得施焊。

(3)为进一步保证低温下的有效焊缝的焊接温度,在有效焊缝的两端增加溶透垫板和引弧板的长度(增加长度为50mm),施焊时可先在引弧板上起弧,待焊接到达有效焊缝时,母材温度即可达到焊接要求。

现场施焊利用土建单位搭设的柱子施工脚手架搭设防风保温棚,防风保温棚下面满铺脚手板及岩棉被,周围及上面用彩条布遮挡防风,并在彩条布内挂岩棉被进行保温,同时采用表面测温仪进行测温,棚内温度必须在0℃以上,当防风保温棚内温度不能达到规定要求时,可使用电加热器进行温度调节,以保证焊接作业区的环境温度。

焊接完成的焊缝应做后热保温处理,温度达到200℃,保温采用双层岩棉被将焊缝两侧400——600mm宽氛围包裹起来,并用钢丝捆绑严密,待焊缝温度冷却至常温时,方可拆除。并且保温时间不得小于12小时。

型钢结构制作质量程序控制图

型钢现场焊接质量控制程序图

焊条、焊剂准备,出具合格证

学习操作规程和质量标准

焊接机具、焊接检验工具准备

复查组装质量和焊缝区处理情况

首次施焊的钢种和焊接材料,

进行焊接工艺和力学性能试验

冬期气温低于0℃时钢板预热

禁止在焊缝区外的母材上打火引弧

注意焊缝长度、厚度及质量缺陷

在焊缝附近打上钢印代号

和下道工序办理交接手续

钢构件定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高的允许偏差(mm)

L/20000,且不应大于3.0

L/20000,且不应大于1.0

柱子安装的允许偏差(mm)

底层柱柱底轴线对定位轴线偏移

h/1000,且不应大于10.0

h/1000,且不应大于10.0

整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差(mm)

(H/2500+10.0)且不应大50.0

(H/2500+10.0)且不应大30.0

主体结构的整体平面弯曲

L/1500,且不应大于25.0

L/1500,且不应大于10.0

多节构件安装的允许偏差(mm)

多层及高层钢结构主体结构总高度的允许偏差(mm)

+∑(△h+△z+△w)

+∑(△h+△z+△w)

H/1000,且不应大于30.0

H/1000,且不应大于10.0

注:1.△h为每节柱子长度的制造允许偏差;

2.△z为每节柱子长度受荷载后的压缩值;

3.△w为每节柱子接头焊缝的收缩值。

1、认真做好技术交底工作,开工前应进行书面技术交底,技术交底中除说明施工方法、技术操作要领外,必须明确质量标准及质量要求。

2、把好原材料质量关,进场材料必须有合格证(材质证明)或检验报告,不合格材料不得使用。对进场材料应妥善保管,防止发生变形。

3、加强对钢构件进场的质量管理和质量控制,构件验收时,应有专人负责,并认真做好交接记录。不合格构件严禁进场。

4、构件进场后做好构件的标高和定位标识。

5、吊装前作好钢构件的清理验收工作,对变形的构件应进行矫正,并重新检验。在钢构件的运输、装卸和堆放过程中,均需预防变形,合理选择吊点,必要时验算和加固,保证构件在翻身与吊装中不变形。

6、针对本工程作业面广,构件尺寸大,吊装难度大的特点制定合理的吊装顺序和焊接顺序;同时,加强测量控制,以减小积累误差和焊接变形,保证安装精度。

7、加强计量管理,统一计量器具,定期对施工中使用的仪器进行校正和检验。结构安装应统一用检定的钢尺。

8、加强工序质量管理,针对吊装、焊接与栓接、测量等编制作业指导书,各道工序严格执行“自检、互检、专业检查”三检制;上道工序检验合格后方可进入下道工序。

9、电焊工必须持有合格证,安装焊缝的质量标准应符合设计要求和规范规定。焊缝金属表面焊波应均匀美观,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状孔等缺陷,焊接区不得有飞溅物。

10、认真做好施工过程中各种质量保证资料和技术资料的收集整理工作,并做到与施工同步。

工程验收应提供的有关资料

1、型钢深化设计图纸和竣工图纸。

2、安装所采用的钢材,连接材料等材质说明书、相关检测报告。

3、工厂制作构件的出厂合格证,检验记录。

4、焊接质量检验报告。

5、隐蔽工程验收记录。

6、工程中间检查交接记录。

7、结构安装检测记录及安装质量评定资料。

8、安装过程中形成的与工程技术有关的文件。

现场文明施工措施及环保措施

1、施工区域按相应的现场平面布置图合理划分,并设有责任区,设有明显标志,分片分包到人。

2、对施工占道及区域内的一切市政设施,进行围、栏、网、盖,避免发生安全事故

3、经监理工程师同意进入现场参观人员必须戴由公司准备的有明显标志的安全帽,将所有参观人员留有记录并注明参观目的、参观时间。确保每个参观人员了解和遵守现场的安全管理规章制度,确保参观人员的人身安全。

1).机械车辆运行前要进行安全检查,杜绝机械车辆带病作业。

2).机械车辆尾气排放要达到国家标准。

3).机械车辆油箱及输油管线经常检查维修保养,杜绝油料跑冒滴漏,浪费能源,污染空气和土地。

4).油库地面应做硬化处理,并铺细砂,防止油料渗人地下。

5).修理、更换机械零件废弃物要统一回收,集中处理。

6).清洗机械零件的废弃机油和油污棉纱、手套不得随意泼洒抛弃,要集中统一处理。

7).冲洗车辆用水经循环水池沉淀反复利用节约水资源。

9).吊车照明不得直接照射居民区,防止光污染影响居民休息。

1).晚上施工人员加班时,值班电工要看好场地,需要多宽的光照面积,决定需要安装几盏灯,施工时亮灯,施工完毕,值班电工立即停电,节约电的能源消耗,防止长明灯。

1、施工作业使用好“三宝”,即进入现场一律戴安全帽,高空作业系安全带,施工外架满挂安全网。

2、对新工人和外包人员、零散人员做安全培训和交底。

3、装备良好的临时急救站和配备称职的医护人员。

某家园小区施工组织设计方案.doc5、电气焊作业前必须开用火证,并备有防火措施。

6、独立的配电系统必须按部颁发的标准采用三相五线制的接零保护系统,非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。

7、手持电动工具,应符合有关规定,电源线、插头和插座应完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,维护和保管由专人负责。

8、电源照明电压采用220V,在电源一侧加装漏电保护器,特殊场所按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明,其电源电压应不超过36V,灯体与手柄坚固绝缘良好,电源线使用橡胶套电缆线,不得使用塑胶线。

9、电焊机有可靠的防雨措施;有良好的接地或接零保护;一、二次线接线处应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子;配线不许乱搭乱拉,焊把绝缘良好;焊工持证上岗。电焊机应单独设开关,电焊机外壳做接零或接地保护。一次线长度不小于5m,二次线不小于30m,两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护罩,焊把线双线到位,不得借用管道、金属脚手架等做回电线路。

10、乙炔发生器必须装回火防止器;应有保险链、防爆膜、保险装置必须灵敏可靠、使用合理;距明火距离大于10m。

11、气瓶各类气瓶有明显的色标和防震圈某高速公路湾沟特大桥施工组织设计,不准在露天曝晒;乙炔气和氧气瓶距离应大于5m;乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器;皮管应用夹头紧固;操作人员必须持证上岗。

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