老姚大公路分离式立交板梁吊装施工组织设计

老姚大公路分离式立交板梁吊装施工组织设计
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老姚大公路分离式立交板梁吊装施工组织设计

6.3.1在空心板上划出梁板中心线、支座中心线,在盖梁上划出梁板端头横线;

6.3.2缓慢落梁,保证三线重合;

6.3.3在梁端的中心挂线锤,根据梁端向上的中线检查梁是否正直,并不向两侧倾斜;

6.3.4梁板安装就位后必须与支座密合,否则应重新安装。安装过程中如果存在小间隙的不密贴现象,用薄的不锈钢板进行调整,直至全部达到密贴状态缸砖、水泥花砖、通体砖地面施工工艺标准,并受力均匀。

6.3.5严格按照施工图纸要求留出板端和桥台间的缝宽,缝内用泡沫板嵌填,缝内不得残留混凝土渣、模板、砂石等杂物。

七、质量控制方法、手段

1、施工前的技术交底制度

每一项分部分项工程在施工前,由项目部的总工和质检工程师组织各施工现场负责人、现场技术员、班组负责人,就各分部分项工程的施工工艺及特点,特殊工序和关键工序,安全与文明、环境保护、工程资料的整理等各方面进行技术交底,并形成书面技术交底材料。

由各施工负责人,施工班组组长和现场技术员对施工作业人员进行施工现场技术交底。交底的内容有:施工现场的布设、水准点位置、高程、编号,放样方法及检测方法、工程技术检测标准、工序检测项目、质量奖励与处罚措施、工序检测程序,原始记录的填写方法、参与工序施工人员的职责、任务及配合办法等等。

通过技术交底的方法,使所有参与施工的人员统一思想,目的明确,全面掌握施工要点及关键工序和特殊工序,掌握施工技术方案和检查程序,确保工序施工质量。只有工序质量得到保证,才能保证各分项分部工程质量。才能实现以局部保整体的目标。

为了提高整个现场管理水平,监督施工现场施工质量落实情况,项目部每月对全线进行两次质量大检查,大干期间每十天组织一次,由项目部总工负责牵头,每月底进行总评,实行奖罚和通报制度,在此项检查中,结构物和混凝土的外观质量是该检查的重点项目,对质量不合格的或外观质量不能满足要求的项目,坚决要求重做,并处罚直接责任人,以严要求控制质量。另外我们可以通过开现场会的方式分析原因,整顿队伍,杜绝质量出现问题。另一措施是在所有的混凝土工程施工前,无论监理是否检查,都必须通知我部质检工程师对结构物的模板平整度、支撑等进行最终检查,在质检工程师确认合格的基础上方可进行混凝土施工,对施工中的混凝土进行现场抽检,保证拌和质量;对未经检查而擅自浇筑混凝土的施工队,要严肃处理。经过此项工序后,可有效的消除由模板变形、支撑不牢等引起的问题。

项目根据板梁施工工序,对每一道施工工序进行相关的检查验收,合格后方可进行下道工序施工,板梁安装主要控制要点为支座垫石的标高,平面位置,支座安装位置以及标高的控制,板梁安装后的平面位置,支座是否有脱空现象。铰缝混凝土浇筑时的模板检查,以保证混凝土的外观质量。

3、施工质量首件总结制度

板梁吊装工程作业完成并经检测后,由项目总工,项目工程技术人员和施工全体作业人员在现场召开首件总结会,总结施工的成功经验和需要改进的方面及改进的方法,并形成书面材料备案,用以指导后续工程的施工。形成一个呈螺旋上升的施工总结保证体系。

通过从技术上到管理上的一整套严格认真的管理制度,使整个施工得以在统一标准的要求下顺利进行,尽量满足业主高标准的外观质量要求,同时也使从事施工的队伍得到了锻炼,提高了施工水平。

1、老姚大公路改造移至桥下第一孔

本着对施工方便、对地方道路通行安全、雨后不积水的原则,将现有设计老姚大公路改造移至老姚大公路分离式立交桥第一孔桥下。

按照三级公路标准,改路设计时速取为40KM/h,会车视距为80m,圆曲线最小半径为一般值为100m,极限值为60m。最大纵坡为7%,净空>4.5m。改路线路设计长度为202.2m,纵坡为±2.7%,坡长为95m。竖曲线半径为500m,平曲线半径满足设计时速要求。该段路面标高最低处为3.19m。

第一阶段:利用老姚大公路第一孔改路,将老姚大公路改造移至老姚大分离式立交第一孔,改造完成后车辆利用改造后道路通行。

第二阶段:封闭第二孔下老姚大公路,安装第1、2、3、4跨板梁。

第三阶段:在原有老姚大公路两侧设置限高门架,作为机耕通道使用。

由于当地水系复杂,且老姚大公路改造后两边高、中间低,呈漏斗形状,中间比原有老姚大公路低,解决排水显得尤为重要。改造后老姚大公路曲线较为复杂,且需设置超高,由于设置超高后水系全部往路基内侧汇入,原老姚大公路比改造后老姚大公路高,地表水也全部汇入改路后路基内侧,因此解决路基内侧的排水是施工的重点。可以在改造后老姚大公路最低点处,路基内侧设置集水井,路基设置排水盲沟或者设置排水管道。

第一阶段:利用老姚大公路第一孔改路,将老姚大公路改造移至老姚大公路分离式立交第一孔。在改路施工时道路两侧设置“前方施工、请减速慢行”等警示标志,设置专职安全员对老姚大公路改造施工进行全过程的跟踪。

第二阶段:改造完成后,车辆利用改造后道路通行,封闭第二孔下原老姚大公路,安装第1、2、3、4跨板梁。在道路两侧一定距离设置限高4.5m标志。板梁安装完成后,在立柱以及板梁外侧面贴反光膜,以及限高标志,确保夜间行驶安全。

第三阶段:在原有老姚大公路两侧设置限高2.7m门架,作为机耕通道使用。并在分叉路口前方设置提示标志,避免社会车辆错误行驶,确保行驶安全。

1、在板梁安装前与地方路政、交警等部门进行协商。

2、板梁安装前,对板梁安装施工队伍,以及土方车辆运输人员进行安全技术交底,把我部的板梁安装施工方法以及交通安全措施进行详细的说明,使每一位施工人员做到安全有底。

3、板梁安装过程中,安排专职安全人员对现场交通组织进行现场指挥。确保过往车辆顺利通行。

4、在老姚大公路距离施工现场500m处设置安全警示标志,提示过往车辆前方需要绕行。

5、板梁安装时设专人指挥,统一调配,施工前进行详细的过程设计。

6、由于第一跨板梁安装施工周期短,能够快速的恢复交通,社会通行压力较小。

十、安全生产、文明施工

1.1、安全保证体系图

(3)、制定安全管理制度,定期进行安全检查,发现安全隐患及时整改,贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则,严格实行安全生产岗位责任制,奖惩分明。

(4)、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程,工作前认真进行安全技术交底,禁止违章作业。

①、全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。

②、职工每周组织一次安全活动,学习工序工种的安全规程,严格按规程进行施工。

③、民工进场前要进行常规安全操作教育,才准上岗作业。

a、本工程大型机具较多,由于工期紧迫,将会采用多班作业,各种机械操作人员变换频繁,因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。

b、加强现场施工管理,施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品,高空作业必须系安全带。

d、各工种坚持持证上岗。

e、本工程起重作业,高空作业较多,应根据施工工序安排,制定严格的安全保证措施,并在施工过程中逐一落实

由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。

1.3吊装现场安全操作要求

1、操作人员在进行高空作业时必须使用安全带,不得穿硬底皮鞋上高空作业。

2、使用撬杠时,人要站稳,应逐步撬动,操作人员使用的工具零配件,应随身携带,不可随意向下丢掷。

3、地面操作人员必须带安全帽。避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不准在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。

4、设置吊装禁区,禁止与吊装无关的人员入内。

5、起重机的行驶道路必须平整坚实,不得超载吊装。

6、龙门吊上操作严格按高空作业的规定操作。

7、起、运、吊梁所用机具在使用前要全面检查,要确保施工安全;

8、吊装现场设专职起重工统一指挥,统一信号,不允许在吊臂下站人;

9、板梁安装时应由技术人员现场检查监督,确保安装质量,吊装前进行技术交底和安装教育,施工时安全员跟班监督。板梁安装完成后,请监理工程师检查验收,并填写安装记录。

10、空心板吊装时全体人员应服从指挥队长的安排,指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。

2.1遵守江苏省高指颁发的有关施工现场文明施工,场容管理的规定,现场文明施工由项目生产副经理负责管理。

2.2严格门卫管理制度,在工地大门和适当部位,设置指示牌,宣传文明施工,安全生产的标语。标明建设单位、设计、工程监理和施工承包的名称。

2.3施工场地道路保持畅通、平坦、整洁,不准乱堆乱放,每天派人维护。

2.4场内排水系统畅通,将雨水、污水、泥浆等及时排入水沟,保证场内无积水。

2.6建筑材料分类堆放(按平现布署图规定地点),挂牌作出标识,现场物品分类堆放整齐。

2.7班线作业时,做好“落平清”,做到工完,料尽,场地清。实行定期检查评分考核,上榜公布。

借鉴环境管理体系ISO1400系列标准的先进思想和科学方法,编制与施工运作程序相吻合、满足环境主管部门要求、便于业主管理的施工现场环境保护措施,将环境保护工作规范、系统地贯穿施工的全过程,使施工期的环境影响达到相关环境法规、标准的要求。

环境保护、水土保持工作原则见下表。

环境保护、水土保持工作原则

遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章,严格执行ISO14000《环境保护体系》,并按招标文件规定,做好环境保护和水土保持工作,按受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查。

工程施工中,认真贯彻环境保护、水土保持工作同正式工程同时设计、同时施工、同时验交。

把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理;环保水保工程质量标准同工程质量标准放在同一尺度来验收。

工程开工前,预先制定环境保护和水土保持方案,报经当地环境保护和水土保持管理部门批准,并报建设单位、监理单位核备。

施工期环境保护工作内容汇总表

建立机构、配备人员、明确职责

建立环境管理体系和各项环境管理制度

核实环境敏感点和施工区域环境特点,确定重大环境因素和法规等要求

对相关人员进行环保培训

编制施工组织设计中的环境保护工作方案

按照环境保护工作方案进行施工现场准备

DB44/T 1395-2014 集中供电式道路照明用LED模块的电气接口规范.pdf建立环境保护责任保证体系

按照环境保护工作方案开展环境保护工作

发现方案不适用时找出原因并及时申请变更

每周进行一次环境保护检查、定期巡查施工区域的环境

每年进行一次内部环境保护工作总结,全面审核及时纠正施工中出现的环境问题

驻马店市城市规划技术规范(驻马店市自然资源和规划局2020年7月).pdf申投诉处理、污染事故处理

清场、恢复,环境保护工作总结

在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,并配备临时的生活污水汇集设施,防止污水直接排入溪河及沿线水网、支流或其他沟渠;保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

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