施工组织设计下载简介

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6.2.6.1塔机的装拆

a塔机的装拆必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应由技术和安全人员在场监护；

b塔机拆装前，应按照出场有关规定，编制装拆作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后作为拆装作业方案，并向全体作业人员交底；

c塔机的金属结构及所有电器设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4欧姆；

d塔机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾、雨雪等恶劣天气时应停止作业；指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装的作业人员，都应听从指挥某大坝下游围堰工程施工组织设计，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行；

e拆装人员在进入现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向负责人反映。不得自行其是，以防止处理不当而造成事故；

f在拆装起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡；

g高强螺栓应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用，连接螺栓时，应用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧；

h在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业；

i安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐；

j在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行，；

k塔机安装过程中，必须分阶段进行技术检验，整机安装完毕后，应进行整机技术检验与调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身与基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用；

6.2.6.2塔机的升降

a在升降作业过程中，必须由专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。非操作人员不得登上爬升套架的操作平台，更不得启动液压系统的泵、阀开关或其他电器设备；

b升降作业时应尽量在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，必须有充分的照明；

c风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业过程中，如遇风力突然加大时，必须立即停止作业，并紧固连接螺栓；

d顶升前应预先放松电缆，其长度应大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒下降时应适时收紧电缆；

e顶升过程中应将回转机构制动住，严禁回转塔身及其他作业；

f升降时必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂与平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施，不得以旋转起重臂的动作来松动螺栓（销子）；

g升降时顶升撑脚就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；

h升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

6.2.6.3使用安全

a塔机作业前应进行下列检查和试运转：

各安全装置、传动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、钢丝绳磨损情况、供电电缆等必须符合有关规定；

按有关规定进行试验和试运转；

b在吊钩提升、其中小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1米，行走轮不得小于2米）。严禁把限位装置作为停止运行的控制开关；

c提升重物做水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上；作业中如遇六级以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动；

d作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源；

e作业完成后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡臂应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂2~3米处；

f停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后应断开电源总开关；

g如基础附近地面低洼，应采取排水措施防止积水；

h塔身上不要悬挂标语牌。

6.2.6.4禁止事项

DB13(J)∕T 189-2015 既有建筑地基基础检测技术规程.pdfa在六级以上大风或大雨、大雷、大雾等恶劣天气下进行露天作业；

b随意调整和拆除起重机的安全装置或安全装置不灵敏可靠；

c用限位装置代替操纵机构；

d人员在吊物下方停留或通过；

GTCC-078-2018 高速铁路扣件系统用螺旋道钉e超载作业或起吊埋在地下等重量不明吊物；

f塔机顶升中回转臂杆或进行其他作业；

g在塔机安装中随意用其他螺栓代替专用螺栓；