施工组织设计下载简介

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项目部的各级负责人，从项目经理、部门负责人、技术主管、班组长及其它所属成员共同组成施工项目进度计划实施的完整的组织系统，根据工程进度及施工难度，确定工程施工的人员安排，坚持合理分工与密切协作结合，把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人员付予重任。

各专业队伍遵循计划规定的目标去完成任务。

4、认真做好施工准备，优化施工方案。

认真做好施工准备是施工顺利进行的根本保证，必须认真做好全场性施工准备（设备、材料、劳动力等）、单位工程条件准备（三通一平、测量放样等）以及分部工程作业条件准备（施工技术交底等）。

在施工中尽量采取流水作业的施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。同时冲压车间混凝土工程修补施工方案，施工过程中要根据工程实际倩况，不断优化完善各项施工方法，以加快施工进度。

5、做好施工进度记录，填好施工进度统计表。

在计划任务完成的过程中，各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录，记载计划中的每项工作开始日期、工作进度和完成日期，为施工项目进度检查分析提供信息。因此要求实事求是记载，并填好有关图表。

6、做好施工中的管理调度工作。

施工过程中，我司将加强施工现场的管理工作，监督资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料构配件等，并对临时出现问题采取调节的措施。

7、加强与业主、监理及设计单位及施工现场周边有关单位和管理部门的联系，创造一个天时地利人和的施工环境。

8、发挥全体人员的干劲和创造精神，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“全员劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率。

9、做好交通维持工作，加强与交通部门联系，办好有关手续，避免因交通等因素影响施工进度。

总之，本工程中，我司将最大限度地发挥职工的主观能动性，投入足够的机械设备和劳动力、开展全员劳动竞赛、科学地组织和管理，确保按期完工。

第三节、降低工程成本技术措施

1、严格按“三算”制度搞好干前预算，干中核算，干完结算工作。

（1）在施工前，根据施工图纸编制施工预算，用以指导计划成本编制和资源管理。

（2）公司有关部门根据施工预算和施工组织设计及质量计划编制项目工程目标成本，并与项目签订承包合同，明确成本责任。

（3）项目部依据月度生产计划和施工组织设计，质量计划编制月度计划成本，并每月进行核算开展经济活动分析，公司每月依据项目核算资料和经济活动分析结果审批月度奖金金额。

（4）项目工程竣工后，依据核算资料和项目承包合同并与公司办理结算合同按规定项目承包兑现奖金。

2、向科技要效益，向质量要效益，向安全要效益，向文明施工要效益。

（2）各级开展TQC活动，严把质量关，提高劳动生产率，降低消耗。

（3）严格加强安全生产管理，防患于未然，降低安全事故处理费用开支。

（4）切实加强文明施工管理，降低材料消费量和节约不必要的人工费开支。

3、精减机构、压缩开支

（1）压缩非生产性开支和临建搭设，并严格执行，用款计划报批制度。

（2）实行一岗多职的制度，压缩项目管理费用的开支。

（3）努力提高机械化施工程度，精减生产辅助人员，提高劳动生产率。

（1）切实加强计量管理，杜绝物资浪费和流失，做到消耗有据可查。

（2）依据施工预算，严格执行限额领料制度，杜绝材料浪费。

5、优化方案，增收节支

（1）在实施施工中选择具体措施方案时，应选取多个方案进行预算对比，选择费用低、工期短、质量优的方案执行。

（2）合理划分施工流水段落，并编制流水施工计划网络图，挖掘工期潜力，节约管理费用开支。

6、加强成品保护，杜绝修补费用开支。

7、项目每月进行一次经济活动分析，找出盈亏额。

第四节、冬季和夏雨季的施工安排

当室外日平均温度连续5天稳定于5℃时即可按冬季施工措施进行施工。进入冬季后，应防止寒流突然袭击。

冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草包等，临时自来水管应做好防冻保温工作。

（1）钢筋工程:冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。风力超过3级时应有挡风措施。

（2）砼工程：砼冬季施工采用覆盖塑料薄膜法养生，砼的浇筑时间安排在每天气温较高的时段10：00～16：00进行，其他时间进行砼浇筑准备工作，砼搅拌、运输、浇注等都必须严格按冬季砼的施工要求办理，以确保砼入模温度，防止混凝土在硬化初期遭受冻害。

（1）水泥稳定碎石基础施工时气温控制在5℃以上，雨天严禁铺筑，冬季施工应采用添加“N20型早强剂”。

（2）混凝土冬季施工应采取下列措施：

砂、石材料堆场应保持不积水；

进入拌和机的砂、石材料中，不得混入冰块、雪；

混凝土搅拌时间应比正常温度情况下增加0.5～1倍时间；

浇筑混凝土前，应清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风，保温设施；

混凝土浇筑完毕，应及时做好保温。延迟模板拆除时间，暴露在天气中的砼，使用草包或太阳灯保温。

做好各类设备防冻措施及自来水管防冻措施。

日平均气温低于0℃，适当调整作业时间，现场操作人员配备足够防冻劳防用具。

①改进排水设施工，确保排水系统的畅通。

②路堤施工，做到随挖、随运、随铺、随压，对于土质路堤，每层填土表面设2%～4%的横坡，并整平，当天填筑的土层当天压实完成；路堑开挖时，分层进行，每挖一层设置排水纵横坡，开挖沿坡面预留30cm厚，根据天气情况及时安排修整与防护。

③地质不良的土质路基，避开雨天施工，待天晴后加紧组织施工。

①高架桥梁施工时，应集中力量突击进行，尽量减少雨天对施工的影响，同时备足防雨材料，保证砼达不到一定强度时，及时遮盖。

②根据天气情况，合理安排桥梁分部工程施工，雨天不予安排，砼施工保持供料的连续性，并根据实际情况及时调整砼施工配合比。

③钢筋等主材存放于料棚内，严格按技术交底要求进行防护、贮存。

1、石灰土、水泥稳定碎石等，做到经常洒水湿润养护，防止脱水而引起质量事故。

2、施工时应事先充分做好各种准备，保证水、电、材料的连续供应，特别要保证人员连续作业，安排好换班和替班的人员。

3、高温季节施工要做好暴雨的突然袭击预防工作，根据雨季施工规定，做好防范工作。

4、后勤人员备好防暑降温药物，宣传“预防中暑”和“中暑急救”的科学知识，防止中暑发生。

5、高温天气采取避开烈日施工，增加夜间施工。

6、搞好饮食卫生和食堂卫生，防止食物中毒及传染病发生。

7、改善职工伙食，做好后勤保障工作。

第五节、安全生产、文明施工措施

一、保证安全生产的主要措施

本工程安全目标为：实现“五无、三控、一创建”。五无：无人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无交通责任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。

三控：职工年重伤频率控制在0.5‰以下；年负伤频率控制在12‰以下；职业病发率控制在规定范围内。

一创建：创省级安全文明工地。

4、明确安全体系要素职责分配

建立从项目经理作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,将经济效益与安全挂钩。

5、编制特殊工序安全实施方案

开工前，项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，编制专项安全施工方案，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

6、实行逐级安全技术交底制

在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查生产的同时，必须同时检查安全方面的内容。由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

7、加强施工现场安全教育

（1）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全促生产，生产要安全的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、正规化。

（2）认真执行岗前安全培训，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。对发现事故隐患和危机工程、人身安全的事故，要立即处理，作出记录，落实到人。

（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

（4）对车辆、行人集中地段设安全岗，现场进行指导，确保车辆行人的安全。

（5）对从事钻孔、架设、起重、高空作业的工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。高空作业人员，必须按规定设置安全网、安全带，配带防护用品。

（6）乙炔、氧气等易燃、易爆物品的购置、仓储、使用和运输，均严格按照苏州市有关部门的规定执行。

（7）加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练，并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。

（8）设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足十倍以上安全系数。

（9）施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。

（10）施工现场应设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽，上、下沟槽有扶梯，过沟槽设有扶栏的走道板。

（11）建立安全检查制度，项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季评比，增强全体职工安全意识和自我保护观念。

（12）在采用汽车起重机和打桩机施工时，必须夯实行走道路，必要时必须铺设路基箱板，确保机械工作可靠，安全施工。

（13）在箱梁模板安装、拆卸过程中必须严格遵照施工技术规程和我国的有关安全施工规定进行，在模板安装时，起重机的作业半径和起重荷载必须经过认真仔细地计算、复核，其下部地基承载力必须符合要求，必要时铺筑路基箱板。

（14）针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关要求，制定各工序具体的安全技术交底：并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护要求。

（15）施工现场，对高空作业安设防护栏。临建、库房均需有抗风能力。

（16）结构工程中搭设的脚手架，应按脚手架的有关规定进行检查验收，不符合安全要求的，要坚决返工或加固。

A、脚手架搭设人员必须持殊工种操作证。

B、操作人员必须带安全带及安全帽和防滑鞋。

C、搭设时是否有监护人。

D、脚手架使用前必须验收合格后方可使用。

（17）严禁大面积拆除模板，要分区分块，特别注意不得先拆脚手支架的剪刀撑。

8、认真执行安全检查制度

9、制定切实可行的保证安全的奖惩办法

（1）项目部预留安全奖金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。

根据本项目工程特点，安全防范重点有以下七个方面：防高处坠落事故；防基坑坍塌事故；防起重伤害事故；防触电雷击事故；防机械伤害事故；防行车交通事故；防火灾事故。

（1）现场施工用电采用三相五线制。

（2）配电箱设置总开关，同时做到一机闸一漏电保护器。

（3）照明与动力用电分开，插座上标明设备使用名称。

（4）电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用缘子，不直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。

（5）移动电箱内动力与照明分箱设置。

（6）施工用电编制施工方案，并有可靠的安全技术措施，上报审批后方可进行。

（7）施工现场的电器设备设施有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决。

（8）凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施。

（9）电力线和设备选型按国家标准限定安全载流量。

（10）所有电气设备和金属外壳具备良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具装置有效的二级漏电保护开关。

（11）十分潮湿的场所使用安全电压，设置醒目的电气安装标志，不使用无有效安全技术措施的电气设备。

（12）电线和设备安装完毕以后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格后方可使用。

（13）经常对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工、机工和其它人员一律不准上岗作业。

（2）施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。

（3）在施工范围内、仓库、临时设施四周应按规定设置足够的灭火器材，并由安全员检查落实到位。

（4）酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火机效能正常。

（5）施工中的易燃易爆物（如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等）都必须按规定设置，妥善保管。

（6）现场必须配有消防供水总管、消防栓、消防带，设置水泵房并保持器材完好。

（7）严禁在工地利用灯泡和明火取暖；严禁使用煤油炉、电炉烧煮，如有发现则严加处理，宿舍内严禁私接电线，私接违章电器。

（8）加强警卫人员上岗职责，每天下班后对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。

本工程地处苏州市区周边，施工现场经过现有交叉口路口，因此创建文明工地，搞好文明施工是我们施工的重要组成部分。

严格执行苏州市及江苏省创建文明工地的各项规章制度，按照省级文明施工现场要求，创建省级文明工地。

（1）合理规划布置现场

（2）强化施工现场管理

严格责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做倒突出重点，分批落实；规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，挂五牌一图，既：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图，标牌美观整齐。

施工临时用地内张贴宣传标语，设黑板报或报栏，内容经常更换，施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。施工场地与道路间设置连续、整齐、牢固、美观的彩钢板围墙与外界隔离，沿道路面装饰应与周围环境相协调，写上与工程建设有关标语、口号；围墙应经常保持清洁；工地出入口要设置大门，并有门卫和门卫制度；围墙大门外侧挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。

制定生活和环境卫生管理制度。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，设置水冲式厕所，每天清扫处理；同时，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

（5）施工期间，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。

（6）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

（7）尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。

（8）积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众的关系，创造宽松良好的施工外部环境。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。

3、加强环保教育，强化环保管理

组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性；定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。

合理安排施工，避免机械过于集中；合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在中午、夜间和节假日施工。

中考、高考期间不安排夜间施工，夜间施工对周围居民、企事业单位造成影响所引发的纠纷，我单位有能力自行协调解决。

（2）加强废水、废气、废碴的管理

废泥浆采取必要的净化措施后及时外运，并做到不乱溢，不乱遗。淤泥、土石方外运要严格遵守市政府有关规定，一次不能装得过满，在出大门前认真冲洗，并要加篷布遮盖严防掉渣，保证行驶途中不污染道路和环境。

施工及生活用的废水、污水要经过沉淀、初步净化后再排入排污系统，严禁废弃物排入秦准河中。采取切实有效措施，不得使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃碴等）污染场地周围的环境以及草地和树木。

土石方采取覆盖、洒水湿润等措施进行运输，场地及临时道路进行硬化并加强洒水，以减少、控制粉尘污染。

（3）大气环境保护及粉尘的防治

①在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。

②在拉运土方时，用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

③配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

④汽油等易挥发物品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

对场地内需要保留的树木用围栏加以保护；开辟场地间隙种花植草，大门及围墙周围设置绿化带，使施工现场与周围环境相协调。提供足够的员工和工具用以保持工地现场干净、整洁和安全，随时无条件接受监理指令，对与保持工地现场的整洁和安全有关的具体事情负责。场地围墙整齐美观，场内硬化整洁，出入车辆清洗干净，使施工场地的环境与市容相协调。

在施工过程中，制定详细的环境监测措施，由于环境工程师负责每日或按业主及监理工程师指定的时间提供环境监测站收集的数据，以确定施工对周围环境的影响，制定相应的措施。

第六节、交通组织设计、配合措施

本工程处在正在通行使用的道路上，交通繁忙，施工占地对沿线道路造成很大影响。本标段工程高架桥施工基本均位于原有道路上方，且处于交叉路口，交通组织压力很大。施工时应充分考虑道路占用，交通疏导分流等交通组织方案，合理安排施工顺序及施工周期。施工期间不仅要保证交通畅通，而且要方便附近居民出行。我们将努力克服因交通疏解而造成的工期影响，保证合同工期。

1、首先体现以人为本的思想，为行人提供与行车道路相对分离的步行空间，以保障行人通过的安全和方便。

2、相对稳定的原则：在跨越既有道路施工期间，临时交通设施及施工区围护要相对稳定，减少重复设置。

3、综合协调、系统考虑的原则：综合考虑施工现场附近周边地区道路、人流及与其它交通设施的关系，系统规划，合理安排，使其衔接顺畅，配合密切；在围挡期保证交通的正常运行和行人的有序出入，施工中严格按照招标文件要求的进度进行，保证在规定的时间内和规定的地段内进行交通疏解。

（1）在施工过程中，要在各个路口设立交通、安全等标志牌，同时也要维护原有交通设施。主要道路在施工期间要保证交通畅通。

（2）要在各个路口设立限速、限高、安全等标志牌，同时设专职交通疏导员，一天24小时疏导交通，确保车辆行使和施工安全。

（3）根据施工需要分段进行围蔽施工，以减少对交通的影响。

在进场后，及时与甲方、业主及相关单位取得联系，确定施工场地范围，验桩交桩，进行管线复查及地质勘察等工作，并与施工现场内所需迁移管线、绿地等公用设施的单位取得联系，以便开工前做到场地平整及时，施工场地随施工进度不同而进行调整。在管线搬迁过程中予以积极配合。

跨越阳澄湖路口段交通组织方案

1、严格遵守制定的施工期间交通组织规划方案，施工前进一步调查施工区段的交通状况，在开工前制定交通组织方案，报业主和交通管理部门。方案一经审定，在工程实施期间严格按批准的方案执行。

2、我们将严格执行“二通三无五必须”的文明施工规范，确保施工工地沿线单位和出入口畅通无阻。牢固树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民利民爱民思想。由于施工造成的交通封锁，通过辟筑临时通行便道以维持正常交通需要，并维护好道路上的交通流向，做好保洁工作。施工期间的交通组织及通行便道设置，均遵照市政府有关法规条令，在得到主管部门批准后方予实施。

3、施工场地分段采取全封闭隔离措施，施工区域与临时通行道路之间封闭隔离，满足封闭施工要求，其封闭隔离设施上部采用2.2m高彩钢板，下部采用砼砌块，钢管支撑，工地出入口位置经交通管理部门审批同意后决定。主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。

4、我们在工程具体实施前，将主动与交通部门联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、混凝土的运输量和运输计划，请交通部门给予支持和指导，进一步改进、完善交通运输方案，制定实施细则。设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。为了少影响市区的交通，土方外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间。

5、施工时，在离工点两端不少于150m处设立明显标记，标记应包括施工提示牌、限速牌、行车限高牌，并且两端派专人进行防护。支架下方悬挂安全网，严防物体掉落损车伤人。

6、用以通行便道的门洞搭设时挂设防护网，支架两侧及底部用竹笆封裹严密，严防工具杂物落下。支架及横跨梁要经过周密的设计检算，确保万无一失。要尽量保证车辆的通行高度和宽度。如果要适当降低车辆的通行高度和宽度时，应事先和交通部门取得联系，并取得同意。

7、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，一旦发现有影响交通的问题，立即进行整改。

第七节、地下管线及其他地上地下设施的加固措施

一、详细调查湖北省某高速公路施工组织设计方案，切实做好管线的迁移工作

1、开工前，在业主所提供的沿线既有管线资料的基础上，经理部应组织人员进行详细的补充探查，并向业主和监理作详实的书面报告；对于新发现的管线，我们将与业主和有关部门积极协商迁移和保护工作。

2、根据现场管线图进行详细分析，制定出每一根管线的迁移和保护措施。对需迁移的管线提出具体的迁移时间，对不需迁移的管线，制定出详细的保护方案，报业主和监理工程师审批。同时对业主要求永久加固处理的管线，我们也将积极快速完成。

二、地下管线的保护措施

1、在涉及到通信电缆、光缆等地下管线的地方施工时，开工前要与有关单位部门联系，了解原地下电缆径路走向，并签定施工安全协定，会同主管部门的有关人员共同勘测现场，利用触探仪准确找出地下电缆位置及走向，撒出白灰线并插设醒目标识，无法确定电缆位置时，应人工开挖探缆沟，或使用地下触探仪，准确找出电缆位置及走向，绘制详细的《地下电缆布置图》，并设计相应的安全防护措施。

3、各种施工机械不准纵向碾压电缆上部地面。需开挖的电缆，施工安全负责人员会同有关部门人员紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商定的防护措施进行防护，并派专人昼夜看守，交接班时书面交接。

4、凡涉及地上电力线、低压线等级的施工，均提前制定保护电力线的方案，严格按既定方案施工。运输及施工机械不得在离电杆及拉线5米内通行。

GB14152-2001《热塑性塑料管材耐性外冲击性能 试验方法 时针旋转法 》.pdf拟投入本工程重要专业人员表