健康路施工组织设计-市政道路工程

健康路施工组织设计-市政道路工程
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:267.78K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

健康路施工组织设计-市政道路工程

水:水应清洁,不含有害物质。

4.2.3.2测量放样

在路基上恢复中线,每20m设一桩,并在两侧边*设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边*的设计标高。

4.2.3.3检查路基

首先对路基进行检查,路基检查通常采用重型压路*低速行驶和弯沉测试GB/T 16422.1-2019标准下载,对于松软、弹簧地段及弯沉超标地段重新处理,直至合格。

4.2.3.4试验路段

首先做标准击实试验和无侧线抗压强度试验,确定石灰土的最大干密度和最佳含水量。

在监理工程师批准的路段选取100M作试铺段,以取得最佳含水量、松铺*数、压实遍数等数据。检验并最终确定所有*具的配套、人员搭配等情况,进一步完善施工工艺,经监理工程师检验合格,批准后方可进行正式施工。

4.2.3.5石灰土施工

a、石灰:采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰并注意存放时间不宜过长,对储存超过3个月或者说过雨季的粉灰应先经过试验,若石灰的Cao+Mgo含量小于70%时,不宜采用。

灰土拌和采用在取土场集中拌合,采用挖掘*与推土*配合进行拌和。

a、先将灰与土初拌后打堆,闷料2天;

b、用推土*、挖掘*翻拌6—7遍,并随时检测含水量与含灰量。

c、拌和好的灰土应颜色一致,颗粒均匀,并成粉状;

d、拌和的灰土在雨季应打堆,并再闷料2—3天,即可使用;

e、拌好的灰土闷料2—3天后,应尽快使用,堆放时间超过10天应重新检测;

a、首先路床检测合格;

b、钉桩、测量标高、划虚铺厚度线;

c、摊铺采用推土*推,平地*整,人工找平的方法,并在施工时为保证标高、横坡、平整度应挂横线、斜线。人工用多齿钯将颗粒土块清理出路外,成型后,用8t压路*稳压1—2遍,再用平地*整平,并随时检查平整度、标高,此时发现问题,可以用人工处理,并禁止车辆、人员通过,对虚铺厚度的掌握可以先根据经验铺设一个50米长的试验段,一般*械摊铺虚厚=压实厚度×1.4~1.5,灰土压实厚度超过25cm,应分层实施;

a、灰土摊铺整平后,即可用振动压路*振压3—4遍,最后用20吨以上的压路*复压3—4遍,并检查压实度,直到合格为止,并无明显轮迹。

b、压路*碾压时应使灰土保持在最佳含水量范围内,如灰土过干,应洒水阴干后再碾压,过湿,应风干后碾压。

c、碾压时先从路一侧边*开始,以60—70M/Min的速度,每次重轮重叠1/2—1/3,从边*逐渐压至路中心,再向路的另一侧同样压到路中心,即为一遍,碾压一遍后,应再仔细检查平整度、标高,即时修整。修整时从表面下挖深翻10cm,然后填补新灰土,整平后压实即可,灰土的碾压应遵循先静压,后动压,先轻压,后重压的原则。

灰土碾压完后,7天内必须洒水养护,以确保灰土的强度。横缝小于3cm;竖缝宽度不应大于4m.

车行道和非*动车道12%灰土整形碾压完成,经监理工程师批准后进行道路二灰碎石基层的施工。

石灰:必须用易于消解的符合三级石灰技术指标,在使用前两次加水充分消解,不含未消解颗粒。

碎石:最大粒径3cm,集料压碎值不大于30%。

本工程采用厂拌*铺,混合料宜随拌合、随运送、随摊铺、随碾压。

二灰结石施工前应在路基上放好控制边线及高程控制。

二灰结石摊铺前应扫除浮土,在底基层或土基适当洒水湿润底层,使上下粘结良好,二灰结碎石以*握成团落地就散为宜。

混合料含水量,一般应为最佳含量的±1%,含水量低于1%以下时,应洒水增补。如有粗细离析现象,摊铺前应补充拌匀再行摊铺。

混合料摊铺时应控制好边线和高程,并掌握好铺厚度,其松铺厚度为压实厚度乘以压实厚度*数,压实厚度*数应通过试铺来确定,一般为:*械摊铺1.15~1.4,并随时摊铺、随时找平。

碾压前应检查含水量,在碾压全过程中须保持最佳含水量状态(其含水量应保持在+1.5%~-1%之间),如含水量低需洒水增补。含水量过高需晾晒。在含水量适当再进行碾压。

先用18~21T二轮压路*由两侧向路中心压1~2遍,随后用3m直尺检查平整度,拉线检查厚度及路拱坡度,然后进行平整。找补时,对低洼处一定要将原压实的混合料刨松,符合平整度和路拱坡度要求后,用12~18T三轮压路*压实,直线三轮为后轮的1/2,进行速度2.4km/h,为减少轮迹,最后再横向碾压区前后段应重叠碾压1.5M左右,压实至无明显轮迹。

因工作间断或分段施工,在接铺新材料前,接茬处应将旧材料刨除,采取*茬衔接,接茬处适量洒水,并加强碾压。

碾压成型,压实度达到设计要求,二灰结碎石应处在潮湿状态,洒水养生7d,在养生期间应及时按规范要求进行质量检查,7天无侧限抗压强度达到0.6MPa以上,压实度大于97%,对各区域及时补救。在摊铺面层前测定弯沉值。在各项技术指标合格后才可进行面层施工。

二灰碎石基层质量通病防治措施

①含灰量少或石灰活性氧化钙含量不达标

a、加强生产过程中拌合质量的控制;

b、混合料拌合堆放时间不应超过5d,尽量做到随拌合随运到工地随摊铺随碾压;

c、石灰进料过程中,工地做含灰量和活性氧化物含量的跟踪试验,如发现含灰量不够或活性氧化物含量不达标,另加石灰掺拌,至达标为止。

a、如果在装卸运输过程中出现离析现象,在摊铺前进行重新搅拌,使粗细料混合均匀后摊铺。

b、如果在碾压过程中看出有粗细料集中现象,要将其挖出分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。

a、加强技术教育,提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性的认识;

b、严肃技术纪律,严格管理,必须执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。

c、养生时间一般不少于7d,直至铺筑上层面层时为止。和毛茬,应有专人进行仔细修整。

与路床同时填挖和碾压,以保证有整体的均匀密实度,灰土基础施工时,应先将槽底压实。

先校核道路中线并重新钉*边桩,在直线部分桩距为10~15M,在弯道上为5~10M,路口圆弧1~5M。

按新钉桩放线,在直线部分可用小线放线,在曲线部分应用白粉划线。在刨槽后安装前再复核一次,并应测出道牙顶面高程。

钉桩挂线后,把路*石沿基础一侧依次排好。

**石、平*石的垫层用1:3砂浆,缝用M10水泥砂浆。

砂浆拌好后,匀铺在基础上,虚厚约2CM,按放线位置安砌路*石。

路*石背后应用石灰土,还土夯实。夯实宽度不小于50CM,高度不小于15CM,压产度在90%以上。如发现路*石倾斜或移动现象,应即时修正。

平石砌完后,内侧应铺石渣,外侧填土仔细夯实,避免平石倾斜或移动。

勾缝前,先修整路*石,使其位置及高程符合设计要求。

道牙的养护期不得少于3d,在此期间内应严防碰撞。

防护措施:基础开挖后,用路牙沿线拦护,做好防护标牌,及时检查。路牙沿施工完后,做好“注意防护”警示牌设置工作。

侧石、*石必须稳固,并应在线直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,*石不得阻水。

侧石背后回填必须密实。

侧石、*石允许偏差应符合表1的规定。

侧石、*石允许偏差表1

拉20M小线量取最大值

注:1、粗料石缝宽的允许偏差±5MM。

2、施工时严格按照上述标准执行。

人行道结构布置为:15cm厚12%石灰土,10cm厚C15细石砼,3cm水泥砂浆垫层(M10),6cm舒布洛克砖。

人行道:路基压实(15cm厚12%石灰土(10cm厚C15细石砼(3cm水泥砂浆垫层(人行道板放线(铺6cm舒布洛克砖

人行道施工前土基应压实,素土基压实度为大于95%,碎石垫层用*械摊铺,人工辅助进行摊铺,按设计的横坡进行整平。按所备材料的实际长尺寸,块与块之间预留缝隙的宽度,定出方格挂线,注意钢尺丈量尺寸,要准确。

道板铺砌好后,检查平整度和稳定情况,发现有不平或活动砖现象,*即修整。

道路交叉口,人行横道,路口,以及被*石隔断的人行道均应设*石坡道。触感块材分带凸条形指示行进方向的行进盲道和带圆点形指示前方障碍的提示盲道。盲道的铺设应满足规范的要求;盲道应连续,中途若遇障碍物时,应设提示盲道。

养护:养生期一般不少于3天,养生期间不得上人和车辆走动或碰撞。

(4)、人行道块料铺砌质量要求

(1)铺砌平整,排列整齐稳定,接缝均匀,饱满,无松动,积水现象;色泽均匀,图案清晰。铺筑人行道的板砖应方正、颜色一致,无蜂窝、漏石、脱皮、裂缝等。

(2)与各类盖框拼接平整。

施工进度计划及工期保证措施

施工进度计划(见分项工程施工进度计划表)

经理部配备交通用车,各管理人员配备**、传呼*等通讯设备,以保证在施工中发现问题后及时**,协调解决。

合理安排施工进度计划,对影响工期的主导工序一定要按期完工。一旦由于一些可预见的因素对工期造成影响时应*即增加人工、*械或采用新工艺进行突击,以保证工程如期完工。

根据施工现场实际情况及调整施工计划,安排好各道工序,在时间、空间上的相互关*,使之合理化、正确指导施工。

准备和配足劳动力,不致于影响工程的进度和总体安排。

充分准备好足够的防雨、排水材料和设备,要保证在雨季也不致工程进度停滞。

施工管理人员、质检人员必须坚守岗位,及时解决施工中存在的问题。人员、*械双班倒,保证能进行长时间的连续施工。

根据施工进度计划,及时编制材料供应计划,施工中所需用材料必须提前进场,以备抽检、验收,保证进场材料全部合格。

设计、监理单位、业主应派驻工地现场代表,便于发现问题及时解决。

由于该段工作任务重,工期紧,投入人力物力较多,为了确保工期,我方会调集部分资金,以确保工程的顺利进行。

本工程质量目标为符合国家质量验收标准,施工各工序合格率100%。

准备工作(质检工具检查,原材料试验等)

质检员查质量记录、检验、评定

单项工程质量评定(详见项目质量检查体*框图、质量检查程序框图)

施工前组织有关人员认真熟悉图纸及有关设计文件质量检验标准。

工程所用原材料、半成品在进场前必须具备出厂合格证及质检报告,水泥、砂子、石子、石灰、砖及素土由公司及工区试验室进行抽检,拌合料(灰土、砂浆、混凝土、)应有相应的配合比设计,对不合格的材料不允许进场。

工序施工中切实执行质量交底制度、每道工序完成后,由项目部召集交接方施工工长及班组长、质检员共同对该工序进行质量自检,发现问题及时纠正,自检合格后,填写质检资料,报请监理工程师验收,监理工程师确认后,方可进行下道工序施工,不合格时应及时返工。

加强技术资料的收集、整理,做到准确、及时、真实、全面、整洁。

建*质量奖罚*制,制订质量目标责任奖罚规定,使施工质量与施工人员经济利益相结合。

现场施工组织应按照施工组织设计进行,如有大的方案变化,须提交修改方案并经监理工程师批准方可实施。

为了保证技术、质量管理工作有序进行,建*技术负责人、质检组长岗位责任制。

下安管、接口:严格控制高程、线位,接口填塞密实。

砼管座:拌合料按配合比集中拌制,运输距离不宜过长振捣密实。

检查井:严格控制几何尺寸和构件安装。

沟槽回填土:注意分层厚度,夯填密实。

建*严格的工程内部质保体*

责任权利层层分解,具体落实到每一个人,逐级签订创优责任状。项目经理部须有详细的质保制度,奖罚分明,并下发各施工队和各施工班组,要求上墙。

实行全面质量管理,并进行全员培训。

按各项工程内容(路基施工、路面施工)划分成二大管理*统。使*统负责人明确分工范围、计划进度、技术质量、施工方法、作业程序、各项管理制度等。

专业技术管理人员,要了解本工程总体计划安排,熟悉分管部分图纸、设计意图,遵循施工规范、质量标准、技术要求,施工工艺流程、施工劳动组织,了解材料规格性能、*械设备性能、安全防火要求。

结合施工项目进行上岗工人专业操作培训,并进行岗位考核,合格上岗。特别是*驾人员和各班组长,要熟练地掌握施工技术操作规程、施工方法、技术要求、质量标准。

对专业管理人员和质控全体人员具体要求:

认真审核施工图及说明,严格按照有关技术规范要求组织施工,进行技术交底,加强技术管理、注意施工原始资料的积累,要按时填写施工原始记录和各项检查报表,尤其是工程变更须有专人负责、记录、更改、备案、存档,竣工资料图纸必须齐全、交验及时。

项目经理必须定期组织质量大检查,防微杜渐,对职工进行思想教育,将质量意识贯穿于施工全过程。

由于该工程的施工经过雨季,因此要做到“超前预报、合理组织、*动灵活、措施得力”。以使施工尽量少受雨水的影响。措施如下:

掌握天气预报和气候趋势及动态,以利安排施工做好预防和准备工作。

*械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地,并做好防雨工作。对主要的工程运输便道做好排水工作,保证雨后畅通。

基坑开挖后要及时施工垫层,不能让雨水浸泡,如正赶上下雨时,要预留一定厚度,待雨后再继续施工。

土基填筑做到当天摊铺当天碾压,并形成横坡。

对雨后回填土应进行晾晒或加石灰处理,符合含水量要求。

路基完工后及时进行石灰土底基层和二灰碎石基层施工,并做到及时拌合及摊铺找平,及时碾压成形,以免造成不必要的损失。

要发扬突击施工和加班加点精神,有雨前要突击完,好天气时要加班加点,做好晴雨天的工作调节。

备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。

施工用电严格管理、并有防雨、防雷电设施。

雨季汛期成*防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。

确保本合同段工程全部达到国家建设部现行的工程质量验收标准,实现创优规则。工程一次验收合格率达100%,优良率达90%以上。确保优质工程。

工程质量符合设计要求满足验收评定标准,工程外观质量好.

有工程质量管理办法,有工程质量检验程序与细则,有质量内控标准,有质量创优单元责任人等各类文件.

有完整、准确、齐全的内业资料,有齐全的重点部位、隐蔽工程质量,原始资料、照片或录像带。

有QC小组活动记录及成果

有技术交底或技术通知存底确认资料。

组织全体员工学习市优、省〔部〕优工程评优条件,从工程开始就扎买做好创优工程的基础性工作,为竣工一年后申报省(部)优工程提供齐全资料,创造条件。

建*定期与随时的施工质量检查制度,按工程进度和《验收评定标准》要求,及时进行分项、分部、单位工程的质量评定。

搞好技术培训,加强科技攻关,开展QC活动,消除质量通病不断提高工程质量。

依靠行政和必要经济手段、贯彻执行创优工程的标准和要求.做到奖优罚劣,设立风险抵押金制度,激励和约束全体参建职工创优。

坚持“安全第一,预防为主”,将安全做为施工生产的一项头等大事来抓的方针

杜绝职工因工死亡事故.杜绝火灾及交通责任伤亡事故,杜绝一切重伤事故,重伤率控制在0.6‰以内,轻伤率控制在0.5‰以内。

强化质量创优意识,坚持“百年大计,质量第一”的方针,加强全体员工的职业道德教育,牢固树立“质量是企业生命”主题的永恒思想,增强主人翁责任感,努力提高一次成优率,争创优良工程。

加强学习合同、规范及验收评定标准,做到质量控制标准铭记于心。

配备合理齐全的测试仪器及设备,用高精度的控制确保的工程质量。坚持技术工作的科学性、真实性,多种施工参数和测试数据要客观准确,能指导工程施工,能反映真实质量。不能凭经验办事,应把这种要求从头至尾贯彻到施工全过程。

技术指导要细,验收把关要严,每道工序或工作的每个环节从严掌握,把好技术关。

在认真领会设计意图的前提下,加强关键特殊工序的技术指导工作,跟班作业,根据拟定的施工方案稳中有序的进行,做到交底明确,使工序衔接合理。

将全面质量管理和QC小组活动运用的穿插到施工过程中,严格工序管理,使其成为控制质量的首要环节及提高质量的重要手段,有条件的情况下,推进新技术,新工艺,新材料,新设备的应用、提高工程质量。

密切配合监理工程师工作,对自检情况下的处理意见及方案及时向监理工程师予以通报,并虚心接受他们的技术指导,树立尊重监理,服从监理的思想。

实行必要的经济手段配合质量管理将是我们采取的一个行之有效的方法,奖优罚劣,真正做到:以质量求生存,以技术进度求发展,在管理上求效益。

切实有效地执行赋于质检人员“一票否决制度”将是保证质量的另一重要手段。

在安质部具体实施下,制定详尽的安全生产预防纠正措施及规章条例,配合全国开展的抓工程质量,保安全生产活动,结合本工程特点,制定周密而详细的措施,并同工程部与施工一线紧密配合起来,真正做到安全措施跟上施工进度,适应施工方案的要求。

在全体员工中进行工前、工中、工后安全生产和安全知识教育,检查防护设施和安全措施的落实情况,保持其连贯性,特殊工种,特殊作业人员做好持证上岗。重点抓好:机械设备运输车辆的安全,用电安全。

建立信息收集反馈制度,以适应施工为目标,不断改进完善各种措施,做到班组每日、队每周、经理部每旬进行检查和有针对性的讨论,并及时补充完善原有规章措施。

采用经理部对上签订质量安全生产包保责任书,对下设立安全质量生产风险抵押金的办法,使经济杠杆作用达到上至经理、下至每个员工的程度,从关心切身利益下出发,推进质量安全工作的顺利进行,做到扎实有效。

文明施工与环境保护措施

办公生活区整洁明亮,材料存放区堆码整齐,标识清楚,施工生产区井然有序。

严格执行国家《环保法》以及省、市有关行政法规,开工前对全体员工进行社会公德及思想道德教育,加强全员文明施工意识和环保意识,不侵民扰民,争创文明施工标段。树立文明施工的思想,加强对施工人员文明施工教育,强化施工现场的环境保护,维护开发区的形象。

编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工生产的重要组成部分,并认真组织落实。

统一部署,有条不紊,统一指挥,做到道路畅通,环境整洁,文明卫生,对工程机械停工后分类划区停放,并对其进行挂牌标识,对于工程材料除做到堆码整齐,有防污染措施外,还应挂牌表明产地,规格型号,检验状态等,并对人员驻地墙面进行标语书写等美化措施,消除杂乱无章的感觉。

遇天晴易产生飞尘的情况,应适当洒水以达到减尘除尘的效果。

坚持挂牌上岗制度,驻地管理、施工人员一律佩戴上岗证,标明姓名、年龄、职务并附本人彩照,配不同安全帽以示区分并监督检查。

集中办公,并做到职责上墙。

由经理部办公室牵头定期组织开展环保检查,并形成文字时处理违章事宜,认真落实事后复查制度使环保工作做到方出必行之必果。

采用走访施工现场附近居民的生活,主动听取他们有针对性建议,同时主动联系当地环保机构,请他们现场予以指导,真正做文明施工。

积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,开展工地与地方的共建活动,到“两个文明一起抓,两手都要硬”。

做好施工便道洒水,对危险地点设置醒目禁令,并做好保护设施。

与施工周边单位和个人加强协作,搞好关系,为施工生产创造良好的外部环境,当出现矛盾时应本着互谅友好原则解决争端。

建设工地职工之家,开展有益身心健康的活动,杜绝喝酒三峡大厦施工组织设计5.8报公司,打架滋事现象,不做与“六害“有关的事情,保持奋发向上的精神面貌。

完工后及时清理撤场,做到人去场空,力求最大限度的恢复原状。

二灰碎石基层厂拌法施工工艺框图

路基土方填筑施工工艺流程图

土方开挖施工工艺框图

深路堑开挖按照“逐层开挖,逐级防护”的原则组织施工。

12%灰土施工工艺流程图

同吉工业屯通用B1厂房第二期工程厂房模板施工方案按工程施工阶段投入劳动力情况

©版权声明
相关文章