地铁站附属结构施工方案

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地铁站附属结构施工方案

对于结构整体特别差的房屋,根据沉降预测计算,必要时在地表建筑物基础附近地面进行跟踪注浆。

施工过程中对地表沉降和建筑物、管线变形进行严密监测,对所有受影响的建筑物进行布点监测,对楼房增加倾斜监测,特殊地段应加强量测频率并及时分析反馈监测结果。

利用实测数据进一步修正完善地表沉降和建筑物变形的预测结果【V13652641264】007.04-06土建工程冬季施工方案(15P).doc,对可能引起有害变形的建筑物做出早期预警并制订应急措施。

根据监控量测结果,如沉降量超过预警值进行地面加固施工,确保地表沉降控制在要求范围内。

对于周边建筑物,施工时分阶段采取保护措施如下:

(1)围护结构施工阶段,靠近建筑物两侧各3m范围内围护采取跳仓施工,规避连续成槽造成过大扰动。

(2)加强围护施工质量,做好接缝搭接,防止冷缝。

(3)做好地基加固,防止围护坑底位移过大。

(4)降水施工阶段,加强坑内外水位联系观测,若发现坑外水位与坑内存在明显的水力联系,必要时对邻近配电房处围护接缝进行注浆封堵。

(5)基坑开挖时,及时安装钢围檩,架设支撑并施加预应力;对围檩与围护结构间间隙,及时用细石混凝土填充密实;发现围护接缝渗漏,及时用快干水泥和聚氨酯封堵。

(6)基坑开挖完成后,及时浇筑垫层,封闭底板。

(1)健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。

(2)项目经理部成立质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进行管理,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师和质检员,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。

(3)调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍,业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师负责围护结构施工。

(1)加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、规范化、程序化。认真核对图纸,严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底,发现问题及时解决。

(2)制定实施性施工组织设计,编制详细的质量保证措施,没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或设有落实的,停工整顿,达到要求后再继续施工。

(3)坚持三级测量复核制度,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要反复校核。认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

(4)施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定,确保仪器设备的精度和准确度。

(5)要把好各工序中间的质量检验关,对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收,并报驻地监理工程师检查签证。

(6)认真执行ISO9002标准,严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有“质量记录”,施工全过程有可追溯性,定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和完善质量管理工作,使质量管理走向标准化。

(7)投入先进的大型机械设备,加强其维修和管理,以完好的施工机械确保工程质量。

(8)为确保土方开挖施工的安全、顺利,基坑开挖严格按照“时空效应”理论,采用分层分段挖土。具体采取施工技术措施如下:

A.土方开挖到各层钢管支撑底部时,及时施作钢管支撑。

B.土方开挖过程中及时封堵围护结构侧壁上的渗漏点,并确保排水系统的正常运转。

C.基坑开挖过程中严禁超挖,坑底保留300mm厚土层,由人工清挖,以免扰动土体;基坑纵向放坡不得大于安全坡度,对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施,严防纵向滑坡。

D.基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查,及时进行封底垫层施工。

E.确保施工机械在安全区域作业,设专人修整运输便道,保证运输安全、提高效率。

F.机械开挖的同时辅以人工配合,特别是基底以上30cm的土体采用人工开挖,以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。

G.加强基坑稳定的观察和监控量测工作,以便发现施工安全隐患,并通过监测反馈及时调整开挖程序。

H.基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。

(9)钢筋绑扎过程中,根据设计图纸布设各种预埋管路、预埋铁件及预留孔洞,并对其位置进行复测,以确保定位准确性,而后采取有效措施(焊接、支撑、加固等)将其牢固定位,以防止其在混凝土浇筑过程中变形移位。

(10)钢筋的规格和质量必须符合设计要求和有关技术标准的规定;钢筋的尺寸规格、加工形状、数量、间距、锚固长度和接头位置必须符合设计和规范要求。

(11)杆件间距(步距、纵距、横距)必须符合设计要求,最大偏差为±20mm,各杆件安装横平竖直,最大容许偏差为2‰。各主节点扣件中心点相互距离小于15CM,相邻对接扣件错开50CM以上。扣件螺栓拧紧力矩为:40~60N·m。剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°~60°

(12)混凝土分层浇筑的厚度控制在50cm以内,板、梁、墙高度大于50cm的结构应采取分层浇筑,待第一层充分捣实后再浇筑下一层。

混凝土捣固采用插入式振捣方法。振捣时间不宜过长,以免混凝土产生离析。振捣时,插到下层尚未初凝层中50~100mm,以促使上下层相互结合,各插点间距不应超过其作用半径的1.5倍,在使用时,要做到“快插慢抽”的振捣要点,各插点振捣时间宜为40~50S,并以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。振捣密实,不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙,夹碴等质量缺陷;

混凝土在浇筑6~12小时后即进行养护,并随时洒水保持湿润,养护时间14天。

认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强安全管理,确保本工程实施过程中无安全事故,创安全达标工地。

(1)认真落实安全生产责任制,确立项目经理为第一安全责任人,对施工安全总负责。

(2)开工前对新工人进行上岗培训,进行安全操作规程教育,开工后定期进行安全学习,加强工人的安全意识。

(3)工程实施过程中,通过每周召开一次的安全例会,检查安全生产措施的落实情况,研究施工中存在的安全隐患,及时整改补充完善安全措施。

(4)各级安全员经常深入施工现场,督促操作工人和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。

(5)开工前对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,未经验收的不准使用,并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

(6)根据本标段工程特点,排出不利于安全施工的因素,作为重点控制的施工工序安全管理点,并制定安全防范措施,强化该工序的操作规程的实施及安全管理工作。

(7)建立健全防火责任制,建立防火安全小组,在仓库、宿舍及易燃物品等地方设置消防器材。将消防安全工作纳入本工区日常管理工作来抓。严格执行三级动火审批制度。

(8)收集整理安全记录,建立安全管理台帐。

(1)特殊工种必须持证上岗,杜绝无证操作。

(2)施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。

(3)开工前由项目经理组织安全工作大检查,验收合格后方可进行开工。

(4)现场电缆线架空或埋入地下,各种电器控制须设漏电保护装置。

(5)电器线路及靠电运转的施工机械修理时须断电进行,并挂警示牌。

(6)进入施工现场必须戴安全帽。

(7)外露传动装置系统必须有防护网罩。

(8)经常检查各种传动、电压、机械系统,以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的牢固性,发现隐患及时消除。

(9)严格易燃、易爆、化学危险品的管理,设置专库存放、专人管理。

(10)六级及以上大风时不进行起吊作业。

文明施工、职业健康安全及环境保护措施

严格按国家相关法规、上海市环保制度、招标文件、业主要求,使各种文明施工、环境保护及管理检查合格率达100%。

(1)开展文明教育,加强班组建设,提高班组整体素质。

(2)做好周边单位和居民协调工作。由专人负责协调与市政交通、环卫等单位的横向关系,听取意见,保证文明施工。

(3)工程实施过程中全面开展创建文明工地活动,工区、作业队设文明施工负责人,定期与不定期检查文明施工措施落实情况,切实搞好文明施工。

(4)开工后建筑材料按区域分类堆放整齐,生产区与生活办公区分隔,场容场貌整洁、有序、文明。

(5)施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统,施工污水经明沟引流、集水池沉淀过滤后,间接排入下水道,同时,落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝措施”,配备三防器材和值班人员,做好“三防”工作。

(6)运渣车辆进出大门听从指挥,工地大门处设置洗车槽与沉淀池,出工地前认真进行车体清洗,同时渣土装运合理,确保泥土在运输中不散落在城市道路上。

(1)辨识、评价本项目的危险源;制定“重大危险源职业健康安全管理方案”,报批后组织实施,同时制订应急预案。

(2)由办公室组织责任部门制定本项目各岗位职责,制定员工安全教育和培训计划。

(3)根据各工种不同配备相应的劳动保护用品,并在操作时配戴整齐。

(4)开工前对高空作业人员、食堂工作人员及其它对身体机能有严格要求的工种进行身体检查,经检验符合所从事工种健康要求后方可上岗。

(5)与就近医院协商,就突发事故能做出应急处理。

(2)配备相应的环保设施和技术力量,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,达到国家环保标准。

(3)机械修理、油品及化学品储存远离上下水井、集水坑位置。

(5)对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

A.进行机械防音处理,设置消音装置;

B.注意机械设备检查和操作,加强施工机械设备的维护保养,减少噪声和污染。另外,适当选择机械的配置地点,防止震动对周围环境造成影响;

C.在进行机械设备配置时,尽量选择低噪音型的设备;

(8)施工活动中开挖所产生的泥浆,必须用专用车辆外运,送到指定地点堆放。

(9)各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时,为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢,清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。

(10)排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内,必须经过三级沉淀处理后排入市政污水管,严禁直接排入市政污水管。

基坑开挖应急措施与应急预案

基坑工程事故的预防与对策

预防和防止基坑工程事故的发生,首先要抓事故苗头的出现。在施工过程中除了加强监测外,还要加强现场巡视观察。因此在基坑开挖前应预先确定事故苗头的监控标准,除了必要的理论计算和仪器监测外,在施工全过程中,经常进行现场巡查:如基坑开挖过程中位于场内的地表与坡顶有无出现裂缝;临近地面或建筑有无沉陷裂损;坑底土有否回弹隆起;坑壁坑底有无渗漏、涌流、流砂等。

(1)地面建筑物及管线破坏事故的预防与对策

引起地面建筑物及管线破坏的因素有两个,一是基坑降水引起的地面沉降;二是由于在基坑开挖过程中,由于围护结构失稳而导致的地面沉降。

①加强环境监测工作,通过监测来指导施工

我们委托在上海地铁建设环境监测中有丰富监测经验的上海建筑科学研究院监测站负责监测工作。

②降水引起地面沉降的处理措施

降水引起的地面沉降主要采取压水回灌施工方法进行处理。

A.降水引起的地面沉降的特点

a.沉降发生在从地层中抽取一定量的地下水体之后;

b.发生地面沉降的时间、范围和幅度,和水体压力减低的时间范围和幅度相对应。

B.井点降水引起地面沉降的原因

地层中水体压力降低,引起地层压缩,从而出现地面沉降。其中降水影响土层中的饱和粘性土层的固结为地面沉降的主要原因,其次是砂层的压缩也有一定的影响。

C.压水回灌处理地面沉降的作用机理

当在饱和粘性土弱透水层上下方的含水层降水时,水压力下降,但土层的总应力基本保持不变,此时,因孔隙水压力的降低,必然引起粒间有效应力的增加,从而造成土层压缩;含水砂层具有良好的透水性,其中有效应力的增加等于水压的降低,含水层一般可作为弹性体看待,若水压恢复,其压密大部分可以恢复。也就是说,地下水位每一有效降低,均会引起土层的压密固结作用,导致地面下沉,但当地下水位恢复到原有水位时,地面虽然不会产生相应的回升,但会停止或缓和地面的下沉。

a.沿保护区边缘设置回灌水系统(注水水泵,回灌井点,管路及一个贮水箱)。

b.将抽水井点抽出的水通到贮水箱,再从贮水箱用压力泵压送到注水总管,多余的水另用沟管排出。

回灌井点的布管和抽水井点相似,滤水管长度通常为2.00~2.50m,井管与井壁之间回填中粗砂作为过滤层。

c.在回灌保护区内设地下水位观测井,连续记录地下水位变化。通过调节注水系统的压力使地下水位尽可能保持原始的天然水位。

(2)围护结构失稳引起地面沉降的预防措施

①严格贯彻分段开挖、开槽设支撑,“先撑后挖”的指导思想,支撑设置以后即时施加预加轴力,做到经常检查支撑工作状况,随时根据检查情况,实施逐渐、多次添加支撑轴力的措施,确保支撑对围护结构的顶撑作用;对于SMW工法桩,支撑安装前先安装钢围囹,钢围囹与搅拌桩间的空隙采用细石混凝土填实。

②严格控制基坑开挖纵坡坡度,为了确保当土体小变形时,不会破坏钢支撑,要求钢支撑距离坡面不小于50cm;

③加强地表水控制,完善地表和基坑内的排水系统,沿基坑边缘修筑排水明沟,确保排水通畅,同时,为了确保雨天时,雨水不会对坡面产生不利影响,对开挖基坑纵坡实施棚布覆盖,确保基坑纵坡稳定。

④在施工结构垫层时,为了确保能使结构垫层尽早发挥使之成为一个板式支撑的设计意图,垫层采用C30混凝土,并适当掺加早强剂

(3)事故苗头的预防与应急措施

杜绝事故关键在于做好预防,一旦出现事故苗头,应立即采取应急措施,阻止事故的发展扩大。

①围护结构过大的内倾位移

首先应采取坡顶卸载的办法,如在围护结构后适当挖土卸载或增设钢支撑或增加坑内混凝土垫层的厚度,或设置配筋混凝土垫层等方法来增大被动土压力。

土方开挖分层与开挖顺序要合理,严禁超挖;做好防水、排水工作,尽量避开在不利的季节施工(如雨季、汛期、台风等);不能在基坑顶周围搭设临时建筑物、库房,不得停放大型的施工机械和车辆,严禁超载堆土、堆材料。

②内撑失稳,围护结构向内凸出

首先应在坡顶卸载,坑内停止一切作业,在坑内增设支撑、锚杆。

采取分段开挖,分段施工垫层,土方挖到标高时及时浇灌混凝土垫层,加快基坑底板的施工进度,防止坑内浸水。当发现由于基坑土回弹变形过大,将危及围护结构安全时,一方面应立即停止基坑内土方开挖,同时在坑底加压重材料(如堆砂袋),再在坑内加强深井降水减压,使土体失水固结。

当不严重时,宜放慢开挖速度,使地下水平稳降落,水力坡度逐渐减少,直到接近或小于临界水力坡度;当出现较严重流砂时,应立即停止挖土,同时应有针对性的采取应急措施进行处理(施工止水帷幕或加强井点降水)。

围护结构外围的适当位置实施压力注浆进行有效隔水,同时认真检查基坑钢支撑状况后,再继续进行下一步的土方开挖施工。

为了确保基坑险情发生时,能够按照既定的抢险预案及时进行险情处理,在基坑开挖之前,作好抢险设备及抢险物资的准备,抢险设备及抢险物资详见表10及表11。

普通硅酸盐水泥(32.5级)

全面负责突发情况下工程预案的实施,负责方案的决策和现场总指挥,负责资源的调配。

13605140550

13913991318

13621991036

15801739603

13761157975

13951724994

13951919368

13813957741

13811576736

13913923577

13182801026

负责施工设备状况检查、维修

13770854538

13770777065

险情发生后,现场值班工程师除应及时采取必要的抢险应急措施外,必须在第一时间内通知项目负责人和总工,由项目负责人向各职能部门进行通报,同时组织抢险人员投入抢险。

(1)基坑开挖及支撑架设出现险情时的应急预案

②成立抢险队,抢险队队长由项目执行经理刘典基担任,抢险队队员由各施工班组中年轻力强的青年员工组成。

③基坑开挖前,施工方案必须经专家论证报监理、业主审批,通过审批后方可实施。

④采用信息化管理与远程动态控制相结合的基坑安全监控体系。

⑤坚持“预防为主、措施得力”的工作原则,施工现场布设抢险应急材料库房,配备足够的抢险器材,安排专人负责维护、管理、定期更新,并做好书面记录。

⑥层层签订施工责任书,把基坑开挖和支撑架设落实到班组、重点工作岗位,落实到责任人头上。

⑦定期进行深基坑工程动态控制检查,督促班组定时定措施整改。

②定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。

④配备一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。

⑤注意气象部门的天气预报,暴雨来临之前做好以下工作

A.停止受暴雨影响较大的土石方开挖CECS 80:2006 塔桅钢结构工程施工质量验收规程-标准规范,做好善后安排,以策安全。

B.采用可靠的手段围蔽水泥库,变配电设备等。

C.施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。

D.疏通排水沟,增加排泄水通道。按预报雨量的大小,必要时增设临时排水沟槽。

E.检查基坑坡面,特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。

(1)立即救护受伤害者。

(2)认真保护事故现场,火速撤离易燃易爆危险品,应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照。

库房屋檐维修施工方案.docx胡新朋:13605140550

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