施工组织设计下载简介

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QTZ40塔吊安拆工程施工方案

(1)对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处，变幅小车滑轮及车轮，吊检验组滑轮，回转支承等处压注4号钙基润脂。

(2)由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长，需重新调整变幅钢丝绳，并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。

(3)对各另部件连结螺栓华邦新华城一期6#地块施工升降机基础施工方案，钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次，必要时更换。各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。

11、定期检查：半年一次做好检查和对问题的处理记录。

(1)在运输及存放过程中，应防止损坏金属结构件，并防止结构件变形，如发现碰损，整体扭曲或变形，未经修复不得使用。

(2)检查各金属结构及部件，其焊区或材料有无裂纹，检查结构构件有无腐现象，如发现应及时处理，未经修复不得使用。

(3)对各连结螺栓，销轴如发现有过渡磨损或变形应予更新。

(4)清冼各减速器，并重新注润滑油，拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗，装配时加注或涂抹润滑脂。

(5)对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。

(6)检查调整各制动器，各安全装置。

(7)检修或更换某些磨损较大的另部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。

(8)检修和更换起重及变幅钢丝绳。

(9)检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加澜滑油，动静触点的弧坑磨光，检修配电箱，清除各接触器楔铁上污垢尘土，并检测线圈绝缘情况。

(10)检修和更换各种电线、电缆。

12、每项工程结束后，必须对各部件喷漆一次，以防锈蚀固定使用的起重机，半年至一年内油漆一次。

(1)液压顶升系统的维护保养：

①液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明韦的规定进行加注和更换，并定期清洗油箱。

②溢流伐压力调整后，不得随意变动，每次基本顶升前，须用油压表检验其压力是否正常。

③经常检查各管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

⑤滤油器应定期检查有无堵塞，安全阀调整值中否改变。。

⑥发现油泵、油缸和控制阀有渗漏，应及时检修。

⑦冬季启动时，应开开停停，反复数次，待油温上升，控制阀动作灵敏后，再正式运行。

⑧总装和大修后每一次启动油泵，应先检查出、人口是否接反，电机转动方向是否正确，吸油

管道是否漏气，然后用手盘动试转，最后按规定转向起动和试车。

①液力偶合器两年更换一次时，加油时，不宜加注太满，一般保持油量为80～90%，工作油代号为22号透平油（可用6号液力传动油代替）该部件如未出现故障，一般不宜拆卸。

②各电机及起升制动器的维护保养详见其说明书。

(1)塔机司机与信号指挥工

②司机必须了解所操作的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其机与起重机各项性能的操作法以及该起重机的维修保养技术。

③不准斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。

④有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。

⑥司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。

⑦严禁司机酒后上机操作。

2塔机上的所有安全保护装置必须随时保养，严禁任意搬动或拆卸，严禁超负荷使用。

3夜间作业、施工现场必须备有充分的照明设备。

4塔机经过大修或转场重新安装前注意事项。

A、严格认真检查各联接处各交接头、销轴有无裂纹锈蚀、损伤。

B、检查金属刚性拉杆、钢丝绳，滑轮、吊钩等重要零件是否符合使用条件。

C、检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件。

D、对起升、爬升、回转、变幅应进行试动转正常。

5检查电气控制系统应符合要求

停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业，地面，楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格信号或手势，旗号等，最好采用步话机联络。

6应保证塔机使用电压在380±5%的范围内，否则塔机的电气设施容易损坏。

7在遇雨、暴雨、浓雾或风力6级时一律停止起重作业，当风力超过十级时应将机降至五个标准节以下高度或采用牵终缆绳加固等方法。

8在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相到互之间不得在空间交错和发生干涉。

9司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

10司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性表图的规定作业，不得超载和强行作业。

11操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝排列不齐而损坏，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。

12紧固在小车侧面的吊栏是供维修使用的，当需要维修吊臂上某上一零件下时，维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务，吊栏的额定承载得量为100公斤，当起吊重物时吊栏内严禁站人，在立塔施工中地面安装吊臂时，要仔细检查吊栏与载重小车的连接是否完善可靠。

13各机构需要反向运动时，必须待电机停止后启反转，反之一样。

14发现塔机异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。

15塔机在每班作业完毕后必须将吊臂转到与建筑物平行的方向，吊臂升高至离开最高建筑物的高度，小车应在吊臂全长的中心处，切断总电源方可离去。

16每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆，卷筒联接螺栓，刹车制动器主要关键部位销轴，螺栓等进行日常保养加油，如发现有漏油现置不可靠失灵的情况下勉强作业。

17司机对减速器、滑轮、轴承座等处要规定日带保养加油，如发现有漏电现象要及时处理。

18司机在正式作业前必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠失灵的情况下勉强作业。

1经常保持整机清洁清扫。

2检查各减速器的油量及时加油。

4检查制动器的效能，间隙必须人证可靠的灵敏度。

5检查各安装置的灵敏可靠性。

6检查各螺栓连接处，尢其塔身标准节联接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。

7检查各钢丝绳头压板，卡子等有否松动应及时紧固。

9检查各金属构件的杆件及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位尢以油漆呈45°的斜条纹剥离危险，必须迅速查明原因并及时处理。

10塔身各处（包括标准节与底架的连接）螺栓螺母，各处连接直径大于①20的销轴等均为专用特制件，任何情况下绝对不允许代用，而塔身安装时每个螺栓处必须有两个螺母拧紧。

11塔身标准节螺栓性能等级为10.95，螺母性能等级为IOH（双螺母防松）螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。

12起升钢丝绳经过一段时间，使用磨损拉长后，需对高度限位器的碰块重新按规定进行调整。

13观察各电器触头是否氧化和烧伤，若有接触不良现象应及时更换。

14各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。

15各限位开关和按钮得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。

16巧各电机开关板的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5MQ。

17检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其他导线有否破裂，若有应及时排除。

九、塔机雨季施工使用安全技术措施

1、进入高温雨季，是事故高发季节，尤其是塔机在使用过程中更要加强安全管理。雨季来临，要经常检查塔吊基础排水情况，若发现排水不畅通，要立即采取更好的排水措施，组织设备管理人员经常对塔吊的各个零部件进行全面检查，发现隐患立即整改，不得迁就。

2、四级风以上天气要停止塔机运转，并且大凤停止之后全面检查塔机的各个部位，查看螺栓的松动情况；电缆使用情况；使用塔机限位器的灵敏度。

3、雨期施工为防止雷击造成事故，在施工现场高处建筑物的塔吊防雷装置一般是由避雷针、接地线和接地体第三个部分组成。其具体做法如下：

1、避雷针宜采用镀锌圆钢(直径不小于20mm)或钢管(直径大于40mm，壁厚不小于2.5mm)，针尖高出塔机顶部2.5米以上。

2、接地线可采用截面积不小于16m㎡的铝导线，或用截面积不小于12m㎡的铜导线，也可采用直径不小于8mm的圆钢。

3、接地体有棒形和带形两中。棒形接地体一般采用长度1.5米、壁厚不小于2.5毫米的钢管或么5×50mm的角钢。将其一端打光并垂直打入地下，其顶端离地平面不小于50cm。带形接地体可采用截面积不小于50m㎡，长度不小于3m的扁钢，平卧地下500mm处。

4、防雷装置的避雷针、接地线和接地极必须焊接（双面焊接）。焊缝长度应为圆钢直径的6倍或扁钢厚度的2倍以上，电阻不宜超过10Ω。

塔机避雷针的接地和保护接地要求必须按规定制作，接地装置要符合下列要求：

1、将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料。

2、置于地基锚固连接的底架决不接地避雷器用。

3、接地保护避雷器的电阻，不得超过4欧姆。

4、即使可以用其他安全保护装置，如高敏感度的差动继电器（自动断路器）也规定必须安装这种接地保护装置。

5、接地装置应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不同，而又很大变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器，定期检查接地线与电阻。

防起重机械伤害事故专项应急预案

为积极应对可能发生的建筑工程项目施工现场生产安全事故，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《山东省建筑施工安全事故救援预案管理规定>和《山东省建筑施工安全监督管理办法》的规定，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，以对职工生命财产安全高度负责的精神，做到及时发现安全隐患立即解决，杜绝“三违”现象，做到“三不伤害”，切实防范各类安全生产事故的发生，确保项目安全生产文明施工顺利进行。特制定本预案。

2.1快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。

2.2先期处置原则：一旦发生事故，立即启动现场处置方案，迅速采取有效措施，控制事态发展。

3.1顼目部成立起重机械安全事故应急预案组织机构

3.2.1应急预案组织机构职责

组长职责：负责项目部施工现场全面应急救援工作，贯彻有关应急救援工作的政策规定及措施，主持项目部日常安全生产工作，对施工现场发现的险情问题组织实施解决，并对突发事故实施应急救援。

组员职责：负责施工现场应急救援措施的具体落实和具体技术保障措施的制定，并随时检查施工现场安全工作，对发现的险情安全隐患问题及时采取措施解决，做到防控结合。

专（兼）职安全员职责：负责项目部的施工现场起重机械一切危险源的监督管理，一旦发现险情隐患，立即按“三定一验”要求落实整改、予以消除，重大隐患必须停工整改，并报公司预案小组。

3.2.2项目部结合本工程施工实际情况，明确项目部应急指挥指挥部各成员及部门的职责，具体职责如下：

(l)迅速了解、掌握事故发生的基本情况。(2)统一协调项目各部门应急救援工作。

(3)及时组织指挥实施事故处置方案。(4)统一调配救援人员、设备、物资、器材。

(5)协调外部救援力量参与应急救援工作。(6)妥善处置事故现场的有关事宜。

(7)组织、配合开展事故调查，组织善后处理工作。

．4.1危险源监控及预防预控措施

4.1.1项目部结合本工程施工工艺及施工环境等辨识出施工过程中存在可能导致起重伤害事故发生的危险源，并对其进行分级，将风险较大的重要危险源作为重点监控对象。

4.1.2项目部对模板起重吊装方案、起重设备、施工现场安全防护设施等实施动态监控，制定并落实相应的预防预控措施。

(1)使用的起重机必须有省、市技术监督部门检测证书，起重司机、起重指挥必须持有特种作业人员操作证书。。

(2)起重作业所用钢丝绳、卡环和绳套等配套设施须有质量合格证。

(3)起重作业“十不吊”须严格执行，“十不吊”内容有：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清楚；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环吊装；零碎物无容器；吊装物重量不明。

(4)选用的绳具、卞环须与被吊物重量相匹配，不得起吊气瓶、压力容器，爆破危险品等高危物品，禁止使用起重机械吊运人。

(5)起重机械安全装置（限位装置、行程开关、负荷计、力矩限制器、警报器等）应完好有效，起重作业的过程中须全部开启。

(6)起重作业区域应设显眼的警示标志，无关人员不得进入起重作业影响范围；起重指挥工佩戴醒目的标识，风力六级以上不得进行起重作业。

(7)起重作业必须指定专人指挥，作业人员必须正确穿戴个人安全防护用品。

(8)加强起重作业人员安全规程及相关知识的培训，以有效提高安全意识和安全操作技能。

4.1.3组织对作业起重机械设备验收、日常维护和安全监控，加强对起重作业的安全监督管理，发现隐患及时组织整改。

4.1.4加强起重作业的安全培训和教育，施工前，组织安全技术交底并做好书面记录。

4.2.2与当地气象局、地震局等保持密切联系，及时收集相关气象、地质等预报，并及时传达给项目部各部门、各班组及相关人员

4.2.3对施工现场存在的隐患实行分级动态管理，对重大事故隐患实施挂牌管理，并制定重大隐患处置应急预案。

收到严重危险的起重作业报告、可能造成群死群伤（包括人员伤亡）的隐患报告、可能造成重大（包括较大）财产损失和严重社会影响的险情报告，以及业主、监理的投诉或警告等，为一级预警。

收到起重作业报告、不能立即整改的隐患报告；施工现场出现违章指挥、违章作业、违反劳动纪律或发现事故隐患、出现险情，为二级预警。

5.3事故报告主要内容

起重伤害事故或险情发生后，应以最快的方式报告事故情况，向有关单位报告时应提供如下情况：

(1)险情或事故发生的单位、时间、地点、位置；

(3)伤亡情况及事故直接经济损失；

(4)事故发展趋势、可能影响的范围：

(5)事故的初步原因判断；

(6)采取的应急抢救措施；

(7)需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；

按《生产安全事故报告和调查处理条例》中安全生产事故等级划分的标准，结合项目部管理实际情况，应急响应由高到低分为一级、二级。

在事故救援过程中，现场人员、物资和技术力量不满足救援需求或事故有进一步扩大、蔓延的趋势时，应及时逐级向应急指挥中心报告，启动上一级响应。

(1)启动一级响应程序时，由项目部应急指挥部总指挥下达应急指令，并启动项目部应急预案。

(2)项目部应惫指挥部在接到应急救援通知后，召集应急指挥机构人员到位、应急人员到位、应急所需物资到位、立即按要求开展应急救援工作；

(3)项目部应急总指挥到达事发现场后，应采取有效措施组织自救，防止事态扩大，遏制事故进一步蔓延，最大限度减少人员伤亡和财产损失，同时注意保护好现场。

(4)项目部应急总指挥负责现场救援物资和设备的统一调配，各协作队伍和施工班组积极支持和配合。

(5)项目部应急指挥负责协调社会救援资源，各协作队伍和施工班组积极支持和配合。

(7)项目部应急指挥部应及时向政府主管部门、业主报告应急救援的情况和进展；并在l小时内书面上报事故情况及应急救援情况。

6.2.2二级响应程序

(1)启动二级响应程序时，由项目部应急指挥部总指挥下达应急指令，项目部应急总指挥亦可委任副指挥全面负责相处现场应急救援工作，并按项目部应急救援程序启动救援预案。

(2)应急救援中，应采取有效措施，防止事态扩大，遏制事故进一步蔓延，最大限度减少人员伤亡和财产损失，同时注意保护好现场。

6.3.1在施工作业过程中一旦发生起重伤害事故，应立即组织救援工作，同时要采取有效措施防止事故进一步扩大，有效减少人员伤亡和财产损失，具体现场应急处置措施如下：

(1)吊物、吊臂打击事故

①发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送就近医院进行抢救治疗。

②出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧．以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

(2)吊机超负荷起吊、吊机支撑不稳，导致倾覆

①发机体倾覆，应马上组织抢救司机，司机受伤，则采取应对的处置措施。

②确保人员安全情况下，救援工作组长组织其他设备清理损坏设备，实施现场救助。

6.3.2现场应急指挥小组在抢救伤员的同时，应安排人员维护现场秩序，保护事故现场。

6.3.3现场指挥应根据事态，迅速调动人员、设备进行现场救援，并做好现场警戒工作，以防事态扩大，同时向上级汇报。

6.3.4当现场救援力量控制不了现场事态的发展，应立即启动上一级应急响应，并根据实际情况借助于社会救援力量。现场应急救援指挥人员应充分听取专家和专业救援人员的意见，做好救援人员、设备、物资、器材的统一调配。

6.3.5做好事故现场的清理和恢复工作，防止次生或滋生的事故。

6.3.6配合上级部门和政府部门开展事故调查，做好伤员及家属善后工作。

七、应急物资与装备保障

项目部常用应急救援设备和器材如下：

(1)医疗器材：担架、氧气袋、小药箱等。

(2)抢救工具：工程施工常用工具以及机械设备（起重机械、挖掘机、装载机等）。

(4)照明器材：手电筒、应急灯、小型发电机、灯具等。

(5)交通工具：工地常备值班救护急用车辆；

(6)灭火器材：配备有效灭火器，紧急情况下集中使用。

7.2应急物资的采购与管理

7.2.1应急物资由项目部物资部门根据安全部门提供的采购清单进行采购，物资部门应采购符合要求的应急物品。

7.2.2应急物资由物资管理部门负责保管，安全管理部门负责监督及领用。

八、起重机械安全事故防范措施

8.1、塔机司机和起重工必须经过培训，且有专机上岗证才能操作塔机，严禁闪离岗位或让非本机操作人操作塔机。严禁酒后操作，严禁从高处向下投掷物件。

8.2、司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否达到要求，检视各机械传动部分的完好及润滑情况，根据需要加润滑，排除发现的故障。

8.3、起吊重物的重量，必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜吊重物，禁止用吊钩挂重物。

8.4、司机必须在得到起重揩挥的信号后，先鸣铃，然后再进行操作。安全操作塔机必须做到“五好”和“十不吊”。

8.5、操作控制器时，应从零位转动到第一级，然后逐级操作，在吊钩提升及小车走近限位开关时，应降速，严禁起吊重物自由落下。

8.6、如遇大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应暂时停止工作，并须及、锁紧夹钳。

8.7、钢丝绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作，若麻磨损、断股超过规定标准时，应更换。

8.8、收工时，吊钩下不得悬挂重物，将吊钩升上，小车驶回至塔身处。如遇大风，先将起重臂转向顺风方向，并锁紧大钳。

8.9、将每个控制器拨回零位，拉下配电箱总闸，关好操作室门窗，切断地面上电源开关。

8.10、塔机操作人员按照使用说明书的要求进行日常的维护和保养工作。

8.11、在非工作状态是允许塔机回转支承以上的部分随风转动，将吊钩起升至最高车置于使用说明书规定的位置。

8.12、塔机在回转工程中不能未经塔机停稳就进行反方向操作。

8.13、塔机使用时，如遇雷雨天气，操作人员应尽可能离开塔机，回到地面上。

九、多塔作业防碰撞措施

群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。

塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

（1)、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

(2)、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

(3)、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点群塔同时使用时发生碰撞。

(4)、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。

(5)、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

(6)、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物俸及吊绳相碰，确保交叉作业安全。

(7)、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。

(8)、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。

(9)、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。

(10)、坚持群塔作业运行原则

a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。

b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。

d、轻车让重车原则：在群塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。

e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

f、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。

甲方：枣庄市台儿庄区西关建筑工程公司

乙方：山东大汉建设机械有限公司

为保证项目部与装拆队合法权益，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全方针，加强塔吊装拆人员规范化管理，消除隐患，确保安全，根据《中华人民共和国劳动法》及有关规定甲乙双方特签订如下协议：

1、甲方必须使用具备塔吊装拆资质的队伍。

3、乙方施工前必须根据本塔吊说明书编制塔吊装拆施工方案，并经有关部门进行审批合格后方可进行安拆作业。

4、乙方安拆人员必须持证上岗，进入施工现场必须经过严格培训某大道施工组织设计.doc，熟悉塔吊装拆安全操作规程，作业人员身体健康。

5、安拆人员进入施工现场作业要遵守以下要求：要穿戴安全保护用品，高处作业要系好安全带，穿防滑鞋，认真检查安装所使用的工具，吊具、索具是否合格，检查有架空输电的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离应5米以上，检查混凝土固定基础是否符合技术要求，安装作业必须白天进行，不得在大风浓雾和雨天进行，安装人员必须持证上岗，安装前仔细阅读本机使用说明书，熟悉产品安装程序制定及安装方窠，安装人员严禁酒后作业，要听从指挥。按使用说明书进行安装装拆或制定安装方案，安装完毕必须按使用说明书进行吊重试验并调试各限位器在数值的规定范围以内并灵敏可靠，塔机支承平面对塔身轴心线的垂直度小于3‰。

6、甲乙双方的权利及义务：

甲方必须承担乙方所需的安全防护用品及其它安全设施等费用，必须提供给乙方一个安全的操作环境，否则一切后果和经济责任由甲方承担。

乙方施工时一定要注意安全，如乙方违反安全操作规定（第3、4、5项）出现的一切后果和经济责任由乙方承担。

本合同一式两份，签字后生效。

DB4401／T 14-2018标准下载甲方代表（签字盖章）：

附：1）山东大汉建设机械有限公司资质证书；

2）塔机拆装工（大汉）