浙江高速公路施工组织设计方案

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浙江高速公路施工组织设计方案

人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作,持证上岗。并组织专题技术讲座,开展TQC基础知识教育。

(1)根据创优总目标和年度目标,各部门都要制定季度安全质量实施计划,并按PDCA循环进行展开。

(2)制定全面细致的安全质量保证措施,与工艺技术紧密相连,使每项工程有工艺规程,有技术保障,有安全质量保证措施。

深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段某市政政道路施工组织设计4、加强内部监察检查、严格检查制度。

(1)项目经理部安全质量委员会专职安全质量检查人员,要督促检查工程队的安质工作,并做到严格把关,协调服务,作业队设立安质室,人员配备应满足工作需要。各作业队应配专职安全质量检查人员。

(2)各作业队、各工点要认真进行分项工程细目检查验评工作,按每月施工项目进行自检和自评,项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%,对未达到验标“优良”的分项工程予以返工,重新验评,直到达要求为止,如数据不真实,不得验评。

(4)所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为,监察人员有权责令停工,并立即向上一级监察部门报告。

(1)对技术密集的工程项目,要认真做好实施性组织设计,编制详尽的施工工艺及技术措施,拟定攻关课题,积极开展QC小组活动,确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。

(2)确保工程外观质量,混凝土工程做到内实外光,抓紧外侧模板使用材料的研究工作,引进新的模板技术,对水泥的品种应使用同一厂家同一品种。

6、加强企业管理,提高管理水平,本桥运用先进的管理方法,着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。

7、应用经济手段,使安全质量与分配奖罚挂钩,实行重奖重罚。

(1)在下达月生产任务时,按总值的2%下达安全工作产值,若未认真做或及时做,验工时要扣除。

(2)在经济承包和二次分配中,安全质量应占20%的比重。

8、加强创优工作的检查、督促和协调。

(1)各作业队应每月对创优工作的检查总结,并上报项目经理部。

(2)各作业队应每季对创优各项标准完成情况进行全面检查,对存在的问题进行协调解决,对解决不了的要及时报项目经理部。

(3)项目经理部安全质量委员会每季对创优情况进行一次考评,以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。

(1)创优目标保证体系

(3)路基工程创优管理体系图

(4)桥涵工程创优管理体系图

安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益,因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,广泛应用安全系数工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故,具体措施如下:

2、进行全面的、针对性的安全技术交底。

3、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

4、安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识,切实树立安全第一的思想,建立完善的安全工作保证体系。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗;对新职工及合同工必须进行项目部、作业队和班组三级安全教育和定期培训;通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式,增强全员安全生产的自觉性,时时处处注意安全,把安全生产工作落到实处。

6、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。

7、加强安全防护,设置安全防护标志,施工作业设立安全栏杆、安全网,脚手架、脚手板要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗,严格遵守操作规程,对违章作业又不听劝阻者要从严惩处,绝不姑息迁就,创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

8、抓好现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。

9、认真做好防洪、防火、防雷工作,驻地和库房要远离洪泛区,重点设备,重点防护,对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管,登记造册发放,责任落实到人,彻底消除不安全因素。

10、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

1、现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。

2、配电箱、开关箱:使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

3、架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。

4、接地接零:接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

5、用电管理:安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查必要的试验和维修保养,确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。

2、驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员应作好例保和记录。

3、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

4、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

5、作业时,机械停放稳固,臂杆幅度指示器灵敏可靠。

6、电缆线绝缘良好,不得有接头,不得乱拖乱拉。

7、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

8、必须严格定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

9、机械设备夜间作业必须有充足的照明,夜间施工要有良好的照明设备。

1、建立经理部、作业队、班组三级防火责任制,明确职责。

2、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

3、施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。

4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

1、建立严格的危险品管理制度,由专人负责管理。

2、爆破器材的申购、运输、存放、使用严格遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。

第十一章质量、安全保证体系

以ISO9002国际标准作指导,建立实施并保持质量体系,按国家标准和设计要求进行施工和检验,用严格的质量管理,以精良的施工技术,建优质工程。不负业主重托,严格质量管理,建成造业主满意工程。

杜绝任何死亡事故,消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等,年负伤频率控制在7‰以内,确保安全生产。

三、质量、安全管理依据

5、建设部《建筑安全生产监督管理规定》

6、交通部《公路工程施工安全技术规程》

第十二章 冬季、雨季和农忙季节的施工安排及施工技术措施

根据本地区的气象条件,施工中由施工技术交底确定的各种相应措施,纳入施工过程并进行控制。为保证工程质量和施工工期,特定的条件下,须采取特殊的技术措施:

1、冬季拌制混凝土时,适当处长搅拌时间,以保证拌制混凝土在出料口或灌注点入模的温度符合施工规范和工艺要求。

2、混凝土的养护:在低温季节施工期,对灌注完的混凝土及时采取保温措施。

3、冬季管道施工:管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,水压试验完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。

4、设备安装:冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,进行标识,防止冻害。

5、冬季加强土壤防冻措施,组织不间断施工,做到随挖、随运、随填、随压实。

6、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止设备冻裂。

1、掌握天气预报的气象趋势及动态,开工前与当地气象部门签订服务合同,以利安排施工,做好预防的准备工作。

2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排。

3、施工现场做到排水畅通。

深路堑、深基坑、农田中管道以及露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。雨季施工地段,应先完成防水、防洪、排水工作。加强施工道路的养护,保证道路畅通,提供良好的施工环境,并做好物资、设备的防湿防潮工作。

4、混凝土工程,刚浇筑和砌筑完时要覆盖好,必要时采取搭棚防雨,不能让雨水冲刷。

5、桥涵基坑开挖要采取边坡防雨处理,防止冲刷造成坍坡,开挖后要及时浇注和砌筑,不让雨浇水泡。如正赶上下雨,可采取必要防护措施,待雨停后再继续施工。

6、路基填筑做到随填随压,保证路基压实不过夜。

7、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。

8、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。服从地方防汛总体安排,积极抗洪抢险。

三、农忙季节的施工安排

1、施工进度安排时,调整好农忙季节施工的工程项目,农忙季节安排机械化程度高需要劳动力少的工程,对需要劳动力多的工程安排在非农忙季节施工。

2、与劳动力提供方建立密切的协作关系,根据工程的特点、进度要求和农忙季节特点确定劳动力供应计划和轮换办法,以确保工程施工与农忙两不误。

3、做好施工人员正常休假安排,非农业人口安排在非农忙季节休假,农业人口安排在农忙时休假。

4、农忙季节来临前要做好广大职工的思想动员工作,并采取必要的经济措施,确保农忙季节正常施工。

第十三章降低造价、保修回访及廉政建设措施

施工企业参加工程建设的最终目的是在工期短、质量好的前提下,创造出最佳的经济效益。为加强本工程的建设,在控制造价,保证质量的原则下采取以下措施:

(一)严格把握建筑材料的供应关。对建筑材料的供应要货比三家,选择质优价廉的材料,坚决刹住材料供应上的回扣风,决不允许损公肥私现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选,确定经济合理的运输方法,把材料费控制在投标价范围内。

(二)科学组织施工,提高劳动生产率。要周密地、科学地安排计划,巧妙地组织工序间的衔接,有效地使用劳动力,尽量做到不停工、不窝工。施工中要采用先进的工艺和方法,提高机械化施工水平,力求达到劳动力组织合理,生产效益好、机械利用率高,工艺先进之目的。做到少投入多产出,最大限度地挖掘企业内部潜力。

(三)完善和建立各种规章制度,加强质量管理,落实各种安全措施,要进一步改善和落实经济责任制,奖罚分明。要充分调动广大职工的积极性,开展劳动竞赛,提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故引起的经济损失。

(四)加强经营管理,降低工程成本。要编制先进合理的施工组织设计,实事求是地进行施工优化组合,做到有标准、有目标。要优化施工平面布置,减少二次搬运,节省工时和机具。临时设施尽可能做到一房多用,减少面积和造价,并尽量利用废旧材料,将临设费用降下来。要科学利用建筑材料,不要造成浪费,把废料降低到最低限度,向管理要效益。

(五)要降低非生产人员的比例,减少管理费用开支。派往本工程项目经理部的管理人员力求达到少而精,做到一专多能,提高工作效率,达到管理费用最低。

为保证本工程的全面创优,确保省部级优质工程,争创国家优质工程,特制定如下回访与保修措施:

(一)项目部在本工程施工全过程中,建立健全质量管理体系,广泛开展QC小组活动,认真执行交通部现行施工验收规范,严格执行有关工程质量管理条例。

(二)工程竣工验收后,采取《质量回访制度》,发现工程质量问题,及时维修整改。

(三)设立专门机构,负责解决工程质量问题,并设回访、来访工程质量登记簿,设专人接待来访人员的投诉。

(四)在保修期内,对投诉的质量问题,及时派人到现场查看,并由维修小组负责维修处理,直至用户满意。

(四)建立定期检查、汇报分析制度,要坚持每半年检查分析一次廉政状况,奖罚严明。同下属施工单位签定工程承包合同时,也要签定党风廉政建设合同。

(五)不得以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。

(六)不得为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。

(八)与建设单位签订廉政合同,廉政合同作为本项目施工合同的附件,与工程施工合同具有同等的法律效力,我方将严肃认真地执行,做好工程建设中的党风廉政建设工作,确保工程建设高效优质建成。

第十四章 驻地建设、文明施工及环保措施

(一)工程施工期间,本承包人将建立施工与管理所需的办公室、生活住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库及消防设施。

(二)本承包人将在该合同段区域内,建立供所有人员居住的生活区,建立项目部集中办公区,配置与工程管理相适应的电脑、复印机等办公设备及测量仪器、试验仪器和交通工具。

(三)本合同段将建立中心试验室,担负本合同段材料检验与工程质量的控制试验。试验设备将定期报请计量部门检定,并通过有关质量监督部门资质认证。

(四)我们将绿化、美化生产、生活场所,消防、安全设施配备齐全,处理好临时雨、污水排放,防止污染环境,我们还将建立医疗保障系统,配备必要的医疗设施,选派有行医资格的具有卫生保健与急救经验的医务人员,为工地人员提供必要的医疗和急救服务。

(五)工地驻地建设时,其生产、生活设施布置将本着少占农田,合理布置方便生产和生活的原则,因地制宜,统筹安排,尽量利用当地设施和资源,适应和满足工程施工需要,符合文明施工和环保要求。

(六)工程竣工后,我们将尽可能使驻地恢复原貌,并请监理工程师验收合格。

(一)积极开展文明施工窗口达标活动,做到施工中无重大工伤事故;施工现场周围道路平整无积水。

(二)施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须清洁文明;工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。

(三)严格按规范施工,对施工便道要经常洒水,防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。

(四)建立奖惩制度,对保持好的作业队和个人奖励,对不好的作业队和个人进行处罚。

(五)积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。

(六)与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,做到工程干到哪里,就把文明带到哪里。

(一)工地保证开水供应,禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。

(二)保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生,做到无痰迹、烟头纸屑等。

(三)宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放,保持整洁。床上生活用具堆放整齐,床下不得随意堆放杂物。

(四)办公室、宿舍实行卫生值日制。

(五)食堂保持内外环境整洁,工作台和地上无油腻。

(六)食物存放配备冰箱和熟食罩,生熟分开,专人管理,保持清洁卫生。

(七)炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗,并做到“三白”。

(八)食堂一切用具,用后洗净,不得有污垢、霉变物。

(九)定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。

(十一)厕所卫生设专人管理,每天清洗,保持整洁。厕所内定期洒药消毒,并做好记录。

(十二)工地配备急救药箱,医务人员每周一次巡视工地,做好季节性防病卫生宣传工作。

(一)根据文明施工要求,做好相应的内业资料,如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

(二)办公室布置文明施工有关的图表。

(三)定期举行文明施工管理活动,检查前期文明施工情况,发现问题及时整改,并做好记录。

为保护生态环境,防止水土流失,环境保护工作在施工时应做到全面规划,合理布局,化害为利,为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境,为此制定如下措施:

(一)设立环保机构,切实贯彻环保法规,由工会主席负责,工区、班组成员参加的环保组织机构,将环保责任和义务落实到人。

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和工程,及时提报有关环保设计,按批准的文件组织实施。由专人负责,定期进行检查。

编制实施性施工组织设计时,把施工生产和环保工作作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守业主的环境保护政策,为了确保环境得到保护,不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查,认真按照监理工程师的指令去办。

(三)对废土、废石的处理

废土用来造田,废石用来填坑,对不能利用的废土应与监理工程师和地方政府协商,寻找适当地点作填埋处理。

(四)加强施工生产的环境保护工作

针对地区特点,有针对性地采取措施,最大限度地减少施工环境的破坏。

1、加强对植被等长久性环保体系的保护,除必须时不得破坏。已破坏的,应尽可能预以恢复。

2、采用有效措施,消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。位于村镇等人口稠密地区的施工点要防治噪音污染。施工便道要经常洒水,防止车辆通过时尘土飞扬,钻孔桩泥浆要及时清理,不得流入农田河道,水中墩施工时设置沉渣筒,钻渣集中清运至业主指定位置。

3、强化环保管理,健全企业的环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。

4、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

施工中注意保护自然和生态,水资源的开发,要持许可证并报有关管理部门备案,要保护好河渠,不污染水源,拆建工程要恢复原貌。

不随便拆堵水利设施,保护好河渠,不污染水源。对封山育林、动物保护区等地要遵守保护条例,不乱砍乱伐,乱捕乱杀保护动物。

(三)作业队成立若干个防台抢险突击队,队长由作业队正、副队长及生产班长担任,挑选身强力壮、思想素质好的骨干为突击队员,以确保防台抗洪抢险时如之即来,来者能战,战之必胜,同时应积极发挥党、团员的先锋模范作用,广泛深入地做好宣传教育工作,随时准备为保护国家财产和人身安全做出自已的贡献。

二、台风到来前的准备工作

(二)主动与杭州航道管理所及有关单位保持联系,以便台风来临之时能取得社会力量的指导和帮助。

(三)聘请有防台经验和有关知识的人员来给广大职工上课,传授防台知识提高整体防台抢险能力,增强防台意识,做到有备而战。

(四)此外,日常施工时,应把有关物资和设备按规定管理方法在指定的地方进行堆放,加强安全检查,及时更换或修复有关设备及物资(如缆绳、支撑等工具和设备),台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设施做好加固定位工作,同时配备好救生、消防和堵漏器材。

在认真做好上述准备工作之后,应该说具备了一定的防台能力,但台风的威力往往不是人所能完全掌握的,必须灵活机动、冷静稳重地应付。

(一)加强气象预报监听,随时通告有关信息。

(五)有关人员配备通讯设备(如对讲机),加强联系,互通情况。

(六)收藏及保管好有关资料(如图纸等)。

(七)切断电源,防止漏电。

台风过后,及时组织人员清理现场,修复有关损坏的设施及设备,以最快的速度恢复生产。

同时,应对受污染的物资进行处理(如饮水灭菌等),避免其他灾害。

第十六章 其它技术措施

杭州是历史名城,文物众多,施工过程中一旦发现地下有考古、地质研究价值或地下文物时,及时停止施工,用最快的方式通知业主及有关部门,及时取得保护现场的紧急措施,避免人为的破坏。

施工地段既有道路防护措施

根据施工现场道路状况和施工布局,对既有道路上的桥涵实行加固和监控,对既有道路尤其是高速公路实行特殊防护措施:

(一)与交通主管部门、高速公路管理部门共同制定施工期间保证施工安全,保障车辆畅通的实施办法。

(二)在相应路口及施工区域设立明显标志及交通警示,以便车辆和行人通过或绕行。

(三)按照高速公路管理部门的要求和标准设置防护设施。

(四)设立交通管制小组,保持与交管部门的联系,设专人进行交通管理,疏导车辆,防止发生交通事故,危及行车及施工安全。

(五)对参加本工程施工的车辆归口管理,专人负责。

(六)在进出入口、指路、禁行标志牌处设置标识灯,在夜间或大雾天气里打开,以利车辆、行人注意。

三、防火防爆及社会治安综合治理措施

(一)认真贯彻执行中央及省市关于加强消防工作的指示和规定,落实“预防为主、防消结合”的消防工作方针。

(二)建立健全义务消防组织并根据本单位的生产性质、建筑结构、用火用电、物资设备等方面的特点,利用各种场合,采用各种形式进行防火宣传,普及消防知识。

(三)定期进行防火安全检查。重点检查用火用电设备,易燃爆品、仓库、职工宿舍等。对检查处的火灾隐患,限期按照“三定”(定整改措施、定整改时间、定整改负责人)的方法进行整改。节假日对重点防火部位派专人值班保卫,以防发生火灾。

(四)制定防火安全措施。严守安全操作规程,注意生产生活用电、用气的安全,避免责任事故的发生。在节假日提高警惕,严防犯罪分子纵火破坏。

(五)定期对消防器材设备进行维修与保养,定期对义务消防队进行防火知识培训,提高灭火能力。

(六)及时组织人力,消除“三库”库内库外的杂草以及易燃物,严禁在库内外生火,严禁使用不合格的电器设备,生活区严禁使用电炉。

四、地下管线、电缆防护措施

(一)经常对职工进行安全教育,特别指出损坏地下电缆、地下管线后果,使职工从思想上得到重视,对地下管线、电缆严加爱护。

(二)在施工中若遇有地下管线动力设备、高压电线路等情况时,采取安全可靠的防护措施,并与有关单位联系,确定切实可行的解决办法和防护措施。

(三)对由于工程施工造成的地下管线、电缆损伤要及时组织抢修,迅速恢复正常工作。

(一)进入工地后与当地水利、气象部门建立联系制度,详细调查并取得气象、水文资料,有针对性的制定防洪防汛措施。

(二)遵照《中华人民共和国防汛条例》细则的规定,做好汛前防洪检查,备足防洪材料、机具,组织好抢修队伍,修筑临时排洪设施,防患于未然。

(三)服从上级防洪统一指挥,积极做好防洪抢险工作的准备,汛期要密切注意防汛通报,落实汛期值班制度,加强对各级防洪值班情况的抽查和防洪信息的传递。

(四)做好施工的抗洪防汛工作,对低洼地域的基础开挖,在施工中做到随开挖、随封闭、随回填,对不能及时回填的基坑,周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻,确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。

(五)落实以防洪包保责任制为主的各项措施,合理布置生产、生活设施,以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受洪涝灾害侵害。

水上施工航道协调工作,直接涉及到船舶单位和水上管理部门港监局、航道局。因此,主动和水上管理部门取得联系,相互配合,始终同港监保持密切的关系,对于施工方案,进度安排、安全措施对航道及港监的要求都如实与港监沟通。取得港监对施工方案的确认支持,作出有利于施工及航道安全的决策。

(二)保持通航孔航道畅通、安全,按照《中华人民共和国内河避碰规则》要求,在通航孔设置号灯号型,以标示航道及施工范围。

(三)汛期加大检查力度,对影响行洪的障碍物按航道局要求拆除,确保安全渡汛。

(四)施工中不向河中排放污水,弃碴、弃土,确保水质和航道的畅通。

七、施工现场建(构)筑物及设备防护措施

在施工过程中,对既有建筑物、构筑物保护的原则是在不影响正常使用的前提下,采取行之有效的保护措施。

(一)在施工前主动与当地政府、公路交通主管部门,建设单位等部门共同制定在施工期间保护公路设施、维护交通安全畅通协议。

(二)开挖土方时,时刻监测地面的沉陷量及相邻桥梁的变形,杜绝一切危及行车安全的因素,同时对附近的建(构)筑物加强观测,如发生意外情况及时联系有关部门进行处理。

(三)禁止在桥梁、房屋等处卸砂石料。

(四)在施工过程中应注意保护既有房屋,如发生由于施工原因造成对既有房屋的损坏,应及时修复,对施工地点较近的建(构)筑物采取围挡,遮护等保护措施H大翡翠华庭X3地块配建小学工程塔吊施工方案(14P).docx,使建筑物在施工过程中不受损坏和污染。

(五)施工中对影响施工的设备严格按设计要求制定过渡方案,保证既有设施正常使用,施工结束及时按原标准恢复。

八、采用的新技术、新工艺、新材料、新设备

为提高工程外观质量,针对本工程特点,研制高性能混凝土及混凝土浇筑工艺,确保混凝土质量内实外美、色泽一致。

本工程工期短,现浇混凝土量大,则需要的模板量也大,我们将在确保工程外观质量的前提下,按经济实用的原则,针对墩柱和现浇箱梁结构尺寸,组织力量进行新型模板结构及面板材料的施工研究,推动模板结构的标准化。

主桥φ1.8m大孔径钻孔桩施工TCECS G:D41-02-2020 道路工程高性能水泥及混凝土技术规程.pdf,我们将采用KPG3000液压钻机,该钻机扭矩大(200KN.m)、功率大(238KN),成孔直径和钻深均满足施工要求。对加快成孔速度和确保φ1.8m嵌岩桩的成孔质量有可靠保证。

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