施工组织设计下载简介

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南湖地道桥施工组织设计-铁路三桩

（三）、人工挖孔桩施工 2

抗移桩与既有线路平行，共计9根，直径1.25m，桩长14m，桩中心间距4m，桩中心距离左线中心12.8m。

支撑桩与既有线路平行，共计5根外脚手架施工组织设计疾病预防控制，直径1.25mm，桩长11m，桩中心间距4m，平行布置在线路北侧，桩中心距离津山下行线中心4.5m桩顶无冠梁。

防护桩34根直径1.25m，桩长18m，中心间距1.5m，平行于顶进方向，就位后距离箱体0.5m，防止顶进过程中出现侧塌，且方便就位后补齐施工；

由于桩位分布在线路路肩、路基护坡上、及坡角，且部分桩基离线路很近（支撑桩距离线路为2.65m）。在路肩及坡面上施工机械基本无施工平台，无作业面。鉴于此种情况，决定将支撑桩、防护桩及抗移桩均采用人工挖孔施工。抗移桩桩顶标高为10.30(第三线为11.564)，而原地面平均标高约为6.50m，则桩基地下部分灌注完毕后需进行地上部分接桩。

（三）、人工挖孔桩施工

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右。支撑桩及四根防护桩在铁路护栏以内，先拆除护栏，适当的向内移动，用混凝土做基础预埋钢管来稳固护栏，护栏高1.5m。如图7所示。

进行施工放样，施工队配合测量人员按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用人员砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。

在每个桩位处设孔口雨棚，铺厚木板工作平台，安装铁制绞车提升挖孔桩土石方，弃渣须确保不增大孔壁压力。在砼护圈上设软爬梯供人员上、下使用。人员上下利用在孔壁悬挂的钢筋软梯，在孔口要预留两根钢筋钢管作为软梯的固定接点。每隔4～5节在砼间隙打入两根φ20mm的钢筋，以软梯，预留的钢筋须在同一垂线上。

图3人工挖孔桩施工工艺流程

采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。

护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。每挖掘0.6～1.0m（松散地层0.5～0.6m）深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土搅拌应采用人工拌制,坍落度宜为14厘米左右。

模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式采用喇叭错台状护壁。

护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。

（5）、孔内施工排水与通风

当孔内出现微少地下水时，及时抽排，在孔内中部挖一深度为30～50cm的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。

通风和防毒：孔深到10m后，每2h利用风机向孔底压风一次，每次4～6分钟。

挖孔达到设计深度后，把孔底的松渣、浮土、护壁污泥、淤泥、沉淀等扰动过的软层全部清理掉；并通知监理工程师对成孔质量进行检测，主要检测孔径、孔深、中心偏位、、垂直度、孔底松散物以及孔内渗水量等。检查合格后，方可进行下道工序施工。挖孔桩锁口应准确无误，以锁口为基准，采用十字线交心悬挂线坠，钢卷尺测量垂直度及其实际孔径，指导挖孔。检验内容及要求：

孔径：不小于设计要求。

孔深：不小于设计要求。

桩位：不小于100mm。

倾斜度：不大于0.5%的桩长，且不大于200mm。

（1）、在铁路西侧施工时，钢筋笼加工时就分段进行，且每段长度不宜超过2m，现场焊接须采用单面搭接焊。在铁路东侧施工时，不允许使用吊装机械，钢筋笼在孔内进行绑扎。

（2）、钢筋笼制作完成后，骨架安装采用人工搬运至孔位处，用三角架配合道链进行安放。

为了保证骨架起吊时不变形，骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。

表1挖孔桩钢筋骨架允许偏差

钢筋骨架在承台底以下长度

在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。

施工机械及工具均不行侵入线路。大型施工机械，一机设一专职机管员，现场监管，每天详细记录机械运行情况。

东侧路基下坡脚有铁通电缆、供电灯塔电缆，西侧有电务电缆，施工时注意防护。

（2）、防坍塌安全技术措施

搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。

北京西苑南路某道路改建工程及综合管线施工组织设计在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模.

（3）、孔内通风安全措施

做好孔内通风，当孔深大于5米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。

对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。

（4）、孔内防落物措施

对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。

吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。

下孔操作人员应戴好安全帽市政道路雨污水管道施工方案，对于特殊孔位、还应系好救生绳。