黄延高速公路某双连拱隧道施工组织设计_secret

黄延高速公路某双连拱隧道施工组织设计_secret
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黄延高速公路某双连拱隧道施工组织设计_secret

c定期从出料口取拌好的混合料做水泥剂量测定及筛分试验。

d因故超过水泥终凝时间的混合料严禁使用。

e超过终凝时间未能碾压的混合料必须予以铲除。

f准备足够的运输车辆DB11/T 1765-2020 工业废水回用工程运行管理规范.pdf,保证连续施工。

g隧道内有充足的照明,确保各工序施作质量。

2、水泥混凝土路面施工工艺:

洞内水泥混凝土路面施工标准要求高,必须按照设计图纸和监理工程师的指示,在验收合格的基础上施工水泥混凝土面板。路面面层全面开工前,在监理工程师到场的情况下,按批准的施工方案施工。

②混凝土配合比:要保证混凝土的设计强度,耐久性和和易性的要求,并通过试验加以调整,水灰比不宜超过0.46,坍落度宜在3~5cm范围内,单位水泥用量不小于300kg/m3,混凝土的试配强度按设计强度提高10~15%确定最后的施工配合比,并报监理工程师批准。

③混凝土拌和运输:混凝土在拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输。

④模板:采用钢模板,立模的平面位置高程应符合设计要求,并应支立稳固,接头和模板与基层接触处均不得漏浆,模板内侧应涂隔离剂。

⑤混凝土摊铺:采用辊轴式摊铺机摊铺。振动梁振实刮平、抹光机抹面,用槽式滚动切纹机切纹。混凝土面层26cm一次摊铺,严禁抛掷和耧耙,以防止混凝土离析。

⑥接缝施工:混凝土路面施工前28天,向监理工程师提交一份整个路面范围内的平面图,示出混凝土路面设置的接缝具体部位。

a横向施工缝:每天工作结束或浇筑工序中断30min混凝土已初凝时,设置平接横向施工缝。

b横缝:横向缩缝应横过路面全宽设置,缩缝采用切缝法。当混凝土强度达到设计强度25~30%时,采用切缝机切割,切缝完成后,清除所有锯屑和杂物,利用灌入式填缝法填缝,对于邻近胀缝的三条横缝在浇筑混凝土时预埋传力杆。

c纵缝:采用平缝,设在混凝土面板中央,缝槽用专用填缝料予以填封。

⑦检测:施工后须检测路面的抗折强度,纵横缝顺直度,板边垂直度、平整度、相邻板高差,纵坡高程,横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查:混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外漏和缺边掉角现象;路面侧面顺直;路面切纹纹理适应。

⑧养生:混凝土板做面完毕,应及时养护。采用草袋在混凝土初凝后覆盖于混凝土板表面,每天均匀洒水经常保持潮湿状态;养护期间,禁止一切车通行。

⑨注意事项:铺筑混凝土的温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2·h时,需采取防止水份损失的预防措施。混凝土摊铺开始后,混凝土铺筑不得中断。如果停工时间延续超过30min时,就应申报一个监理工程师批准的施工横缝,施工缝尽量设在胀缝处。

(十六)超前地质探测和预报

根据本标段隧道工程地质条件,结合我单位以往在地质预报和探测方面积累的经验,拟主要采用开挖工作面前推法、浅孔钻探法或地质雷达进行地质预报。

浅孔超前钻探方法是在钻进过程中,从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线,大致确定断层的规模和产状。一般采用在开挖工作面钻两个孔,钻探长度20m,用于探明前方地质,发现地下水较大时,进一步钻孔放水。富水地段采用超前管棚、小导管以及锚杆等超前预支护、型钢钢架、喷锚网防护,缩短循环进尺,全部采用人工或机械开挖,减少对围岩的扰动,及时支护,做到随挖随护。施工中进行隧道开挖面地质素描图和地质展示图记录,为施工提供地质资料。

(十七)隧道坍方预防措施

围岩的变形破坏、失稳坍方,是从量变到质变的过程。在量变过程中,围岩的工程水文地质特征及岩石力学反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性,进行地质预报,保证施工安全,防治隧道坍方。特殊和不良地质,围岩破碎带、地下水等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳坍方,有以下征兆:

⑴水文地质条件的变化,如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊(地下水将断层泥带走)等都是即将发生坍方的前兆。

⑵拱顶不断掉下小石块,甚至较大的石块相继掉落,预示着围岩即将发生坍方。

⑶围岩节理面裂缝逐步扩大。

⑷支护状态变形(拱架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现大量的明显裂纹或剥落等)、敲击发声清脆有力、甚至发出声响。

⑸围岩或初期支护,拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d,拱顶下沉量大于0.1mm/d,并继续增大时,说明围岩仍在发生变形,处于不稳定的状态,有可能出现失稳坍方。

⑴做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水及断层破碎带时,要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化,遇有探孔突水、渗水增大和整体性变差等现象,及时改变施工方案。

⑵加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理,按照时间—位移曲线规律,及时调整和加强初期支护,同时重视混凝土衬砌及时施作。

⑶减小对软弱破碎围岩的扰动。

⑷保证施工质量,超前预注浆固结止水,钢拱架制作、初期支护和二次衬砌混凝土质量必须符合设计及规范要求。

⑸严格控制开挖工序,尤其是一次开挖进尺,杜绝各种违章施工。

⑹施工期间,洞口应常备一定数量的坍方抢险材料,如方木、型钢钢架等,以备急用。

⑺有下述现象发生时,应先撤出工作面上的施工人员和机械设备,指定专人观察和进行加固处理。

①围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。

②围岩面不断掉块剥落。

③初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块,钢拱架严重变形。

④加强洞内施工排水,使围岩受水的影响降到最低。

每天宏观检查拱架变形、初期支护裂缝、掉皮掉块等,反馈异常现象,加强变形量测。

按规范规定要求进行洞室变形监测及时整理数据,推测隧道结构稳定状态。

锚杆轴力量测使用锚杆拉拔器,检验锚杆锚固力。

(二十)冬季和雨季施工安排

①首先向监理工程师提交一份关于寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案,待监理工程师批准后方可施工。

②洞口段施工时要采取措施提高洞内温度,确保喷射混凝土施工及养生质量,如火炉升温、隔墙、帷幕等。

③洞口段施工中调整拱架,增加锚杆和纵向连接筋,确保初期支护过冬。

④钢筋混凝土中不得掺用氯盐类防冻剂。在素混凝土中氯盐掺量不大于水泥用量的3%;掺用无氯盐类防冻剂,掺量为水泥用量的3%~5%。

⑤拌制混凝土时优先采用加热水的方法,水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热,并在使用前运入暖棚内存放。拌和水温度不得超过80℃,骨料不得超过60℃,混凝土所用骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结及易冻裂的矿物质。投料顺序为先投入骨料和已加热的水,然后再投入水泥。

⑥掺用防冻剂的混凝土施工时,严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水份及防冻剂中的水分从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间取常温时间的1.5倍;拌和物的出机温度不得低于10℃,入模温度不得低于5℃。

完善洞内外防排水系统,保证洞内无渗水,地表水不侵入洞室。

本隧道采用进、出口双头掘进,每月掘进90m。为使砼施工能跟上进度,仰供砼可适当添加早强剂并采取保护措施,使之既不影响其他工序的施工,又能保证砼的质量。

根据我方承建类似工程的经验和资源配置情况以及一些不确定因素的影响,正式进洞掘进时的时间在2003年6月1日左右,右洞可于2003年底前贯通,左洞贯通时间大约在2004年1月底。

质量是企业的信誉、企业的生命。以质量求生存,以信誉求发展,是我们的一贯宗旨。在施工中我们将严格按照技术规范进行全面质量管理,做到施工速度快、科学合理、消除质量隐患,争创全面优质工程。

1、各类检测、试验资料齐全,砼和砂浆试件合格率达100%。

2、各分部工程一次检验合格率达100%,优良工程达90%以上。

3、全部施工符合设计要求,做到内实外美。

抓好质量教育,加强质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念。从材料的采购、供应、质量验收到各个工序的施工生产过程,竣工交验等执行过程管理。采用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法确实应用到施工的过程。

2、实行工程质量目标责任制

从工程经理到各施工班组,每个施工人员层层实行责任制,从严格技术把关入手,抓好施工生产全过程的质量管理,做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是:不进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量和资料未经审核不施工;材料无合格证或实验不合格不施工;隐蔽工程未经检查签证不施工;未经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是:无自检记录不交接;未经经理工程师或技术人员验收不交接;施工记录不全不交接。

安全工作是搞好生产的主要因素,关系到国家、企业和职工的根本利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,广泛应用安全系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各种伤亡事故。具体措施如下:

(二)、安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统安全教育,开工后做好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛,现场安全标语、照片等宣传形式,增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全检查工作落到实处。

(四)、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

(五)、所有施工设备和机具在使用前均必须由专人负责进行检查、维修、保养,确保状况良好。各工种必须经过培训,并经过考核取得合格证,方可持证上岗作业。

(六)、夜间施工要有良好的照明设备,危险地段设危险标志。

(七)、加强安全防护。设置安全防护标志,人人要戴安全帽,高空作业必须系好安全带。

(八)、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。机动车辆限速行驶,不侵道不抢行。防止交通事故的发生。

(九)、要安全用电,严格有关规定安装线路及设备,不合格的电工器材严禁使用。

为保护生产环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,为人民创造良好的生活和劳动环境。保护人民健康,促进经济发展有着十分重要的意义。为此制定如下措施:

(一)、设立环保机构,执行当地环保法规,由专人负责,定期进行检查。

(二)、严格遵守国家的环境保护政策,为了确保环境得到保护,不管任何时候都接受监理工程师、业主及环保人员和有关政府环保机构的工作人员的检查。

(三)、对废土、废石的处理:废土用来造田、废石用来填坑,对不利用的废土应与监理工程师和地方政府协商,寻找适当地点作挖埋处理或设计指定地点堆放。

(一)严格按规范施工,对路堤填筑的施工便道,要经常洒水,防止尘土飞扬和做好施工废水的处理工作。

(二)积极与当地政府、环保部门的协作,共同抓好环保工作。

(三)施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,积极与业主及有关文物研究所取得联系,并大力配合,妥善处理后再进行施工。

(四)和有关部门密切配合,做好光缆和各种管道的保护和处理工作,力争达到各方面满意,文明施工。

(五)与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,干到哪里,把文明带到哪里。

(六)顾全大局,在施工中与其它相邻工程发生干扰时,主动为对方提供方便,力所能及地为对方提供机械设备和人员上的帮助。

(七)重视地方政府和群众利益,本公司所需普通劳动力,优先考虑从当地招募。并积极在环保绿化、公益设施、造地还林等建设上为地方政府和群众提供人、材、机械等方面的帮助。

XX隧道工程施工组织计划及进度安排表

2003.4.10~2003.5.30

2003.7.1~2003.8.31

右洞上断面开挖及初期支护

2003.6.1~2003.12.19

右洞下断面左侧开挖及支护

2003.6.10~2003.12.31

2003.7.1~2004.1.31

2003.7.5~2004.1.31

左洞下断面左侧开挖及支护

2003.8.1~2004.2.6

右洞下断面右侧开挖及支护

2003.7.1~2004.1.10

2003.7.10~2004.1.25

左洞下断面右侧开挖及下护

2003.8.1~2004.2.23

2003.9.1~2004.2.23

2003.7.26~2004.1.30

2003.9.10~2004.12.28

2003.8.8~2004.2.28

2004.1.1~2004.4.10

其它附属工程(含收尾配套)

2004.2.25~2004.4.30

江湾国际中心功能区二项目-别墅脚手架施工方案(2020)2003.4.10~2004.4.30

XX隧道施工进度横道图

右洞下断面左侧开挖、支护

左洞下断面左侧开挖、支护

右洞下断面右侧开挖、支护

北京安泰小区1#楼11层大楼(精品工程)施工组织设计_secret左洞下断面右侧开挖、支护

隧道施工机械配备表(续表)

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