施工组织设计下载简介

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特大桥1-128m提篮拱桥施工方案

φ125mm泵管截止阀

φ125mm泵管(含适量弯头)

4.5.6.4、施工前准备

施工前要组织所有参加施工的人员进行全面的技术交底，做到人人心中有数，并有详细的交底记录。组织有关人员进行混凝土泵管的接拆训练，保证在施工中每个接口的拆装在规定的时间内完成。按试验室要求备齐所有原材料。各种原材料的抽检技术资料必须准备齐全、准确，并得到有关人员和监理工程师的签认。钢管拱泵送微膨胀混凝土配合比必须提前交总工程师和监理工程师签认。钢管拱泵送混凝土前要有详细的拱肋线型测量资料，并在拱脚、1/4L、1/2L等位置做好测量标记，以便在泵送混凝土过程中监测拱肋线型的变化。在每次泵送混凝土前，必须对所有用于施工的机械设备进行全面检查、维修、保养，确保各种机械设备运转状况良好。用于施工的各种计量器具必须经具有资质的单位进行标定和校正，保证其精度。拱上脚手架、安全网等安全设施必须全部到位，并保证牢固可靠。分项工程开工报告必须经过监理工程师的签认。必须配备足够的混凝土密实度检查仪器及设备。泵送前必须安装好钢管拱上的φ100mm排气管。为便于判断两侧顶面标高，可于拱肋顶面沿轴线每2.5m作标志。

机械挖土、回填施工工艺标准4.5.6.5、混凝土泵送顶升施工

在各项准备工作结束，经检查合格后，即可开始泵送施工。两墩对称同时压注。

为增强混凝土的密实性，保证混凝土的压注质量，需在拱肋顶面附近开设φ20mm的孔，以利于排气，同时由φ100mm排气管排出含有石子的新鲜混凝土时，插入φ50振动棒进行振捣。

混凝土灌注完毕后，卸掉防回流装置处的M22螺栓，安装六根φ20mm回流栅钢筋，随后拆除泵管并清洗。

4.5.6.6、钢管拱拱肋微膨胀混凝土泵送顶升施工技术要点

靠近拱脚处设置φ120mm混凝土振捣孔，以保证混凝土的密实度，其位置距拱脚4.4m(上弦)、4.5m(下弦)处。

泵送混凝土选择在气温较低时进行。泵送混凝土前，必须先泵送一盘水泥砂浆以润湿输送泵机及泵管。水泥砂浆强度不低于混凝土的强度。

混凝土的生产除确保各组成材料计量准确外，每盘搅拌时间不得小于2min；拌合机司机在上料前要监督配料，在出料前一定要观察混凝土的拌合情况，发现异常，由当班试验人员立即处理；试验人员要经常检查各组成材料的质量，特别是砂石料的均匀性，谨防其粗细分离；每盘混凝土出料陷度控制在22cm～24cm，发现泌水，决不允许出料，必须另做处理。

开始泵送时泵机处于低速压送状态，此时注意观察泵机的工作压力和各部件的工作状况，待泵送正常后方可提高至正常压送速度。

钢管拱内连续、基本同步对称顶升完毕，同侧的混凝土必须在混凝土初凝以前压送完毕。

压送混凝土时，泵机料斗内装满混凝土，以免在泵送过程中吸入空气。如果吸入空气，立即反泵，待除去空气后再改为正转泵送。

两侧泵送混凝土时要及时联系，顶升速度要协调一致，两侧顶升长度相差不大于2.0m。

泵机操作司机必须按《泵机操作规程》进行操作；泵送过程中经常观察泵机的工作状况并作好运转记录；并准确及时地指导现场快速处理好泵管堵塞故障。

为便于处理泵管堵塞故障和加快混凝土的泵送速度，在泵管和混凝土进口之间加设一个截止阀(每管一个)，在泵管发生堵塞故障时，及时关闭截止阀，并务必在30min内处理完故障。重新安装到位前，将泵管内的空气排尽，再次开始泵送前打开截止阀；压注完毕，即刻关闭截止阀，泵机反泵2～3次，即可拆除泵管，安装防回流栅钢筋。

顶升过程中，安排专人沿顶升长度方向检查顶升情况；当顶升至拱顶时，用小锤敲打排气孔附近的拱肋弦管，以利排气；当混凝土沿排气管冒出，即可停止顶升，用湿麻袋封口，关闭截止阀。

泵送混凝土时，如天气过热，对泵管覆盖及弦管浇水降温，以确保混凝土的养生质量。

泵管在安装时不宜悬空过长，要有足够的支点，在弯头处要支拴牢靠；尽量减少弯头数量，与泵机相连接的第一节泵管宜为直管。

每个钢管混凝土必须各取4组试件，试件拆模前及时养护，拆模后及时放入水中养护。泵送过程中及时清理钢管表面的混凝土灰浆，保证钢管拱表面的清洁。

4.5.6.7、泵送混凝土质量控制：

施工前组织有关人员对用于钢管拱混凝土施工的机械设备进行全面检查，确保泵送施工的连续性。

质量检查人员认真检查己顶升压注部位的混凝土是否密实，发现问题及时向有关部门报告，并及时作相应处理。

试验人员严格按己确认的配合比施工，控制好混凝土和其各组成材料的质量。施工过程中按要求留有足够的试件，并做好值班记录。

混凝土顶升过程中，测量人员随时对钢管拱的变形和拱座进行测控。发现异常情况应及时通知现场负责入。

当拱肋混凝土强度达到设计强度后，用超声波对拱内混凝土的密实情况进行检查，发现问题应及时钻小孔作压浆处理。

提篮拱吊杆锚固于箱形梁边腹板，吊杆中心线与上翘的底板垂直。吊杆布置成斜吊杆，吊杆采用PES7－109PE型吊杆，外套PE套防护，吊杆间距8m。

吊杆为工厂生产，运至工地安装。当拱肋施工完，测量上下锚垫板的标高，才能安装吊杆。利用龙门吊机安装吊杆，吊杆安装按跨中对称进行,边拆除系梁上吊杆对应位置万能杆件支架边安装吊杆，安装吊杆时必须保证拱肋锚垫板标高准确。

吊杆在运输及安装过程中应保持顺直、无扭弯；保护好外层PE套管，不得产生划痕，坑槽等质量缺陷；保护好冷铸镦头锚的螺纹及螺帽不受损伤，以免在张拉调索时带来麻烦。吊杆运输时应当将吊杆放在垫木上，并用麻绳将吊杆固定在运输台车上，锚头应用麻布进行包裹。将吊杆下穿时应缓慢下穿，不得让锚头与拱肋发生碰撞。下穿有困难时，不得进行硬拉硬顶，应检查原因，排除障碍后再进行。

吊杆的张拉必须上下游、桥跨两侧同时对称进行，张拉控制应力应按照设计值，不同吊杆的张拉力值不能弄混；张拉完毕检验确认张拉力及其他无误后，旋转螺帽，完成调整索力。

4.5.8、钢管拱施工监控

4.5.8.1、钢管拱应力监控

钢管拱受力较为复杂，通过在施工过程中对钢管拱结构进行适时监控，再根据监测结果对施工过程中的控制参数进行相应调整是完全必要的。具体监控方式及方法以监控单位为准。

监测截面钢管的应力是随拱肋分节段拼装施工中自重荷载的增加而逐渐增加，因此应力监测是一个相对长期的跟踪检测过程，一般来讲，只能采用长期稳定性好的钢弦式应变计进行检测。钢弦式应变计在拱肋节段吊装之前先安装到检测部位，并由仪器读取初始值，施工过程中，每一个阶段因自重荷载增加而产生的检测截面应力增量，再由仪器在各施工阶段读取，由此产生的应力时间历程曲线反映了与各施工阶段荷载相关的应力变化曲线。

待主桥上部结构全部完成后，最终得到的累计应力即结构的恒载应力，这对于今后的全桥荷载试验和实际承载力检定具有重要价值。

监测方法：在桥梁各节段拱肋钢结构拼装后，将应变传感器布设到测点部位，并采用仪器测读初读数(应变)，然后根据拱肋吊装阶段施工进度，进行钢管壁应力跟踪测量。测量的时间、步骤和次数应根据施工进度的要求及时调整，原则上每节段安装时检测一次，即检测本节段初始值和己安装节段因本次施工阶段所产生的应变增量，并通过Eg(弹性模量)计算钢管应力。每次检测时应特别注意选择在温度大致相同的条件下测量，以最大限度减小温度应力的影响。每次应变检测时，须记载检测时的温度，以便进行温度应力计算和施工荷载应力的修正与识别。

测点布置：根据该桥拱桥的结构特点，选择二端拱脚、L/4、3L／4和跨中拱肋共五个截面为本项目中的控制检测截面，共计28个测点。这些测点将根据各施工阶段的进程分别进行安装和检测。

由于拱肋结构为超静定结构，温度和变化所产生的附加应力将叠加到自重荷载应力上，因此必须同时进行表面温度测量，根据检测应变时的测点表面实测温度，对实测应变作相应的修正。

施工应力检测的目的是通过实测手段，掌握因各阶段施工荷载所产生的应力状态，为确保安全施工、校核设计参数提供参考数据。同时设计单位应提供拱肋各阶段拼装时的理论计算应力和应力控制报警值。

4.5.8.2、施工阶段的拱轴线变形控制

施工过程中各阶段的拱轴线标高及纵横向变形由施工单位负责全程观测和记录，并通过钢管拱支架上的千斤顶和导链葫芦调整。

任何情况下，结构弹性稳定安全系数λ≥4.0；

任何情况下，受压弦杆屈曲安全系数λ1≥2.0。

拱轴线控制的目标参数系根据成拱前的精度从严和成拱后可适当放宽的的原则来确定。

施工监测时实施双控，但以拱轴线控制为主，应力监测为辅。

5.1.1、现浇系梁质量保证措施

现浇系梁支架根据施工荷载和结构要求进行施工设计，保证其强度、刚度和总体稳定性符合标准，满足各工况的要求；支架拼装完成后，经荷载预压试验，使用前全面检查膺架各部连接、支垫状况及整体稳定性，确保满足各项设计指标后方可使用。

根据桥梁及施工荷载预留上拱度，保持梁部外观线型与设计一致。

外模采用钢模，立模各种尺寸及模板刚度均要满足规范要求。模型的平整度、模型接缝严格控制，确保砼外观平顺光滑。

钢筋接头、焊缝长度与质量以及箍筋的位置、保护层的厚度应符合设计和规范要求。

拱座及吊杆预埋件的尺寸、方向和位置应严格控制。

混凝土输送采用混凝土输送泵，混凝土浇筑时，应按斜向分段、水平分层、由前向后、左右对称连续浇筑，一次成型。振捣应做到快插慢拔、不欠振、不过振、不漏振、不漏浆，且避免振动棒碰撞模板和钢筋。同时跟踪观测支架变形情况，发现异常及时处理。外侧设专人检查模板是否松动，同时敲击模板，检查混凝土是否密实。

现浇系梁线型控制很重要，按照信息化施工，对各工况应力和变形跟踪监测和偏差分析，及时采取纠正措施，以使梁体线型流畅，符合设计要求。

混凝土浇筑完毕后按要求及时覆盖洒水养护，达到设计要求强度及弹性模量后，方可进行预应力束张拉，张拉工艺和顺序按规范和设计规定进行。安排富有经验的技术人员现场指导预应力张拉作业，按双控指标，确保施加预应力值的准确。

预应力束孔道压浆时，要严格按照真空辅助压浆工艺操作。

5.1.2、下承式钢管混凝土提篮拱施工控制措施

5.1.2.1、钢管拱肋制作及预拼装

钢管拱肋的制作在工厂内进行。主弦管单元节长控制在一定范围内，以方便从工厂向工地拼装场地运输。单元构件在工厂内按预定检验项目，在厂内先平面预拼，检查线形合格后，焊接拱肋腹板，联接临时法兰角钢，再立体试拼，试装横撑，检验合格后运往工地。

5.1.2.2、系梁及拱座施工

系梁现浇支架经过计算，确保其强度、刚度和稳定性，以保证结构物的形状、尺寸准确。

外模采用钢模，立模各种尺寸及模板刚度均要满足规范要求。

钢筋接头、焊缝长度与质量以及箍筋的位置、保护层的厚度应符合设计和规范要求。

拱座及吊杆预埋件的尺寸、方向和位置应严格控制。

预应力束孔道定位骨架应按设计要求设置并固定牢靠，确保位置准确。

混凝土浇筑时，应按斜向分段、水平分层、前后左右对称连续浇筑，一次成型。振捣应做到快插慢拔、不欠振、不过振、不漏振、不漏浆，且避免振动棒碰撞模板和钢筋。同时跟踪观测支架变形情况，发现异常及时处理。

混凝土浇筑完毕后按要求及时覆盖洒水养护，达到设计要求强度及弹性模量后，方可进行预应力束张拉，张拉工艺和顺序按规范和设计规定进行。

预应力束孔道压浆时，要严格按照真空辅助压浆工艺操作。

5.1.2.3、钢管拱安装

钢管拱拼装从两端对称依次进行，每一吊装节段按照起吊、对位、临时联结、调整线型、正式焊接顺序施工。

钢管拱安装前做好下列准备工作：

5.1.2.3.1、全面检查吊装系统的各项设备。

5.1.2.3.2、复核净跨径、起拱线位置和标高、拱座倾斜面，并在拱座处标出起拱线及轴线位置。复核水准测量点及中轴线桩位。

5.1.2.3.3、检查拱肋弦长及接头端情况，检查临时栓接位置，刚性箍等是否符合要求。

5.1.2.3.4、水中临时平台，风缆设置等是否符合施工需要。

5.1.2.3.5、做好拱肋的测量标记号。

5.1.2.3.6、做好吊装运输的指挥协调及安全工作。

5.1.2.3.7、检查拱肋水平观测及中轴线观测的测点、标尺记录，联络及组织分工等准备工作。检查施工安全设备，落实各项安全措施。

5.1.2.3.8、布置全桥吊装通讯联络工作，安装对讲机系统及广播。

5.1.2.4、钢管拱肋混凝土压注

钢管拱肋混凝土压注按先上弦管、后下弦管、最后腹板的顺序依次进行。下管管内混凝土必须待上管内混凝土强度达设计要求后方可压注。

管内混凝土压注时宜从两侧四个拱脚同时对称、均匀压注。

5.1.2.5、吊杆安装调整

吊杆的安装及索力调整，原则上按监控指令进行。

吊杆在运输及安装过程中应保持顺直、无扭弯，并加强外层PE套管、冷铸镦头锚的螺纹及螺帽保护，以免影响张拉调索。吊杆的张拉顺序及张拉力严格按设计和监控要求进行。

吊杆安装完毕后安装减震装置，并按设计要求安装防护结构。

严格按照交通管理部门的规定，办理相关的道路临时改移、临时占用手续，并采取相应的防护措施确保安全畅通。

对跨既有乡村道路的现浇系梁，应在行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行；前方设置警示牌，并设专职人员在支架下进行交通协调；现浇支架支墩设置防撞墩加以保护，并用防护围栏封闭，支架下方设防护钢板网以防落物伤及车辆、行人。

根据施工要求，劳动力人员包括行政管理人员、工程技术人员、各种机械管理人员及操作人员、测量试验人员、起重工、桥梁工、土建工、机电工等，所需的管理、技术人员都具有参与国家重点工程施工管理经验，技术人员均有技术等级证书，普通工人均经过培训、考核，特殊工种人员持证上岗。

各施工队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。

详见劳动力使用计划表：

7、主要施工机械设备、试验质量检测设备表

根据所排定的工期，分期分批进场机械设备、试验质量检测设备，以满足施工要求。确保机械化施工，合理进行配置。详见：“拟投入本工程主要施工机械设备”、“拟投入本工程主要测量、试验、检测仪器设备表”。

拟投入本工程主要施工机械设备

φ70/φ50/φ30

拟投入本工程主要测量、试验、检测仪器设备表

混凝土标准养护室自控仪

8、临时用地与施工用电计划

8.1.1.临时工程用地原则

按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。按照少占土地,节约资源的原则，优先选用荒地和山地。按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。按照环保原则，生产、生活区应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。

8.1.2.临时工程用地计划

征用附近556#~557#线路左侧4000m2水田作为生活区，使用时间：2006年9月至2008年1月；

征用附近558#墩位右侧4000m2水田作为生产区，使用时间：2006年9月至2008年1月；

征用559#~560#墩线路右侧2000m2水田作为钢结构拼装、存放场地华南城模板工程施工方案（145P），使用时间：2006年9月至2008年1月；

8.2.1.施工用电的初步安排

本工程施工用电以采取地方电网供电为主，柴油发电机组为辅的供电方式。外部供电方式采用10kV高压线路，在558#墩位处设500KVA变电所一座，提供施工动力用电。沿线路随施工进度架设380V动力线，分区段周转使用。在施工前期用自备柴油发电机组供电，外供电线路正常供电后，作为备用电源。

8.2.2.施工用电需求计划

在558#墩位处设500KVA变电所一座，使用时间：2006年9月至2008年1月；

在557#、558#墩附近各备一台120KW柴油发电机备用华北某工程雨季施工方案，使用时间：2006年9月至2008年1月；