施工组织设计下载简介

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福建省南安至厦门高速公路泉州段高边坡专项施工方案

根据以上三种施工方法，用于不同的位置及岩石岩性不同而选用不同的爆破参数，基本参数见下表“爆破参数表”（通过试验段试爆和现场实际情况作适当的调整）。

由里向至外间隔50ms

①同台阶预裂炮孔②同台阶前排炮孔③上层预裂孔与下层后排主炮孔④靠近线路的炮孔较同排其它炮孔迟50ms

达到增加岩壁的稳固性JC／T 2002-2009标准下载，减少爆破的振动作用，进而达到控制岩体开挖轮廓的效果。

装药结构：炮眼装药结构采用小药卷，不耦合装药及空气间隔装药结构，孔口用炮泥封堵。

装药量：光面爆破炮眼装药量应严格控制，以求达到光爆效果。

单孔光面爆破经验装药量计算式：

g=(E+W)×L×10

钻爆设计在实施过程中，应根据岩石的变化，光爆效果等对光爆参数进行修正。

③光面爆破的质量标准　

光面爆破形成的坡面应比较平整。光面爆破爆后形成的边坡面的不平整度不超过±150mm。

爆破后应在边坡壁面上留下一定的半边钻孔痕迹；并以半孔率对光面爆破效果进行评估，应达到以下标准：坚硬整体性好的岩石半孔率大于85％，中等强度岩石大于70%，软岩及节理发育的岩石大于50%。

爆破后，在边坡岩体壁面和留下的半孔壁面上不出现爆破裂纹，大的危石、浮石较少。

由于爆破现场地质条件复杂，即使采用了控制网孔参数和爆破药量控制爆破的方法，但爆破时，仍可能产生飞石，所以必须采取有效的防护措施，确保爆破施工的安全。

一般可按图3－1深挖路堑总体施工顺序图、图3－2“留靴”爆破最终效果图的形式采用沿左侧边坡坡脚线处开挖土沟，围拦土坝的形式进行防护，防止飞石和滚石影响周边村民的生命和财产安全，破坏周边的农田和庄稼。

根据不同地段爆体的不同位置，采用相应的爆破方法，选取对应的孔网参数进行施工。布孔前应仔细检查待爆体的层理、裂隙、临空面、最小抵抗线等情况，并据此作适当调整。布孔时应按调整后的参数准确画出位置，用红油漆标注，并进行编号。钻孔时采用直径φ42cm的钻机钻孔，钻孔深度符合孔网设计要求。

Q=R3(V/K)3/a

式中:Q—最大一段药量(Kg)K—地形、地质条件系数

R—爆源中心至设施的距离（m）衰减系数，取1.7

V—地震安全质点运动速度。（cm/s）

在爆破前放出警戒，确认警戒区内安全后，立即进行放炮。

3.3施工工艺框图及说明

路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计和监理单位。

开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖；开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺；由专业的爆破工进行爆破施工，爆破工持证上岗，严格按有关规定进行控制，以确保施工安全。

爆破警戒区的确定：按《爆破安全规程》有关规定，露天爆破安全距离不小于200m，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

(a)光面或预裂爆破要保证开挖面完整平顺、无危岩和坑穴。边坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。

检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。

(b)路堑开挖边坡坡率不得偏陡。

检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下各4点）。

(c)路堑开挖到设计标高后，对核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不度符时，要提出变更设计。

检验数量：施工、监理单位全部检验；当设计不符合时，勘察设计单位现场确认。

(d)路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。

路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法

沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验

注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。

4.3施工准备阶段的质量控制措施

1、编制实施性施工组织设计，制定施工计划，制定科学合理的施工顺序。

2、做好技术交底和技术培训。

3、配备足够的检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求。

4、进行原材料的基础试验工作。

4.4施工过程质量控制措施

1、检验、测量和试验设备的控制

（1）用于本项目计量设备数量和精度均要满足本项目要求。

（2）所有计量设备按期校验，计量过程必须保证设备在校验有效期内。

（3）对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具要按非标准计量器的检验规程进行定期自检，经自检合格方能使用。

（1）测量工作必须坚持三级复核制，通过复核机制协同完成施工全过程的测量任务。

（2）各种测量的原始记录，必须在现场同步进行，原始资料不允许涂改，不合格时，应当重测。

（3）重要工程部位的定位和放样，必须坚持不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。

五、安全管理及控制措施

重伤事故频率：≤0.5‰

重大伤亡、大等级事故0

5.2项目部各级人员安全生产责任制

建立起以项目经理为中心的安全生产责任制度。制度包括以下内容：

1、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

2、施工现场（工地）应成立以项目经理为安全生产第一责任人、分管生产的项目副经理为直接责任人的工地安全生产管理小组。坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实谁生产、谁负责的原则。项目经理对工程施工安全负全面责任。施工技术负责人对施工安全负技术责任。

5.3安全管理组织体系

图5－1 安全组织机构图

六、环境保护与职业健康

6.1环境保护总体要求

6.2文明施工及环保的保证组织及体系

2、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。

6.3重要环境影响因素情况

高边坡施工在施工期间可能对环境造成不可预计的影响，特别是当地政府对环境保护要求严格，针对我合同段工程施工可能出现的有关环境影响因素，我合同段制订相应的重要环境因素影响一览表，以此指导本合同段现场施工管理，重要环境影响因素见表6－2本合同段重要环境因素及影响情况一览表。

CJT503-2016 无线远传膜式燃气表按本单位公司及局“三标合一”程序体系运行控制。

油类制品泄露、噪声排放、废气排放

扬尘排放、尾气超标排放

救火后产生的污物和废气

2009年05月01日至2009年05月15日完成场内便道修建。

2009年05月15日至2009年10月15日基本弃土完成。

表8－1主要管理人员用量计划表

表8－2主要劳动力用量计划表

合建溷合结构多层住宅搂工程施工组织设计表8－3施工机械配置表