施工组织设计下载简介

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省道高淄路岔河桥改建工程湿接缝及调平层施工方案

省道高淄路岔河桥改建工程

梁板湿接缝及桥面调平层

东安新苑安置房工程施工组织设计（投标）岔河桥湿接缝及桥面调平层施工方案

本桥一联为35+40+35米装配式部分预应力混凝土连续箱梁，全桥共长110米。采用多箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

为了减轻安装重量、增加梁板的横向整体性，在各箱间设横向湿接缝。

桥面调平层为均厚7cm的C50水泥混凝土。

施工前充分熟悉施工图纸、招标文件及施工技术规范标准，并组织施工、技术及质检人员认真学习，深切理会图纸设计意图，熟悉标准、规范要求，以指导施工并控制好施工质量。

现场施工负责人：周流元

现场质量负责人：白长峰

三、施工顺序：先施工右幅，再施工左幅；先施工负弯矩区内的接头、湿接缝混凝土，待混凝土强度达到95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；然后浇筑其他湿接缝混凝土。

总体方案为：设置临时支座(联端无需设临时支座)逐孔安装主梁，主梁置于临时支座上成简支状态；及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋；连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计混凝土强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑顺序应由跨中向支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。具体施工方案为：

1、现浇墩顶连续段接头及负弯矩区内桥面板湿接缝混凝土：

1）首先清理干净盖梁上的杂物，准确安装好永久支座，用水准仪对支座顶标高进行校核，确保支座安装符合规范要求。其次对梁板接缝处旧混凝土进行凿毛，并且在浇注混凝土时涂刷一层水泥净浆，以保证新老混凝土的良好结合。

3）绑扎钢筋：按图纸要求连接连续段接头钢筋，绑扎横梁钢筋，穿入钢绞线，应注意管道的密封及压浆出气孔的预留。

设置接头板波纹管道，为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道（本次施工采用波纹管），须与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠，不漏浆。

5）支侧模板：梁板处的湿接头侧模板采用与预制梁板侧模同形状的模板。侧模板与箱梁顶齐平，用对拉螺栓与预制件固定为一体。

湿接缝处底模采用钢模板，用吊环拉杆进行固定。

6）混凝土浇筑：为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁间接缝处混凝土产生开裂，接头段混凝土采用微膨胀水泥混凝土，在日温较低时进行施工。

浇筑连续接头、中横梁及其两端与负弯距束同长度范围内的桥面板，因钢筋密集，应严格控制各材料用量，严格按配比施工，加强振捣，确保现浇段混凝土密实。

7）养生：混凝土施工完毕，覆盖养生毯洒水养生。

2、顶板负弯矩预应力施工及压浆

接头处混凝土强度达到设计要求强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢绞线束，并压注水泥浆。钢绞线张拉采用两端张拉，由边向中对称单根张拉，张拉时采用应力和伸长量双控。

1）钢铰线长度：预应力筋的下料长度要通过计算来定，要考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素。

2）穿束：钢束按照长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。预应力钢筋采用人工穿束的方法。若较难穿卷扬机牵引钢束缓慢引进。

3）张拉：钢绞线张拉采用两端张拉，由边向中对称单根张拉。

在施加预应力的过程中，采用两端对称，水平对称均匀张拉的施工方法，在箱梁的两侧安置千斤顶按照施力对称、平衡的要求进行张拉。具体要求如下：

预应力束的张拉顺序：0—10%控制应力（初应力值作为伸长量标记）—100%控制应力（测伸长量并进行校核持荷2min）—锚固。

张拉时一定要两端同时﹑对称﹑均匀张拉，采用应力和伸长量双控措施，张拉程序按设计要求或规范进行。待预应力筋锚固稳定并经检验合格后方可用手提砂轮锯将锚具外多余部分预应力筋切除,严禁用电割或气割;但锚具外预应力筋端头不宜小于30mm长。切除后对锚具进行封闭,以防压浆漏浆。具体顺序按设计进行。

在钢铰线的张拉过程中，若出现钢铰线伸长值超过规范允许的范围，那要立刻停止工作，详细从各方面查找原因，查明原因后方可进行处理。

若出现钢铰线伸长值小于规范允许的范围，对现有钢绞线不做处理，等到24小时后，重新进行张拉，即可处理。

4）预应力施工的注意事项

a、根据设计图纸要求，在对箱梁施加预应力的过程中，预应力束孔道要求锚垫板与锚束垂直，束孔中心、锚固中心和垫板中心均应同心。

b、混凝土必须达到设计强度的95%方可施加预应力，混凝土取样以及养生条件应和现场浇筑的混凝土相符，试件必须同条件养生。

c、预应力施工必须采取双控，延伸量误差应控制在±6%。在测定伸长量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值。

d、钢束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束。

孔道压浆采用真空压浆工艺，它是防止钢铰线锈蚀和保证预应力钢铰线与混凝土牢固粘结成整体的重要施工工序。

a、钢束张拉完成后，应立即进行管道压浆。压浆前应先认真检查阀门、管道和接头是否堵塞，检查管道的密封性是否良好，然后安装压浆泵。

e、循环以上作业，完成另外一束孔道的压浆施工。

上述工序结束后，就可以解除临时支座。

钻孔灌注桩专项安全施工方案4、浇筑负弯矩区以外的湿接缝混凝土（施工工艺同浇筑负弯矩区以内的湿接缝混凝土）：

1）连接横隔板：现浇横隔板采用吊模，模板亦为钢模。先将两相邻箱梁预制时预留出的横隔板钢筋进行焊接，然后用铁丝将吊模底板吊在两侧梁板上的方木上，侧模支立于底模上，侧模上下用螺丝连接固定，每个结合面之间垫海绵条，以防漏浆。

2）现浇横隔板结束后，就可进行桥面板湿接缝施工，桥面板湿接缝施工亦采用吊模，悬吊方法与悬吊横隔板底模相同，模板与桥面板底面结合面之间亦垫海绵条，以防漏浆。

1）桥面调平层为C50混凝土。浇筑混凝土前应清除桥面杂物，对箱梁顶面进行凿毛处理(凿除箱梁顶表面浮浆及松散混凝土)，并用高压水对板顶面进行冲刷干净，不留积水。

2）按设计图纸要求先在桥面上正确定出钢筋位置线，然后铺设桥面钢筋网并固定，钢筋网片必须严格控制其间距和顺直度。为保证钢筋网上下保护层厚度，按3m间距设置标高控制点。

浇筑混凝土时，禁止机械及施工人员在钢筋网上行走；必须搭设工作台，并用支架架空。以防钢筋网大面积变形，甚至破坏；因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，要在浇混凝土前将其恢复原状，始终保证正确位置。

3）混凝土施工：混凝土采用平板振动器及6m直尺进行刮平施工。由于半幅桥面净宽为12米，在进行混凝土浇筑时，为保证浇筑混凝土的平整度满足规范要求，施工时首先根据调平层顶面标高利用角钢进行高程定位，角钢用钉入梁板的定位钢筋固定，角钢上平高程、横坡度满足设计要求，半幅桥面设置内、中、外三道角钢，内侧固定在内边板外沿，中间固定在距路中心5.75m处，外侧固定在防撞护栏内0.5m处。

混凝土采用电子计量的拌和站拌和、混凝土搅拌运输车运至施工现场，输送泵泵送混凝土。采用输送泵输送混凝土时，对于混凝土过高或者过低处先用人工用铁锨大致找平。

5）养护：桥面调平层浇筑完成达到终凝后，将角钢拆除后用同标号混凝土填塞整平拉毛，用养生毯覆盖，洒水养护，始终保持混凝土表面处于湿润状态。混凝土强度未达到设计强度前万科金域蓝湾三期梁式转换层施工方案，禁止任何车辆通行。