施工组织设计下载简介

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全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点

2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处

75991_冲击钻钻孔灌注桩施工工艺及病害的处理尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处

0.3%H且不大于20

吊垂线或经纬仪：测量2点

全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点

尺量：每节检查2~4处

墩、台帽或盖梁实测项目

全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点

支座垫石预留位置(mm)

八、20米预应力空心板预制施工

K77+085亚山江大桥位于缓和曲线上斜交角度120度，桥梁总长193.04米。本桥上部采用9孔20米先简支后连续空心板，桥梁孔径布置形式为9*20米。空心板中板底宽1.24米顶宽1.14米，边板底宽1.24米顶宽1.65米，主梁轴线为直线，空心板采用后张法施加预应力。空心板钢筋424.925T，空心板C50砼2157.4m3，共需预制空心板180片。预应力空心板的施工工艺流程图附后.

预应力空心板的施工工艺流程图

2、材料、试验、试验设备准备

根据设计文件要求，对各种单质材料进行调查，通过试验确定合格的材料，根据目标配合比，验证配合比，确定合理的施工配合比，经专业监理工程师审批后，材料进场，经自检、抽检合格后，准备使用；对预制空心板所涉及的各种试验设备及仪器如压力机、方孔筛、复压筛、坍落度筒、试模、养生室等进行标定，准备使用。

3、机械设备及模板准备

预制空心板外模和内模模板采用5mm厚钢板加工而成，接口采用平口，用高强螺栓连接，由于自重大，配备一台30T龙门吊,配合人工架设模板，浇筑混凝土时吊运混凝土；底模采用C20混凝土浇筑而成，表面铺4mm厚钢板；钢筋加工设备，混合料搅拌设备，运输机械，振捣设备，龙门吊等已全部进场完成标定，试运转一切正常，根据易耗程度，有些设备配备用配件及整机，（机械设备详见附表）

空心板钢筋采用加工厂内制作、底模上绑扎成型的方法。钢筋存放在已硬化的钢筋棚中，下部采用砌筑砖墩支垫，离开地面30cm，钢筋顶面采用彩条编织布覆盖，防止生锈；不同厂家，不同批号，不同规格的钢筋分开堆放，设立材料标识牌，按不低于规范要求的频率自检钢筋的力学及工艺性能，自检合格后报请监理工程师抽检。为了确保空心板保护层的厚度，严格按设计文件尺寸及规范允许偏差的低限进行钢筋加工，钢筋表面必须洁净，使用前将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋必须平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋使用调直机调直后进行加工；用I级钢筋制作箍筋时，其未端弯钩的弯曲直径必须大于主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。

预制空心板预埋件主要有支座钢板，湿接缝钢筋，连续钢筋，伸缩缝钢筋，防撞护栏钢筋，预应力管道等，所有预埋件必须按照设计文件中规定的位置、尺寸、数量及方式进行预埋，任何人不能随意改变。

预应力管道分为正弯矩预应力管道及负弯矩预应力管道两种，采用双波波纹管进行预埋。波纹管在预埋施工时，严格按照设计文件规定的坐标进行施工，使用φ8钢筋制成“U”型定位钢筋将波纹管按坐标位置固定，定位钢筋直线段间距不大于1m，曲线段不大于50cm。波纹管接头位置使用不干胶进行防漏浆缠绕，锚垫板下用螺旋筋进行加强，防止预应力筋张拉时锚垫板位置混凝土开裂。

在选定的预制场位置进行场地平整、碾压、临时排水设施施工，并根据预制场的形状、面积进行预制空心板底座平面布置，绘制平面布置图。在布设底座位置时必须考虑预应力筋张拉时工作面积，拼装模板及浇筑空心板混凝土时吊车工作面积，空心板安装时架桥机工作安全及工作面积。

根据预制场地的面积、需预制空心板的数量、底座的使用次数、空心板的自重、模板的形式等进行底座设计，采用C20混凝土浇筑，顶面铺4mm厚钢板，为了保证桥梁平整，空心板跨中设置1.5cm的反拱。下部预留横板对拉螺栓孔，内外模板采用厂制的大型钢模，内模分六段拼装，龙门吊吊入钢筋骨架，用制作好的钢筋马凳定位，内模底板中部沿纵向设置间距1m直径为3cm的观察孔（加厚段间距0.5m），以掌握底板混凝土的饱满密实情况。侧模采用上、下对拉螺栓固定，两侧用型钢支撑以防变形。

模板制作完成进场后，必须进行试拼，试拼后将各段模板进行编号，支模时按编号进行拼装。相领两模板间用3mm厚双面胶带堵塞缝隙，防止浇筑过程中漏浆；侧模与底模结合部采用5mm厚软质橡胶条进行密封。按脱模剂使用说明书将脱模剂涂刷均匀。采用标准塑料混凝土保护层垫块在底模与钢筋骨架之间、侧模与钢筋骨架之间支垫，确保保护层厚度符合设计要求；采用细钢丝绳将两侧模板分别与底模两侧地锚相连，并通过花蓝螺丝调解模板的垂直度及顺直度，内模定位后上部用木料或角钢顶死，防止浇筑混凝土时内模上浮。

浇筑砼必须在钢筋、模板自检合格，并请监理工程师检验签认后方可施工。

空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到90％后，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：

0 初应力10％δk 20％δk 50％δk 100%δk

压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业,保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊架设。

20m预应力空心板梁，采用50t吊车吊装。板梁的安装方法：

（1）、复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。

（2）、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。

（3）、为保证梁体安装准确，在架梁前预先浆支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。

（4）、吊车就位，由具有丰富架梁经验的机械工程师指挥架梁，由吊车起吊，平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。

（1）、墩顶现浇段施工

①永久支座与底模的缝隙要密合，并采取措施严防漏浆；

②  现浇段预制梁板的预留纵向钢筋，应按设计和规范要求彼此搭接或焊接；

③  现浇段混凝土采用膨胀砼，砼石子粒径不大于2cm，混凝土强度应比预制梁板高5MPa，混凝土应按设计及规范规定掺高效减少剂和微膨胀剂；

④  现浇段纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起梁板端部变位。

九、桥面及附属结构施工

（一）、桥面铺装混凝土

①主线桥面铺装包括水性渗透性无机防水剂、现浇防水混凝土。桥面混凝土采用振动梁振捣混凝土，抹面机收面。施工工艺示意图见图。

②其施工过程为：梁面清理凿毛→放线→立模→桥面钢筋绑扎→混凝土浇注→养护。

③桥面铺装前，用高压水将梁板顶面冲洗干净，粗糙度不够的局部地方采取人工凿毛处理，确保桥面铺装与下层梁板结合紧密。

④钢筋采取后场加工，现场绑扎，浇筑混凝土时对钢筋网进行保护，可采取安设纵横向跳板，避免施工人员及机具踩踏在钢筋网上。

⑤为保证伸缩缝安装质量，采取不预留伸缩缝槽。在铺装混凝土达到一定强度后，用切割机切割、凿除伸缩缝槽，保证伸缩缝两则高程吻合。

⑥严格控制桥面铺装厚度，桥面最小铺装厚度不得小于设计规定值，最大厚度应控制在设计允许的最大恒载值内。

⑦桥面铺装混凝土振实、振平后，用真空吸水机吸掉表面自由水，然后采取抹面机提浆粗平、人工多次收面精平。最后在混凝土初凝前对铺装段作拉毛处理，拉毛深度一般为2～3mm，确保表层的沥青混凝土与桥面铺装混凝土结合紧密。

⑧混凝土初凝后加强养护。采用覆盖、洒水养护，由专人负责，防止混凝土表面裂纹。

a、混凝土浇筑前应充分润湿基面。

b、严格控制混凝土标高、横坡、纵坡。

c、严格控制混凝土表面平整度和密实度。

d、加强养护，采用薄膜或草袋潮湿养护7天以上，防止混凝土开裂。

e、施工缝按规范进行处理。

泄水管埋置必须符合规范及设计要求，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的进水口应稍低于桥面板5～10mm，下缘应伸出结构物底面10～15cm。

本桥梁两侧为混凝土墙式护栏。

混凝土护栏采用现浇施工，每次施工长度为30～50m，施工缝设在伸缩缝（或墩轴线）位置。根据设计要求混凝土护栏均设置冷缝，避免护栏混凝土开裂。

根据混凝土护栏外观质量要求高的特点，采取如下施工措施：

①采用大刚度的精制大块定型钢模板。模板安装由测量精确控制，保证护栏平面位置及高程满足规范要求。

②采用同厂家（料场）的水泥、砂石料，保证混凝土外观色泽一致。

③加强混凝土振捣，杜绝漏振、欠振或过振现象。

④加强混凝土养护，由专人负责，养护期不少于7天。

钢护栏采用专业厂家生产的波形梁钢护栏，由经验丰富的技术工人安装，确保钢护栏安装顺直、高差一致。

①安装前，将伸缩缝槽内混凝土凿毛，清扫干净，并校正预埋钢筋。

②安装时，在伸缩缝槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用起重机或人工将伸缩装置安放到位，利用夹具校正伸缩装置的位置及安装高程。然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定后松开夹具。

③模板采用厚泡沫板，塞缝严密，防止混凝土进入控制箱，伸缩装置型钢之间。

④浇筑混凝土前，用胶带贴在型钢上面以防止混凝土污染橡胶带。

⑤伸缩缝混凝土施工期间，禁止车辆通行，当全桥伸缩施工完毕后且最后浇筑的混凝土达到设计强度时才开放交通。

十、工期安排及具体实施计划

亚山江大桥下部结构工程计划2009年11月15日开始施工，截止2010年1月31日完成所有桥梁基础分部工程，采用平行流水法安排施工，桥墩、桥台、盖梁、台帽在2010年5月31日前全部完成。

十一、工程质量保证措施

科技领先，科学管理，质量第一，为顾客提供满意的产品和服务。

亚山江大桥工程质检体系由施工队自检人员及所属各施工班组自检人员组成，对施工的工程质量负主要责任。主要职责有对所属工程或工序的工程质量进行全过程临近和自检；对施工过程中出现的质量事故进行自行补求处理；施工中认真检测并做好记录，及时将检测结果上报质检部，质检部根据情况确定“复检”上报监理工程师。

（四）工程质量控制措施

1、工程材料性能的控制

⑴单项材料技术性能的控制

各种外购材料钢筋、水泥等必须要有出厂合格证及出厂质量检验证书，并对其进行复核试验，如技术指标不符合要求，立即更换。在使用前，及时进行抽检，如技术标准不符要求，立即更换。在使用前，及时进行抽检，如技术标准不符合要求，停止使用。

⑵砼及砂浆配合比的监控

对监理工程师已经批复的砼和砂浆配合比设计，由于施工条件和环境不同，使用前对砂、碎石材料的含水量进行测定，进一步调整其重量配合比例，使施工配合比符合理论配合比。

⑴各工序的施工工艺严格按照规范规定的要求进行操作。

⑵对工程的各施工工序，施工前进行技术交底，使所有参与施工的人员掌握质量监控要领及施工安全。

⑶混凝土的拌制采用强制式搅拌机集中拌和，运输使用。拌和过程中严格控制各种材料的重量比，运输过程按照运输有关要求进行，防止离析等病害。

⑷对于钢筋加工，应力求做到下料准确、套接牢固、下笼竖直。

⑸严格执行岗位责任制，特殊工种人员实行持证上岗。

3、施工过程质量的控制

⑴实施方法：工艺过程质量控制主要依靠“施工跟检”、“复检”、及“交接检”三种方式进行。

⑵实施程序：在施工过程中分两级实施，“施工跟检”主要由现场技术人员负责，施工班组具体实施，质检部派人指导和监督；“复检”由质检部实施。检测记录采用《施工监理办法》中表格，检测时首先由施工现场检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上后质检部，根据情况确定“复检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报送监理工程师签字认可后，才能进行下一道工序。“交接检”是指前后工序之间，换班工作人员之间对质量的交接检测，为确保工程全过程的质量控制有据可依，必须做到质量无缝接轨和可追溯性，因此应对交接检记录由交接双方签字认可，作为质量控制文件的组成部分。

⑶检测频度和标准按《公路工程质量检验评定标准》（2004）有关要求及《公路工程桥涵施工技术规范》（2000）有关要求进行，详细检测项目摘录见后附表格。

4、工程内部验收质量控制

任何一项工序完工后的质量验收，分二级进行。先由现场负责人负责，施工队现场自检，并认真做好记录，确认质量合格后，上项目部的质检部进行“复检”确认合格后，双方签字，然后报请监理工程师审批。

5、对工序实行严格的“三检”及工序交接卡制度

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序施工，确保各道工序的工程质量。

6、建立“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一个坚持”制度

7、建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，由班、组、质检部逐级进行自检。合格后，会同监理工程师复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。

8、质量事故发生的应急措施

⑵发生质量事故后经理部全体技术人员在1小时内全部到场，与现场管理人员一起将事故减少到最小，并及时进行拍照或录像为今后事故分析做依据。当发生重大事故时，及时上报驻地监理、总监办和项目办。

⑶事故发生后，经理部组织驻地监理工程师、总监办、项目办等相关人员对事故原因进行分析，找到原因后制定相关措施，使相关事情不在发生。

十二、施工安全保证措施

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通运输重大责任事故，消灭等级火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

（二）安全管理机构及程序

⑴在开工前，对所有上岗人员实行安全技术知识教育，把有关安全操作堆积印发到工班，特殊工程人员一律持证上岗。

⑵工地设物资库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，对材料分门别类存放，标牌清楚，消防器材齐全，并设专人进行看管。

⑶进入施工现场施工人员一律身穿统一劳动服装，配戴胸牌和戴安全帽，非施工人员未经许可，不得擅自进入施工现场。施工人员若穿戴不合要求，抽检发现一次，罚款50元。

⑷严禁老、弱、病、醉、残五类人员进入工地上岗。

⑸安全员每天都要进行安全检查，并做好检查记录。

⑹密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械、生产设备运行良好。

⑴成孔机械应设置操作规程标牌，已施工完的桩孔应及时回填，对正在施工的桩孔，孔口应有防护设施。

⑵施工中做好班前安全交底工作。

⑶夜间施工要有充足的照明，大风及雷雨天气应停止施工作业，人员应撤离钻机到工棚内避雨。

⑷严禁钻孔机械超负荷运转或带病作业。

⑸钻孔井口周围设有防护栏，设警示标志，并在井口转护高出地面30cm，以防止土、石、杂物落入孔内伤人；钻孔工作若因故暂停时，孔口用井盖罩盖。

⑴根据土质及开挖深度确立支护类型，以确保安全。

⑵设置有效的基坑排水系统，派人检查基坑边坡渗水、开裂等有可能塌方情况，避免塌方对生命财产造成的损害。

⑴建立用电机械设备安全管理制度，并通过当地电力部门的批准。专业电工负责设备安装和使用管理、安全工作，专职安全员负责巡视监督检查。

⑶专业电工持证上岗，并经常对用电设备进行安全检查、测试，发现问题及时纠正。

⑷在高压变压器等动力线路附近设置安“高压危险”标志。

⑸外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求间距。

⑹电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源的零线引出，配电箱实行“三级配电两级保护”措施。

⑺架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线,凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不得超过导线的50％，一根导线只允许一个接头。

⑴吊装设备性能必须通过核算，满足其起吊能力，性能良好。

⑵从事装吊作业人员必须持证上岗。

⑶制定吊装方案，方案必须报监理工程师审批后方可实施。

⑷每次作业前必须进行试吊装检验，起重吊装作业区应设警戒标示，并设专人负责警戒。

6、墩台施工专项安全措施

(1)、我们已对桥墩施工作了专项安全研究，对所有参与高墩施工的技术工人、劳务人员进行专项安全教育，使大家重视安全，掌握一定安全避险的技能。所有高墩施工平台操作人员已经过专项技能、安全培训，无经正规培训，其他人员少是进行操作。对所有参加人员进行安全技术交底。

(2)、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。并经常对安全防护设施的自身安全性进行检查。

(3)、吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

(4)、脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。

(5)、夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。

(6)、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

(7)、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

(9)、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。

(10)、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏人员。

7、张拉施工专项安全措施

由于施加给预应力钢束的张拉力非常大，所以在张拉装置的后方，要设置防护，而且应当用草垫子之类的对吸收冲击力有很大效果的材料，以防万一。另外，张拉过程中，在千斤顶后方不许有人站立，不得堆放重要物品。

根据作业情况考虑脚手架宽度，事先对支架、踏板等进行检查。

（四）发生不安全事故的应急措施

1、与当地医疗和消防等部门密切联系，发生意外的安全事故，能做到有备无患。

3、发生事故后经理部主要人员在极短时间内到达现场，与现场管理人员一起将事故减少到最小。发生小的人身伤害时，1小时内上报驻地办，当发生大的人身伤害和伤亡事故时，1小时内上报驻地办、总监办、项目办，不隐瞒事故或虚报事故。

4、事故发生后及时组织人中与当地医疗部门取得联系进行救护，并派专人进行现场维护、拍照或录像为今后事故处理做依据。组织当地安全部门、项目办、监理工程师及当事人家属进行事故原因分析，对当事人做出合理补偿。

十三、环境保护及文明施工

1、定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节严重，给予罚款。对施工便道及时平整，洒水。

2、既有道路设置警告标志，对通信线路、电力线路严加防护，杜绝损坏。

3、在施工期间始终保持工地良好排水状态，修建临时蓄水池及临时排水沟渠。

4、采取有效措施，防止施工现场所占用土地和临时使用的耕地受到冲刷等损害。

5、施工期间严格控制工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其它开工的人为破坏。

7、废泥浆和钻渣的处理

(1)灌注桩施工时所产生的废弃物有钻孔形成的弃土、变质后不能循环使用的保护壁泥浆废液，还有施工结束时所剩余的护壁泥浆。在对废弃物进行处理时应遵循有关环保规定，不能随意排放。

(2)对废泥浆及钻渣的处理采用如下办法：在沉淀池沉淀后，再用抓斗或人工挖出，放在场上进行自然脱水，然后再装车外运至指定的弃土堆场。

8、施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。

9、地于来自施工机械和运输车辆的噪声，合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽使其噪声降低到最低水平。

2、在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图，并挂有彩旗、安全标语等。

DBJT45／T 013-2020 高速公路养护管理指南.pdf3、在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。

4、各种原材料及回收物件按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐，不侵占道路，并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。

5、各种施工机械车辆按指定的位置存放，标牌清楚，并认真执行。

6、尽力维护施工活动界限之外的绿色植物现状。

7、积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。工地设立公安室，加强施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。

8、在施工过程中，如发现有文物，应立即停止该区域内的施工，采取保护措施，并及时与业主、监理和当地文物部门、环境保护部门联系。

9、全体施工人员佩戴安全帽，进入施工场地着装统一。

10、保护农田灌溉系统GB／T 17215.661-2018 电测量数据交换 DLMS／COSEM组件 第61部分：对象标识系统(OBIS)，维护农作物生长。