高边坡路堑钻爆施工方案

高边坡路堑钻爆施工方案
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高边坡路堑钻爆施工方案

本次设计钻孔采用垂直钻孔:

W≤0.5HH=3.0m

W=1.5m本次设计取1.5米。

⑵、炮孔间距a、排距b

主炮孔采用梅花行布孔,主炮空的间距a采用1.1W=1.5×1.1=1.65m,取1.6m;采用矩形布孔时,a=W=1.5m;当爆破体在垂直线路方向增加临空面时(半路堑地段),边孔距离临空面的距离采用1.2W=1.5×1.2=1.8m,取1.8m;主炮孔与光爆孔的距离采用0.9W=0.9×1.5=1.1.35m沉管灌注桩施工工艺 标准,取1.3m。

由于采取垂直钻孔,主炮孔、边孔的W=b=1.5m;光爆孔的排距b’=0.75W=0.75×1.5=1.13m,取1.1m。

主炮孔与边孔采用垂直钻孔,超钻深度h1=0.1H=0.3m。

主炮孔、边孔采用垂直钻孔,d=40,L=H+h1=3.3m。

设计边坡的坡比比为1:0.5,则炮孔深度为1.12H+h1=3.66m,取3.6。

根据大量的爆破实践证明,炮孔的的堵塞质量和装药量是有效控制飞石的关键。炮孔堵塞采用潮湿黏土制作的炮泥,炮泥中不能含有石子,不能采用碎石土堵塞炮孔。堵塞炮孔时,边回填边用炮棍捣实。炮孔不仅要有良好的堵塞质量,还要有足够的堵塞长度,堵塞长度要满足以下条件:

主炮孔:h0≥1.5m

光爆孔:h0≥1.3m

根据有关技术资料,选用q=0.35kg/m3

Q主=q×a×W×H=0.35×1.5×1.6×3=2.52(2.36)kg,取2.5(2.4)kg。(注:括号内数字表示矩形布孔的装药量)

⑵、边孔q=0.3kg/m3

Q边=q×a×W×H=0.3×1.8×1.5×3=2.43kg,取2.4kg。

⑶、光爆孔q=0.35kg/m3,装药量采用主炮孔的80%

Q光=q×a×W×H=0.35×1.3×1.1×3×0.8=1.20kg,取1.2kg。

以上装药量为理论装药量,在实际实际施工中,应根据岩石级别的变化和实际爆破效果进行适当调整。

当台阶高度发生变化时,应重新进行参数的计算和装药量的计算。

主炮孔和边孔采取间隔装药结构,即把实际装药量的2/3装在炮孔底部,其余的1/3装在炮孔中间部位,中间装药距炮孔口深度大于1.5米。

边炮孔、辅助孔的装药全部集中在孔底部位。

光爆孔采用间隔装药,将所有的装药量的一半装在底部,剩余部分的60%装在距底部部药包1.0米的中间位置,其余的装在距孔口1.0米的位置。

1、本工程中所使用的代号的运输,只允许采用人力和汽车两种方法运输,代号的运输要严格遵守以下规定:

⑴用人工搬运爆破器材,必须遵守下列规定:

a.在夜间或井下,应随身携带完好的矿用蓄电池灯;

c.领到爆破器材后,应直接送到爆破地点,禁止乱丢乱放;

d.不得提前班次领取爆破器材,不得携带爆破器材在人群聚集的地方停留;

e.一人一次运送的爆破器材数量,不准超过:

⑵用汽车运输爆破器材,必须遵守下列规定:

a.出车前施工负责人应认真检查车辆,并在出车单上注明:“该车检查合格,准许用于运输爆破器材”;

b.由熟悉爆破器材性质,具有安全驾驶经验的司机驾驶;

c.汽车行驶速度:在能见度良好时不超过40km/h;在扬尘、起雾、暴风雪等能见度低时速度减半;

d.在平坦的道路上行驶时,两台汽车的距离不小于50m;上山或下山时不小于300m;

e.遇有雷雨时,车辆应停在远离建筑物空旷地方;

f.寒冷地区的冬季运输,必须采取防滑措施。

⑵爆破作业地点有下列情形之一时,禁止进行爆破工作。

b.通道不安全或通道阻塞;

c.爆破参数或施工质量不符合设计要求;

d.工作面有涌水危险或炮眼温度异常;

e.危及设备或建筑物安全,无有效防护措施;

f.危险区边界上未设警戒;

g.光线不足或无照明;

h.未严格按本规程要求做好准备工作。

⑶禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。

⑷在大雾天、黄昏和夜晚,禁止进行地面爆破作业。遇雷雨时应停止爆破作业,并迅速撤离危险区。

⑸装药工作必须遵守下列规定:

a.装药前对炮孔进行清理和验收;

b.使用木质炮棍装药;

⑹填塞工作必须遵守下列规定:

a.装药后必须保证填塞质量,深孔或浅眼爆破禁止使用无填塞爆破(扩壶爆破除外);

b.禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔;

⑻炮响完后,露天爆破不少于5分钟,(经过通风吹散炮烟后),才准爆破工作人员进入爆破作业地点。

⑴爆破工作开始前,必须确定危险区的边界,并设置明显的标志。

⑵地面爆破应在危险区的边界设置岗哨,使所有通路经常处于监视之下,每个岗哨应处于相邻岗哨视线范围之内。

⑶爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。

第一次信号——预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外,或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。

4、爆破后的安全检查和处理

⑴爆破后,爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无危石、支护破坏和盲炮等现象。

⑵爆破员如果发现危石、支护破坏和盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒标志。

⑶只有确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,方准人员进入爆破地点。

⑷每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。

⑴处理盲炮必须遵守下列规定:

a.发现盲炮或怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应在附近设明显标志,并采取相应的安全措施;

c.处理盲炮时,无关人员不准在场,应在危险区边界设警戒,危险区内禁止进行其他作业;

e.盲炮处理后,应仔细检查爆堆,将残余的爆破器材收集起来,未判明爆堆有无残留的爆破器材前,应采取预防措施;

f.每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。

⑵处理浅眼爆破的盲炮可采用下列方法:

b.打平行眼装药爆破。平行眼距盲炮孔口不得小于0.3m,对于浅眼药壶法,平行眼距盲炮壶边缘不得小于0.5m。为确定平行炮眼的方向允许从盲炮孔口起取出长度不超过20cm的填塞物;

c.用木制、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具,轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出,用聚能药包诱爆;

e.盲炮应在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一班继续处理。

⑶处理深孔盲炮可采用下列方法:

6、代号的使用、运输除应严格执行以上规定外,代号的管理、存储、使用、运输、加工、销毁、参与作业的爆破人员还应严格执行《爆破安全规程》的有关规定。

7、机械司机平时应保证休息好,不得疲劳驾驶,不得酒后驾驶,遵守交通规则,听从指挥。

①使用电动机械设备,设备的绝缘状况必须良好,必须使用防雨防晒的闸盒,一闸一盒,闸盒加锁,专人负责;

②电动机械设备或与其相连的金属部分可能因绝缘损坏而带电者,必须据其供电系统的特点采取保护性接零或接地措施;

③手持式电动机械设备和符合安装条件的电气设备和线路,必须安装触电保护器;

④严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、钢管等金属件上。

⑤用电线路必须按安全规程布设,严禁人员、机械踏压用电线路。

9、涉及到设备管理部门的施工项目,应及时与设备管理部门联系对地下的管、线、电缆设施的位置双方予以确认,划定防护范围,经设备管理部门同意后方可施工。

工机械不得抵达坡坎边缘,尤其是自卸车严禁在坡坎边缘向下方倾卸,特殊需要上述作业时,必须设专人指挥,如在夜间施工,更要设置充分照明和采取安全防护措施。

10、所有机械必须有操作规程大型建筑工程施工组织设计.doc,指派专人操作、维修、保养。

11、现场料要堆码整齐,场地清洁,确实按照标准工地建设有关条文做到安全文明施工。

12、施工地段排水设施不得随意破坏,必须保证畅通无阻,在雨期要派专人对山体和施工现场进行巡视,发现不安全隐患及时处理。

13、工地非电工工种不得随意接拆电源线或电动设备,电动设备要求达到绝缘性能良好,使用手持电动工具的人员要戴好绝缘手套,穿绝缘鞋。所有电动工具上必须安装触电保安器,电工用的工具和防护用品应定期检查,不合格的严禁使用。

14、运转中的机械设备不得进行维修、保养、调整等作业。

15、防护人员、机械操作人员和其他特殊工种人员必须持证上岗。

16、施工现场及驻地应符合防火、防尘、防爆、防毒、防雷电等规定要求剪力墙、现浇框架、直螺纹等六种常见钢筋施工工艺,你会做吗 55页word版可编辑下载 .docx,并必须保证有足够的照明设施,醒目的标志牌,开挖后的基坑应设置防护栏。

17、其余不足事项,严格按照《路基工程施工组织设计》及有关规定、规范执行。

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