施工组织设计下载简介

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根据业主的要求，本项目地下室工程工期为70个日历天，为加快施工进度，并确保在个施工期内完成各项任务，我公司根据现场实际情况，全面细致编制施工进度计划，拟采用先进的施工机械，组织精干充裕的施工队伍，精心组织施工，展开平行流水作业，保证在规定的工期时间内完成地下室工程。

基坑土方开挖及支护施工的时间为16天，详见施工进度计划表。

怀化碧桂园施工组织设计（193P）.doc施工管理组织机构主要职责表

负责项目技术、施工计划、质量管理

负责技术管理、资料档案管理

负责质量目标、质量计划、检查验证、现场安全等管理

负责资金管理、及成本核算

负责工程计划、合同管理及成本核算

根据基坑分级支护的特点结合现场地质条件，拟采取以下施工方案：

1、由于第一级放坡支护的坡底大致位于素填土层与淤泥层的交界面处，因此先沿基坑周边进行拉槽开挖，每开挖成形约20米的一段即进行护面砂浆的施工。

2、第一级拉槽开挖支护完成后，由基坑南端开始，顺着基坑南北方向进行第二级开挖，边挖边向北后退。

3、第二级开挖时除有土钉支护处需按土钉的布置层数开挖外，其余均一次性挖至基底换填的标高，开挖到预定标高后后立即填筑换填材料，换填材料可由南端起沿基坑周边架设溜槽向基坑内运输。

4、基底换填每完成一段后即可进行地梁和承台地坑的开挖，可根据换填后的承载力情况选用小型挖掘机配合人工进行开挖。

(施工顺序详将基坑土方开挖及支护施工流程图)

基坑土方开挖及支护施工流程图

1、施工运输道路的布设

开挖前根据土方运输的需要布设运输道路，详见《土方运输道路布置图》，主要进行道路的平整，局部低洼的地方要要适当加高，以免积水将路基泡坏。由于场地表层的素填土较为松散，局部范围不能不能承受土方运输车辆的荷载，采取如下办法进行处理，先铺筑600mm厚角石（粒径为300~400mm），压平后，面填100mm厚石屑塞缝并用机械碾压。

土方开挖采取以机械开挖为主，人工配合修整边坡基底为辅的办法。每个工作班安排3台挖掘机同时进行作业。开挖过程中应注意以下问题：

应严格按照施工顺序的要求有序进行，严禁四处开花式的敞开式大开挖，开挖时先两边后中间，以便为支护施工尽早提供工作面。

在由南往北推进过程中，应适当控制开挖速度，保证开挖完一段后边坡及基底换填处理能够及时跟上，避免土层裸露时间过长。

挖掘机一次不能挖到底处采取先挖走表面一层降低机位后再继续向下开挖的办法，如果挖完一层后土层太软无法承受机械时则回填部分表层硬土再让机械就位。

在有土钉墙支护的层段，基础土方的开挖必须配合土钉墙的层段施工，基坑必须分层开挖。挖一层，土钉施工一层。每层开挖底面位于各层土钉下300mm，严禁超挖。

开挖过程中，严禁挖斗碰撞搅拌桩和土钉头，严禁超挖。

开挖过程中应注意对预应力管桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。

土方开挖时应及时抽排地下水，防止基坑内积水。

基坑开挖过程中若坑壁出现渗水。应在渗水处设置泄水孔，将渗水引排。

3、地下室高差结合部位的处理办法

由于地下室底板的标高在局部有突变，高差约为1m，在该处先进行放坡开挖，坡度为1：2，然后再在结合面砌筑490mm厚的红砖挡土墙，墙背回填石粉渣并夯实。

4、土方开挖的施工安排

土方开挖包括第一级拉槽开挖和由南往北的大面积土方开挖均以20m为一施工段，挖完一段支护一段，在大面积土方开挖过程中，每一段开挖均优先安排该施工段东西两头的放坡开挖，以便为支护施工尽早提供工作面。

基坑总的土方量约为8万m3，大面积土方开挖的时间共10天，每天的土方开挖量约为7500m3，按每台挖掘机开挖量1500m3/天计算，考虑一定的富余，需配备6台挖掘机同时进行作业，按每台挖掘机配3台自卸车记，需配备20台自卸车。

本工程采用打入式钢花管土钉（土钉打入土内的倾斜角度为8~10度角之间。高压注浆土钉孔位和孔深不允许偏差大于50mm）。根据地质条件可采用人工打入的办法，如出现打入困难可采用汽锤打入。

钢花杆土钉的倒刺应按设计的规格、间距制作。

土钉孔注浆材料为水泥净浆，水灰比0.45~0.55，水泥浆应随拌随用。

土钉孔注浆必须密实饱满，注浆管应插至距孔底300mm处才可注浆，浆体标准强度不小于20Mpa。

钢管土钉注浆时必须密封钢管口后高压注浆，注浆压力应达到0.3~0.4Mpa之间，当孔口返浆或土体冒浆或水泥用量达到30Kg/m时方可停止注浆。

面层喷射砼原材料采用P.O32.5R普硅水泥，干净的中粗砂和粒径小于15mm的碎石，参考配合比（重量比）为水泥：砂：石子=1：2：2.5或根据试验配合比进行，喷料应搅拌均匀，随拌随用。

喷锚支护施作24小时以后方可进行下层土方施工开挖。

对于设有二、三排土钉处，操作人员的工作场地位于流塑或软塑的淤泥层面。故需回填300~400mm的石屑层，才可进行就位施工，回填范围应该保括由土钉墙边至内8~9m的宽度。

根据现场试挖的情况来看，基底标高处的土质为流塑状的淤泥，需要进行换填处理，以满足地基承载力的要求。在深勘院所作的基坑支护设计图中，要求换填30mm厚的砂和碎石。具体换填办法应按照结构设计单位即电子设计院的要求进行，一方面要满足房屋结构对地基承载力的要求，另一方面要满足防止基础砼养护期间因不均匀沉降而导致开裂、渗水的要求。

换填施工紧接在土方开挖的后面进行，开挖一段处理一段。施工时应尽量避免施工人员在土基上无序踩踏造成对土基的扰动，可在土基上铺设模板，以便施工人员站在上面进行进行操作。在基坑内用手推车进行各种材料的水平运输时，均要用模板铺设运输通道。

考虑到基底标高为含水率较高的淤泥层，我方建议在填筑换填材料之前先铺设一层5cm后的熟石灰，利用其的吸水性能改变淤泥的性状，使换填达到更好的效果。

地梁和承台地坑的开挖安排在同一结构流水施工段的基底换填完成后，以人工开挖为主，如换填后地基承载力允许，可调用小型挖掘机进行。

在进行承台及地梁土方开挖时，考虑到流塑及软塑状的淤泥层自稳性能极差，无法进行直立开挖，可采取放坡开挖并适当超挖的办法，挖完后超挖部分用碎石换填，换填完成后砌筑地梁及承台砖胎模，砖模两侧用石粉渣回填夯实。放坡开挖的坡度为1：2，碎石换填层的厚度为30cm。

有部分电梯井坑底比地下室底板要低4m多，该部分地坑也在基底换填完后进行开挖，开挖前先沿地坑周边打木桩进行支护。木桩的材料规格及布设参照深勘院2003年3月10日编号为“幸福海岸变更03”的设计变更。木桩采用打入式土钉墙的施工机械进行施打，将木桩大头送至预定位置，木桩全部打完后再进行地坑的开挖。

大面积土方开挖时的土方运输主要采用挖掘机直接装上自卸车进行，对需用于回填的土，运至甲方指定的地点。按照甲方指定的面积、高度堆放。其余土方全部运至弃土场，对于含水率过高，不能直接外运的淤泥，先运至现场甲方指定的地点，晒干后再外运。

地梁及承台地坑土方开挖时，土方在坑底的水平运输以人工手推车为主，垂直运输以塔吊为主，运至地面后再装车外弃。

按设计要求在基坑周边设置变形和沉降观测点，观测点每20米布置一个。

按设计要求的频率进行监测，开挖期间每天观测两次，挖至坑底后每周监测一次，底板完成后基坑回填之前每两周监测一次。

根据本工程的具体情况，对地下水的处治提出以下处理方案：

基坑开挖时，坑顶设一道排水明沟，一方面排走坑内抽出的积水，另一面阻断外界流水进入坑内。汇集水排入市政管网前需进行三级沉淀池进行沉淀才可排进市政管井。基坑顶设排水明沟内径为300×300mm。两边红砖砌筑，墙厚180，1：2.5水泥砂浆批挡20厚。排水沟及沉淀池设专人定期进行清理。

在基坑开挖施工中，在坑内每隔30~40m设积水坑一个，坑底比开挖面深约1.00m，为防止积水坑坍塌将水泵埋掉，可在积水坑内放置外包铁丝网的钢筋笼，钢筋笼周围用碎石填塞，水泵放到钢筋笼内进行抽水。

每一结构施工流水段的基坑成形后，立即在周边砌筑排水沟，用于截排周围进入基坑的地表水和地下水。排水沟上每隔30～40m设一积水坑。

本工程地质条件复杂，施工场地内部分为沼泽、鱼塘经填土推平而成，含较厚的淤泥层，地下水丰富。由于设计采取在淤泥层进行放坡开挖后用砂浆护面的办法进行支护，而根据地质报告，现场的的淤泥层为流塑～软塑状，极易出现坍塌现象，为防止边坡坍塌造成的危害，采取如下措施：

1、合理安排施工层段，在机械开挖的同时，投入足够的劳动力，保证支护施工的及时跟进，尽量缩短土层暴露的时间。

2、坡脚的稳定对防止坍塌极为重要，可采取如下措施稳定坡脚：

在坡脚处堆码高宽各为1米的沙袋，利用沙袋的自重阻挡边坡土体的下滑，同时沙袋护脚可作为支护施工的工作平台减少对边坡土体的扰动。

在坡脚打入木桩，桩后插挡土板，防止土体坍塌。

3、减少支护施工时对边坡土体的扰动，不得在边坡上踩踏，将由人工施工的砂浆护面改为喷射砼护面。

4、若遇到流塑状的淤泥层，无法形成边坡坡度时，可回填石屑并适当碾压，利用回填料改变土体的性状后再行开挖，保证边坡的坡度。遇到流动性特别大的淤泥层时，可缩短开挖段至5m左右，将淤泥全部清走沿搅拌桩止水帷幕形成小范围的直坡，立即堆码沙袋，利用沙袋的重量形成护坡，沙袋堆码完稳定后再继续下一段的开挖。

5、在边坡支护施工的前后，应注意落实防雨措施，防止边坡土体及养护期的护面砼受到雨水的冲刷。

在土方开挖过程中应注意对工程桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。主要的措施有：

熟悉工程桩的施工记录，根据记录对现场的所有桩的位置标高进行标识。

在每段土方开挖前对挖掘机操作手进行专门的交底，使其对开挖区段的工程桩的情况做到心中有数。

根据各开挖区段内的桩距选用宽度小于桩距的挖斗，对桩距特别小的地方采用人工配合开挖。

开挖时设专人进行指挥，密切注意开挖面的情况。

开挖完后及时进行桩位的复核，发现问题及时报告监理处理。

完善安全管理体制，建立健全的安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制是安全管理的重要内容，是实现安全生产目标管理的组织保证。

施工安全管理目标和安全防范要点

1、本项目安全目标确定为“六无”即：

（1）无工伤死亡事故；

（2）无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；

（3）无基坑坍塌事故；

（4）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；

（5）无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；

（6）无10人以上集体中毒事故。

2、根据本项目工程特点，安全防范重点有以下八个方面

(1)防高处坠落事故；(2)防基坑坍塌事故：

(3)防起重伤害事故；(4)防触电雷击事故；

(5)防机械伤害事故：(6)防行车交通事故；

(7)防火灾事故；(8)防台风洪灾事故；

施工安全保证体系及安全生产责任制

1、建立完善施工安全保证体系

2、建立健全安全自检制度

3、编制详细的安全生产计划

开工前，项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业、深基坑开挖等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

4、实行逐级安全技术交底制

由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

5、加强施工现场安全教育

针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。

6、认真执行安全检查制度

7、制定切实可行的保证安全的奖惩办法

(1)项目部预留安全奖金(保证金)，按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。

8、建立健全各项安全作业制度和防护措施

根据本工程的实际作业情况，建立开挖、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度，并广泛宣传，做到人人皆知。根据国家有关安全防护规定，结合自己实际经验，编印内容齐全的《安全防护规程袖珍手册》，人手一册，认真学习掌握，确保安全。

安全技术措施是在工程施工中，针对工程的特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的措施。

1、施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照国家现行《安全色》和国家现行《安全标志》规定的标牌；夜间有人经过的坑、洞设红灯示警；现场道路符合国家现行《工厂企业厂内运输安全规程》的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。

3、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

4、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。

5、施工现场的临时用电，严格按照国家现行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。

4、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

5、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

6、本工程拟使用六台塔吊，塔吊的安装、使用应严格执行有关技术规程，同时在使用过程中要确保不能影响场地外的道路交通，严禁在吊重过程中将吊臂转到路面上方。

高处作业的安全技术措施

1、所有进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，和安全带等安全工具。

3、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合国家现行《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的规定要求。

加强监控量测，确保安全

充分认识了解施工条件、工程地质条件及设计文件，施工中及时复核、检算、确认支撑、围护结构、主体结构的安全。

加强施工过程中的各项监测，并做好详细记录，及时反馈，尤其是基坑开挖、主体结构施工两个阶段，地面及同边建筑的沉降观测及结构物变形观测，通过观测成果指导施工，确保施工安全及环境安全。

认真实施标准化作业，确保安全

施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

（1）采用分段分层开挖，设置合理的台阶和开挖坡度，开挖前采取降水措施，防止边坡坍塌。

（2）边开挖边处理边坡渗漏，基坑四周设排水沟，基坑内设足够集水坑。

（3）现场储备足够的沙袋、木桩等物料，保证一旦出现局部边坡不稳的情况时进行紧急处理的物料供应。

（4）除按要求进行监测以外，派专人随时观察边坡的稳定情况，主要观察坡顶有无裂缝，渗到集水坑的水有无边浑等现象，一旦发现异常立即报告采取措施。

文明施工目标：创建深圳市“文明施工示范工地”。

文明施工组织保证与责任分工

3、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。

4、严格按照深圳市文明施工要求，并结合改站的实际情况及《深圳市建筑工程现场文明施工管理办法(暂行)》，制定文明施工细则，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。

5、加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，讲职业道德、扬行业新风，在深圳市树立我公司良好的企业形象。

严格按照施工总平面图布置各项临时设施，不随意改变，现场采用砖墙围蔽，其外饰面与周围环境相协调，布局合理、整洁、大方。场内大宗材料、物品、机具等堆放符合要求，同时挂上规格、型号标识牌。场地做到清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。

施工现场按照招标文件要求设置明显的“五牌一图”标牌，即：工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、文明施工管理牌和施工现场平面布置图，图牌齐全且美观整齐。施工现场范围内张贴宣传标语，并设置黑板报和报栏，其内容经常更换。这些标语、图牌及安放位置报请监理和业主同意。

科学组织施工，精心管理，各工序衔接井然有序，工人操作标准化、规范化和制度化，确保工程质量。

认真执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、章程、文件，建立安全生产责任制，特殊工种人员持证上岗，保证施工用电安全和工地照明，配全备足消防器材并保持状态良好。

施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

生活设施：施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。配备一定数量有经验的医护人员，并与当地医疗单位联系，做好卫生防疫及医疗救护工作。

加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。

主动加强与政府有关部门、相邻单位业主联系，认真听取各方面及广大市民的意见与建议，协调好各方关系，树立良好的对外形象。

严格遵守国家和深圳市地方政府有关环境保护的法令，根据工程环境和工程特点，制定以下环境保护措施。

加强施工管理，强化环保意识

1、成立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的环境保护小组，认真学习环境保护知识，共同搞好环境保护工作。根据施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，强化环境保护意识，对施工全过程进行跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取主动的对策和措施，完善对周边环境的保护。

2、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，明确环保重点。制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，施工区周边的环境得到妥善保护。

3、切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为其中一项内容，并认真贯彻执行。

4、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，采用各种方式宣传环保法规，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

5、强化环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。

实施封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响

加强废水、废气、废渣的管理

1、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水、泥浆及有害气体和尘埃等经过预处理后，采用专用运输车辆进行废水、泥浆运输。弃土(石)、弃渣、弃泥浆的排放要事先取得监理工程师的批准，并报请市有关部门批准，不得随意排放。

2、淤泥和废浆定点堆放，采取必要的固化措施后及时外运，并做到不乱溢，不乱遗。淤泥、土石方外运要严格遵守市政府有关规定，夜间运输，严格执行《关于加强深圳经济特区土石方运输车辆管理的若干规定》，一次不能装得过满，在出大门前认真冲洗车辆，并要加篷布遮盖严防掉渣和飘尘，保证行驶途中不污染道路和环境。

3、施工及生活用的废水、污水要经过沉淀、初步净化后再排入排污系统，防止污染地表水及地下水。采取切实有效措施，不得使有害物质(如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃碴等)污染场地周围的环境以及草地和树木。

5、水泥、砂石料、土石方采取覆盖、洒水湿润等措施进行运输，场地及临时道路进行硬化并加强洒水，以减少、控制粉尘污染。

对场地内需要保留的树木用围栏加以保护，开辟场地间隙种花植草，大门及围墙周围设置绿化带，使施工现场与周围环境相协调。

对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方以内应保护的树木、广告、管线、建筑物、构筑物等采取加防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保管，以免施工机具及人员等对其造成破坏，并由专人经常检查防护，施工完毕后将其完整无损的向业主移交。

雨季施工及防暴雨、台风措施

深圳地区属海洋性气候，雨季长，暴雨、台风大且多，予以充分重视，并采取有效措施：

1、雨季施工要安排好施工项目，编制实施性施工组织设计其它工程施工工艺框图，作好施工准备。

3、平时对参建人员进行防暴雨、台风教育与动员，以便暴雨、台风来临时迅速组织起来，采取有效措施，确保安全。

4、加强对天气预报资料的收集，根据天气情况对施工计划进行调整，采用计划管理软件进行动态进度管理。在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、混凝土灌注等作业，做好妥善安排，以策安全。

6、钢材架空存放并有防雨覆盖措施；水泥、防水材料、油料等主要材料设库房存放。

7、大型机械设备有防雨防雷电措施，台风前放下吊车臂。

8、暴雨、台风来临前停止施工，对施工现场进行认真的安全检查取预防措施辽91T904 采暖设备及管道保温.pdf，消除隐患。

9、混凝土浇筑避免暴雨天施工，如浇注过程中下雨，对已浇注且未凝固的混凝土面盖塑料薄膜。

11、设专用的备用、应急电源和应急线路，以供断电时使用。