施工组织设计下载简介

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东莞大道延长线（城市主干道）市政工程五标施工组织设计

制定完善的施工机械设备安全管理规章制度及防护措施，认真检查设备的事故隐患；设备操作人员，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业。

第五节、拟投入的主要施工机械、测量仪器和试验检测表

东莞市恩典皮具制品有限公司厂房、办公楼、宿舍工程安全施工组织设计二标1、拟投入的主要施工机械：

见附“表7主要施工机械、测量仪器和试验检测设备配备表”。

2、拟投入的测量仪器和试验检测表：

见附“表7主要施工机械、测量仪器和试验检测设备配备表”。

第五章、施工平面布置和临时设施布置

场地布置严格服从业主、东莞市的要求与规定,因地制宜、便于管理、*便施工、有利于环境保护与环境卫生的原则进行布置。施工平面布置详见《附表五施工总平面图》。

项目经理部拟设在东港立交右侧，租地建房作为办公和生活用房，项目经理部中心试验室也设于此，为了便于试验设备安装，试验室用房采用简易房建盖。

路面工程队设于东港立交左侧，租地建房作生产及办公用房，负责本标段的所有的路面工程施工。

交通工程施工队拟设于西部立交左侧，租地建房作生产及办公用房，负责本标段的所有的交通工程施工。

照明工程安装队拟设于莞太路立交右侧，租地建房作生产及办公用房，负责本标段的所有的照明设施工程施工。

第三节、现场办公和生产、生活用房及加工车间布置

项目经理部主要有办公室、试验室、会议室、宿舍、保安室等房屋，采用泡沫彩钢板搭设。在项目部的生活区和办公区周围设临时性围墙进行封闭，门口设值班室，保安24小时值班。门口外侧设置各种标识标牌。

施工队生活用房、材料堆放、机械停放及维修、工地值班室等临建设施采取就近搭建的**解决。施工所用现场加工棚、储料房等见施工场地平面布置图，生产用房除材料加工间采用敞*棚外，其它采用砖房为主。

该项目位于东莞市附近，道路交通较为发达，可以到达施工现场，施工中，只需将其保通即可。

由安全保卫消防小组负责，在每个工点设置干湿灭火器等消防设施，负责消防工作。施工现场办公区各设置2套消火栓，其它地段按规定配齐消防器材，并留出消防通道。

第六节、物资供应及材料储

为了保证材料质量，施工物资项目经理部的设备物资部统一采*，现场设立材料仓库，组织大宗材料进场。物资设备部负责现场收料、发放、管理、使用。

第六章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决*案

第一节、工程实施的重点、难点分析

1、本标段主要是以路面工程为主，沥青混凝土数量较大，沥青混凝土控制是本项目质量控制的重点。

2、本标段交通工程的施工，是本合同段重点、难点之一。

3、本标段照明工程的施工，是本合同段重点、难点之一。

第二节、针对重点、难点的解决*案

1、路面工程的施工*法

⑴、水泥稳定碎石底基层和基层施工

①、水泥稳定碎石采用直接从拌合站**的**进行，配合比事先通过试验确定。

②、在经工程师批准的路床上铺筑试验路段，以便获取拌和、运输、摊铺等工序的施工*法和操作要领，确定摊铺松铺系数、碾压*法、最佳施工含水量等各项技术参数,指导工程的全面施工。

③、在验收合格的下承层上，铺筑水泥稳定碎石，采用摊铺机阶梯*摊铺。摊铺要做到平、匀、快，并在摊铺机后面，跟随由3名人员组成的修整小队，对于局部粗细料离析现象，采用挖除后用偏细料进行修补，严重地段进行全部挖出，重新铺筑，挖出深度不小于15cm。

④、在摊铺、整平后，立即先用重型压路机或振动压路机在全宽范围内进行碾压，碾压的*向与路中心平行。紧跟后面采用静压*压路机为辅压，以不少于试验路段铺筑时确定的压实遍数碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。压实后表面做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。

⑤、摊铺压实后经监理工程师检查合格后立即进行洒水养生，养生期不少于7天，确保养生期间内，养生路面始终保持表面潮湿。养生期不允许车辆通行。

①、准确的对路缘石的位置及标高进行放样。放样后对支砌路缘石的位置进行找平。

②、所有路缘石均从预制厂**，确认合格后*允许使用。

③、路缘石安装下面采用C15豆石砼座底，豆石砼厚5cm。豆石砼上为1：3水泥砂浆衬砌，且不得有空隙。铺砌后用水泥砂浆勾缝，回填素土并夯实。

④、铺砌好的路缘石，应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

①、透层施工前，基层表面应用自行*强力清刷机(车)进行全面清扫，再用2～3台空压机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。

②、气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。

③、透层油的用量按设计要求范围选用，并通过试洒确定。

④、透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。

⑤、透层油应采用沥青洒布车一次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角。洒油管的高度应使同一地点接受2～3个碰油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。沥青洒布车喷洒不均匀部分宜改用手工沥青洒布车补喷。

⑥、透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。

⑦、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。

①、喷洒乳化沥青：待透层液体石油沥青凝结不粘轮胎，即可用智能型沥青洒布车喷洒乳化改性沥青，进行沥青表处下封层施工。

②、撒布集料：每段乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成。

③、碾压：集料撒布后即用双钢轮压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1／3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。

④、注意事项：洒布沥青和撒布集料应做到均匀，并用总量校核施工用量；沥青表处下封层在正*施工前应按以上要求做好试验路段，质量检查合格后，写好试验路段总结，经批准后才能正*施工；沥青下封层施工阶段的质量检查*法及检验标准应满足设计及规范要求。

①、喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干；桥面及通道应清除调平层的杂物和浮灰，清除排水孔灰浆杂物，彻底洗刷干净。

②、各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青用量，对于隔年施工的面层应取高限；未施工防水层的桥面、通道表面和搭板的表面喷洒数量折算成纯沥青用量。

③、用智能沥青洒布汽车喷洒乳化沥青，洒布车应有良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。

④、为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工2～4天前洒布，确保乳化沥青破乳完成后再行施工。在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。

⑤、粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。

本标段沥青面层采用三层*砼结构:上面层、中面层、下面层组成，根据不同位置各面层设计厚度不同。本标段的沥青混凝土均采用外*，外*的沥青拌合站必须是信誉好，质量过关，并通过业主、监理的认可才行。

①、沥青混凝土配合比设计

外*的沥青拌合站在进行沥青混合料配合比设计时，必须严格按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个设计阶段确定合适的矿料级配、最佳沥青用量。

②、沥青混凝土试拌、试铺

沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段铺筑。每个路面施工单位要通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试验路段铺筑*案。试验路段宜选在正线直线段，长度不少于300m。试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定机械组合**、摊铺温度、摊铺速度、施工缝处理等各项生产指标。

采用数字显示插入*热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。

应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。

沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前*应有五辆运料车等候卸料。运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象发生。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以便保温或避免污染环境。

用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏（摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏），一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制**。钢丝为扭绕*，钢丝拉力大于800KN，每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，内侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机外侧架设钢丝，内侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。SBS改性沥青混合料中上面层摊铺平整度采用非接触*平衡梁控制**，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。

摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

=要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热拌料时，下一辆运料车即开始卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

⑤、沥青混合料的压实成型

为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及*向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。

在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。

要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，路面施工单位和监理单位都须设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。

应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，推荐采用乳化柴油，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。

压实完成12小时后，*能允许施工车辆通行。

2、交通工程的施工*法

①、技术人员进行现场放样，确定基中线，放好基础尺寸，确定好位置进行开挖。

②、基坑开挖必须达到设计要求，对规格尺寸、材料、钢构架进行自检，经监理工程师现场检验合格后进行浇制。

③、砼基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用商品混凝土，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。

④、基础浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯实。

⑤、混凝土强度达到要求,监理工程师批准后,*可进行标志钢立柱的吊装,立柱全部采用高空吊车作业,并防止碰撞和变形，安装后立即进行调整，保证立柱的垂直及悬臂的水平。

⑥、经调整后的支架由监理工程师批准后进行标志板的安装,安装后的版面应平整，上、下边缘与路面水平，不得向上向下倾斜。应确保运到现场的标志板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。

①、确定施工路段及范围。

②、路面清理：人工对现况路面进行清扫后，使用森林灭火机吹扫路面。作业后必须经验收合格此作业项目完成。

③、放样：在路面干净的条件下，按设计图纸以中分带打点，然后以清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线及车道分界线的水线，经监理工程师验收合格后正*施划。

④、施划：首先在监理工程师指定地段进行样板段施划，在达到各项技术要求及质量要求并得到监理工程师认可后进行施工。

⑤、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段清理一段，保持路面清洁，不污染不损坏。

①、施工准备：本标段防眩板是采用目前国内先进技术—非金属表面喷塑的玻璃钢防眩板，该产品集仿生、降噪、防眩于一体的绿化环保产品，具有自洁、防盗、柔韧性好，抗老化，抗污染，耐酸碱，使用寿命长等特点。

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号，同时做好施工设备及材料的进场工作。

②、防眩板安装：根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

为准确放样和保证防眩板的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

根据放样的位置现浇混凝土基础；若防眩板的位置在桥跨段，则采用法兰盘基础。

采用套管支架、上部与通道板串联安装支撑梁、纵向梁，每100m处可预留一处断链（L=2cm），以预防温度应力拉伸及车辆碰撞可能带来的连续损坏。

安装防眩板条，防眩板整体线形应与路线线形一致，并安装牢固。

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号，同时做好施工设备及材料的进场工作。

轮廓标应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配*法处理间距零头数。

为准确放样和保证轮廓标的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

若轮廓标是安装在桥梁上，根据设计图纸进行钻孔打眼，并检查使之与道路线形相协调，安装膨胀螺栓，安装轮廓标。

若轮廓标是安装在钢护栏上，根据设计图纸安装轮廓标。

安装完成后用检查仪器检查支架、反射器安装位置是否符合设计图纸及施工技术规范要求，经检验合格后最后固定。

3、照明设施的施工方法

本合同段照明设施主要是路灯的施工，施工工艺如下：

测量放线→沟槽开挖→埋管→灯杆基础→砌筑电缆井→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→回填

根据道路施工总平面图所示的坐标用全站仪放出道路中线，根据道路中线放出路灯灯杆的中线，路灯中线距路缘石之间的距离为500mm。工程控制采用水准仪控制。

本工程沟槽开挖采用大开挖形式，挖出的土经甲方和监理工程师确认用于沟槽回填使用的部分存放于沟槽两侧，其他多余土外运。沟槽开挖采用挖掘机配合人工进行，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动，槽底预留部分土层，人工清理整平。

灯杆基础开挖后，在基坑边上打1根φ19*1000mm地线钎，使用φ10圆钢将接地钢筋连接，形成连接网，焊接处涂防腐油。立模板浇筑灯杆基础时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。

按位置及高程人工开槽，井周每侧应多挖大于30cm，以利施工。计算和控制槽深、槽宽并清平、夯实，槽底严禁超挖。然后进行基础整平、夯实后进行混凝土地板浇筑、捣实、养护工作。养护达到一定强度后方可砌筑井壁。井壁砌筑时，在基础地板上铺砂浆一层（座浆）后可砌筑井壁，按图纸做井底并用水泥砂浆抹面，并检查边线。砌砖应做到井壁平直，边角整齐，符合图纸尺寸且砖面对齐吻合方可砌住，上下错缝内外搭接，砌砖砂浆要饱满，砖块砌筑前必须洒水浸湿。井壁砌到一定高度随砌随用水泥砂浆抹面。井砌完后，应清除一切杂物，按标准检查。

灯杆安装前，先将灯柱柱基杂物清理干净，然后用吊车将灯杆吊起，人工扶正灯杆，将灯杆立起使灯杆底部螺孔对准灯杆基础上的螺栓，然后找正，并禁锢螺栓，涂上腐朽油。灯杆安装完毕后，进行杆内穿线，然后进行灯具安装。安装完毕后，要进行试车、调试，是指满足规范和设计要求。

沟槽开挖合格后，进行槽底夯实, 然后进行管道埋设。横穿道路采用钢管，位于道路路面一下0.7米，钢管的接口采用焊接，并作防腐处理。人行道铺设φ89*4.5聚氯乙烯管，接口采用煨接。在人行道上，路灯与路灯之间均为1根管，管外壁距路缘石之间的距离为450mm。管道铺设完毕后进行管内穿线，穿线时先穿引线，然后清扫管内杂物，涂滑石粉，利用引线进行穿线。穿线所用的电缆在开盘前先进行检查，不符合要求的决不能用于工程。电缆检查合格后将其置于架线盘上，开始铺线，铺设完毕后进行排列、整理、固定、收盘。根据操作井位置敷设电缆后，多余孔用混凝土封住，封口时应自外向里封，并在里侧留出约50mm不封，以便将来使用。

用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上，完善整个接地系统。

安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。

各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

管道施工完毕验收后应及时回填。

第七章、安全文明施工措施

第一节、安全目标及安全承诺

杜绝亡人事故、重大交通事故、重大火灾事故、队无重伤、班组无轻伤事故。

在整个施工期间，杜绝各类重大事故，努力减少一般性事故。工伤事故中的轻伤事故率，控制在最低限度。

第二节、安全文明保证体系及安全保证体系框图

⑴、建立、落实安全生产责任制

①、建立安全保证体系，建立、健全各级各部门安全生产责任制，并落实到人。

②、各项施工任务都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

①、进施工现场施工人员必须进行安全技术教育。

②、工人变工种，必须进行新工种的安全技术教育。

③、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

⑶、制定项目安全组织设计

根据工程建设安全管理有关规定，本项目在开工前，首先到建设安全监督机构申办《工程项目施工安全许可证》、《消防施工许可证》，对项目进行《安全组织设计》。并征得当地有关部门批准，作为施工全过程的安全生产指导性文件，进行安全技术交底工作，安全防护设施所用物料的准备及安全设施的建造工作。

②、本项目设专职安全监察部门，专门从事工地的施工安全管理工作。

④、设置专职防护员和交通导流管理部门，跨铁路和公路施工现场派专职人员进行昼夜管理，确保铁路行车安全和公路畅通。

①、安全生产管理制度齐全，并辅以配套办法保证实施。

②、项目经理部每月组织安全生产大检查，施工公司组织安全生产旬检查，专职安全检查员进行日检查，及时纠正不安全行为，排除事故隐患，并形成记录。

③、技术人员在进行施工技术交底时，同时考虑安全措施。

④、班前安全讲话由工班长在每班作业前进行，班前安全讲话的记录由专职安全员检查并收取存查，重点对安全讲话的针对性和工班的安全运行状态进行检查。

⑤、坚持“周一安全活动日”制度，建立浓厚的安全氛围，经常开展一切有利于增强职工安全意识的活动，并予以记录。

⑥、所有分部、分项工程施工要进行全面的、有针对性的安全技术交底，被交底人必须履行安全技术交底中规定的全部安全要求条款。

⑦、特种作业人员必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。操作证必须按期复审，不得超期使用。

建立定期安全检查制度，规定时间，明确责任部门，对于危险岗位要每天进行检查。

第三节、安全生产经济措施

1、发生一次重伤1人或轻伤3～4人事故的，每伤1人项目经理部罚款10000元，正职、分管安全工作的副经理人均罚款600元，安全监察部负责人罚款200元。

2、发生一次3人重伤及以上事故的，每重伤1人项目经理部罚款20000元，正职、分管安全工作的副经理人均罚款800元，安全监察部负责人罚款300元。

3、发生一次死亡事故的，每死亡1人项目经理部罚款50000元，正职、分管安全工作的副经理人均罚款2000元，安全监察部负责人罚款1000元。

1、在批准的作业范围内施工，并按规定设置临时围墙围护，实施封闭式管理。

2、材料、机具的堆放，力求整齐合理，并挂标识牌。

3、维护好施工现场原有排水（洪）管沟，密切注意现场周边建筑及各项设施的排水状况，确保现场周边群众的生命财产安全，因工程建设需要，原有排水（洪）管沟需要损毁时，提前提出或拆除、或改道、或迁移和回迁的方案，经报请监理工程师审批后，认真组织实施。

4、现场文明施工，场区内施工机械在不作业时，停放整齐。场内无污水、积水，通道口通畅无阻。

6、准确计划材料用量，做到工完料尽场地清。

7、施工场地标牌醒目，办公室内整洁，各种规章制度健全。

8、各种资料填写准确、及时、规范、收集齐全，归档有序。

9、积极配合业主搞好地方关系。

第一节、质量目标及质量承诺

⑴、工程质量目标：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。

⑵、分项、分部工程一次验收合格率100%，分项工程评分值在92%以上；单位工程合格率100%，分项工程评分值在90%以上。

如果达不到我们制定的质量目标，依据合同有关规定接受罚款。

第二节、健全项目部质量保证体系

1、建立质量管理组织机构

本项目将建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，专职质检工程师、质检员和工程队长等参加的全面质量管理组织机构。配足施工现场所需的自检人员。

施工中，根据工程实际，坚持质量管理体系在项目经理部有效运行，编制质量计划和施工作业指导书，对工程质量进行全员、全过程和全方位的有效控制，确保质量目标的全面实现。

3、建立工程质量的检测手段

项目经理部建立完善的自检体系，制定详细的自检计划和自检程序，由项目经理、项目技术负责人及相关部室成员严格按质量保证体系和技术规范等控制施工质量，从人员、技术、仪器设备、数据整理等方面予以保证。

4、健全各种质量管理制度

为确保实现质量目标，项目经理部将针对本标段工程特点，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程质量控制，严格执行以下制度。

⑴、现场核查和施工技术交底制度

施工前，由项目总工程师主持，全体技术人员参加，对施工图进行详细的复核，

并对施工图中的构筑物在现场进行放样核对，对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的按程序书面上报监理工程师、设计院及业主。施工技术交底资料复核无误且签认手续齐全后方可进行技术交底。

⑵、物资设备配件采购制度

采购前必须对供应方进行资质审查，经审查合格后方可进行采购。工程所需的所有物资、设备、构配件必须经过严格的质量检验验收合格后方可进场。由试验、质检、物资三个部门派人现场验收，对不合格的产品坚决拒收；对进场物资、设备、构配件分类别、批号进行堆放、编号，并按规定分批号进行取样试验，对检验不合格的予以标识并清退出施工现场。

⑶、工艺流程设计及试验制度

施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，尽可能采用新技术、新工艺、新方法、新材料，新工艺实施前，经试验确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可进行实施。通过试验验证工艺流程的可行性与实施性，采用PDCA循环，不断改进优化施工工艺流程，提高工程质量。

⑷、分项分工序实施专职质量管理制度

上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签定质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门，每个人。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计价支付服从工程质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验项目未达到标准不施工，施工方案和质量措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。落实优质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，实行优质优价，质优多得的分配制度。

⑸、隐蔽工程检查签证制度

即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收、签证后方可进行下一道工序施工。

包括工序自检、互检及交接检，施工过程试验检测，原材料、成品、半成品现场验收制度。

⑺、质量定期检查及质量例会制度

包括检测设备定期检验和标定，工程质量定期检查评比，机械设备定期维修、保养评比，质量评定，工程质量观摩，质量奖惩，质量报告，工程质量事故报告及处理制度。

无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检数据，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理工程师检查，经检查合格签证后方可进行下一道工序的施工。

第三节、工程质量保证措施

1、保证工程质量组织措施

强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把质量工作贯穿到施工生产的全过程中。在工程队伍选调、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。

加强与业主、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合的质量工作格局。

选调精干的管理人员及工程队伍，强化职工的质量意识教育，对参加施工的全体人员进行培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

建立健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查机构派驻，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保质量目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程质量检查的严肃性、权威性。

完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量一票否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。

实行“三服从、五不施工、一个坚决”制度。进度服从质量，计量支付服从工程验收，质量评定服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未批准不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有技术交底、重难点项目没有《作业指导书》不施工；质量不合格的工程坚决返工。

严格执行三级质量检验，加强工序控制，每道工序完成后，工班进行自检，工程队专职质检员先检查，再由项目经理部质检工程师检验，重要工程项目经理部总工程师把关，在自检合格的基础上报监理工程师检查验收，并做好质量记录，每道工序检验合格后，才能转入下道工序施工。

2、个人质量责任档案措施

建立完备的个人质量责任档案，实现工程质量责任的可追溯性。实行工程质量责任追究制度。谁施工谁负责工程质量，谁监理谁承担相应的监理责任，勘察、设计分别承担各自的责任。发生质量事故，根据分析结果追究施工、监理、设计等相关人员的责任。

3、信息指令执行反馈措施

各单位对相应管理机构发出的指令、整改要求的执行情况和结果要及时反馈，形成制度，对耽误时机、久拖不报的责任人要追究责任。按“指令”→“回复”→“整改”→“验收”形成闭合体系。

建设单位每季组织一次全面质量检查和考评。不定期进行专项质量检查、抽查。年终进行工程质量的综合评比和奖励。对季度质量管理考评为不合格的施工单位，黄牌警告,并要求限期整改；连续两次季度考核结果为不合格者，红牌警告；仍无改观者设备基础施工工艺.doc，将依照施工承包合同中的规定有权终止合同，并对相应的监理单位进行处罚。建立逐级检查考核制度，公司检查考核设计、监理和施工单位。

5、工程质量动态报告措施

参建各方均定期对质量管理工作进行总结报告，以明确质量管理工作的落实和进展情况。监理单位（纳入监理月、季报）和施工单位（季、年报）定期向公司提交报告。监理、施工单位建立单位工程质量台帐，以图、文、影像等多种方式记录原材料质量检测、工艺流程、隐蔽工程检查等；发生的质量问题及处理，成品检测验收；检验批、分项、分部、单位工程验收等情况及施工责任人和监理工程师。

6、质量保证的经济措施

为避免或减少工程返修损失，对已完分项工程款的支付实行严格的控制。凡未经专职质检人员检查验收或验收不合格或未达到规定质量目标的工程一律不予计价拨款。

制定质量奖罚制度某外墙涂料施工方案，完善工程质量的激励约束机制。开工之前，从合同中提取投资总额的1%的资金用作质量保证金，按旬考核，逐月结算。对质量管理工作、工程创优做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。质量处罚以教育和预防为主。严禁质量奖金挪作它用。