二干北排沟(下段)治理工程浅埋暗挖施工方案

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二干北排沟(下段)治理工程浅埋暗挖施工方案

①监测断面布置原则:监测断面上测点采取中间密、边缘疏的方式布设。

②监测点布置:监控量测地面沉降、隧道拱顶监测及工作坑监测点布置见下图,优先在过路段布置监测剖面,在G104国道东西两侧道路边线处及路中各布置1个沉降监测断面,道路边线上断面中点处测点采用深层测点,其它部位采用路面沉降测点;并根据实际情况适当加大监测频率、减小剖面间距,在水文地质、工程地质情况发生突变段加设剖面,其它监测剖面根据要求布设。

(1)观测方法沉降观测采用几何水准测量方法;严格执行公司的作业指导书的规定。记录外业观测数据文件。

GB 50041-2020 《锅炉房设计规范》(2)数据采集技术指标及要求

变形观测点的高程中误差

±0.6mm(n为测站数)

±0.8mm(n为测站数)

任一测站前后视距差累计

(3)观测采用闭合水准路线时可以只观测单程,采用附合水准路线形式必须进行往返观测,取两次观测高差中数进行平差。观测顺序:往测:后、前、前、后,返测:前、后、后、前。

根据本工程监测点是按照三等垂直位移监测精度进行观测,其视线长度≤50m,一般附合路线线路长约1km左右,则在该路线上的测站数为:

在本线路中最弱点将是第n站,其单向观测最弱点高程中误差为:

当采用往返观测时,最弱点高程中误差为:

可以看出,采用该仪器按本观测方案可以达到垂直变形监测要求。

(4)观测作业技术规定

①对使用的电子水准仪、条码水准尺应在项目开始前和结束后进行检验,项目进行中也应定期进行检验。当观测成果异常,经分析与仪器有关时,应及时对仪器进行检验与校正;

②观测应做到“五固定”,即固定人员、固定仪器、固定方法、固定观测尺、固定路线;

③观测前应正确设定记录文件的存贮位置、方式,对电子水准仪的各项控制限差参数进行检查设定,确保附合观测要求;

④应在标尺分划线成像稳定的条件下进行观测;

⑤仪器温度与外界温度一致时才能开始观测;

⑥数字水准仪应避免望远镜直对太阳,避免视线被遮挡,仪器应在生产厂家规定的范围内工作,震动源造成的震动消失后,才能启动测量键,当地面震动较大时,应随时增加重复测量次数;

⑦每测段往测和返测的测站数均应为偶数,否则应加入标尺零点差改正;

⑧由往测转向返测时,两标尺应互换位置,并应重新整置仪器;

⑨完成闭合或附合路线时,应注意电子记录的闭合或附合差情况,确认合格后方可完成测量工作,否则应查找原因直至返工重测合格。

观测记录采用电子水准仪自带记录程序进行,观测完成后形成原始电子观测文件,通过数据传输处理软件传输至计算机,检查合格后使用专用水准网平差软件进行严密平差,得出各点高程值。

平差计算要求如下:应使用稳定的基准点为起算,并检核独立闭合差及与2个以上的基准点相互附合差满足精度要求条件,确保起算数据的准确;②使用测量控制网平差软件,平差前应检核观测数据,观测数据准确可靠,检核合格后按严密平差的方法进行计算;③平差后数据取位应精确到0.1mm。

通过变形观测点各期高程值计算各期阶段沉降量、阶段变形速率、累计沉降量等数据。

观测点稳定性分析判断如下:1、观测点的稳定性分析基于稳定的基准点作为基准点而进行的平差计算成果;2、相邻两期观测点的变动分析通过比较相邻两期的最大变形量与最大测量误差(取两倍中误差)来进行,当变形量小于最大误差时,可认为该观测点在这两个周期内没有变动或变动不显著;3、对多期变形观测成果,当相邻周期变形量小,但多期呈现出明显的变化趋势时,应视为有变动。

一般采用以下几种方法:1、经验比对法:即对比与该监测对象情况相似的监测数据,进行比对分析;2、沉降分析软件进行分析:对变形规律进行专业沉降分析软件进行详细分析,预测未来的沉降变化规律。

7.4.1在隧道下穿交通设施施工前完成初始数据采集,记录现况道路的纵向高程和现状。当浅埋暗挖施工面距离路面沉降测点10m时,开始监测工作。浅埋暗挖施工面通过路面沉降测点10m时为下穿完成,监测频率进行调整。监测频率及周期如表7.4.1所示。

表7.4.1监测频率及周期

(1)进入公路进行沉降监测的人员须注意自身安全,不出交通事故。

1.工程施工前,应对监测人员进行统一的安全教育,加强安全防护意识;

2.路面降监测点,布设在道路两侧边缘,而不能布设在道路中心,以防止观测时影响车辆通行;

3.监测工作尽量安排在白天进行,进入道路进行工作的人员,必须穿着反光防护背心。

4.进入道路工作时,须安排专职交通安全人员,提示司机,疏导交通。

5.在进行道路工作前,首先在来车方向50米以外,摆放红色锥桶。

6.尽可能不横穿公路,而选择绕行的方式到达公路两侧的监测点位。必须横穿公路时,须观察车流,选择在车流间隙较大的时间通行,通行前及通行中,挥动标识明显的红色旗织,提示司机注意。不能抢行,防止出现交通事故。

(2)实施方案应依据专家意见进行补充完善,并征询路政管理部门意见,取得路政管理、养护维修等单位部门的支持和协助;

(3)依据获准的实施方案进行监测,与有关方面密切配合;建立联系机制,随时保持信息畅通。

(4)如有异常情况立即向委托方、路政管理、养护维修等指定的部门联系人报告。

大兴公路分局:69244041

大兴公路分局路政执法大队:69206767

8.1.1保通指导思想

本着“确保干线公路安全、畅通、保障正常通行,”的原则进行组织,同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行,坚持保障安全,最大限度提高通行能力和“施工服从与保通、保通服务于施工”的原则,处理好施工与保通的关系,制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。

8.1.2保通遵循原则

(1)贯彻“以人为本,安全第一”的思想。把保障员工生命安全和健康作为首要任务,有效地预防和减少突发事故的发生,并在事故发生时,控制连锁反应,最大限度减少人员伤亡和财产损失。

(2)采用科学的施工方法,规范土方工程与暗挖工程施工作业行为和工序,发挥工程施工专业人员的作用,提高应急救援工作的技术水平与指挥能力.依据有关法律法规,保证应急管理和救援工作的规范化和及时有效性。

(3)贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持事故应急与预防工作相结合。做好预防、监控、预测、预警和预报工作,做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设和因地制宜的开展预案演练等工作。

(4)加强对施工道路的日常维护工作,安排专门人员对道路路面、路况进行及时维修。

8.2作业区现场管理办法及措施

8.2.1施工区的基本区划及管理

(1)施工单位在实施施工前,在施工路段内设置多级明显的施工标志、限速标志、禁令标志、导向标志、安全标志,需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志。

(2)施工标志、安全标志应当齐全、规范清晰、视认性好、设置地点准确、设置牢固,应当能够有效地提示和引导驾驶人员通过施工路段或者绕行分流,并根据工程进度及时调整设置地点和内容。

(3)路面开挖等危险处用红白相间的护栏围挡,夜间设红色标志灯,设置明显提示标志牌。

(4)施工单位应当在施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志,自觉遵守施工路段现场管理的有关规定,夜间施工或者停放作业车辆、机械的现场应当设置反光警示标志;夜间或雾天需设置警示灯。

(6)施工单位必须密切与业主配合做好保畅通工作,设专人负责组织实施。

(7)施工单位必须成立专门的道路维护组负责对施工路段的道路及时进行经常养护,保证车辆安全畅通。无专人养护或养护不及时的,将按规定予以处罚。

(8)遇到车辆在施工路段出现故障抛锚需要拖离时,施工必须立即派铲车无条件将其拖离,避免造成堵车。

(9)施工路段两侧需有人员24小时执勤,交通高峰期应有专门人员维持交通秩序,施工路段内路口、视线不良处需派人执勤,施工路段内应有人员流动巡查。

(10)为交通疏导人员配备必要的交通、通讯等设备设施。

(11)施工现场执勤人员应当挂牌上岗、规范执勤、文明管理,合理掌握两端放车时间。

8.2.2施工作业区控制布置图

8.3施工安全设施的布设及管理

8.3.1施工现场安全标志使用要求:

(1)安全标志应设在与安全有关的醒目地方,并使大家看见后,有足够的时间来注意它所表示的内容。环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处;局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处。

(2)安全标志设置的高度,应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式的环境信息标志的下缘距地面的高度不宜小于2m,局部信息标志的设置高度应视具体情况确定;道路施工标志板下缘应在支撑面200mm以上。

(3)施工现场安全标志的类型、数量应当根据危险部位的性质,分别设置不同的安全标志。

(4)安全标志的平面与视线夹角应接近90º角,观察者位于最大观察距离时,最小夹角不低于75º。

(5)多个安全标志在一起设置时,应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序,先左后右,先上后下地排列。

(6)施工现场安全标志应保持颜色鲜明、清晰、持久,对于发现破损、变形、褪色和图形符号脱落等影响效果的情况,应及时修整或更换。

(7)施工现场安全标志不得擅自拆除和移动。

8.3.2施工现场安全标志设置位置要求:

(2)施工作业警告区内应设置“前方施工”施工标志、“减速慢行”限制速度标志和“向左行驶”“向右行驶”诱导标志等;

(3)夜间应放置警示灯;

(4)施工作业区域实行单向通行时,应设置必要的施工安全设施,在施工作业区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯控制;

(5)视距不良施工区应增设施工警告标志等,使车辆驾驶员提前就能知道前方有施工作业控制区。

(6)施工现场与现有道路的交叉口应设置道口标柱,距交叉口20m处设置相应的交通警示标志。

8.3.3施工现场安全防护设施设置规定:

(1)施工单位根据作业条件、环境因素在施工现场设置有效的安全防护设施,确保人身安全。工程施工项目常见的安全设施有:防护栏杆、防护围栏、防护棚、安全网、避雷设施、机械防护罩等。

(2)现场设置的安全防护设施必须坚固、醒目、整齐、安设牢固,具有抗风能力。

(3)施工现场的安全防护设施必须设专人管理,安全防护设施应随时检查,保持其完整和有效性。施工前应对安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。

(4)在夜间和视线不良时,现场设置安全防护设施区域必须增设警示灯。

8.3.4配置交通设施计划表:

9.1雨季施工准备工作

(3)项目部设专人每日收听天气预报并做记录,防止突发降水的袭击。现场安排雨季值班表,成立防汛抢险小分队。

9.1.2雨季施工技术准备工作

(1)统筹安排计划部署,对经济、能源、质量、安全、工期等方面要综合考虑,在保证质量和安全的前提下,努力创造好雨季施工条件。

(2)项目经理部应根据施工生产任务,及时提出所需材料,组织施工所需的材料、机械、防护等材料(物资)进场,做好物资准备工作。

9.1.3雨季施工生产准备

(1)进入雨季施工前,必须进行充足的雨季施工物资准备。

(2)排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水及防滑措施,消除施工现场用水造成的场地积水现象。对易燃区及时进行整改,消灭火灾隐患,保证消防通道的畅通。

(3)项目经理部在进入雨季施工前,要对施工现场进行一次彻底的巡查,针对检查中存在的防汛隐患及时作出整改。

9.2雨季施工技术措施

①对加工好的钢筋要用塑料布覆盖,防止雨水对钢筋产生锈蚀,堆放钢筋用250mm高木方支垫,堆放地势高于周围地面,防止积水浸泡和泥土污染钢筋。

②进现场的钢筋要堆码整齐,下雨时盖塑料布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。

9.2.2材料、设备管理

(1)砂石堆场要有良好的排水措施,防止下雨时泥土流入砂场内。

(2)砂浆搅拌应集中,搅拌站应搭设防雨棚,运送砂浆的车辆要作防雨盖以防雨水进入砂浆内。

(3)保证一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要,并切实作好避雷装置和防漏电措施。

(1)在基坑两边设置排水沟,并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。

(2)竖井周边砌筑50cm高的防汛挡水墙,避免因雨量过大造成积水流入竖井的现象发生。

9.3雨季施工安全保证措施

9.3.1雨季前对于临建房屋、等应进行检查和修理,防止漏雨、漏电和其它不安全因素存在。

9.3.2现场电焊机要搭设雨棚,其电气设备要有可靠接地措施,对电焊机把线、电缆线、胶皮线应检查是否老化、破损、不合格的胶线应调换和修理,防止漏电事故发生。

9.3.3现场临时电源应进行全面检查,对各种线路应检查是否符合安全操作规程的要求,凡普通胶皮线,普通塑料线,只准架空铺设,不准随地拖设。

9.3.4雷雨时工人不要走近架子、架空电线周围10m以内区域,人若遭受雷击触电后,应立即采用人工呼吸急救并请医生采取抢救措施。

9.4雨季施工应急措施

9.4.2项目部安排汛期值班表,值班人员不得擅离职守,遇到极端天气增派值班人员。

9.4.3遇有险情发生时,组织相关人员及防汛抢险队伍,立即赶赴现场进行抢险救援。

第十章安全管理及保证措施

10.1施工场地安全保障措施

1.严禁向竖井内抛扔工具或材料,抓斗下严禁站人,进入施工场地必须佩带安全帽;

2.提升系统尤其钢丝绳每班班前必须进行检查,龙门架及脚手架必须检算安全后方可使用;操作人员实际交接班制度,并有记录;

3.建立健全班前训话制度,上班前对本工班施工人员进行安全质量教育,提高施工人员的安全质量意识;

4.施工通道内洞口、竖井地面提升段设专人负责指挥,统一标志和警示信号,在基坑四周上口边缘顶部埋设防护钢管,间距3000mm,上中下各设一道通长水平杆。防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色基坑四周3m范围禁止堆放材料,车辆禁止通行,并做明显警示标牌,以防止对基坑边坡的扰动;

5.各种机械设备应按施工组织要求进行布置,并定期进行测试检查和维护;

6.抓斗上下要有统一的信号,有专人指挥,抓斗提升和下落时,井下人员要避在安全处,抓斗上粘有泥块需铲除时,应将抓斗放在地上铲除,严禁将抓斗悬空铲泥;在吊斗施工时,司机要认真操作,严禁抓斗撞击支护结构或防护平台;

7.夜间施工必须有充足的照明,遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时,应停止施工;

8.抓斗使用过程中不允许超额定负荷起吊、不允许下方站人、不允许斜吊平拉、不允许骤然反车、不允许限位器作开关使用、不允许起吊重物过久空悬;

9.对施工中可能遇到的各种管线,先探明后施工,并做好地下管线抢修预案。妥善保护各类地下管线,确保城市公共设施的安全;

10.对施工中发现地下文物,必须停工并及时上报文物主管部门,配合文物管理部门做好文物保护工作,待完全处理后方可恢复施工;

1、使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转;

2、停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱;

3、专人负责所用设备的负荷线、保护零线和开关箱检查。发现问题,及时报告解决;

4、搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。

10.3钢筋工程施工安全保障措施

1、在操作钢筋加工机械时,非专业人员不得操作其机械,专业操作人员在操作前先得检查其机械的性能状况,经检查无误后,方可进行操作,操作时严格其操作规程。

2、在进行相关焊接处,电焊操作人员在按照其操作规程操作外,并注意其防火,保证其附近无易燃、易爆等危险物品。在要进行氧气、乙炔切割时,需得在相关管理部门办理动火手续。

3、在焊接时同时应提前作好下面工作:

(a)作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等,并试运行符合安全要求,作业人员必须经安全培训考试合格方可上岗作业;

(b)作业前应检查焊机、线路、料机外壳保护接零,确认安全后方可作业;

(c)作业时必须正确佩戴个人防护用品,戴电焊手套、穿绝缘鞋、防护面罩、佩戴防护镜等防护用品,高处作业时系安全带;

(d)电焊机电闸箱必须按规定安装漏电保护器,并应有效;

4、焊接时安全操作要求;

(a)机械停电时,必须切断电源,收工时按顺序停机、拉闸,锁好闸箱门,及时清理作业场所,电路故障必须由专业电工进行排除,严禁非电工接、拆、修电气设备。

(b)焊接时二次线必须双线到位,严禁用其他金属物做二次线回路。

(c)作业后必须拉闸断电,将地线和把线分开。

(d)刚焊成的钢材,应平直放置,以免冷却过程中变形,堆放地点不得在易燃物品附近,并要选择无人来往的地方或加设护栏。

5、钢筋加工安全要求;

(a)钢筋除锈时应符合:操作人员应戴防尘口罩、护目镜和手套;严禁触摸正在旋转的钢丝刷;操作人员应站在钢丝刷的侧面;除锈应在钢筋调直后进行;带钩的钢筋不得由除锈机进行除锈。

(b)展开盘圆钢筋时,要两端固牢,切断时要先用脚踩牢或其它固定牢,防止回弹伤人。

(c)切长度短于30cm的钢筋,应用钳子固定牢,铁钳手柄不得少于50cm,禁止用手把扶,并在外侧设置防护箱笼罩。

(d)送料时,操作人员要侧身操作,严禁在除锈机的正前方站人,长料除锈要两人操作,互相呼应,紧密配合。

10.4机械安全保障措施

(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理;

(2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度;

(3)驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转;

(4)各种机械有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生,严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业;

(5)机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不准站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定;

(6)各种机械设备视其工作性质,性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌;

(7)机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放点,夜间应有专人看管;

(8)指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号;

(9)使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,并经常上油和检查钢丝绳的完好程度,以确定其安全性;

(10)各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用;

(11)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行;

(12)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

第十一章文明施工及环境保障措施

1.施工场地统一规划,施工区与办公区分开,施工场地布置整齐实用,功能区划分简单明了。

3.为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实。

4.每天指派专人清扫运土车经过的路段,运土车离开施工现场时必须经由洗车槽认真清洗后方可离开。

5.现场存放的油料必须进行防渗漏处理,储存和使用都要采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。

6.严格遵守劳动纪律,不得在施工场地内吸烟,施工人员进入施工场地一律正确佩戴安全帽,穿戴统一工作服,佩带工作牌,穿拖鞋及衣冠不整者严禁进入施工场地。

7.施工场地设专人负责现场文明施工和场地清理。

8.夜间出碴设专人指挥车辆行驶路线,并降低噪声污染和粉尘污染。

1)施工内燃机械遵照国家要求进行年审,不在施工中使用超排气标准车辆,以最大限度减少废气排放。

3)每天安排2—3次给施工场地洒水,以减少工地的尘土。

4)按劳动保护条例,为工地操作人员装备各种尘埃防护设施。

5)施工中对容易起尘的细料和松散材料,予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间,用帆布或类似的遮盖物覆盖。

6)合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械造成局部空气污染。

7)水泥临时存放地加盖顶棚,尽量减少水泥灰尘的上扬。

8)对施工作业易产生灰尘或污染的工序(如土方开挖和用机具破除混凝土结构等)要有专人负责,及时采取可行的措施,必要时搭棚遮盖,以使施工作业产生的灰尘减至最低程度。

9)在现场进出大门地点设置洗车槽,并配备高压冲洗设备,在车辆离开现场进入公共道路之前,保持车辆清洁干净。

11)场地内机械、材料堆放整齐皖2015Z102 海绵城市建设技术--雨水控制与利用工程,布局合理。场地围挡按有关规定进行施工并安排人员经常进行检修。施工场地应按要求进行地面硬化。施工现场及其附近的道路安排专人清扫。

13)所有履带式机械(如反铲挖掘机等)进出场地时,采用拖车,以避免损伤路面。

第十二章与建设单位、行政主管部门的配合

1、与建设单位的配合:进入施工现场,要遵守建设单位的各项管理制度,尽可能的做到不扰民、不影响居民的正常生活。

2、由于施工占用道路。我施工单位配合好建设单位对交通绕行做好解释、警示等工作。为工程施工创造好的环境。

3、工程施工过程配合好建设单位、监测、评估单位做好相关记录工作。

4、与监理、设计人员的配合:虚心接受监理工程师的指导、监督,在施工中出现问题需要进行设计变更的不等不靠DL∕T 1741-2017 电力作业用小型施工机具预防性试验规程.pdf,及时与监理、设计人员沟通、办理。

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