北京站扩能改造工程BJ标段施工组织设计

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北京站扩能改造工程BJ标段施工组织设计

计减压抽水井,减压抽水结束后对减压并进行封堵处理。

(7)现场备用一台200kW的发电机,确保降水施工的不中断。

(1)对地下管线的补充调查防静电环氧地面施工工艺,用超声波勘测仪全面检查并做好标记,针对每

个管线的具体情况制定保护、迁移方案。

(2)由一名副经理牵头,组织管线迁移专门小组,积极与管线部门做好协调

工作,确保施工的顺利进行。

(3)在围护结构施工前,做好地下管线的迁移,施工过程中采取悬吊、跟踪

注浆加固等措施保护地下管线。

(4)布置测点,监测地下管线的沉降,根据监测结果,采取措施保护地下管

3.3.2施工中可能出现的问题及对策

(1)污水管漏水的处理措施

施工中有可能出现污水管漏水,从而引起地表下沉和污水侵入基坑。对此我

们已高度重视,制定了切实可行,安全稳妥的方案。

首先在施工前采用先进勘测方法提前进行勘测,做到早预测,早防备。施工

中打超前探孔,根据前方土的含水量变化判断水管的渗漏情况,若发现渗漏严

重,提前采用预注浆措施,对土体进行加固。

3.3.3关键环节和施工对策

通过对招标文件、设计图纸的阅读,对施工现场的调查及对本工程的特点,

重点及难点分析,确定了本工程的一些关键环节,并针对每一个环节,并初步

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制定了相应的施工对策,施工时将严格按照对策,逐一对照检查,保证各关键

环节施工的安全、顺利进行。

关键工期 1 目标的实 现

1.施工前对整个工程进行细致深入地了解,领会设计意图,科学组织,紧抓关键工 序和关键工期,充分安排平行作业,用工程项目管理软件编制工程进度计划。 2.投入充足的设备和人力,确保施工进度。 3.做好充分的准备,以应对雨期与其他因素影响。 4.因各种原因工程进度滞后时,开挖与结构施工增开工作面。

1.合理安排钻孔顺序,按技术规范操作。 2.采取可靠测量方法,控制钻孔垂直度。 3.保证泥浆质量,防止坍孔。 4.采用足够的旋挖钻施工,保证钻孔速度,减少施工污染。 1.制定合理的降水方案,选用合理的降水参数;

2.采用切实可行的辅助措施和补救措施,利用地下水动态监测网,及时掌握地下水 的动态变化,采取必要地处理措施; 3.建立沉降观测网,对抽水影响范围内的建筑物进行沉降观测,根据沉降量的变化 采取必要措施。 4.注意对局部异常水、潜水残留水、局部加深部分的承压水减压的处理。

1.合理分段分层,开挖后及时架设钢支撑,严格按设计及时适量施加预应力。 2.开挖及主体施工期间,设专人进行各项施工监测,实行信息化施工,以反馈信息 确保开挖方法科学、可靠。 基坑开|3.基坑开挖时控制合理的开挖速度,充分利用时空效应,开挖时及时形成支撑系统。 挖与稳|4.减少基坑顶边缘地面荷载,严禁超载,特别是机械在坑边作业时采取适当的措施, 确保基坑边的稳定。 5.认真做好开挖时桩间土的网喷混凝土防护工作,挖一点、喷一点,保证桩间土的稳 定。 6.随时观测降水情况,对降水的盲区采取补救措施,保证基坑稳定。

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1.成立监测小组专职负责整个施工过程的监测工作,配备先进的监测仪器,以科学

的监测手段和严谨的监测方法确保监测信息及时和可靠。

2.对地质情况、周围环境等进行全面细致的调查,进行施工预测,并制定预防措施

3.加强施工过程中的沉降监控测量。根据监测结果,进行分析处理,预测各工况下

的沉降值,指导施工,优化施工方案。

4.控制围护桩的施工质量和精度,钢支撑按设计安设。

5.严格控制基坑开挖及结构施工时间,减少基坑暴露时间。

7、施工期间做好排水,解决基坑外上部土层的降雨积水的疏排

1.利用地质雷达进行勘测,了解管线情况。 2.与管线所在单位联系,调查管线的类型,规格和施工的时间。 3.制定详细的管线保护方案,会同管线单位,共同做好管线的保护工作。 4.对主要管线所处地质情况较差时,提前进行预注浆加固。 5.对于悬吊保护的管线,采用足够刚度的钢结构进行保护。 1.合理划分结构施工区段及结构施工顺序,确保结构受力条件和防水效果,同时,

结构与开挖施工密切配合,提高施工进度。 2.处理好结构侧墙与板连接。施工时严格按设计及规范施工,确保接头质量。 3.地下行包房主体与出入口及通道的接口施工时,精心组织,严格按设计和规范施 工,确保接口处的施工质量。 4.采取掺加高效减水剂及粉煤灰“双掺”技术,减少水泥用量,降低水化热,减少 收缩裂缝的产生。 5.通过和科研单位及大专院校合作,研究高性能混凝土,提高混凝土自防水能力, 提高本工程结构混凝土的抗裂抗渗性能。 6.提高模板光滑度及支撑系统的刚度,确保混凝土施工质量。 7、把养护工作当作一项极为重要的工作来抓。

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1.施工中严格按设计要求做好混凝土浇筑,做好防水第一道防线。

2.防水层按设计要求精心组织,认真施工,确保防水层的连续性及做好主体结构变

形缝、施工缝、行包房与人行通道接口处的防水工作。做好防水第二道防线。

3.在结构混凝土施工时,首先从混凝土的配合比、运输、入模振捣、综合控温和及

时养护方面,防止混凝土开裂,即首先确保混凝土自防水,做好防水第三道防线。

第4章施工组织总体部署

混凝土要求工期为地下行包房通道为2003年3月1日开工,2003年7月

31日交工,西侧人行通道2003年8月31日交工,地下直径线预理段管2003年

3月1日开工,2003年11月20日交工。

地下行包房2003年3月1日开工,2003年7月31日交工;

西侧人行通道确保8月31日交工;

地下直径线预理段管于3月1日开工,11月20日交工。

严格按照IS09002标准执行,遵照我公司的质量方针;技术先进,管理科

学,精心组织,信守合同,为用户提供满意的产品,确保工程质量达到优良,

所有分部工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。单位工程合格率100%,

4.1.3安全生产目标

本工地杜绝重伤以上事故,建成安全样板工地。

4.1.4文明施工目标

4.1.5环境、水土、文物保护目标

4.2.1施工总体安排原则

(1)组组均您生立确组救今施工过和的冻结性

(3)根据施工重点,难点及施工的关键,安排相应的施工组织设计。

(4)采取对邻近建筑物影响小的施工方法和措施,作到减小扰民,不影响地

面交通,不破坏周围环境。

4.2.2施工段划分

根据本工程特点、除行包房、行包通道、人行横道按一单位工程,地下直径

线按一单体工程进行区段划分。

地下行包房与行包房通道的围护结构各成一体,故在土方开挖及主体施工时

行包房工程综合考虑结构设计的变形缝及大体积混凝土施工时增加的施工

缝,且考虑施工缝应设在结构受力最小的位置,故此行包房区段划分为13段。

由轴~①轴按序排列,分别为1.2.3..·12.13施工段,每段卡度如下表

地下直径线预理段段,分为两个施工段,主体每段长度为20m,围护工程施

工以第一、三次围档为一段,第二次围档为另一段,其余为二段。

4.2.3地下行包房1~36轴及西侧旅客地道施工安排

施工准备完成后,按施工顺序:浇筑桩、旋喷桩、格构柱,降水井一基坑开

挖、支护→基层、防水层→底板钢筋混凝土→墙柱钢筋混凝土→顶板钢筋混凝

土→屋面防水层保护层

在围护工程完成后,降水5d后,开始基坑开挖,此后工序,可根据分段情

况由东向西依次按序实行流水施工。

行包房工程时间安排如下:

(1)施工准备2003.3.1~2003.3.5

(2)围护结构2003.3.6~2003.3.25

(3)降水2003.3.26~2003.3.30

(4)土方开挖2003.4.1~2003.5.30

(5)行包房主体2003.4.9~2003.6.4

(6)行包房通道土方开挖2003.6.1~2003.7.19

(7)行包房主体结构2003.6.9~2003.7.26

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(8)峻工验收2003.7.27~2003.7.31

4.2.4地下直径线预理段段施工安排

地下直径预理线位于北京站西街和崇文门东大街交

流较大,为保障行人交畅通通,施工期间相互没有干扩

程分为两段(每段20m),做三次围档的方案进行施工

施工准备作第一次围档→围档内管线保护迁移→目

梁,降水井施工→拆除第一次围档作第二次围档→管纟

降水井施工→降水→土方开挖支护→主体施工→回填

挖支护→主体施工→回填土→拆除围档交工

地下直径线预理段段工期安排:

(1)施工准备第一次围档2003.3.1~2003.3.15

(2)围档内管线迁移、保护2003.3.16~2003.4.5

(3)围护结构及降水设置2003.4.6~2003.4.25

(4)第二次围档及恢复交通线路2003.4.26~2003.5.5

(5)第二次围档内管线迁移保护2003.5.6~2003.5.25

(6)围档内围护结构及降水设置2003.5.26~2003.6.15

(7)降水2003.6.16~2003.10.5

(8)第二次围档内土方开挖2003.6.21~2003.6.30

(9)第二次围档内土方施工2003.7.1~2003.7.30

(10)混凝土强度增长期2003.7.31~2003.8.6

(11)围档内回填土方2003.8.7~2003.8.12

(12)第三次围档及第二次交通段导2003.8.13~2003.8

(13)第三次围档内主体施工2003.8.28~2003.9.7

(14)第三次围档内主体施工2003.9.7~2003.10.6

(15)混凝土强度增长期2003.10.7~2003.10.13

(16)围档内土方回填2003.10.14~2003.10.22

(17)拆除围档、临设恢复道路清理交工2003.10.23~2

(8)峻工验收2003.7.27~2003.7.31

4.2.4地下直径线预理段段施工安排

地下直径预理线位于北京站西街和崇文门东大街交

流较大,为保障行人交畅通通,施工期间相互没有干扰

程分为两段(每段20m),做三次围档的方案进行施工,

施工准备作第一次围档→围档内管线保护迁移→围

梁,降水井施工→拆除第一次围档作第二次围档→管线

降水井施工→降水→土方开挖支护→主体施工→回填土

挖支护→主体施工→回填土→拆除围档交工

地下直径线预理段段工期安排:

(1)施工准备第一次围档2003.3.1~2003.3.15

(2)围档内管线迁移、保护2003.3.16~2003.4.5

(3)围护结构及降水设置2003.4.6~2003.4.25

(4)第二次围档及恢复交通线路2003.4.26~2003.5.5

(5)第二次围档内管线迁移保护2003.5.6~2003.5.25

(6)围档内围护结构及降水设置2003.5.26~2003.6.15

(7)降水2003.6.16~2003.10.5

(8)第二次围档内土方开挖2003.6.21~2003.6.30

(9)第二次围档内土方施工2003.7.1~2003.7.30

(10)混凝土强度增长期2003.7.31~2003.8.6

(11)围档内回填土方2003.8.7~2003.8.12

(12)第三次围档及第二次交通段导2003.8.13~2003.8

(13)第三次围档内主体施工2003.8.28~2003.9.7

(14)第三次围档内主体施工2003.9.7~2003.10.6

(15)混凝土强度增长期2003.10.7~2003.10.13

(16)围档内土方回填2003.10.14~2003.10.22

(17)拆除围档、临设恢复道路清理交工2003.10.23~2

4.3总体施工方案概要

4.3.1地下行包房①~轴及西侧旅客过道施工方案概要

根据行包房所处位置,南北两侧均无施工通道,只能由东至西施工,由西

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按设计要求围护结构须形成整体封闭后方能进行下道工序施工,行包房通

道应在行包房主体完成拆除支撑后,由开始通道的土方开挖工作,为缩短工期

行包房通道部分采用由西向东施工,尽量提前开始,仅留与行包房相接20m,土

方暂不开挖,待行包房主体完成后,集中力量抢做此段通道,以保证工期按时

围护结构钻孔桩,采用旋挖钻机按每100m间隔一台钻机布置,5台钻机同

步开工,旋喷桩随后跟上施工,格构柱及降水井也同时开始施工,冠梁在浇筑

桩完成后及时浇筑。待围护结构完成后,开始降水,降水5d之后,检测地下水

位降至标高后,开始基坑开挖。

土方开挖,分南北两个工作面,从轴开始由东向西依次递退分层开挖,

在基坑南侧安置两台50m臂塔吊,配合支撑安装及解决主体施工时所需施

工材料的水平和垂直运送,从空间上解决土方出坑及施工材料进坑的水平交叉

挖土机械为4台,运土机械8台,为自卸汽车运土,土方存放在临时存土

场,外运采用装载机装在专用运土车夜间运至弃土场。

土方分层开挖:关于挖坡道,以足够的高度保证挖掘机工作不受上部顶撑影

响,汽车可在下部通行,分层开挖的各层底面标高,根据支撑标高位置确定,

严禁超挖以防围护结构变形增加支撑的设置难度,钢支撑要装时应施加预应力,

施工期间,安排专人保护格构柱和降水井。

基础开挖至西侧时,当汽车坡道太大,汽车无法下坑时由挖掘机退挖倒运

当支撑加上挖掘机无法倒运,可采用机械垂直吊运方式将剩余的土方运出坑外

主体施工在1段土方挖至设计标高后开始组织分段流水施工。主体结构施工按

底板→墙柱→顶板顺序施工,采用钢管式脚手架立模,商品混凝土泵送入模方

每段主体施工顺序安排为:

垫层1d→技术间歇1d→防水层1d→细石混凝土保护层1d→放线、验线1d

DGJ32/TJ 174-2014标准下载→底板钢筋绑扎3d→底板混凝土浇筑1d→技术间歇3d→拆除第三道支撑1d→

侧墙防水层修补2d→墙柱钢筋2d→墙柱模型3d→墙柱混凝土浇筑1d→技术间

歇3d→倒换支撑2d→补作防水层2d→满堂架、架底模2d→顶板梁板钢筋2d→

电缆沟工程施工方案.doc顶板混凝土浇筑1d→顶板防水层2d

4.3.2地下直径线预理段段施工方案概要

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