特大桥栈桥施工方案

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特大桥栈桥施工方案

2.99*1.98*0.25m

4.4.2机械设备计划安排

地砖施工工艺4.4.3测量仪器设备安排

4.4.4队伍划分及安排

根据本工程特点将栈桥施工划分为五个施工班组。具体见下表:

钢管桩钻孔、定位、起吊、焊接、分配梁加固

贝雷片拼装、架设、加固

工字钢槽钢与钢板焊接、桥面板预制、铺装、栏杆施工

栈桥两侧引道填筑及过渡段填筑施工

4.4.5栈桥施工进度安排

2014年10月20日

2014年10月13日

2014年10月14日

2014年10月24日

2014年10月25日

2014年11月05日

2014年11月05日

栈桥施工时,计划先施工桥台及钢管桩基础施工,桩身之间平联、剪刀撑及桩顶分配梁及时跟进桩基础施工,其余贝雷梁、桥面板、栏杆及引道填筑待汛期后在施工到位。

本栈桥钢管桩采用直接外购的成品螺旋钢管桩,用汽车运输到现场,现场施打、接桩。由于栈桥桥位处卵石层厚度较大,卵石粒径较大,粒径大于20cm以上的卵石占到20%左右,考虑用震动液压锤难以施打,采用填筑作业面旋挖钻钻孔后,吊装植入钢管桩形式施打基础施工。

5.1栈桥及作业平台施工

根据工程现场施工条件,结合下部结构施工方案,拟定施工栈桥流程如下:

图5.1栈桥及施工平台施工流程图

栈桥及平台施工主要由基础φ820mm钢管桩、贝雷主桁架设、桥面铺装三部分组成。栈桥及钢平台基础施工采用先在栈桥位置处填筑施工便道,便道宽度8m,待便道填筑成型后,用Φ1.0m旋挖钻机钻孔后,利用植桩方式沉入栈桥基础Φ820钢管桩,再利用90液压震动锤进行补充施打,保证桩基稳固;贝雷片主桁采用在后方场地内拼装分组桁架,将分组桁架运至现场利用起重机吊装组拼;桥面施工采用在后方将桥面分块加工成标准化模块,由汽车运输到位后利用起重机吊装架设,依次逐跨施工。

5.2.1钢管桩入土深度计算

上部传递的荷载,通过贝雷梁下分配梁分配,假定钢管格构均匀受力。栈桥主要考虑平板车、8m3混凝土罐车、70t履带吊车的施工和通行,其中以70t履带吊车施工荷载最重,为栈桥设计的主要荷载,钢栈桥自重按6t/m考虑,则单跨总荷载为160t,钢管桩采用Φ820×12mm钢管,每跨4根,则单根钢管桩承载力为400KN。

根据公式:[Ra]=1/2(U∑αiliαik+αrApαik)

u–桩身周长(m);(为2.576106m)

Ap–桩底截面面积(m2);(0.5281m2)

n–土的层数;(2层,河卵石、泥砂岩)

li–各土层厚度(m);(河卵石12m、泥砂岩149m)

αrk–桩端处土的承载力标准值(Kpa);(按桩端不受力,取值为0)

αi、αr–分别为震动沉桩对各土层桩侧摩阻力和桩端承载力的影响系数,采用液压震动沉桩,均取值为0.8

αik–与li对应的各土层与桩侧摩阻力标准值(KPa);

河卵石取130kPa,泥砂岩取值90kPa。

则由[Ra]=1/2(U∑αiliτi+αAσR)可知

设计单桩承载力(kN)

实际施工过程中,钢管桩施沉到计算入土深度后,应对其承载力进行检测试验,以确保支架受力满足要求。

1)钢管桩的加工与制造

卷制钢管桩的钢板,符合设计及规范要求,在厂家加工,每节长度为12m。

钢管桩构件运输最大长度12.0m,利用挂车运至施工现场。

钻孔前径测量组对钻孔位置测量定位,旋挖钻进到位进行钻进,旋挖钻钻进计算深度后,清除孔内残渣。钻孔完成后,采用吊机吊运螺旋管桩至孔位,沉入孔内,再利用90液压震动锤施打钢管桩,保证钢管桩稳定牢靠。

沉桩应符合以下要求:双排桩80mm,单排桩50mm以内;桩顶标高:±10cm;桩身垂直度:1%。

确定桩位与桩的垂直度满足要求后,开动振桩锤振动,在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度,发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成,中途不可有较长时间的停顿,以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难,按此方法,循序渐进的施工。

4)振桩施工要点及注意事项

a.振桩开始时,先吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固,利用桩的自重下沉,然后,开动振动锤使桩下沉。以控制桩尖设计标高为主,同时结合贯入度法进行双控。当桩尖已达设计标高,而贯入度较大时,应继续锤击,使接近控制值。当最后下沉速度与计算值相距不多,且振幅符合规定时,即认为合格。注意沉桩过程中应严密注视钢管桩的捶击下沉速度,若在沉桩过程中出现急速下沉,或无法下沉到设计标高时,应综合考虑各种因素并报告项目部分析情况予以处理。

b.每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免桩周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10min~15min。

c.振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧,无间隙或松动,否则振动力不能充分向下传递,影响钢管桩下沉,接着也易振坏,在振动锤振动过程中,如发现桩顶有局部变形或损坏,要及时恢复。

d.测量人员现场指挥精确定位,在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度,并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜,及时牵引校正,每振1~2min要暂停一下,并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。

e.钢管桩之间的连接必需满焊,各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。

管桩施工完成后,检查桩的偏斜及埋设深度,在钢管桩之间安设型钢剪刀撑使其形成整体。同时在桩顶按设计尺寸气割槽口,并保证底面平整;吊放工字钢分配梁并与钢管桩焊接固定。

钢管桩施工完成以后,上铺贝雷桁架主桁纵梁,贝雷桁架在后方分组拼装,汽运至铺设位置,吊机起吊安装成主桁整体,并与分配梁连结。

在已架设好的贝雷桁架纵梁上铺设横梁、纵梁及桥面板,各部分之间用U型卡连接,施工完一跨栈桥后,然后转入下一跨栈桥施工。

桥面护栏采用φ4.8mm×3.5mm钢管制作,考虑履带吊在栈桥上作业,回转半径高度需要,护栏高度1.2m,栏杆底部设厚6mm宽20cm的踢脚板,竖杆焊接在贝雷架上的横向分配梁上,扶手横杆焊接在竖杆顶端,桥台后路基段,填土厚度大于1.5m加设防护栏杆。

在工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反,依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩,拆除方法基本与搭设方法相同,但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时,采用履带吊机配合振动沉拔机分段拆除,因为钢管桩长度太长,不能一次性拔出。

拆除栈桥时,采用一个工作面,从栈桥的终点位置处开始,后退到起点的拔出方式进行拆除,边拆除,边利用原栈桥运行材料到岸上指定的位置,在拆除过程中要注意对周围水域的保护,防止造成过度污染。

5.5栈桥施工注意事项

1)钢管桩施工中的注意事项

栈桥施工前先进行技术和安全交底,使每个操作人员明白栈桥施工意图和注意事项,也可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法,随着工人操作的熟练程度,在确保工程质量的安全的前提下可逐步加快施工进度。

所有钢结构的焊接,包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须严格按图纸施工,在监理及相关质检人员的监督下进行检验。

2)钢管桩的连接注意事项

为加快施工进度,计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工,按8小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后,应立即进行钢管桩的横向连接,焊接型钢平联及斜撑,夜间时应提前进行照明设施的安装,并设置一定数量的安全警示灯标志,防止过往船只碰撞。在涨、退水的时间间隔内所有的施工应停止进行,并确保已经施工完的钢管桩进行连接固定,防止在河水的破坏作用下,钢管桩在河床位置折断。

3)涨水及大风影响作用下的注意事项

在施工水域范围内,以适当的距离立水尺,注意观察河水变化。考虑到河水影响,为确保工程施工的安全,在大的河水来临前1小时,应停止一切作业并尽快撤离到安全区域躲避河水。如果受到大风的袭击,应尽早撤离所有施工机械和作业人员到安全区域,已经施工完成的应采取一定的措施保证安全过度。

4)施工过程中的不可预见因素的应对措施

考虑到该地区复杂的地质情况,在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况,在确保安全的情况下再采取必要的处理措施进行施工。

⑴履带吊在栈桥上沉桩时,履带最前端悬臂处与前方型钢横梁的水平距离不得超过3m,吊车应居中,以保证栈桥和吊车安全。

⑵每排钢管桩施打完毕,应立即进行桩间平联和剪刀撑连接,钢联撑焊接质量可靠,以保证桩的稳定性。

⑶在涨水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况,冲刷超过2m时,必须及时抛砂袋进行河床维护。

⑷栈桥上同向行驶车辆之间保持车距,车速不得大于15km/h。

6.1、栈桥的使用和维护措施

栈桥考虑使用3年,钢管桩横向之间设有钢管平联,以提高整体稳定性。在实施和使用阶段,派专人负责测量各墩位处冲刷深度,需要时采取抛石、抛砂袋等措施进行冲刷防护,以确保栈桥整体稳定及钢管桩的入土深度满足要求。

6.1.2抗洪水、大风措施

①为了增加钢管桩的刚度、稳定性和抗洪水、大风能力,在墩位处将钢管桩与水中钢平台通过平联连成整体。

②钢管桩横向采用钢管平联连接,将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体刚架。

6.1.3栈桥的检查和维护修善

栈桥维护按每月一次对栈桥进行检查,特别是上游放水冲沙强冲刷过后应重点检查,主要检查以下内容:

①测量栈桥钢管桩的冲刷情况,对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。

②检查桁片连接处的螺栓紧固情况。

③检查栈桥各构件连接情况,及时进行修补。

④检查路灯线路及灯泡的完好情况,发现损坏的及时修复。

⑤对栈桥面板、栏杆翘曲或损坏部位,及时修复更换。

6.2栈桥及钢平台监控

栈桥及钢平台所经区域地质结构不好,冲刷、沉降等不确定因素都将对其构成直接的影响。因此必须对栈桥及钢平台进行全方位的监控,才能确保栈桥及钢平台在施工和运营过程中的安全。根据栈桥及钢平台的设计结构特点和所处的河水环境,对栈桥及钢平台的检测项目主要包括限载限速控制、冲刷深度的测试、沉降观测三个方面。

①限载限速控制:在栈桥入口位置设置一地磅及限速标志,由执勤警卫巡逻控制,严禁车辆超载、超速运行。

②冲刷深度的测试:施工中的测试方法是用水准仪测出钢管桩附近滩面(设置观测点)标高,用测绳吊着垂球从栈桥桥面垂下,测出冲刷坑底部到栈桥及钢平台表面的高度,以桥面标高为基准,从而可以计算出冲刷深度。

③沉降观测:每周由值班工程技术人员,以全站仪布设的控制点为基准点,利用水准仪对栈桥指定沉降观测点的标高进行观测,将观测的数据、观测的时间进行详细记录,然后进行数据处理分析,作为对栈桥及钢平台基础钢管桩沉降超限是否预警的依据。

6.3雨季施工防护措施

⑴与气象台紧密联系,掌握降雨趋势的中短期预报,了解掌握施工地段的汇水面积和历年水情,根据雨季特点建立相应的施工措施,提前做好预防措施,在雨季前给施工人员配备足够雨衣、雨鞋等雨具。

⑵施工场地提前作好排水系统并保持通畅。生活区、临时加工场、办公区内外设置排水沟,使场内不积水。

⑶做好机械及电器设备的防雨防雷措施,全面检查施工现场的机电设备、电箱防雨、防潮等安全装置是否完备,照明和动力线有无混线、漏电,架空电线是否牢固等,保证雨季期间正常供电。

⑷在车道易滑路段做好防滑措施工作,避免雨天车辆行走出现意外事故。

⑸现场设置临时避雨棚,供施工人员应急避雨。

7.1电焊机操作保证措施

⑴电焊机放置于干燥、通风良好处,其周围严禁存放易燃、易爆物品。

⑵电焊机必须按照单机单闸设置,作业人员配齐防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。遇雨雪、大风天气,停止露天作业。潮湿地点工作,电焊机必须置于绝缘物体上,操作人员站于绝缘胶板上作业。

⑶电焊机移动时,必须先切断电源,不得带电移动。

⑷焊把线、焊机地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用金属物体代替接地线使用。

7.2气割操作保证措施

⑴乙炔发生器应采用定型产品,必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。

⑵乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领、下班后送回专用库房。

⑷氧气瓶应设有防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒。

⑹施割时,场地应通风良好。完毕后,将氧气阀门关好,拧紧安全罩。

⑺在贝雷梁、钢管桩、桥面上焊接操作时,必须系好安全带,不得无任何防护措施施做。

7.3起重作业保证措施

⑴吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和安全性,并进行试吊,各种起重机具不得超负荷使用;

⑵作业中遇有特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。

⑶作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物,不得站人。两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

⑷吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走,吊装的物体下严禁站人。

⑸起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

⑹配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止工作。

⑺在吊钢管桩、贝雷梁等物品时,应防止钢管桩滚动、滑落,贝雷梁倾倒。

⑻汽车吊在施工过程中,严禁超负荷使用,且必须支撑牢固,不得悬空振打钢管桩及其他作业。

7.4水上作业安全保证措施

⑴水上作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。

⑵施工负责人应对水上作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和个体防护用品,未经落实时不得进行施工。

⑶水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。

⑷施工中对水上作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。

⑸水上作业平台周边必须设置防护栏杆,如设置防护栏杆有困难的,工人作业必须系安全带。

⑹、防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0m,下杆离地高度为0.5m,栏杆柱的间距为1.2m。下方有交叉作业或有人、机通过或机材堆放的,防护栏杆必须自上而下用安全网封闭。

⑺护筒、钢管桩、钻孔桩、人洞等孔洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件,人员出入多的地方还应加设安全标志。

⑻乘坐交通船活在水上作业的人员必须穿戴救生衣,各施工作业点和交通船上必须有足够的救生设备和救生衣。

⑼遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行水上作业。

8、施工期水环境保护措施

发酵间和糖化间厂房工程施工组织设计(1)施工人员生活污水

施工营地应集中合理布置,应在两侧各设一处施工营地。施工人员的临时居住地必须建造临时厕所和化粪池,粪便污水由市政环卫部门及时清运,其他生活污水建造临时沉淀池,经收集后排入市政管网。

①对施工生产废水,如砂石料筛分、混凝土拌和废水以及施工泥浆水,应设置沉淀池处理,对施工机械、车辆维修、冲洗含油废水设置隔油池处理;各类施工生产废水处理达标后排入市政管网。

②施工中产生的废油和其他固体废物不得堆放在水体旁。

③含有害物质的建材不得堆放在水体附近,并应设蓬盖,防止雨水冲刷入水体。

1、XX特大桥水中墩施工栈桥各墩位钢管桩施工参数计算

《既有住宅适老化改造设计指南》宣贯培训材料(北京市规划和自然资源委员会)2、《XX特大桥栈桥设计图》

3、《XX特大桥栈桥检算书》

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