客运专线项目钻孔灌注桩施工方案

客运专线项目钻孔灌注桩施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:39.94K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

客运专线项目钻孔灌注桩施工方案

c砼浇注一次完成,桩顶灌注标高比原设计提高0.5m以上,待开挖基坑浇筑承台时再凿去桩头到设计标高。

d灌注水下砼及应注意事项

1)灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序,必须经过成孔质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标或泥浆指标不合格均应二次清孔,但应注意孔壁的稳定,防止塌孔,灌注的时间控制在初凝时间内。

2)首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧1m和填充导管底部的需要。首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中GB/T 39082-2020标准下载,导管的埋置深度宜控制在2~6m。

3)砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。

4)首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注,如发现导管大量进水,采取应急方法处理。

5)灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗外掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

6)导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管卡到钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。

7)当导管提升到接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管,(视每节导管和工作平台距孔口高度而定)。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。

8)拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、密封圈和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。

9)在灌注过程中,溢出的泥浆应引流至适当的地点应以防污染。

10)为确保桩顶质量,混凝土浇筑标高比设计标高高出0.5m以上,多余部分在承台施工前凿除,确保桩头无松散层。

11)在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管,形成泥心。

12)有关砼灌注情况,各桩基作业队钻孔记录、灌注记录应由专人记录,并及时签字。

1、提前检测初灌砼储料斗容量,保证首批砼数量能埋管不少于1.0m高度。

3、每车检查砼坍落度一次。

4、检查原材料的现场计量精度,每台班抽查不少于两次。

5、由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生沉陷。

6、钻机施工中检查钻斗,发现侧齿磨怀,钻斗封闭不严时必须及时整修。

7、泥浆初次注入时,垂直向桩孔中间进行入浆,避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部,致使护筒底部土质松散。

8、因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象,在钻机施工时应严格一次钻进深度。

9、钢筋笼或探孔器向孔内放置时,应由吊车吊起,将其垂直、稳定放入孔内,避免碰坏孔壁,使孔壁坍塌,在砼浇筑时出现废桩事故。

10、根据不同地质情况嘉善县经济开发区商会大厦幕墙施工组织设计.,必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用。

11、钻孔和换浆清孔的循环系统要完备、功能齐全,沉淀槽,沉淀池、泥浆池严格区分,护筒、钻杆及导管不得有漏水、漏浆现象。

12、用粘性较好的土制备泥浆并保证在钻孔和清孔过程中随时调整泥浆性能指标,以满足不同阶段技术规范和实际施工状况需要。

13、第一次清孔至吊装钢筋骨架,下导管,第二次清孔及灌注水下混凝土各工序应连续快速,缩短时间,尽可能消除砂性土层易缩孔对成桩质量的影响。

14、其他施工工艺事项,应严格按照规范进行施工。

15、钻孔灌注桩施工楼房施工组织设计,必须有专人全过程旁站,指挥施工。

©版权声明
相关文章