施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

流芳路一期K5 886.038～K7 202.115段支挡工程市政道路施工组织设计

砼拌和运输→砼摊铺←设置真缝板

5.3.3.1、检查基底平面尺土、标高横向坡度是否符合设图纸和规范要求。

5.3.3.2、引测路面中心线DK1268 260涵管施工组织设计，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。

5.3.3.3、用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。

5.3.3.4、标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。

5.3.3.5、横缩缝线切割控制：在混凝土浇注完成24小时后，可进行缩缝切割。切割前应提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。

组合模板加工：可采用上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，一般应比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。上、下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以解决拉杆、横向传力杆安装。型钢焊口必须打磨平整，保证型钢立面平整，上口平直。

5.3.5.1、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。

5.3.5.2、安装模板：根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度2m左右的10cm×10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可循环周转使用。

5.3.5.3、拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土，拆完模板及时清理，以备再次使用。

5.3.5.4、支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。

5.3.5.5、混凝土浇注及振捣

a、混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。

b、混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在5～8mm左右，以利作面，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。

砼浇筑完成后立即用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。

抹面完成后进行表面横向纹理处理。横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，拉毛是其中的一种，可根据施工地区、工程特点选择。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刺在砼面上从一头托拉到另一头，在砼表面拉出均匀的纹理。

5.3.5.8、砼路面的养护

拉毛完成后应设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。

5.3.5.9、混凝土路面的切缝及灌缝

混凝土浇灌24小时后，可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。

5.4、人行道（马道）及路缘工程施工

考虑到流芳路的景观要求，该道路人行道及缘石均采用花岗岩，人行道结构如下（由上至下）：

花岗岩地面厚300*300*30mm；

水泥砂浆找平层厚30mm；

C15素混凝土垫层厚150mm；

流芳路路缘石按照根据不同的路段，路缘石采用两种不同的高度。

外侧（临河一侧）：该段地形较陡，外侧挡土墙比较高，为了保证行车的安全，该段的路缘石采用200*700*1000（露出路面的高度400mm）；

内侧（靠山一侧）：路缘石全部采用150*440*1000（露出路面的高度200mm）

5.4.2、施工工艺流程

定位放样→平整路槽、夯实→铺素砼垫层→铺水泥砂浆找平层→挂线铺装花岗岩地面→伸缩缝处理→清洗表面→成品保护。

在场地平整到位的基础上，先按各部坐标尺寸和高程进行认真放样测量，标出填挖尺寸，采用人工进行细整和夯实碾压，使各部尺寸达到施工规范要求的误差值范围，通过工序检测使之达到设计要求。平整碾压过程如果土质过于干燥，还应洒水润湿，以期达到压实密度的要求。5.4.4、垫层施工

在成型的路槽上按设计厚度(松铺要大20%左右)摊铺厚150mm的C15素混凝土垫层。混凝土施工前应做好配合比设计，选料应符合规范要求，施工时应先在碾压密实路基上放样测量控制标高按设计配合比备好材料，选择好集中拌和场地，采用搅拌机搅拌，机动翻斗车或手推车运到现场按设计150mm的厚度进行摊铺，通过振动梁或平板振动器振捣随打随抹一次成型，施工时要注意根据气温变化调整塌落度。混凝土初凝后就开始浇水养护(不少于７天)，必要时应加覆盖物养护保湿，对较大面积的垫层施工时要预留隔离缝，防止昼夜温差造成裂缝。

5.4.5、水泥砂浆找平层及花岗岩地面施工

本工程均采用300*300*30mm的花岗岩进行面层铺装。先按照设计项目准备材料，放样定线，铺装前先安砌好路缘石，然后清洗基床，清理干净后摊铺按设计配合比拌和好的水泥砂浆(松铺砂浆要留有压实余地)接着根据不同板材图案挂线分格，铺下花岗岩压紧(板的底面要抹高标号水泥砂浆)，用胶槌敲实到设计面层高程，检查没有空鼓后，擦干净石面板。约一昼夜(根据气温高低判定)后开始浇水养护，使结合层砂浆逐步与面板固结达到设计强度。在没有达到设计强度前要防止人员踩踏或碰撞，确保铺装工程质量。5.4.6、伸缩缝处理

5.5、环境绿化工程施工

道路外侧边坡、内侧绿化带及边坡均需进行绿化处置，具体绿化设计详见景观绿化施工图设计图说。

为保证行人安全，道路左侧边坡高度大于4m时需设置栏杆。道路右侧高差较大的地方暂不设置栏杆，待地块用地形成后再根据需要和规范要求进行设置。

我分部管段内沿横一路双侧分别布置一条雨水排水沟，管径分为0.4m×0.5m、0.6m×0.8m的两种矩形断面，位于道路双侧路缘石边的车行道上。边沟沟身采用整体浇筑，盖板采用预制。每隔20米设置沉沙坑，沉沙坑深度为0.3m，长度0.6m。

在排出口处设置雨水管道，穿过挡墙排入赤水河。排出口管径小于等于d800的雨水管道采用双壁波纹管；管径大于d800的雨水管采用HDPE埋地钢塑复合缠绕排水管。雨水共分四段排出：

1、K5+880～K5+893.5段雨水管道在K5+893.5处排入赤水河；

2、K5+920～K6+290段雨水管道在K6+290处排入赤水河；

3、K6+320～K6+820段雨水管道在K6+530处排入赤水河；

4、K6+830～K7+204.115段雨水管道在K6+830处排入赤水河。

5.7.1.2、跌水井

排水管跌水高度大于1.0m时采用跌水井。跌水高度为1.0~4.0m且井深不大于5.1m时采用浆砌混凝土砌块跌水井，单井筒；跌水高度大于4.0m或井深大于5.1m时采用双井筒钢筋混凝土跌水井。雨水管涵采用专用大管径钢筋混凝土跌水井。

5.7.1.3、截流井

雨水在排至自然水体前设置截流井，截流初期雨水。截流井采用C30预制素混凝土砌块，M10水泥砂浆砌筑（或根据现场情况现浇）。

5.7.2.1、检查井

污水检查井全部采用塑料排水检查井，雨水检查井汇入管小于d1000的采用塑料排水检查井，汇入管大于等于d1000的采用混凝土砌块检查井。

混凝土砌块检查井井深小于1.8m时采用浅型砌块检查井，井深为1.8m～5.1m的时采用深型砌块检查井，井深大于5.1m的时采用钢筋混凝土检查井。砌块采用C30预制素混凝土砌块，M10水泥砂浆砌筑；也可根据现场情况现浇。流槽采用C25细石混凝土现浇。

我横一路管段道路左侧尾水排放至盐津河的一条地下暗挖埋管，由于本段范围内不具备开挖条件，设计采用为直径Φ1500mm（内）的C50高强钢筋砼顶管，管道埋深11米～62米不等，总长196.34米，纵向坡度为0.2%。

根据顶管管节的管径为1.80m、长度2.0m、千斤顶和垫铁总长度2.2m、后座平台0.2m左右等组合需要，再结合规范要求确定工作井最小内空尺寸为4.0m×4.5m×9.0m（深）。工作井采用现浇钢筋混凝土桩板结构，逆作法人工挖孔施工。

从现场实际地质调查情况来看，顶管进出口端断面均为岩层，其中进口端埋深平均约为9m，土石结构较稳定，拟采用敞开、手掘式工具管从WW68工作井处顶管。对机头前岩石拟采用水钻辅以风镐破碎人工凿石的方法施工，然后人工装土石到小车上，用小车运石渣至工作井内，再用垂直运输设备运至井口。但也不排除有顶管会穿越土层，因此顶管过程中要根据不同的地质情况采取边掘进边顶进、先掘进再顶进的方法进行施工。

开挖前先由测量班精确测量定位出峒体中心位置，并做好控制点，以便随时复核中心位置。

钢筋砼管外直径为Φ1800，考虑到后续顶管顶进面施工需要，洞体开挖直径为Φ2000。以管外底为切点，用水钻钻一个Φ2000的洞体。水钻直径Φ130，单孔钻的深度为700mm，用水钻沿圆边线取芯形成一个Φ2000的圆柱，再用Φ40的小水钻将Φ2000的石圆柱纵横间隔400mm钻些小孔径，然后用石楔子将Φ2000石圆柱分为若干小石块，再用小车运至工作井外。水钻施工示意图如下：

顶管顶进施工流程详见下页。

6.1.1、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

6.1.2、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及进组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

6.1.3、工程进度计划执行过程中，如发现未能按期完成计划时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保旬、旬保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失睛天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的弥补意外耽误工期的措施，确保总工期进度计划的实现。

6.2.1、转向吊架机应具备自动装置和卡紧装置，机座的位置要正确，并安放平稳、牢固。施工前应对绳、滑轮、皮带、电源开关等进行检查，确保操作安全。

6.2.2、临电设备采用一机一闸一漏一箱，漏电保护装置应与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。

6.2.3、挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；设置直爬梯必须牢固、可靠。井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。

6.2.4、挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口。

6.2.5、人工挖孔作业时，孔上和孔下的人要协调一致，配合工作。孔上人如有重要事办，必须先让孔下人员上到孔口。孔口人员注意力必须集中，安全帽带必须系紧。

6.2.6、井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h，应及时轮换。

6.2.7、现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。

6.2.8、孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。

6.2.9、孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。

6.2.10、挖井至4m以下时，下井之前，应对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值，应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。

6.2.11、对现场的预留孔洞，必须进行封闭覆盖。对于危险处，应在边沿处设置两道护身栏杆，并于夜间设红色标志灯。

6.2.12、一根桩的混凝土，必须一次连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。

6.2.13、正在浇筑混凝土的桩孔周围5m半径内，其他桩内不能有人作业。

6.2.14、任何单位和个人需要用电时，必须由电工班派专人负责接电。任何人不得随便乱接和拆除电缆。线路或电闸出了故障要及时通知现场安全人员或直接通知电工到现场处理。

6.2.15、遇有停电，或提升器出现故障，必须先用手摇绞车将孔下人撒出孔口外，待电或提升器恢复正常后，再下孔作业。

6.2.16、现场安全人员不得擅自离开岗位或做与安全工作无关的事。孔下作业人员上下孔时，必须有安全人员在场负责安全绳的下放和上升。

6.2.17、孔口堆积的土或石要及时运走，严格执行孔口边1米范围内不得存放任何杂物的规定。

6.2.18、孔内停止作业时，必须盖好孔口，并设立醒目的警示牌。停止作业期间，必须设专人看守，以防小孩误入。

6.2.20、挖孔产生的弃土不得堆放在河道内侧，要堆放在河道以外集中运出。

6.2.21、为控制桩基开挖过程中的安全，在每级护壁拆模后记录测量桩基长宽，在隔级测量已经浇筑护壁长宽，及时观察变形量和有否有裂纹出现，若变形量大于10mm或出现裂纹要采用加固和支护措施。

6.2.22、孔口安全防护栏采用防锈钢管沿孔口四周围护，防护高度不低于1.2m，表面刷涂红白油漆。

6.2.23、为防止雨季影响施工安全，在孔口位置设置防雨棚，防雨棚采用钢管搭设并用雨棚覆盖。

6.2.24、对于高陡坡破碎地带，为防止雨水冲刷采用堆码砂袋以防止土体松动、滑坡。

6.3.1、建立现场临时用电检查制度，按现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。

6.3.2、临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地明敷暗设。

6.3.3、施工现场内所有电箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型要符合有关规定。

6.3.4、独立的配电系统必须按标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须符合规定。

6.3.5、在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。

6.3.6、临时用电做到一机、一闸、一保险，配电箱应有门锁及防水措施。

6.4.1、挖孔桩护壁保证措施

6.4.1.1、井圈护壁顶面标记桩号、标高、放钢筋笼之前应复核护壁面标高，保证钢筋笼和浇砼的标高控制准确，按规定进行护壁厚度、内孔径，垂直度的检测工作，至少每进尺三级护壁进行一次检测工作。

6.4.1.2、浇注每段护壁砼前要校对每段桩的轴线，浇注砼时振动四周要均匀，以免摸板受压偏移。施工检验随进度抽查，发现不合时及时纠正处理。

6.4.1.3、上下段护壁间要预留纵向钢筋加以联系，使之成为整体，并确保个段间的连接处不漏水。

6.4.1.4、桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性灌注完毕。不得在桩孔水淹模板的情况下灌注护壁砼。

6.4.1.5、砼要求密实、早强、塌落度较大，益使用速凝剂，并采用小颗粒骨料，砼入模后不得使用插入式震动器，以免破坏模外土体的稳定性，可用敲击模板或用竹竿、木棒反复震捣。

6.4.1.6、护壁模板的拆除，应根据气温情况而定，一般可在24小时后进行。

6.4.1.7、每条桩终孔前，应先检查，将孔底松散石块、泥砂清理干净，并把孔底整理水平，然后会同建设公司、质检站、设计单位、地质勘察代表共同验收，进行桩、桩扩大头检测，基岩鉴别等验收并办理好鉴证手续，然后才能停止掘进，浇砼前应重新清理孔底，做到孔底无虚土，砼浇注保证连续性。

6.4.2、模板工程保证措施

6.4.2.1、护壁木模板安装必须要有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝要严密，模板最大接缝控制在1.5mm以内。

6.4.2.2、为了提高工效，保证质量，模板重复使用时应编号定位，清理干净模板上的砂浆，刷隔离剂，使砼达到不掉角，不脱皮，使砼表面，光洁。

6.4.2.3、精心处理钢模板交接处、拼接处，做到稳定、牢固、不漏浆。

6.4.3、钢筋工程保证措施

6.4.3.1、进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌，由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收，合格后方能加工使用，钢筋表面必须清洁，不锈蚀。

6.4.3.2、钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求，绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围，绑扎钢筋网片缺扣松扣数不超过应绑扣数的且不应集中。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以及钢筋的调直，保护层厚度等薄弱环节要重点检查。

6.4.3.3、钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接，钢筋焊接的质量符合《钢筋焊接及验收规范》规定。

6.4.3.4、竖向钢筋焊接时，注意清理钢筋端头表面，焊接后要留有充分时间使接头处焊接液凝固，避免接头处弯折。

6.4.3.5、加强筋与筋主筋应焊接牢固，螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊，其它交点做绑扎，保证整个钢筋笼的整体刚度。

6.4.3.6、同一截面内焊接的钢筋数量不应超过该截面的总面积的主筋、箍筋的焊接长度：单面焊为10D，双面焊为5D（D为钢筋直径）。

6.4.3.7、吊装钢筋时，不得碰撞孔壁，灌注孔时应采取措施，固定钢筋笼位置。

6.4.4、混凝土工程保证措施

6.4.4.1、选择优质砂子、石子，使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料，以确保砼的质量。

6.4.4.2、原材料、半成品必须有出厂合格证（材料证明）或检验报告，不允许不合格产品投入工程使用。

6.4.4.3、混凝土应有符合要求的配合比，由法定试验室先试配，合格后才能使用。

6.4.4.4、砼浇筑若遇雨天时，应经常测定砂石含水量，及时按实际调整砼配合比，并做好已浇筑砼的保护。

6.4.4.5、下落的砼应采用串筒和漏斗，不得发生离析现象，应保证砼表面养护时间，派专人负责养护。

6.4.4.6、对班组进行施工技术交底，浇捣砼实行挂牌制，谁浇捣的部位，就由谁负责砼的浇捣质量。

6.4.4.7、捣桩身砼时，工作人员要勤用振动棒将砼振动密实、均匀、活动串筒不能高于砼2米。

6.4.5、路基土石方施工质量保证措施

土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用18t振动压路机碾压，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

压实度要求（重型击实标准）：

路基填料最小强度和压实度要求

路面底面以下深度（cm）

最小强度（CBR）（%）

路床平整度：土方路基15mm、石方路基20mm；

路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0，石质路基设计回弹模量不得小于40Mpa。

路基压实度应逐层检测，每层的厚度应控制在1.0m以内，严禁厚层填筑或仅在路基到达设计标高后再进行压实度的检测等非常规的施工方法。

路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道中。

路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2～4％的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。

当采用放坡支护时，边坡体及坡后应设置完善的排水系统，及时引排地表水及地下水。

6.4.7、混凝土路面施工要求

施工应按《水泥混凝土路面施工及验收规范》执行。

6.4.7.1、混凝土配合比

施工时应根据现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为施工配料的依据。

6.4.7.2、混凝土拌和及运输

配料必须准确，砂、石及散装水泥必须过称，按重量配合比计量的允许误差不应超过下列规定：

水泥：±1%粗细骨料：±3%水：±1%外加剂：±2%

混凝土应拌和均匀，最短拌和时间如下表，拌和最长时间不超过最短时间的三倍。

6.5.1、赤水河污染防治

6.5.1.1、认真学习有关环境保护方面的法律法规，遵守茅台酒厂制定的有关环境保护措施。与地方环境监测部门、茅台酒厂签订环境保护协议。

6.5.1.2、河堤施工时，严格按图纸设计开挖基坑，不得超限扩挖，不得将开挖土方弃于河道或水中；河堤设计采用钻孔桩或地下桩板墙基础的，钻碴远运集中处理，泥浆分离后循环使用，不得排至河中。

6.5.1.3、预制厂、拌和站用的污水，经分离后循环使用，不得不得排至河中。

6.5.1.4、施工所抽排的地下水必须经三级沉淀、净化，经沉淀净化后就近排河道内，有利于减少环境污染。

6.5.1.5、禁止向赤水河中排放污水，要针对施工中产生的生产、生活污水制定排放方案，污水、粪便等设置化粪池，集中处理，集中排放，不得直接排放保证排放的废水全部达到排放标准。

6.5.1.6、禁止使用有毒、有害和淘汰落后的材料，避免对赤水河的污染。

6.5.1.8、在施工现场设置公共厕所，不得随意大小便。

6.5.1.9、防止对赤水河的污染，河堤的防护采用钢板桩围堰施工。

6.5.1.10、施工便道、施工场地硬化处理，进出场的车辆要及时清洗，以免造成对污水河的污染。

6.5.1.11、料场要搭设防雨棚、施工场地土石方要覆盖、施工现场具备绿化施工条件时，及时进行分段绿化施工。

6.5.2、生态环境保护

6.5.2.1、施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，按设计计划量取土、并及时回填还耕。

6.5.2.2、对施工临时用地及取弃土场在使用前，应将地表土铲除收集，待施工完毕后，用于恢复原地表并及时复耕。

6.5.2.3、做好野生植被和动物保护工作，施工中不得随意占地、毁坏既有植被，不得随意砍伐树木丛林和古木，不得捕猎任何野生动物。

6.5.2.4、认真做好防火工作，严格执行动火审批制度，发现火险迅速扑救，并立即向有关部门报告。

6.5.3、地质灾害防护

6.5.3.1、应在雨季来临前应完成场地土石方、地质灾害治理、河堤挡护、边坡防护，及时设置排水沟及截水沟，避免雨水浸泡引发产生边坡崩塌、山体滑坡、地表塌陷等地质灾害。

6.5.3.2、场地土石方施工中，石方开挖尽量采用机械作业，避免采用震动较大的爆破施工，必须爆破作业时，应采用震动轻微的松动爆破或微震爆破，施工前必须进行爆破方案的设计、严格控制装药量，同时进行边坡岩土震动评估，并制定爆破可能引发边坡崩塌、滑坡的抢险预案。

6.5.3.3、基坑开挖后及时回填，避免基坑积水下渗或浸泡土体引发周边地表沉陷或塌陷等地质灾害。

中山横四涌大桥桩基础工程专项施工组织设计.doc6.5.4、噪声扬尘防护

6.5.4.1、当施工场地距住宅区距离过近时，须保证居民夜间休息，禁止休息时间内施工，尽量避免施工噪声对居民生活的影响。

6.5.4.2、主动做好与施工场地附近的学校和单位联系和协商等工作，对现场施工作业时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。

6.5.4.3、工程施工堆料场、混凝土拌和站、构件预制场设在空旷地区，远离集中的居民区或学校等设施。

6.5.4.4、施工便道(包括自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路)，应进行日常养护，保证晴雨通车上海香格里拉酒店施工方案，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活，土石方等粉状材料运输要加以遮盖，不得抛冒滴漏。

6.5.4.5、对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，合理调整安排施工工序。