花石峡至大武公路扩建工程第HD15标段桥梁工程施工组织设计

花石峡至大武公路扩建工程第HD15标段桥梁工程施工组织设计
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花石峡至大武公路扩建工程第HD15标段桥梁工程施工组织设计

伸缩缝施工顺序:放线→切割油面→凿除槽内油面及砼→调整槽内预留锚筋→清洗验槽→吊安伸缩缝→焊接锚固筋→验收平整度→开锁→再验平整→吹风清槽→浇筑砼(赶光压实)→再验平整度→覆盖养护(七天)→安装橡胶带→验收。

桥头搭板下至地面填充级配较好的砂卵石,分层压实。台背回填前按设计要求做防水处理。搭板1.0m范围内密实度应达到98%以上。

桥台台后填土应同时在两岸台对称分层填筑夯实,压实度应达到98%。

搭板下路堤按设计先做好排水构造物。搭板采用现浇施工孙村组团居住区回迁房建设工程26#楼电动吊篮施工方案.doc,建筑组合钢模立模,钢筋在钢筋加工场弯制,现场绑扎,拌合场集中拌制,混凝土运输汽车运输、插入式振动棒振捣。为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷,施工时在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔,以便日后压浆填实搭板基底。

先简支后连续梁体体系转化施工工艺流程图

第五章确保工期质量、工期和安全的措施

工程交工验收的质量评定:合格。

工程竣工验收的质量评定:合格以上。

本合同段创省部优工程,工程一次成优,并满足全线创优规划要求。

本项目将严格按照ISO9001质量体系要求,建立健全项目质量保证体系。本着精干、高效、多功能的原则组织以生产和经营为中心的管理层,并以“初检→复检→终检”的三级检验制度对本标段工程的施工质量进行全过程控制,确保其正常运行,明确各级质量责任。详见“质量保证体系框图”。

(一)健全技术质量管理体系,严格执行管理制度和程序

(二)强化质量意识,建立质量责任制及奖惩制度

1、施工队伍进场后,实行分项、分工序专项质量教育。开工前进行技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程。

(三)严格实行质量终身责任制

真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道,严格实行质量负责制和质量终身责任制,按照质量目标,层层分解,终身负责,一级包一级,一级保一级。层层签订质量责任书,做到责任落实到位。

(四)加强质量监控,坚持施工过程三级质量检测制度

加强质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠。坚持施工过程三级质量检测制度,即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”,通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题,及时解决问题的目的,杜绝质量事故的发生。

(五)设立质量保证基金,开展质量竞赛

项目部、各施工队成立内部专职质检小组,建立健全质量检查分析评比制度,开展创优竞赛活动,每月进行一次质量大检查,奖优罚劣,做到月有检查分析,季有质量评比,年有总结奖惩。对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有改进措施不放过。

(六)加强现场检测与试验工作

加强工地试验室管理,加强标准计量基础工作和材料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁用于本工程。各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案,监督和检查。

该工程的检测过程流程图详见“检测过程流程图”。

(七)建立原材料质量验收制度

根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择原材料供应商,严格执行质量鉴定和检查方法,并按规定进行复试检验。详见“材料检验与试验流程图”。

(八)坚持隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目部质检工程师逐级进行自检,自检合格后会同监理工程师复检,检查结果填入验收表格,并由双方签字。详见“隐蔽工程质量控制流程图”。

(九)施工资料专人保管制

现场工程师及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象)。资料工程师负责分类归挡,并做好文件记录和整理、编制工作。

(十)落实工程质量包保责任状

为了全面实现质量目标,在工程开工前,项目经理与本项目经理部签订“工程质量包保责任状”;项目经理部与各施工队签订“工程质量包保责任状”。

四、避免工程质量通病的措施

(一)避免桥梁施工质量通病的主要技术措施

1、避免砼圬工表面粗糙,出现蜂窝、麻面的措施

砼搅拌时严格控制配合比;控制砼自由倾落高度;采用大块整体钢模板,使

用时必须刷脱模剂;砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间。

2、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施

模板必须涂刷脱模剂,以利于拆模;砼浇注后应认真养护。砼强度达到施工规范规定的强度后拆模,拆模时不能用力过猛过急,注意保护棱角。

3、避免桥梁铺装层碎裂和桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施

(1)配制砼时,严格控制水灰比和水泥用量,选配级配良好的石子,减小空隙率和砂率;同时要捣固密实,以减少收缩量,提高砼抗裂强度。

(2)浇注砼前将基层浇水充分湿润,并对模板涂刷脱模剂。

(3)砼浇注后,对裸露表面及时用潮湿材料覆盖,认真养护。

(4)砼养护可采用表面喷养护液,或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法;当发现表面有微细裂缝时,及时抹压一次,再覆盖养护。

4、避免桥梁预埋件位移的措施

预埋件必须与模板或钢筋骨架进行连接固定。振捣砼时,振动棒要确保不触动预埋件。

5、避免桥梁伸缩缝松动的措施

伸缩缝施工时,确保锚固钢筋的预埋长度符合图纸设计和伸缩缝的安装要求。开槽安装伸缩缝时,伸缩缝上各边接件与预埋件要焊接牢固,安装工作完成浇筑伸缩缝处砼时避免振捣棒与伸缩缝各铁件接触,以免振松焊接接头和锚固钢筋。

6、避免桥涵与路基接头处跳车的现象

桥涵台背回填时采用透水性良好的砂砾料进行回填,严格控制砂砾料的含泥量;

回填时严格控制层厚不超过15cm,并采用小型夯实机具夯实,以避免桥涵台背两侧填沉陷。

隐蔽工程质量控制流程图

总体工期为761天。计划开工日期:2013年8月1日,竣工日期:2015年8月31日。具体开工时间以监理工程师批复的开工令为准。

二、保证工期的主要措施

为了确保本合同段工期目标的实现,本合同段拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金管理、技术等方面予以保障。详见“工期保证体系框图”

(一)组织精干机构,选派精干人员

组建强有力的项目管理机构,其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成,以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决,并做到超前谋局,保证工程的快速顺利进行。选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。

(二)加强施工管理,确保工期实现

1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工期进展需要配足各项生产要素,以进场快、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间,形成规模施工能力快,实现施工的良好开端。

2、强化施工调度指挥与协调工作,重点项目或工序采取垂直管理,横向强调协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

3、开展劳动竞赛,以月施工进度指标对各施工队进行检查,落实奖罚制度。

(三)选配精良设备,确保进度要求

1、做好机械设备的选型和配套,充分发挥各种设备的效率,确保实际生产能力满足施工进度要求。

2、按照业主要求和施工组织进度计划安排,及时组织机械设备的进场,同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养。

(四)加强资金管理,确保施工需要

2、根据工程施工进度情况,向业主提交资金使用计划安排表,定期进行验工计价,保证生产顺利进行。

3、接受业主对该项目资金的监控,信守专款专用的原则,按规定用途转、用款。

(五)完善施工方案,采用先进工艺,加快工程进度

1、及时编制实施性施工组织设计,报监理工程师批准,并根据实施情况进行改进和调整,使工序衔接、劳力组织、机械配备更趋合理。

2、针对工程施工的难点和关键项目,提前确定科研课题进行技术攻关,做好技术储备,以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。

3、对施工中使用的新工艺和关键技术组织有关人员进行培训,保证新工艺和关键技术的顺利实施。

(六)加强与业主、监理工程师、设计单位等各方面的密切配合

加强与业主、监理工程师、设计单位的合作,充分领会业主、监理工程师、设计单位的要求和设计意图,根据施工实际情况,及时向业主、监理工程师及设计单位提供优化施工和设计的合理化建议,加快施工进度。

(一)工程开工后,采用项目计划管理软件,总工期满足业主总体计划的要求。

(二)在各个阶段结束(月末、季末)后按完成程度对比计划,确定整个项目的完成程度,评定项目进展状况,分析其中的原因,保证关键线路上的工作顺利实施。

后附“工期保证体系框图”

施工期间严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度,同时严格执行发包人制定的本项目安全生产管理方面的规章制度、安全检查程序及施工安全管理要求,以及监理人有关安全方面的工作指示。

安全网络,并实行岗位责任制,把安全生产纳入承包责任制,逐级签订包保责任状,明确分工,责任到人,做到齐抓共管,抓管理,抓制度,抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。把安全管理贯穿于工程始终,建立全面安全保证体系,详见“安全生产保证体系框图”。

四、确保施工安全的主要措施

(一)建立健全各种安全规章制度

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、青海省有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2、认真执行ISO9001标准,深入开展安全标准化工地建设。

3、建立安全技术奖惩制度

开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用,在施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况,建立严格的奖惩制度。

实行安全生产逐级负责制,做到职责明确,权责统一,纵向到底,一环不漏,充分发挥各级职能作用。

5、完善各种施工现场安全管理制度

(二)施工安全保证措施

(1)对位于河流中的桥梁桩基,桥梁桩基施工时,密切注意当地气象部门所发布的天气预报,及时做好防洪工作。洪水来临前将会受洪灾处的钻机等机具撤离到高地。

(2)桩柱施工时,对于施工脚手架、模板、吊装机具、钢丝绳等,使用前进行检算、检查。高空作业人员需持证上岗,拴系安全带,佩戴安全帽,下设安全挂网,确保作业人员安全。

(3)所有架梁作业人员均戴安全帽,高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设安全网,桥下禁止行人、车辆通过。

(4)对改移道路、通道和立交桥,施工时首先保障人流、车流的交通顺畅和安全,必要时设专人对交通进行疏导和管制。

(1)施工人员上岗前进行安全教育和技术培训,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作,安全员持证上岗。

(2)认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,使安全生产建立在管理科学、技术先进的基础上。

3、施工运输车辆的安全措施

机械车辆的操作人员需经过正规培训,持证上岗。坚持对机械进行定期检验、维修保养工作,保证其在运行中处于良好的状态。加强驾驶人员的安全教育和规范管理。

(三)现场布置的安全措施

1、搞好施工现场及临时工程的安全控制,施工现场做到布局合理、机械设备安装稳固、材料堆放整齐、设置安全警示标志和照明、防护设施,提醒工作人员注意安全。

2、运输道路平整、畅通,排水设施良好。油库、材料库选择安全地点设置,配备避雷针、防火防静电设施,并设专人负责维修和管理。施工现场设置足够的消防设备。

3、在变电场所对变压器采用砖墙进行围砌,并挂出明显的危险标识牌,以免造成人员等意处伤亡。

(四)设立安全保证基金,确保措施实现

建立完善的奖惩制度,项目部专门设一定的安全保证基金。项目经理部经常进行责任考核,定期兑现经济奖罚,以经济杠杆激发全员对工程安全的重视,进而促进安全意识的提高。

(五)安全生产包保责任状

在工程开工前,本投标人与本项目经理部签订“安全生产包保责任状”;项目经理部与各施工队签订“安全生产包保责任状”。并在工程施工过程中严格将其贯彻执行。

第六章其它施工组织措施

第一节冬季和雨季的施工措施

一、冬季施工技术组织措施

1、构造物圬工应掺加防冻剂,并在现场备好草袋,施工完后即上覆草袋。

2、配备足够数量的能连续记录的温度计,在头7d内,约每30m3砼在其附近放置一个温度计,设专人连续观测记录。

3、冬期砼选用较小的水灰比和较低的坍落度,水及骨料加热至砼浇筑需要的温度,确保砼入模温度不低于5℃。

4、冬期砼浇筑前,清除模板及钢筋上的圬垢。

5、冬期砼的养护优先采用蓄热法养护,当蓄热法养护达不到要求时,可采用外部热源加热法养护。

1、加强与当地气象部门、水文部门联系,掌握雨情水情,按当地政府和建设方的防汛要求,组织好防汛队伍,备足防汛物资和器材,安排专人24小时防汛值班,确保通讯联络畅通。

2、施工中注意保护好防汛设施,不损坏沿线排水系统,不因施工引起雨水冲刷道路或引起既有排水设施的淤塞,并注意疏通河道沟渠,确保水流畅通。

3、加强基坑的防渗和排水工作,加强渡汛和围堰施工安排措施。

4、大暴雨降雨前将施工机械设备、材料物资转移到高处,并昼夜巡查,发现险情迅速消除。

5、顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配。

(二)雨季施工技术组织措施

1、对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育

2、掌握气象信息,合理安排施工,抓紧雨季晴天,提前采购钢筋、水泥等外购料,为雨天施工作好储备。加强对水泥库巡视,确保覆盖牢固。

3、施工工序安排上,不易在雨季作业的项目,原则上不安排在雨季,确因工序原因,要在雨季施工的,在雨季到来前,做好充分的备料工作,确保工作持续进行。对于安排在山沟谷内施工的项目或施工场地,要备有足够人员,一旦有险情及时将机械设备撤离。

4、考虑到该工程路基挖方多为石方,固在修筑场内场外便道时,尽量用透水的石子铺路,以保证雨季施工便道也能满足外购料的运入和场内路基弃方和隧道渣料的运弃。对影响施工的运输道路,雨季前进行必要的改善、整修和加固。

5、保持现场排水设施的畅通,特别是保证填方路基、涵洞基坑等工程的排水

畅通,保证有足够的抽排水设备和设备的完好。对于料场,设在地势较高处,周围设排水沟。

6、对施工人员配备必要的劳保用品,增建必要的避雨棚,设置有关卫生设施等。

7、各拌和站均设置防雨棚,运输混合料的汽车配防雨布。现场准备塑料薄膜覆盖。混凝土在未成型前遭雨淋时一律予以清除。

8、填筑的土层的表面做成2%-4%的排水横坡以保护已施工的路基。

(1)按照安全标准工地建设要求,搞好文明施工,争创文明工地。

(2)项目经理部制定的施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙,各种图表标注规范、醒目。

(3)设专人负责文明施工,针对工程特点,设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师(或总监代表)、该工程监理负责人(或高级驻地监理)、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师(或技术总负责)、自查人员、现场技术人员等内容的公告牌。

(4)施工现场还需置挂工程概括牌、安全纪律牌、安全标语牌、质量安全责任牌、质量措施牌、文明施工制度牌。在拌和站内设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的公告牌。

(5)在有车辆通行的交通路段设置各类公告牌,标志牌主要包括施工公告牌,指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

(6)加强职工队伍素质教育,增强全体职工质量意识及法制观念。

(7)尊重当地的风俗习惯,密切联系当地政府,优化施工环境。

(1)施工现场机具、设备及材料堆放整齐有序,同时做到路沟畅通,管线齐全,生活设施清洁文明,施工安全有序,开一段,成一段,工完料清。综合办定期进行检查。

(2)现场安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩戴胸牌并持证上岗。胸牌按规定贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号、胸牌尺寸为9.5cm(长)×6.5cm(高),字体一律为黑色,底色为红色。

(3)机械操作人员按期对施工机具进行保养,擦试,做到施工机具安全可靠,运转正常,安全防护设施符合规范标准要求。

3、在工程质量保证措施中明确工程质量安全目标,各项质量安全管理制度齐全,责任到人,落实到位。

4、办公、生活设施干净、整洁,对厕所等公用场所派专人打扫,并定期对其进行消毒处理

6、处理好与当地群众的关系,积极参与当地精神文明建设。

第三节环境保护及水土保持措施

(一)贯彻ISO14001环境管理体系标准

1、贯彻ISO14001环境管理体系标准,制定环境方针,确定环境管理方案,积极推行环境“评审”或“审核”,以评定自身的环境表现。强化环境管理体系的过程,实现对整体环境表现的持续改进。

(二)防止和减轻水、大气受污染

(1)凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的地方,必须设置沉淀池,使清洗机械和运输车的废水经过沉淀后,方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘。

(2)施工现场临时食堂,用餐人数超过100人时,设置简易有效的隔油池,定期掏油,防止污染。

为减少施工作业产生的灰尘,施工便道、拌合站等随时进行洒水或其它降尘措施。对水泥混凝土拌和站等投料器设有防尘设备。

3、减少噪声、废气污染

(1)各种临时设施和场地,如堆料场、加工厂等距居民区必须大于300m,而且设于居民区主要风向的下风处。

(2)机械车辆鸣笛,采用低音喇叭,控制噪音污染。

(3)为保护施工人员的健康,合理安排工作人员轮流操作筑路机械,减少接触高噪声的时间,或穿插安排高噪声的工作。

4、防止钻孔桩泥浆对环境的污染措施

按要求设置泥浆池沉淀池,用吸污泵车抽排沉淀泥浆,使泥浆闭路循环净化有利于减少环境污染。

1、妥善处理废方,不影响排灌系统及农田水利设施。

2、按照设计要求做好环保绿化工作,临时用地结束后要进行复耕,裸露部分要种草或植树,防止水土流失。

3、合理布置施工场地,生产、生活设施尽量少占草场,施工尽量不破坏原有植被,保护自然环境。

1、遵守中华人民共和国《文物保护法》及地方有关文物保护的法律法规,开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育,使每一个人都做到知法、懂法、守法,树立自觉热爱、保护文物的意识。

4、本着既对工程建设负责又对文物保护负责的原则,施工中,发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等,立即停工,及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。

5、采取严密的专人看守与保护现场措施,绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。

6、配合文物管理部门做好必要的其它保护,并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。

第五节施工现场防控传染病工作措施

3、对工地实行封闭管理,减少交叉感染。

4、改善施工人员居住条件,保持屋内通风良好。同时做好消防、保卫工作。

5、加强工地防疫措施,搞好环境卫生。

6、加大宣传力度,加强施工人员自我保护意识。

2、缺陷责任期内,维修组定期对所建工程进行全面、仔细的检查,对出现的工程缺陷登记清楚、分析缘故,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围及原因等,并立即组织维修。

3、在缺陷责任期内,尽快完成在交工证书中写明的未完成工作,并完成对本工程缺陷的修复。

4、在缺陷责任期满后的14天内,按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令,对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。

在与业主、设计、监理、地方相关部门的正常工作交往活动中坚持公开、公正、诚信、透明的原则(法律认定的商业秘密和合同另有规定除外),不损害国家和集体利益,不违反工程建设管理规章制度,不为个人及小集体谋利。

第八节现场管理标准化建设

为促进高速公路施工管理的标准化、规范化、精细化,确保工程质量和安全,我公司将认真贯彻和执行青海省交通厅发布的《青海省高速公路施工标准化管理指南》的相关规定,做好施工标准化建设。

1、标段工程采用项目法进行组织管理,全面落实推行标准化管理的要求,提高项目现场管理水平,保证工程安全质量。

2、拌合站综合考虑施工生产情况,合理划分办公生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。绘制详细的现场布置图,设置明显的标志牌。拌合站修建围墙封闭,采用封闭式管理。

3、钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”的要求进行钢筋加工场的规划与建设,地面做硬化处理并做好散水,顶棚及构架原则采用钢结构搭设,场地四周应设置排水沟。

4、桥涵工点在施工现场布置各类标示牌、警示牌,已完成墩台在统一调度喷绘墩台号,各种作业区均设置相应的防护措施,采用封闭管理。

紧急救援组织机构见“紧急救援组织机构图”

立即报告项目经理部专业人员到达现场

判断施工等级,速报上级部门

48小时之内处理结果报告

铸铁排水管道安装施工工艺(三)2、突发事故应急处理工具和器材

在工作车间、施工现场、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材,经常对工具与器材进行保养与更新,保证完好与使用。

3、突发事故应急处理设备和物质

应急事故的救援物资提前足量储备,单独储存保管,不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明,其性能与材质必须经试验室检验合格,满足工程需要。

应急救援的设备和机械提前落实,实行“定人定岗设备”责任制度,经常对机械设备进行维护与保养,始终处于完好无故障状态。

L15GT37 钢桁架轻型复合板(屋面板、网架板、楼板)4、突发事故应急处理的协调

突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位,应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理,减少其痛苦,尽快送往附近医院进行救治。

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