1#楼主体模板施工方案

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1#楼主体模板施工方案

5.柱、墙、梁板模安装完后,必须自检、互检、交接检三检制度,进行工序交接制度,然后进行检验批报验工作。

6.模板的安装误差应严格控制在允许偏差范围内。

板表面标高±5水准仪或拉线、钢尺

层高垂直度全高≤5m6经纬仪或吊线、钢尺

钢筋棚安装专项安全施工方案全高>5m8经纬仪或吊线、钢尺

相邻板面高低差2钢尺检验

表面平整(2m长度以上)52m靠尺和塞尺检查

五、板模支设的质量控制措施

1.所有的结构支架前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号,余留量由缝模调整。

2.模板及其支撑均应落在实处,不得有“虚”脚出现,安拆均设专人负责。

3.为防止砼在硬化过程中与模板粘结,影响脱模,在浇筑砼之前,应清理模板的表面(包括第一次使用的模板)涂刷隔离剂。

4.在安装模板之前,应将各种电管、水管等按图就位,避免模板安装好后二次开洞。模板自身就位时应严格按照配模图纸进行安装。

5.浇筑砼时振捣器不能直接碰到板面上,避免磨损撞坏面板,同时振捣时间要按规范规定,要适时,以防模板变形。

6.楼板最早加荷时间应经核算确定,但不得早于楼(屋面)板混凝土浇筑完毕后72h。当掺缓凝剂或气温低于15℃时,应适当延长时间。

7.为确保质量,应相应制定奖惩措施。

六、支、拆模板和砼浇筑时的注意事项

a模板拆除必须遵循规范中规定砼强度达到设计强度的百分比后方可进行拆模,对重大复杂的模板的拆除需有详细的技术及安全交底,拆除前需经技术负责人同意。

b非承重模板的拆除如柱模和梁的侧模可在不损坏砼棱角的强度前提下拆除,具体时间要根据当时的气温来确定。

c模板支设时,须仔细检查埋件及各类预留洞口的位置和数量标高、几何尺寸等是否正确、牢固可靠,安装工作检查无误后方可合模,封模前还必须作好墙底部的清理工件,杂物清除干净后方可合模。

d模板支设完毕后,在浇筑前必须经技术、质量、安全部门和监理部门验收合格,签发砼浇筑令后方可浇筑,并且在浇筑过程中须派专人看护模板及支撑的变化情况,发现异常,应立即停止砼的浇筑,并在砼初凝前将问题处理完毕,继续浇筑砼。

1.模型拆除应在结构同条件养护的砼试块达到规范所规定的拆模强度,方准拆模,见附表1。墙、柱模拆除不能损坏砼表面及楞角,必须由管理技术人员掌握拆模时间。梁、板模,由技术组根据试块试压强度报告,书面报监理同意后,通知班组拆模时间。但在施工工程中应注意后浇带处支架及模板拆除应满足GB50204-2002规范要求。

2.上层楼(屋面)板正在浇筑混凝土时,其下层的模板支柱不得拆除。再下一层的模板支柱可拆除一部分,但对于跨度为4m及4m以上的梁,所保留的支柱其间距不得大于3m。

表1底模拆除时的混凝土强度要求

构件类型构件跨度(m)达到设计的混凝土立方体抗压强

度标准值的百分率(%)

3.模板拆除顺序,先柱模→墙模→梁板模。

1.坚持模板每次使用后,清理板面,涂刷脱模剂。

2.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤模板及砼表面。

3.搭设、拆除模板时,外架严禁乱动乱拆。

4.安装楼层模板,对板面钢筋进行保护不准乱踩蹋

1.木工机具必须定专人操作使用。圆盘锯严禁在支模的板上使用。

2.使用冲击电钻钻眼必须两人配合,严禁乱接、乱拉电线。

3.正确佩戴安全帽,严禁穿“三鞋”施工支拆模型。

4.在电梯井内及临边支拆模板前,设置1.2米高栏杆或搭设安全网后方准施工。

5.楼层满堂脚手架,支模架必须按设计要求进行交底搭设,满足施工的要求。作业时禁止工人在梁底板和支模架上行走,应铺设操作板设栏杆后再作业,确保安全。

6.搭设满堂脚手架,应每隔4米设置剪刀撑,浇筑砼时架体的稳定性。

7.拆模区域要设置警戒线,派专人看管,严禁非操作员进入。拆梁板模时,操作人的站位要正确,以防拆下的模板掉下伤人。

8.拆下模板堆放整齐,堆放高度不超过1.5米,以防倒下伤人。

9.浇筑砼工程中要有专人看模,发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。

10.浇筑梁板砼时,软管由两人抬着不停移动,严禁板面砼堆积厚度不超过50cm,避免压塌支撑体系。

11.模板严禁堆放在外架上,以防压塌外架或从架上掉物伤人。

12.模型支撑架、柱、梁加固等,严禁与外架连接。

3.严禁在楼层内拉大小便。不得任意损坏施工场地内的任何机具、设备和施工标语牌等。

4.楼层内模板下口漏浆及时用水冲洗并收集到一堆,以便今后楼层的清理工作。

墙厚度按hMax=250mm,高度HMax=2900mm计算。墙模板用15厚胶合板,内楞采用50×100mm方木沿墙高竖向布置,间距200mm,外楞采用两根并排钢管,间距为500mm,对拉螺栓采用φ14钢筋,间距500×500mm。第一排外楞(螺栓)距楼(地)面小于300mm。混凝土采取分节浇筑,每节浇筑高度2.3m,混凝土浇筑速度(v)为3m/h。

1)混凝土侧压力标准值:

γc —— 新浇混凝土的重力密度,取24.0kN/m3;

         t —— 新浇混凝土的初凝时间,取5h

         V —— 混凝土的浇筑速度,取3.0m/h;

         H —— 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取2.9m;

        β1—— 外加剂影响修正系数,取1.0;

        β2—— 混凝土坍落度影响修正系数,取1.15。

KN/m2取F‘=52.58KN/m2

2)倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值取4KN/m2荷载设计值KN/m2

模板采用12厚竹胶模板,用50×100的木方做小楞。木方的间距L1即为模板的跨度,取1m宽的板带,按多跨连续梁计算。N/mm,竹胶模板的相关参数:N/mm2,KN/mm2。I=1/12×bh3=1/12×50×1003=4.16×104N/mm2

L1取120mm,即木方的中到中间距170mm。经计算满足要求!

双钢管的横向间距L2即为小楞跨度,按多跨连续梁计算,作用于木楞上的荷载

按强度:经计算满足要求!

取L2=310mm经计算满足要求!

按多跨连续梁计算,均布荷载近似取

Φ48的钢管:t=2.8mm,ω=4.25cm3,I=12.19cm4。按强度:

使用Φ48的钢管满足要求!

模板外钢楞双钢管竖向间距暂定为450mm,拉力N=fyA=68.69×0.45×0.31=9.58KN,Φ12螺栓的

(一)梁底模设计:(梁截面按250×600计算)

1.梁底模上的荷载设计值:

荷载标准值:①模板及支架自重:0.3KN/m2,②新浇混凝土自重:24×0.8=19.2KN/m2,③钢筋自重:1.5KN/m2,④振捣混凝土时产生的荷载:2KN/m2。

荷载设计值F=0.3×1.2+19.2×1.2+1.5×1.2+2×1.4=28KN/m2

模板采用15厚竹胶模板,小楞采用50×100的木方,木楞的间距L1即为梁底模板的跨度,按多跨连续梁计算,取1m长梁为计算单元,N/mm

L1取170mm,即木方的中到中间距220mm。

3.大钢楞的间距计算:

大钢楞采用φ48钢管,承受小木楞传来的集中荷载,设大钢楞的间距为L3,

立柱采用φ48双钢管,立柱的间距L3即为钢管的跨度,钢管按多跨连续梁计算,

其中Kmf=0.281,[f]=215N/mm2,ω=4.25×103

(1)模板自重标准值:0.3KN/m2,

(2)新浇混凝土自重标准值:24×0.2=4.8KN/m2,

(3)钢筋自重标准值:1.1KN/m2,

(4)施工人员及设备自重标准值F=(0.3+4.8+1.1)×1.2+2.5×1.4=10.94KN/m2

模板采用12厚竹胶模板,用50×100的木方做小楞。木方的间距L1即为模板的跨度,取1m宽的板带,按多跨连续梁计算。N/mm,竹胶模板的相关参数:N/mm2,KN/mm2。I=1/12×bh3=1/12×50×1003=4.16×104N/mm2

L1取230mmDB33/T 1157-2019标准下载,即木方的中到中间距280mm。

3.大钢楞的间距计算:

大钢楞采用φ48钢管,承受小木楞传来的集中荷载,设大钢楞的间距为L3,

立柱采用φ48双钢管,立柱的间距L3即为钢管的跨度,钢管按多跨连续梁计算,

其中Kmf=0.281,[f]=215N/mm2,ω=4.25×103

取L3=900mm经计算满足要求!

DB61/T 916-2014 公路桥梁(梁式桥)荷载试验技术规程经以上计算此方案中模板支撑体系满足结构要求!

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