施工组织设计下载简介

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津晋高速公路汉港公路互通式立交工程施工组织设计

墩身模板支设：模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找

平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼装后的竖直度复核规范要求。模

板支立前要认真清洗干净DB3202T 1001-2018 无锡市智能制造水平评价规范.pdf，之后涂刷脱模剂。拼装时在模板接缝处夹橡胶条以防

漏浆。模板拼装采用汽车吊机起吊，在设计时已考虑机械吊装的需要设计了吊点

以防吊装变形。每拼装完一节模板即检查一次模板的竖直度和几何形状，满足精

度要求后继续拼装上一层模板。模板支立完成再一次进行全面检测，必要时再次

进行调整，最后紧固各加固螺栓。

模板加固：采用钢管支架搭建模板支撑加固体系。采用三排钢管支架搭成

“回”字行断面形式。支架立管位于完好的既有路面上时，可以直接架立在路面

上；立于承台顶面上时可直接架立在承台顶上；位于道路中央分隔带及基础回填

范围内时，支立前要对地基进行充分夯实，然后铺设50cm×6cm的木板，确保

支架的稳定。支架搭设完成后，用铆钉对立管顶部进行限位，并将支架顶部用缆

绳紧固在设于桥墩四周的临时地锚上，确保支架在施工中不发生位移和晃动。

墩身钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制，做好标识后运至现场绑扎成型。各

部位钢筋的加工精度必须符合施工规范及验标的要求。

墩身底节立筋与承台、系梁钢筋同时安装并绑扎为一个整体，以保证结构的

整体性。要严格控制墩身预理钢筋平面位置，

（四）现浇连续箱梁施工工艺

1．支架施工：采用满堂红碗扣式支架。

（1）基础处理：芦苇地区域先清除杂草，整平碾压密实。上铺两部三七灰

土，共60cm厚，碾压密实，密实度不小于90%。有淤泥部分先将淤泥挖出，回

填石料夯实。基础处理后，在周围做排水沟，防止积水。

（2）支架拼装：当地基处理好后进行搭设满堂支架，钢架支架采用轻型碗扣

支架，详细方法为在处理好的地基上铺设5cm×15cm方木，增加其受力面积，

中间设立斜撑以增加支架的稳定性，钢管上端设有调节式丝杠，同时，做好高程

控制，以及设置好预拱度。碗扣支架支撑使用的横杆长为90cm,立杆长为120cm,

每根立杆的承载能力为20Pma=30kN.通过荷载计算能够满足箱梁荷载最大部位

支架预压：预压重量为梁体自重的120%，记录支架变形及地基沉降数据，

作为模板高程上跳的依据。

（1）箱梁底模及翼模拟采用钢模板内衬竹胶板施工工艺，新工艺的应用能大

福提高箱梁外观质量。其工艺流程如下：

（支脚手架）一架钢管－铺钢模板一铺竹胶板一（铺钢筋）一清理

(2)箱梁顶模板采用轻型材料模板一一菱镁内模。菱镁内模属于永久性模板

亦称一次性消耗模板，是在结构构件混凝土浇筑后模板不拆除，并构成构件非受

3.钢筋加工及铺设（略）

由于现浇连续箱梁混凝土量较大，本工程采用强制式混凝土搅拌机自拌混凝

土，用混凝土输送泵将混凝土泵入模。要求配合比应符合规定，强度符合设

计要求，浇筑顺序从跨中向墩顶浇筑，横向由悬臂板向墩顶浇筑。

第一步浇筑底板、腹板，第二步浇筑顶板及翼板混凝土。要求层层振捣，

漏振，不过振。设专人养护混凝土，用土工布苫盖严密，及时浇水，保证混凝土

当预制小箱梁混凝土强度达到规范要求后，方可张拉预应力束。

（1）张拉材料及工具说明：

钢绞线：采用Φ15.2高强度低松弛270级钢绞线，标准强度为：

R°y=1860MPa。

锚具及附件：采用OVM15及BM15系列锚具及配套锚垫板、螺旋筋。锚具

须符合现行《预应力筋用锚具和连接器应用技术规范》。预应力管道采用预理金

以上所有材料须经抽检复试合格后方可使用。

张拉机具：千斤顶采用1200kN及200kN两种规格。所有张拉设备在使用前

必须经过校正，并付有鉴定报告，作为张拉时的参考文件。油泵保证不漏油，电

机运转正常，压力表显示稳定。

（2）张拉方案：预应力梁浇筑应一次完成，各钢筋网及骨架均需绑扎使之

成为整体，并准确预理正弯矩钢束波纹管。预应力束张拉应在当梁体混凝土强度

达到100%，并在浇筑14d后方可进行，张拉完毕后应及时压浆，张拉工序为：

0→（初始应力）0.16R—》1.036R（锚固)，预应力束张拉依对称原

则进行，断面绞线断丝或滑丝之和应控制在每束一丝。预应力束采用双控张拉，

张拉前进行千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲

线，张拉机具设备应与锚具配套使用，并在进场时进行检验和校验。

钢绞线穿入锚具，安装夹片、限位板，再安装千斤顶和工具锚，两端同时给

油，将钢绞线初步拉紧后，再次打紧垫块，然后两端同时张拉，张拉须在梁体达

到规范要求强度后进行。张拉时严格按照图纸设计要求的顺序进行张拉。

张拉程序根据采用钢绞线形式采取技术规范要求的张拉程序。

张拉过程中采用应力控制，并用伸长值进行检校。

实际伸长值计算式为：△L=△L+△L2

式中△L一从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值；

△L2一初始拉力时的推算伸长值。

张拉完毕后立即进行孔道灌浆，水泥浆强度等级同梁体强度等级，水灰比

0.4～0.45。压浆顺序为由上到下采用一次压浆，从一端向另一端压入，应力控制

在0.5~0.7MPa。

预应力作业过程中应按《公路桥涵技术规范》进行，完整地作好封锚、张拉

玉浆等记录，施工质量达到《公路工程质量检验评定标准》的要求。

预制梁场距桥梁施工现场较远，在预制梁场及吊装现场各配备50t液压汽车

吊车2辆，在预制梁场装车后，运送到施工现场进行吊装。计划配备半挂拖车6

台，不间断作业，一次吊装小箱梁20～30片，以节约吊装成本。

吊装时在预制梁场及桥梁现场均各派专人负责统一指挥，及时联络，以保证

安全、进度及现场机械人员调度。

小箱梁在预制场经过后张预应力张拉、吊装就位后，还需进行一次体系的转

换一（先简支后连续）。临时支座计划采用自行研制的临时支座一一可调式临时

张拉完毕后立即进行孔道灌浆，水泥浆强度等级同梁体强度等级，水灰比

0.4～0.45。压浆顺序为由上到下采用一次压浆，从一端向另一端压入，应力控制

在0.5~0.7MPa。

预应力作业过程中应按《公路桥涵技术规范》进行，完整地作好封锚、张拉

压浆等记录，施工质量达到《公路工程质量检验评定标准》的要求。

一支座承接面2一固定内径

3一砂承接面4一固定外径5一封门6一支座固定面

可调式临时支座的材料采用2cm钢管煨成，下套筒内装沙砾，用上套筒压实

来承受小箱梁的重量。在体系转换完毕后，拆除临时支座，利用人工打开封门，

掏出沙砾，既而拆除临时支座，至此，体系转换过程完毕，简支梁变为连续梁，

在小箱梁吊装结束后，浇筑混凝土湿接缝，待混凝土强度达到100%后，进

行负弯矩张拉。负弯矩张拉方法和小箱梁张拉基本相同，此处不再重复。灌浆完

毕后，进行桥面系施工。

（六）16m先张板梁施工工艺

（1）料、砂、石、水泥、钢绞线试验检验合格后方能进行施工。

（2）台选用钢筋混凝土墩槽式，应具有满足张拉时的稳固性和抗倾覆能力

若发生沉降，必须拆除重做。钢筋成型绑扎，保证设计给定的钢筋规格和几何尺

寸。预应力钢绞线的张拉严格执行技术规范及图纸要求，控制好预应力钢绞线的

张力应力值。张拉时采用一端固定、一端张拉，严格按照图纸设计要求的顺序进

行张拉，张拉控制以应力控制为主，弹性伸长值作为参考。预应力钢绞线张拉控

制应力为0k=0.73R=1357.8kN，每根钢绞线张拉控制力为188.7kN，每块边板

张拉控制力2830.5kN，每块中板张拉控制力为2641.8kN。

（3）钢模板，模板相邻两板高差不得大于1mm，模板表面应平整，不得有

明显的凹凸痕迹，模板组装前应做好除锈去污工作，脱模剂涂层应均匀，预留和

预备理要认真检查，防止发生遗漏现象。

（4）土浇筑时严格控制好混凝土的拌和质量，浇筑采用吊斗，浇筑混凝土时

亚格执行振捣操作规程，保证振捣质量。混凝土的养护采用麻袋片外裹塑料膜或

土工布，覆盖洒水养护。

（5）土强度达到规范要求后方可放松预应力钢绞线，采用千斤顶放张，严格

执行相应技术规程。切断预应力钢绞线时应由两端向中间左右对称进行，预应力

钢绞线切断后槽口应用1：2砂浆封口。封头板封好后，用水泥砂浆抹面封口。

6.预应力板顶面混凝土必须拉毛，以利于现浇混凝土结合。

（七）桥面铺装施工工艺

汉港互通桥面铺装共34486.4m'，其中C40钢纤维混凝土用于普通箱梁桥面

铺装；C40钢筋网混凝土用于预制梁桥面铺装。

工艺流程：测量放线一一扎桥面钢筋网）一一设置高程控制带一一浇筑混凝

首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程

如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制

点，加密到顺桥向5m一点，横向3点。若处于加宽段，横向应加密1～2点。

网片，网片规格为3m×6m每片，每片钢筋网接头采用绑扎连接，钢筋网距铺装

顶面3cm，要保证其搭接长度和位置的准确性。

在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于

施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除，

浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，有钢筋网时不得在钢筋上搁置重

物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架

空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。

采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。混凝土浇筑从下坡向上坡进行。

搅拌钢纤维混凝土时，钢纤维至少要与配合比中50%的砂同时投料干拌以免

钢纤维结团，粗骨料分散钢纤维的效果不好，切忌钢纤维与水泥同时投料。拌和

时间不易过长或过短，一般控制在5分钟左右最佳，混凝土入模坍落度控制在

4cm左右。浇筑时切不可超厚，经过振捣发现超厚，铲去表层后就难以摸平，虚

方厚度控制在1.3h左右。

浇筑时采用振捣梁振捣，依次成排，平拉慢移，顺序前进，移动间距应使振

捣器的平板能覆盖已振捣完的混凝土的边缘50mm左右，以防止漏振。振捣器在

每一位置上振捣持续时间，以混凝土停止下沉并往上泛浆，或表面平整并均匀出

现浆液为度，一般在25～40s。由于钢纤维混凝土和易性差，需补用插入式振捣

器，但插入式振捣器要慢慢拖动，不能在一处停留过长，以免造成钢纤维“团状

集束”。在混凝土初凝前采用棕刷在表面重点拉毛，并要求其表面呈现深度为2～

3mm的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘结力。

混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部

湿润及保持其温度，防正阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土

的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。在养护人员

进行养护的时候，要将水浇匀，不得将水固定一处自流，桥面养护必须有专职养

防水层采用喷涂新型聚合物沥青桥面防水涂料，阻止基体微裂缝的扩展和新

裂缝的出现，提高桥面的抗冲击性及桥面结构防水性能，有效阻隔外部雨水及盐

水对桥梁外部的结构侵蚀。

针对以往施工中，桥面泄水孔周边雪雨水渗漏而造成大梁翼缘形成尿檐的问

题，不但影响桥梁的美观，又影响梁体使用的耐久性。

本桥着重处理桥面泄水孔的防渗处理：

砂浆配比为水泥：砂子=1：2.5（体积比)，水灰比为0.4～0.5，在常温下配

制的砂浆须在1h内用完。砂子采用洁净的中砂，平均粒径0.35～0.5mm。还可

以采用孔道灌浆的配比：1：1。

（2）基层表面应平整、坚实、粗糙、干净、湿润。混凝土施工缝应先剔槽

（3）应在管件周围嵌细石膨胀混凝土再作防水层，振捣密实。

（4）用草袋苫盖，洒水养护7～10昼夜，以防出现收缩裂缝。

（5）细石混凝土宜掺入微膨胀剂，减水剂、防水剂等外加剂，以提高其抗

裂性和抗渗性。粗骨料采用粒径一般为5～15mm或最大粒径不大于空隙宽度的

1/3，含泥量不大于1%，细骨料应用中砂，含泥量不大于2%，水泥最小用量不

少于330kg/m²，水灰比不应大于0.55。

（八）防撞护栏施工工艺

测设防撞护栏边线，检查预埋筋位置一绑扎钢筋，验收一支设模板，验

收一>检测模板顶面高程一>浇筑混凝土一拆模一>养护。

地袱、防撞护栏施工前，根据桥梁中线坐标，采用极坐标法进行防撞护栏控

制线的计算（一般计算防撞护栏内边30～50cm）施放出该控制线，如预埋筋偏

差，调整预理钢筋位置，保证桥面净宽及线位准确。

针对现浇箱梁：支设模板以前进行箱梁顶面自检，根据箱梁顶面误差支设模

板，不能逢高就高，逢低就低，保证油面与防撞护栏顶面高差，箱梁内模尺寸为

96cm，支设时若局部偏高，将箱梁剔槽支模，若局部偏低，将模板底用砂浆垫

高，以保证护栏顶面竖曲线的顺滑。

模板要进行仔细打磨，除锈，脱模剂采用新机油，保证拆模后的光洁度。在

钢筋通过监理验收合格后，进行模板支设工作，支设过程中要注意模板内模线及

外模滴水檐，模板加固采用穿墙螺栓及顶杠，拉杠，连顶带拉，模板按编号排列，

要挂线进行支设，以保证防撞护栏的圆滑，顺畅。支设完毕后对顶面高程及平面

尺寸进行检验，在通过监理验收合格后，用M7.5砂浆将模板底部填实，防止浇

筑过程中由于跑浆而形成蜂窝麻面。

在每个墩位处设置真缝一道，跨中假缝真做每5m一道，缝宽2cm，采用2

块1cm厚的竹胶板切割而成，确保与外模接缝严密，竹胶板两侧用钢筋固定，

以免在浇筑过程中偏移，中间钻若干小孔，双面刷防水油膏。

防撞护栏等伸缩缝与预埋铁件若重合，适当调整伸缩缝位置，墩顶处调整预

防撞护栏顶部向内倾斜5mm，地袱顶部向内倾斜1cm，穿墙螺栓采用

Φ20PVC管，管两头用2mm橡胶垫与外模夹紧，拆模后去掉橡胶垫片，用膨胀

砂浆灌实抹平，做到不渗水、不脱落、颜色一致。

待模板支设完毕，监理验收合格后，就进入混凝土浇筑阶段，混凝土强度等

级为C30，入模坍落度控制在5cm左右，搅拌采用强制式搅拌机，混凝土运输

采用机动翻斗车，吊运混凝土采用16t车，振捣时采用30mm插入式振捣棒，即

不能漏振，也不能过振，确保混凝土浇筑质量，特别注意，防撞护栏内模顶部倒

角部位，以往最容易出现气泡现象，由于气体不易带出，所以要求振捣手在振捣

时要、严格遵守振捣规范，紧插慢拔，要将气泡尽可能多的带出。

混凝土试件要与混凝土同期养护，不得单独养护混凝土试件，待强度达到要

求时，才可以拆摸，拆摸时要特别注意防撞护栏阴角部分，防止阴角磕碰商业楼工程临时用电施工方案，影响

外观质量，拆模后严禁随意涂饰修理。

混凝土浇筑后2h用土工布覆盖顶面，浇水养护，拆摸后要用苫布苫盖，禁

止使用草帘苫盖（草帘会将护栏弄花），每隔2h浇水一次（时间根据天气变化

而定)，要配备专职养护人员，保证混凝土湿润。

钢筋应有质保书或试验报告单。钢筋进场时分批抽样做物理试验，使用中发

生异常xxxx车间屋面防水工程施工方案(1)，要补做化学成分分析、试验。钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不

应使钢筋截面积减小。

钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理