黄河水电铝型材联营项目二期电解Ⅳ标段施工组织设计

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黄河水电铝型材联营项目二期电解Ⅳ标段施工组织设计

10T、5T、3T、2T

600/5A、2000/5A

注:本计划表中人员均为我公司自有,普工用量以工程实际情况配置

针对电解槽组装而言,照以往工程的通常施工及贵公司对于本次招标主要施工要求规定,要求电解槽在车间内进行组装;我公司近年来所采用的施工方法为:在电解槽制作场地内将电解槽阴极槽壳及上部结构组装成型,利用平板拖车将组装完整的阴极槽壳及上部结构运输至电解车间,利用施工行车一次吊装就位的方法进行施工。采取此施工方法较在车间内进行组装方法有本质的好处。

1、能够有效的控制焊接后的底板不平度;

2、长侧与底板的二条焊缝能够完整、连续焊接完成,有效的保证阴极槽壳的整体质量;在电解车间电解槽基础上组装电解槽阴极槽壳时,由于在摆放好的摇篮架上进行,故在进行长侧与底板的二条焊缝的焊接时,由于每台电解槽二十余根摇篮架无法移动,被摇篮架遮挡处的焊缝无法确保焊接质量;

3、将工作面从电解车间转移至加工厂,减轻电解车间各专业交叉的施工压力,减轻施工行车的吊装压力,电解车间的文明施工状况有较大幅度的提升;

4、较大幅度提供施工效率GB 19815-2021 离心机 安全要求.pdf,加快施工进度。

采取此施工方法,对于施工单位来说,在投入的施工装备相对较大,但我公司多年来按此法施工已拥有成套的施工设备(大吨位的车间施工行车、专用平板拖车、大吨位的龙门吊),不需要重新购置,在这一点上较同行业施工单位具备优势;

总之,近年来我公司依旧在多个电解铝工程中采用此法,尤其在国外工程(伊朗阿拉克电解铝厂、哈萨克斯坦电解铝厂)施工中,目的只有一个,就是确保电解槽工程质量,树立我公司坚不可摧的企业质量形象,交给业主一个优质满意的工程。

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