施工组织设计下载简介

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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案

滤料必须符合级配要求，合格率要大于90%，杂质含量不大于3%。

洗井工作应在填滤料后立即进行，以防井壁泥质硬化，造成洗井困难。采用深井泵抽水洗井，直至抽出的井水清洁无污浊。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。

洗井应在成井4小时内进行，以免时间过长DB5323／T 95-2019标准下载，护壁泥皮逐渐老化难以清洗，影响渗水效果。洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。

洗井施工结束后，在降水井内下入潜水泵，地面铺设电缆、管道等，当安装完毕后，即可进行试抽水。在试抽水过程中，确保电缆和管道不被机械设备碾压或碰撞破坏。

1、井点系统全部安装完毕后，需进行试抽，检查有无漏气现象；

2、井点运行后要求连续工作，应备双电源；

3、井点拔除后，除预留的排水口外，其余应立即回填井点，施做垫层。

4、降水期间应对井水位和抽水量进行监测，当基坑侧壁出现渗水时，应检查井的抽水效果，并采取有效措施。

5、对井口采取防护措施，井口宜高于开挖面200mm以上，防止物体坠入井内，形成堵塞，导致无法正常降水。

6、降水期间对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天检查不应少于3次，并应观测记录水泵的工作压力，电动机、水泵温度，电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处在正常运行状态。

7、基坑土石方开挖期间，应尽量避免挖土机械在附近行走，损坏降水井。

8、当反铲挖掘机挖至离井点管1.5m左右时，采取人工辅助开挖以保护井体。

9、土石方开挖中随开挖深度露出土体的井管及时割除，并用围栏围护，确保井管不受破坏。

10、抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽。

为了保证降水期间抽水持续作业，防止长时间停电造成水位回升，影响施工，需考虑备用电源问题，可采取如下措施：

1）在原有供电系统上，配置作为第二路供电系统应急备用电源，并设自动切换装置。

2）如因现场无法实施第二路供电系统，则必须配备大功率内燃发电机作为应急备用电源。

1、在开挖基坑中根据施工需要设置排水沟，每隔20米左右设一0.8m深的集水井，使基坑内渗水与施工废水汇入其中，再用水泵排入市政管网。边挖边加深排水沟和集水井，保持沟底低于基坑底不小于0.8m，集水井低于沟底不小于0.8m。

2、为了防止地表水流入基坑，在基坑开挖轮廓线外侧1.5m左右设截水沟，每隔20～30m左右设一集水井，将截水先排至沉淀池经沉淀等方式处理后才能排至市政管网。截水沟尺寸如图所示，集水井尺寸同基坑内集水井。

3、每个集水井应配备一台离心泵，水泵扬程应满足基坑深度范围抽水要求，水泵要做到流量不小于10立方米/小时，水泵随集随排，严禁排出的水回流入基坑；备用水泵不少于2个，雨季施工时施工单位应配备足够的排水设施。

6.9.1地下水位观测孔施工

由于降水周期较长，降水使场区地下水均衡关系发生较大变化，必然对周边环境产生影响。为了较准确地掌握场区地下水动态变化，及时采取必要的处理措施，在降水工程实施的同时，建立地下动态监测网。

在抽水影响半径内呈放射状布设观测孔；抽水影响半径以内的高大建筑物、危改类建筑与抽水系统之间布设观测孔；不同含水层位布分层观测孔，取水样孔。

地下水动态监测网提供的资料为：地下水位监测数据、地下水质月监测数据、各工点的排水量数据、排水含砂量数据。

6.9.2地下水位的监测

降水过程中，若监测发现基坑外水位明显降低，影响到周边建筑管线安全时应采取回灌措施。

6.9.3其它项目监测

施工时应加强监控量测，必要时采用回灌技术或其它辅助措施，确保基坑施工与周边建筑物的安全。在降水工程实施之前，结合工程实际情况对一定范围内的建（构）筑物布设沉降监测点，在抽水期间要进行连续沉降观测。若累计沉降量接近预警值（根据不同类型建筑确定的不同预警值）时或沉降速率突然增大时，及时上报并采取措施。

6.10.1封井总体方案

主体结构施工完成后，原基坑内开启的18口的降水井需要逐步关闭、封堵，封井将采取两阶段进行。

1、水位高度试验,根据试验数据，在满足抗浮要求的情况下，确定开启、关闭、预留作为观测、应急井的降水井数量。

结构压顶梁施工并达到设计强度后，逐个封闭基坑内全部降水井。

6.10.2降水井封堵施工方法

因降水井井管壁厚较薄，考虑封井时无法焊接性能不佳，因此在结构底板施工时于井管周边预留了套管道，封井前需封闭套管与井管周边间隙。方法如下：

1）封闭套管前应确保套管内无压力水，如有压力水应开启周边降水井减压。

2）采用自吸泵抽出套管内污水后注入清水搅动，再用自吸泵抽出，如此循环直至抽出清水为止，杂物采用钳子取出。

3）在套管与井管间隙内分层填筑C35砼，分层厚度不大于30cm，采用木棍捣实。砼浇筑至底板顶面以下10cm。

2、降水井套管封堵处理

封闭套管时埋入2根φ25注浆钢管，注浆管道与钢板1焊接。注浆管上部位安装球阀，注浆管道应打入结构底板底面以下不小于1m，埋入底板底面以下部分均设置注浆花孔。

以0.5～1Mpa的注浆压力向井位周边注入0.8:1的水泥浆，注入水泥量应不少于3t，如注浆过程中压力急剧上升则结束注浆。

1）封闭降水井，吊出潜水泵。

2）向井管道内浇筑水下细石C35P10防水砼。

3）浇筑水下砼前将降水井井管割至结构顶板顶面以上50cm位置，并在水面以上割出直径50mm孔洞以便浇筑砼时引出管内污水。

4）浇筑时导管埋入砼内不少于2m，吊车提拔导管分4次进行，每次提拔高度不超过3m，砼井底浇注至底板面以上2m位置。

5）砼浇注7天后割除顶板顶面以上降水井管，提出结构顶板。

6.10.3施工质量控制要点

1、套管道内砼应填筑密实，施工过程中技术人员现场把关。并确保浇筑过程中套管内无承压水，底板垫层完好。如有承压力水出现，应开启周边降水井降压后进行。

2、封闭钢板焊接应严密，应选择技术过硬的焊工焊接，焊缝高度、外观质量均应满足规范要求，无漏焊、假焊，焊缝高度不小于6mm。封闭钢板上方覆盖砼前应由质检工程师检查满足要求后方可回填砼。

6.11基坑降水对周围环境的影响及防治办法

6.11.1降水施工对周围环境影响的类型

由于降水期较长，使场区地下水均衡关系发生较大变化，必然对周围环境产生影响，主要影响类型是地面沉降。

6.11.2降水施工对周围环境影响的防治办法

为了较准确地掌握场区地下水动态变化，在降水工程实施的同时，建立地下动态监测网,监测到异常情况时，及时采取必要的处理措施。

为防止或减少降水对周围环境的影响，避免产生过大的地面沉降，可采取下列一些技术措施：

1、采用回灌技术：降水对周围环境的影响，是由于土壤内地下水流失造成的。回灌技术即在降水井点和要保护的建（构）筑物之间打设一排井点，在降水井点抽水的同时，通过回灌井点向土层内灌入一定数量的水（即降水井点抽出的水），形成一道隔水帷幕，从而阻止或减少回灌井点外侧被保护的建（构）筑物地下的地下水流失，使地下水位基本保持不变，这样就不会因降水使地基自重应力增加而引起地面沉降。

回灌井点可采用一般真空井点降水的设备和技术，仅增加回灌水箱、闸阀和水表等少量设备。

采用回灌井点时，回灌井点与降水井点的距离不宜小于6m。回灌井点的间距应根据降水井点的间距和被保护建（构）筑物的平面位置确定。

回灌井点宜进入稳定降水曲面下1m，且位于渗透性较好的土层中。回灌井点滤管的长度应大于降水井点滤管的长度。

回灌水量可通过水位观测孔中水位变化进行控制和调节，通过回灌宜不超过原水位标高。回灌水箱的高度，可根据灌入水量决定。回灌水宜用清水。实际施工时应协调控制降水井点与回灌井点。

许多工程实例证明，用回灌井点回灌水能产生与降水井点相反的地下水降落漏斗，能有效地阻止被保护建（构）筑物下的地下水流失，防止产生有害的地面沉降。

回灌水量要适当，过小无效，过大会从边坡或地连墙、桩缝隙流入基坑。

2、采用砂沟、砂井回灌：在降水井点与被保护建（构）筑物之间设置砂井作为回灌井，沿砂井布置一道砂沟，将降水井点抽出的水，适时、适量排入砂沟、再经砂井回灌到地下，实践证明亦能收到良好效果。

回灌砂井的灌砂量，应取井孔体积的95%，填料宜采用含泥量不大于3%、不均匀系数在3～5之间的纯净中粗砂。

3、使降水速度减缓：在砂质粉土中降水影响范围可达80m以上，降水曲线较平缓，为此可将井点管加长，减缓降水速度，防止产生过大的沉降。亦可在井点系统降水过程中，调小离心泵阀，减缓抽水速度。还可在邻近被保护建（构）筑物一侧，将井点管间距加大，需要时甚至暂停抽水。

为防止抽水过程中将细微土粒带出，可根据土的粒径选择滤网。另外确保井点管周围砂滤层的厚度和施工质量，亦能有效防止降水引起的地面沉降。

在基坑内部降水，掌握好滤管的埋设深度，如支护结构有可靠的隔水性能一方面能疏干土壤、降低地下水位，便于挖土施工，另一方面又不使降水影响到基坑外面，造成基坑周围产生沉降。

7基坑周边土体加固措施

7.2旋喷桩施工方法及工艺

7.2.1施工工艺流程

首先清理、整平场地，然后依据布桩图，使用全站仪对施工桩位进行标记。

7.2.3试桩及确定工艺参数

为保证施工质量，须进行试桩，以校验和确定施工工艺参数是否合理，试桩1～3根，根据试桩成桩效果，注浆压力在22MPa时，成桩直径为500mm，且成桩均匀，注浆压力在25MPa时，成桩直径为600mm～610mm。因此，确定高压旋喷桩施工工艺参数如下：

注浆管：提升速度为20cm/min~25cm/min；

旋转速度为20r/min~25r/min；

浆液压力：22Mpa~25Mpa；流量＞60L/min；

将钻机安放在设计孔位上，使钻头对准孔位中心，纵横向偏差不得大于20mm。为保证钻孔达到规范要求的垂直度偏差1.5％以内，钻机就位后，必须作水平校正，使钻杆轴线垂直对准孔位，并固定好桩机。

钻孔插管是将喷管插入地层预定的深度。在钻孔插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，若压力过高，则易将孔壁射塌。

旋喷管插入预定深度后，自下而上进行喷射作业，成桩过程中严格按试桩工艺参数控制。施工过程中值班技术人员注意时刻检查浆液初凝时间（正常时水灰比1:1初凝时间为2小时左右）、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合要求，并随时做好记录。当浆液初凝时间超过2小时应及时停止使用该水泥浆液。

喷射作业完成后，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内、机内不得残存水泥浆。冲洗方法是将浆液换成水，在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。

把钻机等机具设备移到新孔位就位。

（1）旋喷前须检查高压设备和管路系统，其压力和流量表必须满足设计要求。下管前必须检查注浆管路是否畅通，接头密封是否良好。

（2）在插管过程中，为防止泥沙堵塞喷嘴，可边射水边插管，水压一般不超过1MPa。

（3）当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，喷射注浆时要注意，待估算水泥浆的前峰已流入喷头后（一般1～2分钟）方可开始提升注浆管。值班人员必须时刻注意检查浆液初凝时间，注浆流量等技术参数，控制转速、提速。拆卸钻杆继续喷射时，保持钻杆有0.3m的搭接长度，不得使喷射固结体脱节。深层旋喷时，先喷浆后旋转和提升，以防注浆管扭断。

（4）施工时，加强前台与后场供浆配合密切，后场停止供应时，应及时通知前台，防止断桩和缺浆。再次供浆时，喷头需插入到停浆点0.5m以下，待恢复供浆时再提升。如停止时间超过3小时，需将输浆管卸下进行清洗。

（5）所用水泥浆，水灰比不得随意更改，要保证水泥质量，水泥要过筛，其细度应在标准筛上的筛余量不大于15%，禁止使用受潮，过期的水泥。

8基坑开挖及主体结构施工

8.1.1施工总体思路

基坑开挖在围护结构施工完成并形成封闭基坑、中间临时型钢格构柱施工完毕、冠梁及第一道钢筋混凝土支撑施工完毕达到设计强度要求，基坑内降水井施工完毕，并按照设计要求提前降水，水位控制在开挖面以下1m。

首先：进行顶板以上土方开挖及顶板施工，本站基坑范围内沿车站纵向有一条2000×2000mm的雨水箱涵，该箱涵在主体结构施工期间不能废除，因此顶板施工分为南北两侧到边施工。先施工北侧顶板，然后将雨水箱涵改迁至已施工完成的北侧顶板之上，在施工南侧顶板，南侧顶板上预留盖挖阶段出土孔口（4个出土孔）。

其次：顶板施工完成后顶板以下盖挖施工，分层分段整体开挖，每一层结构施工完成达到设计要求的强度后，方可开挖下一层结构。

8.1.2开挖及主体结构施工顺序

本站主体开挖及结构施工顺序如下：

北侧顶板施工时从东端往西端依次分段开挖，开挖到顶板底部高程时，及时施工地膜，然后绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土，形成开挖与结构施工流水作业。

北侧顶板施工完成后，在顶板上新建2000mm×2000mm雨水箱涵，东西两端围护结构外侧与雨水箱涵接驳。

然后开挖南侧土体，施工南侧顶板，施工时预留顶板以下盖挖阶段出土孔口。

顶板施工完成后，浇筑预留出土口周边挡土墙，回填覆土，待顶板混凝土强度达到设计要求后开挖顶板以下负一层土体。

1、基坑开挖前，主体围护结构施工完成并达到设计要求；降水施工已达到设计要求；施工监测网点布设完成，测量初始值取值完成。

2、落实场区内存土场地、场区外弃土场地，保证场区内出土道路的通畅，基坑内的排水设备准备充足，基坑开挖设备、起吊设备、施加预应力设备和钢支撑材料已到位。

3、主体基坑开挖之前开挖方案经专家论证评审完成，并由总监理工程师审核批准。

4、将开挖分层分段位置、标高、深度等技术指标和质量标准，向施工人员进行技术交底。

5、路面和基坑内侧导墙凿除。

6、检查降水井降水的效果，保证井内水位符合设计要求，特别是排水满足要求。

7、基坑开挖施工所需临时设施准备就绪。

8、主体基坑开挖之前开挖方案经专家论证评审完成，并由总监理工程师审核批准。

9、基坑外侧水位观测井施工完成。

根据总体进度安排，土石方开挖计划从西向东流水作业施工。

8.3.1北侧顶板以上土方开挖

北侧开挖阶段土方开挖及运输设备从南侧行走，开挖顺序从西往东依次开挖。开挖设备采用PC200挖掘机，土方运输设备采用斯太尔自卸车，根据XX市轨道交通三期工程余泥、渣土运输的相关管理办法及要求，在夜间运输至指定的弃渣场。渣土外运期间必须做好文明施工及环保措施。

8.3.2南侧顶板以上土方开挖

8.3.3盖挖土方施工基坑内的水平运输

挖掘机挖土＋自卸车运吊土斗，土斗大小为高1.5m，宽2.2m，长2.2m，斗容量7.26m³，折合实方约5.58m³。

每个出土口设50T履带吊1台，每个出土口配备2～3个出土斗。每个出土口每小时可运输6斗，每个出土口平均计划每天出土400m³，大约需要12小时。

共设置4个出土口和2个盾构井口，每天可保证出土2400m³。每个出土口东侧设置集土池，集土池采用30cm厚钢筋混凝土边墙（施工顶板时预留边墙钢筋），白天开挖过程中吊出的土方临时堆放到集土池，待夜间用自卸车装运至指定的弃渣场。

8.3.4盖挖逆作法基坑开挖施工步骤

（1）顶板全部施工完成后再开挖负一层土方

（2）负一层分2层开挖，每层开挖高度2m，开挖至负一层中板主梁底预定标高，并考虑设置垫层的影响，施工负一层中板、中梁；立侧墙模板，施工负一层侧墙；负一层板施工100m距离后，和负二层挖土形成流水作业。

（3）向下开挖负二层，负二层土方分3层开挖，每层开挖高度2m；和负一层施工顺序相同，施工负二层结构。

（4）向下开挖负三层，负三层土方分4层开挖，每层开挖高度2m；开挖到底板标高后，按顺序依次施工综合接地、底板底梁和侧墙。负二层板施工100m距离后，和负三层挖土形成流水作业。

（5）负三层结构施工完成后，进行车站内部结构施工；

（6）内部结构施工完成后，封闭出土孔，进行顶板防水层施工和顶板回填土填筑。

8.4.1主体结构施工方案

因雨水箱涵影响，本站顶板纵向有一条施工缝，顶板分南北两侧施工，先施工北侧，北侧顶板施工完成后，在其之上新建雨水箱涵，并与原有箱涵在车站东西两端进行接驳，然后施工南侧顶板。

顶板以下三层结构之间按台阶形成大流水作业，台阶长度保持在50m以上，以保证每层施工空间和台阶土体的稳定。

8.4.2每层结构施工流程

开挖到梁底预定标高→地膜施工→梁板施工→侧墙与地连墙连接缝面凿出→侧墙与地连墙连接缝面处理→侧墙结构施工。

基础开挖到预定标高后，基面使用蛙式打夯机夯实，基础底面也可使用小型压路机压实，并按要求找平，然后施做地膜，涂刷脱模剂，绑扎层板、梁钢筋，横向施工缝处采用堵头模，浇筑混凝土。

本站主体围护结构为叠合墙结构，结构侧墙与围护结构整体连接，侧墙钢筋绑扎之前首先凿除地连墙内侧钢筋保护层，调直预埋在地连墙内所有的拉接筋，并凿出各层板主筋与地连墙连接的接驳器。将凿毛后的地连墙墙面清洗干净，并涂刷防水材料，绑扎侧墙钢筋，立模，浇筑侧墙混凝土。侧墙做好施工缝的接茬，保证下一工序施工时连接方便。

围护结构方案调整为叠合墙后，永久纵梁及未施工的临时立柱整体往南偏移（垂直于线路方向）400mm，因此主体各层板纵梁与先施工的临时立柱桩存在较大偏心，该部分临时立柱与梁柱节点处设置柱托。

8.4.3盖挖条件下的材料运输

钢筋等材料由提升设备垂直吊入基坑，水平运输采用平板车，垂直提升采用25T吊车配合履带吊。

在顶板结构施工中，在顶层梁上埋设预埋件，作为下层结构施工的吊环。柱托在孔口由叉车运至梁柱位处进行拼接，再用手拉葫芦作为起吊设备进行微调。

1、地膜施工方案的选择

1）按结构设计标高、平面位置及主体结构纵向的设计坡度测量放线，施工中加强控制，施工允许偏差要控制在规范允许范围内，并按地膜及结构的形状整平基土平面。

2）土方开挖过程中，加强对地表及地下水的处理，开挖前，对基坑内地下水进行深井井点降水处理，并确保地下水位在地膜结构面以下1m，在顶板地膜施工及主体结构混凝土工程施工中，暂停降水维持地下水位基本不变，以防止地下水位降水过低后引起地膜结构不均匀沉降。在土方开挖过程中，每个施工单元四角开挖1.0m×1.0m×1.0m的汇水井，并在适当位置设置排水沟，将地表水引至汇水井集中抽排。

3、各层板中纵梁及横梁地膜施工要点

1）基土夯实整平后，铺设8cm厚三七灰土或砾石（视开挖后情况）及10cm厚C20素混凝土。严格控制其标高，并对其进行赶光压浆处理。对各阴阳角处的地膜加强处理。控制其成形质量。

2）地膜施作完毕，养护3天后，涂刷脱模剂，否侧脱模后易产生麻面现象。

钢筋采用加工场加工、制作、现场安装。梁、柱主筋的接头形式按设计要求施工，直径大于25mm的钢筋优先采用机械连接，不宜采用机械连接的采用搭接焊。钢筋保护层厚度严格按照设计图纸中规定的保护层厚度施工。

1）工程所用钢筋均按设计施工图纸及现行规范和施工规程的要求进行现场下料和加工。加工好的钢筋应按类别和尺寸堆放并挂牌标示，以免错用。

2）钢筋进场必须根据施工进场计划，做到分期、分批进场和分类堆放并作好钢筋的标示和维护工作，避免锈蚀或油污，确保钢筋洁净。钢筋原材料出场合格证，原材料试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据，必须符合设计及规范要求。

2、预埋件及预留孔洞的处理

钢筋绑扎过程中，根据设计图纸布设各种预埋管路、预埋铁件及预留孔洞，并对其位置进行复测，以确保定位准确，并采取有效措施（焊接、支撑、加固等）将其牢固定位，以防止其在混凝土浇筑过程中变形或移位。混凝土浇筑前，认真核对图纸，以防遗漏。

1）钢筋成品与半成品及原材料进场必须有出场合格证及相关物理实验报告，进场后按规定进行复试检验，合格后方可使用。

2）钢筋验收重点控制钢筋的品种、规格、数量、绑扎牢固、搭接长度等，并认真填写隐蔽工程验收单交监理工程师验收。

注：1、检查预埋件中心位置时，应沿纵横两个方向测量，并取其中的较大值。

2、表中梁、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格率应达到90%以上，且不得超过表中数值的1.5倍。

场地内钢筋运输以履带吊和汽车吊吊运为主，人工运输为辅。

8.4.6.1侧墙三角钢支架荷载分析及验算

新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，随混凝土的浇筑高度增加而增大，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。最大侧压力可按以下两个公式计算，计算所得的数值取二者中的较小值。

式中:
——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）；

——混凝土的重力密度（kN/m3）取24kN/m3；

新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；所以t=200/(25+15)=5；

——混凝土的温度（℃）取25℃；

——混凝土的浇灌速度（m/h），取1m/h；

——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m），取5.05m；

——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；

——混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50—90mm时，取1；110—150mm时，结构混凝土采用泵送，计算时取1.15；

计算结果取较小值，即
=30.36KN/㎡作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值2kN/m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，则按照强度要求计算模板支撑系统时，组合荷载为：

单侧支架主要承受混凝土侧压力，取混凝土最大浇筑高度为5.05m，侧压力取为F=39.23KN/㎡。

次楞间距
，近似按跨连续梁计算，取单块模板宽度为研究对象，则：

查得组合钢模板技术规范附录表C得P3015钢模板净截面抵抗弯矩：
=5.94×103mm3，

其中
——Q235钢材的强度设计值；

由此可知满足强度要求。

刚度验算时不考虑荷载组合。

查《组合钢模板技术规范》附录C查得钢模板惯性矩
=269700mm4，
=2.06×105N/mm2；则：
＜[
]=1.5mm。

次楞间距500mm，跨度
，近似按三跨连续梁计算，则：

圆形钢管截面抵抗矩
；则：

AQ 7012-2018标准下载查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录表B:圆形钢管截面惯性矩

=127100mm4；则：
＜[
]=4.67mm。

主楞间距
，近似按三跨连续梁计算，则：

。其验算方式及过程同次楞验算。

经计算淄博综合电信楼施工组织设计，主楞强度及挠度均满足要求。

模板采用组合钢模板，内侧紧贴模板竖向加固为[12槽钢加三角桁架支撑，槽钢间距30cm，外侧横向为[16槽钢，间距50cm，采用20HPB235丝杆与连续墙预埋钢筋焊接，双螺母固定，固定点在横竖向槽钢连接位置，中板和底板施工时在靠近侧墙附近板顶砼预埋地脚螺栓，用以固定模板三角桁架支撑底部。