施工组织设计下载简介

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满堂支架的施工工艺工艺流程支架的类型支架的搭设支架的预压与拆除满堂支架施工优缺点扩展知识

一、工艺流程地基处理 搭设支架 全孔预压安装侧模 绑扎钢筋 安装底模和支座浇注底、腹板和横梁 安装内模浇注顶板混凝土 绑扎顶板钢筋拆除模板和支架

二、支架类型支架的基本要求： 宽度应满足工人操作、材料堆置和运输的需要DB53／T 923-2019标准下载，脚手架的宽度一般为1.5～2.0m；并保证有足够的强度、刚度和稳定性；构造简单；装拆方便并能多次周转使用。

立柱式支架简图立柱盖梁

3、梁柱式支架当梁式支架跨度比较大时，在跨的中间再设置几个立柱，它可在大跨径的桥上使用，梁支撑在多个立柱或临时墩上而形成多跨梁柱式支架。梁柱式支架梁柱式支架

三、支架的搭设支架设计： （1）支架虽为临时结构，但它要在施工过程中承受桥梁的大部分荷载，因此从受力和使用性能上要求必须有足够的强度和刚度，同时支架的基础应可靠，构件之间的结合要紧密，并要有足够的纵，横，斜向的连接杆件，是支架成为空间稳定的整体。 （2）对河道中的支架要充分考虑洪水和漂流物的影响。支架组拼后，应考虑洪水的影响及漂流物对支架安全的威胁。 （3）支架在受荷后将有变形和挠度，在安装前要进行计算，以变设置合理的预拱度，使结构的外形尺寸和标高符合设计要求。 （4）支架上要设置落架设备，落架时要对称，均匀，不应使主梁局部受力 （5）构造和制作简单，拆卸方便要能增加周转次数。

搭设准备工作重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程凉井站至双龙站土建工程1、地基处理 原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用16吨压路机碾压平整，再在碎石层浇筑15cm厚的C25砼。在砼层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板(木板)。2、材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：为了明确满堂式支架每根立柱所传递竖向力的大小，本设计首先对满堂式钢管支架进行了受力检算，确定钢管支架立柱的横向间距：腹板附近为0.6m，翼板部位为0.9m；纵向间距均为1.0m；支架纵横杆步距1.2m，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。箱梁底模采用δ=15mm厚的竹编胶合模板，底模小楞采用间距0.2m的100×100mm方木，大楞采用间距0.6m的150×150mm方木。 在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。 支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。3、支架安装

5、技术要求（1）相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一； （2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米； （3）对接扣件的开口应朝上或朝内； （4）各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm； （5）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300； （6）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3；（7）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。（8）扣件安装应符合下列规定： （8.1） 扣件规格必须与钢管外径相同； （8.2）  螺栓拧紧力矩不应小于50KN•M；（9）  主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

6、支架布设注意事项1、当立杆基底间的高差大于60cm 时，则可用立杆错节来调整。 2、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m 和3.0m 的立杆错开布置，往上则均采用3.0m 的立杆，至顶层再用1.5m 和0.9m 两种长度的顶杆找平。 3、立杆的垂直度应严格加以控制：30m 以下架子按1/200 控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。 4、脚手架拼装到3~5 层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。 5、斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。 6、斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m 时，为整架面积的1/2~1/4， 斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。

支架搭设1、支架的搭设 根据设计要求，按设计图分联搭设，第一次搭设59m，第二次搭设59m，为了便于施工和消除两次浇注时在施工缝处出现错台，第一次搭设59m。搭设时在支架部分适当设纵向和横向剪刀撑，确保支架的稳定性。在墩柱处采用钢管搭设成井字架，并用钢管与碗口满堂支架连接形成一个整体，以保证支架的稳定性。 为保证施工完毕后结构尺寸的准确,支架应预留施工预拱度。施工预拱度主要由以下几个因素确定： （1）支架受施工荷载引起的弹性变形； （2）受载后由于杆件按头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形； （3）支架基础在受载后的沉陷。

2、支架安装要点 （1）支架立柱前必须保证地基有足够的承载力，立柱底端设垫木来分散和传递压力； （2）支架安装必须预留施工预拱度。3、支架安装必须预留施工预拱度 支架预留拱度计算公式为：f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，根据堆载预压计算为f2=12mm，f3：梁体扰度预留拱度最大值设置在跨中位置，并按抛物线形式向两侧立柱位置分配，算得各点处的预留拱度值后用碗口支架顶托进行调整。

四、支架的预压与拆除支架的预压目的： 为消除支架在搭设时接缝处的非弹性变形和地基的非弹性沉陷而获得稳定的支架，应逐孔进行预压。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉降观测。（支架预压的目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。）材料： 用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。

1、堆载支架预压时因考虑到堆载的物品和施工过程中工人的操作误差等因素，则取1.2的不均匀系数，用编织袋装砂作预压材料，砂袋的堆积高度按梁体自重分布曲线图变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合。

2、监测点布设在堆载区设置系统测量点，其分布跨中、1/4处、1/8处、每跨两端，每个断面的底板边线、底板中线处各布置一个监测点，同时相应地在地基础上设置监测点，在支架基础上对应地再布设观测点。

3、监测方法为了找出支架在上部荷载作用下的塑性、弹性变形，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，待24小时内累计沉降量不超过1.5mm，方达到设计要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。 沉降观测一直持续到整个箱梁浇注完毕，特别注意砼浇注时支架的沉降，若浇注时，支架沉降超过预压沉降观测时预留沉降量时，应停止继续浇注，以防事故的发生。

4、预压注意事项（1）脚手架要符合相关要求。（2）工作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（3）作业层上施工荷载应符合设计要求，不得超载。（4）当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时停止脚手架搭设。（5）支架拼装完成后，上下通道设置栏杆并且要设置安全网。

支架的拆除拆除顺序 满堂支架拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。 满堂支架一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。

拆除简图对于满堂支架整体而言，拆除顺序为： 应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进，具体拆除顺序及拆除方式见下图：

拆除方案满堂支架拆除在梁体张拉压浆后，浆体强度满足要求后即可拆除。 满堂支架拆除前，在梁顶做好梁体沉降的观测点，对这些点，在满堂支架拆除前进行标高测量，在满堂支架拆除过程中时时观察标高变化强况，同时满堂支架拆除时，也要派专人对梁底进行观察，如有异常情况，应立即停止满堂支架拆除工作，待查明原因或通过讨论后，按调整方案进行作业。 满堂支架拆除时中铁绿化施工项目施工组织设计[1].doc，方木要与脚手管交替拆除，即：拆一排方木，就拆支撑该方木处的脚手管，满堂支架拆除时从跨中开始，先拆除梁体跨中处支架，然后由跨中处同时向两侧拆除，为保证拆除过程中支架的稳定性，每层满堂支架水平拆除自上而下推进。 方木落时采用吊车或龙门吊吊卸，由专人统一协调指挥。方木成捆起吊时，为防止方木起吊时滑落，在方木捆两端位置提前设计防脱装置。 方木落完以后，按拆架工艺，依次拆除支架，所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好，分批统一落地，杜绝将物料向下抛掷。

拆除支架注意事项拆除满堂支架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责警戒。 满堂支架拆架前，全面检查拟拆支架，应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序，必须察看施工现场环境，包括架空线路、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。拟定出作业计划。1、满堂支架拆架时划分作业区，周围设绳绑围栏等警戒标志，地面应专人指挥，禁止非作业人员进入。2、满堂支架拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。3、满堂支架拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。4长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。5、拆立杆时，先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。6、连墙杆随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，用临时撑支住，然后才能拆除。7、拆除时统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人由关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。8、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。9、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

五、满堂支架施工优缺点（1）桥梁的整体性好，施工平稳，可靠不需大型起重设备。（2）施工中无体系转换。（3）预应力混凝土连续梁桥可以采用强大预应力体系，使结构构造简化，方便施工。（4）需要使用大量施工支架，跨河桥梁搭设支架影响河道的通航与排洪，施工期间支架可能受到洪水和漂流物的威胁。（5）施工工期长，费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂

六、扩展（碗扣式脚手架）碗扣式钢管脚手架或称多功能碗扣型脚手架。这种新型脚手架的核心部件是碗扣接头，由上下碗扣、横杆接头和上碗扣的限位销等组成。具有结构简单、杆件全部轴向连接、力学性能好、接头构造合理、工作安全可靠、拆装方便、操作容易、零部件损耗率低等特点。 上、下碗扣和限位销按600mm间距设置在钢管立柱上，其中下碗扣和限位销直接焊在立柱上

碗扣式钢管脚手架的部件可用以搭设各种形式脚手架，特别适合于搭设扇形表面及高层建筑施工和装饰作业两用外脚手架，还可作为模板的支撑。 碗扣式钢管脚手架的设计构配件，按其用途可分为主构件、辅助构件、专用构件三类。主构件用以构成脚手架主体的杆部件，。

厂内道路沥青混凝土路面施工方案扣件形式图(a)直角扣件；(b)旋转扣件；(c)对接扣件

碗扣式脚手架的主要构配件